Autocentra projekts 8855 m2

https://proekt.sx

Tiešsaistes veikals atkārtotas izmantošanas projektiem

Grozs ir tukšs

Vai neatradāt to, ko meklējāt? Jautājiet mums! Mums ir 140 TB arhīvs. Mums ir visi modernie padomju tipa ēku atkārtotas izmantošanas un renovācijas projekti. Rakstiet mums: info@proekt.sx


Auto centra projekts

Bāzes cena ar PVN
Cena ar atlaidi
Cena $2,180.00
Atlaide
Cena $2,180.00
Indekss: 5.136.261
Dokumentācija: Projektēšanas dokumentācija bez tāmēm un inženieruzmērīšanas rezultātiem
Sadaļas: visas sadaļas
Datu apjoms: 802 МБ
Faila formāts: rediģējami formāti
Ekspertu viedoklis: pozitīvs
Ēkas tehniskie un ekonomiskie rādītāji
Apbūves platība, m2: 7672
Kopējā platība, m2: 8855
Būvniecības apjoms virs pacēluma. 0.000, m3: 63840
Stāvu skaits, stāvs: 2

Arhitektūras un telpas plānošanas risinājumi

Autocentra ēka ir taisnstūrveida plānā. Tā izmēri ir 13,05 x 57,6 m Centrālajā daļā asīs 14 - 27 (sarežģīta forma) x A - K - 2 stāvi. Ēka projektēta ar metāla karkasu. Ēkas augstums no piegulošās teritorijas atzīmes līdz parapeta augšdaļas atzīmei ir 8,78 m.Grīdas augstums ir par 150mm augstāks par piegulošās teritorijas atzīmi Ārējās norobežojošās konstrukcijas projektētas no sendviča. paneļi 120 mm biezumā un no stikla-alumīnija konstrukcijām, kas ražoti pēc “Planet AL” tipa. Stikla-alumīnija konstrukcijas ir izgatavotas no alumīnija profiliem un vienkameras stikla pakešu logiem - iekšējais stikls ir energotaupīgs. Pamatne apmesta līdz 30,0 cm augstumam ar teksturētu apmetumu ar tumšas krāsas akmens šķembām. Jumts projektēts ar 1 kārtas PVC membrānas “Protan” rullīti, siltinājums “Rockwool” ar biezumu 160 mm. Ēkā pēc tehnoloģiskajiem procesiem ir A kategorijas telpas; B; IN; D. Salona pirmajā un otrajā stāvā ir ieplānota - izstāžu telpa, auto piegādes zona, kase Apkopes un remonta zonā - uzņemšanas zona, automazgātava, noliktavas, tehniskās telpas, auto krāsošanas laukums, apsardze. Otrajā stāvā ir saimniecības telpas strādniekiem un administratīvās telpas. Iekšējā apdare un grīdas segums tiek nodrošināts atkarībā no telpu funkcionālā mērķa un atbilstoši Volkswagen koncepcijai, sanitārajām, higiēnas, ugunsdrošības un ekspluatācijas prasībām tās kvalitātei. Sabiedriskajās telpās griesti ir piekarami no ģipškartona, izstāžu telpā "Geipel" tipa piekaramie griesti. Grīdas telpās ar “slapjiem” apstākļiem projektētas ar hidroizolāciju, kas uzstādīta uz sienām līdz 300 mm augstumam. Koridoros, vestibilos, evakuācijas ceļos un izstāžu telpā grīdas segums veidots no keramikas granīta plātnēm ar raupju virsmu. TZI linolejs tiek izmantots kā augšējā stāva segums ģērbtuvēs, kungu istabā un biroja telpās. Tehniskajās telpās un noliktavās - keramikas flīzes, ventilācijas kamerās - peldošā grīdas pamatne un sienu un grīdu skaņas izolācija.

Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi

Ēkas atbildības līmenis ir II (normāls). Ēka projektēta pēc karkasa konstruktīvās shēmas un ar izplešanās šuvēm sadalīta 3 blokos. Bloku telpisko stingrību un stabilitāti nodrošina kolonnu stingrais savienojums ar pamatu, vertikālo savienojumu klātbūtne (1. un 2. blokā) un stingrības serdeņi, ko veido kāpņu telpas sienas (3. blokā) un cietie grīdas un seguma diski. Karkasa kolonnas ir tērauda no velmētas kolonnas I-sijām. Tērauds C245. Kāpņu sienas mūrētas no dobu ķieģeļu Ml50 uz Ml00 javas, 380 mm biezas. Pārseguma nesošās konstrukcijas - spāres kopnes ar laidumu 21,6 m, ar soli līdz 5 m, izgatavotas no kastes sekcijas liektiem tērauda profiliem (tērauds C345) un virs ekspozīcijas telpas, pārseguma metinātas sijas ar laidumu 20,0 m, ar soli 7,2 m, izgatavots no metinātām I-sijām ar augstumu 660 mm (tērauds C255). Pārklājums - profilēts grīdas segums uz tērauda stieņiem. Pārklājuma diska stingrību nodrošina gofrētās loksnes stiprinājums pie pārklājuma nesošajām konstrukcijām un horizontālo savienojumu klātbūtne gar pārklājumu. Iebūvējamās telpas griesti ir monolīta dzelzsbetona B22.5 plātnes uz pastāvīgiem veidņiem no profilēta grīdas seguma ar kopējo biezumu 200 mm uz tērauda sijām un stieņiem. Ārsienas ir trīsslāņu “sendvičpaneļi” ar biezumu 120 mm un vitrāžas, kas piestiprinātas pie karkasa kolonnām un pildrežģa elementiem.  Ārsienas pagraba daļa no masīvķieģeļa 250mm biezumā ar ārējo izolāciju un sekojošu apmetumu. Iekšējās kāpnes ir no monolīta dzelzsbetona. Strukturālie aprēķini tika veikti, izmantojot SCAD 11.3 programmatūras pakotni. Relatīvā atzīme 0,00 atbilst absolūtajai atzīmei +17.90. Pamati tika uzlikti uz dabīga pamata 250 mm biezu monolītu dzelzsbetona plātņu veidā ar 630 mm augstām ribām un līdz 2,3 m dziļām bedrēm (bedrīšu sienu un dibenu biezums 200 mm) no B25 monolīts dzelzsbetons; W8; F100. Vidējais spiediens uz pamatni nepārsniedz 7 t/m2. Pamatu dziļums ir lielāks par augsnes sasalšanas dziļumu. Projektā paredzēti pasākumi augsnes aizsardzībai no sasalšanas. Zem pamatu plātnēm atrodas iekārta šķembu sagatavošanai 200 mm biezumā uz smilšu spilvena ar slāņa blīvējumu 700 mm biezumā; zem pamatu plātņu malām - betona sagatavošana 100 mm biezumā un ar vidēji graudainu smilšu slāni 200 mm. Pamatu pamatā ir puscieti un cieti smilšmāli, ar granti un oļiem līdz 5-10%, ar atsevišķiem laukakmeņiem IGE-1 un IGE-2 (c = 0,052 (0,076) MPa; E = 14 (17) MPa; e = 0,441 (0,390); f = 22 (28) grādi). Pamatu grunts aprēķinātā pretestība 23,5 t/m2. Projektā paredzēta betona konstrukciju virsmu pārklājuma hidroizolācija, kas saskaras ar zemi. Paredzamais nogulsnējums nepārsniedz 15 mm. Katlu mājas ēka projektēta tērauda karkasā no velmētām I-siju un kastes profila elementiem. Ārsienas ir trīsslāņu “sendvičpaneļi” ar biezumu 100 mm. Pārklājums - profilēts grīdas segums uz tērauda stieņiem. Katlu mājas ēkas telpisko stingrību un stabilitāti nodrošina kolonnu stingrais savienojums ar pamatu, kolonnu stingrība un pārklājuma cietais disks. Katlu mājas ēkai pamati ņemti uz dabīgiem pamatiem 200 mm biezas monolītas dzelzsbetona plātnes veidā ar 400 mm augstu kontūrmalu ar līdz 1,6 m dziļām bedrēm. Betons B25, W6, F150. Pamatu dziļums ir lielāks par augsnes sasalšanas dziļumu. Zem pamatu plātnes tiek veikta betona sagatavošana virs smilšu spilvena ar 800 mm biezu blīvējumu pa slānim. Projektētais skurstenis ir kopnes tipa nesošais režģu tornis 20,0 metrus augsts ar trim gāzes izplūdes šahtām. Nesošais tornis ir telpiska trīsstūrveida vertikāla konstrukcija, kas sastāv no kārbveida tērauda caurulēm ar šķērsgriezumu 127x7 mm un latojumu no stūriem 70x7 mm. Tērauds C255. Atbalsta torņa tērauda konstrukcijām paredzēts pretkorozijas pārklājums. Gāzes izplūdes stumbri - trīs caurules ar diametru 400 mm izgatavotas no nerūsējošā tērauda ar siltumizolāciju. Gāzes izplūdes šahtas ir piestiprinātas pie nesošās telpiskās konstrukcijas ar 1,0 m soli. Skurstenis ir veidots kā konsole ar stingru iespiedumu pamatnē, izmantojot enkura skrūves. Skursteņa konstrukcijas pamats ir uz dabīga pamata, izgatavots no monolīta dzelzsbetona B25; W6; F150, brīvi stāvoša, plāna izmērs 1,8x1,8 m, augstums 2,5 m Relatīvais pacēlums 0,00 atbilst absolūtajam augstumam +17.65 m Apakšzemes rezervuāra pamats ir monolīta dzelzsbetona plātnes no B20 betona; W6; F50 400 mm biezs. Dziļums no zemes virsmas ir 4,4 m.

Atļauja

Kategorija projekti vietnē