Galvenā informācija.

Projektā paredzēts šāds rūpniecisko mazgāšanas telpu sastāvs: kravas automašīnu mazgāšanas telpa; cirkulācijas ūdens apgādes sistēmas telpas. Kravas automašīnu mazgāšanas telpa ir aprīkota ar divām konsolēm ar pistolēm kravas automašīnu manuālai mazgāšanai, konsoles ir savienotas ar augstspiediena aparātu. Katras iekārtas produktivitāte ir 500÷1000 l/stundā. Profesionālā ierīce ir paredzēta nepārtrauktai darbībai skarbos apstākļos. Mašīnas augšdaļas mazgāšanai ir paredzēta tehniskā platforma 1,0 m augstumā no grīdas līmeņa. Projekts paredz otrreizējās pārstrādes ūdens apgādes sistēmas ierīkošanu. Iekārtas atrodas atsevišķā telpā. Papildus augstspiediena aparātiem tiek nodrošināts: spiediena paaugstināšanas modulis ar sūkni; karteris uzglabāšanas tvertne, kopējais tilpums 16 m3; ūdens attīrīšanas sistēma SOVR-2/800-R ar tvertni attīrīta ūdens uzglabāšanai, tilpums 800 l, produktivitāte 2 m3/st. Automazgātavas ēka ir projektēta tā, lai to varētu izmantot kā ražošanas ēku. Ēka sastāv no kravas automašīnu mazgāšanas telpas, kā arī pirmajā stāvā atrodas: telpa cirkulācijas ūdens apgādei, noliktava, elektrības paneļu telpa, sadales telpa, noliktavas telpa, transformatoru apakšstacija un ūdens uzskaite. vienība un saimniecības telpas. Ēkas ārsienas ir mūrētas no sarkanā keramikas ķieģeļa 510mm biezumā, M150, izolētas ar minerālvati uz bazalta šķiedras bāzes un apšūtas ar profilētu loksni C10-899-0,6 atbilstoši GOST 24045-2016. Iekšējās sienas ir izgatavotas no sarkaniem M150 klases keramikas ķieģeļiem ar biezumu 380 mm, 250 mm. Sienu ķieģeļu mūris jāpastiprina ar velmētu sietu D4 VR-1 ar 50x50 šūnu (GOST 6727-80) caur sešām mūra rindām augstumā. Mūrēšana jāveic ar šuvju pārsiešanu, izmantojot cementa-smilšu javu M100. Starpsienas no kaļķa smilšu ķieģeļa M150, 120 mm biezas. Jumts plakans, no kausētiem materiāliem, sakārtota drenāža, pa perimetru ir parapets. Lai piekļūtu jumtam, tiek nodrošināta ārējā P1-2 tipa ugunsdzēsības kāpne. +3.300 m augstumā daļa ēkas ir bloķēta biroju, ventilācijas kameras un vannas istabu būvniecībai. Ieeja atrodas +3.300 m pa kāpnēm, kas ir galvenā avārijas izeja. Saskaņā ar 8.3.8.punktu SP 1.13130.2009 “Ugunsdrošības sistēmas. Evakuācijas ceļi un izejas (ar grozījumu Nr. 1)" otra avārijas izeja no otrā stāva nav nepieciešama. Visas telpas viena no otras atdala ķieģeļu sienas 380mm, 250mm biezas, ķieģeļu starpsienas 120mm biezas un ir atsevišķas ieejas. Par pirmā stāva stāva līmeni tiek ņemts līmenis 0.000. Ēka ar saimniecības telpām (telpas numurs: 8, 9, 10, 11, 12) projektētās ēkas pirmajā stāvā ir atdalīta no ražošanas telpām (telpas numurs: 1 , 2, 3) pie ķieģeļu sienām ar ugunsizturības pakāpi vismaz EI45 ar ugunsdrošu durvju uzstādīšanu ar ugunsizturības robežu EI30 Ēka ar administratīvajām un saimniecības telpām (telpas numurs: 15, 16, 17, 20, 21) projektētās ēkas otrajā stāvā ir atdalīta no ražošanas telpām (2.ass) ar ķieģeļu sienu ar ugunsizturības robežu vismaz EI45. Ventilācijas kameras norobežojošās konstrukcijas ir starpsienas ar ugunsizturības robežu vismaz EI45 (izgatavotas no kaļķa smilšu ķieģeļiem 120 mm biezumā, kam seko apšuvums ar minerālvates plāksnēm uz bazalta šķiedras bāzes un ģipškartona apdari ar krāsošanu). Kravas automašīnu mazgāšanas telpa ir aprīkota ar ārējām paceļamām-sekcijas durvīm ar elektrisko piedziņu transportlīdzekļu iebraukšanai.