Arhitektūras un telpas plānošanas risinājumi

Autotirgotavas ēka ir divstāvu bez pagraba, jumts plakans ar sarullējamu jumtu. Ēkas izmēri plānā asīs ir 82,05x20,00 m Ēkas augstums no zemes plānojuma līmeņa līdz parapetu augšai ir +9.900 ēkai un 12.900 līdz parapeta augšai. jumta katlu telpa. Auto tirdzniecības ēka nodrošina telpas automašīnu izstādīšanai, pirmspārdošanas sagatavošanai, apkalpošanai un administratīvajām vajadzībām. Tilpuma-telpiskie un arhitektoniskie risinājumi tika izstrādāti atbilstoši uzņēmuma SKODA korporatīvajām prasībām. Objektā paredzēts izvietot administratīvās telpas, telpas inženiertehniskajām iekārtām, kas nodrošina ēkas funkcionēšanu. Pirmajā stāvā ir divu augstumu izstāžu zāle, kas paredzēta automašīnu modeļu demonstrēšanai un klientu apkalpošanas zonu izvietošanai un pirmspārdošanas sagatavošanas telpa ar divu augstumu telpas daļu, kas paredzēta automašīnu pirmspārdošanas sagatavošanai. Otrajā stāvā atrodas halle, administratīvās telpas salonu darbiniekiem un telpas inženiertehnisko iekārtu izvietošanai. Uz ēkas jumta virs vienas no kāpņu telpām projektēta jumta gāzes katlu telpa.

Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi

Ēkas atbildības līmenis ir II (normāls). Ēka projektēta karkasa skavās un ar izplešanās šuvi sadalīta divos blokos. Bloku telpisko stingrību un stabilitāti nodrošina šķērsenisko karkasu savienojuma darbs, tērauda vertikālo un horizontālo savienojumu un monolītu grīdu cieto disku klātbūtne. Galvenās nesošās konstrukcijas ir tērauda šķērseniskie karkasi, kas izgatavoti no velmētiem profiliem: kolonnas ir izgatavotas no liektmetinātām kastes sekcijām; šķērsstieņi - no velmētiem I-profiliem. Tērauds C245. Grīdas - monolītās dzelzsbetona plātnes no B25 betona uz pastāvīgiem veidņiem, kas izgatavoti no profilētas grīdas ar kopējo biezumu 120 mm uz tērauda loksnēm. Pārsegums – profilēts grīdas segums uz tērauda sijām; vietā, kur ierīkota jumta katlu telpa - 200 mm biezas monolītas dzelzsbetona plātnes veidā. Kāpņu telpas sienas ir no masīviem ķieģeļiem 380mm biezumā. Ārsienas ir izgatavotas no trīsslāņu sendvičpaneļiem 150 mm biezumā un vitrāžu stiklojuma, kas piestiprināts pie karkasa kolonnām un pildrežģa elementiem. Ārsienas pamatnes daļa ir mūrēts no firmas Melikonpolar mūra akmens ar izolāciju un apšuvumu iekšpusē. Pirmā stāva grīdas pamatne ir monolīta dzelzsbetona B25 plātne ar biezumu 150 mm virs betona preparāta 100 mm bieza virs 300 mm bieza šķembu slāņa un smilšu gultne no rupjām smiltīm ar kārtu- pa slāņa blīvēšana. Iekšējās kāpnes ir izgatavotas no saliekamiem dzelzsbetona pakāpieniem un monolītām dzelzsbetona platformām uz metāla stīgām un sijām. Kāpņu telpas sienas ir mūrētas no masīv ķieģeļiem 380 mm biezumā. Ārējās kāpnes ir metāla. Jumta katlu telpa projektēta tērauda karkasa skavās. Galvenās nesošās konstrukcijas ir šķērsvirziena rāmji, kas izgatavoti no kastes profila statīviem un šķērsstieņi, kas izgatavoti no velmētām I veida sijām. Tērauds C245. Jumta katlu telpas ārējās sienas ir izgatavotas no trīsslāņu sendvičpaneļiem 120 mm biezumā. Jumta katlu telpa ir pārklāta ar trīsslāņu sendvičpaneļiem 100 mm biezā tērauda loksnēs. Nesošo konstrukciju aprēķini veikti, izmantojot SCAD 11.1 programmatūras pakotni. Relatīvā atzīme 0,000 atbilst absolūtajai atzīmei +20.65. Pamati - uz dabīga pamata monolītā dzelzsbetona B25 šķērssloksņu veidā; W8; F100. Zem pamatiem paredzēta betona sagatavošana 100 mm biezumā virs 300 mm bieza šķembu slāņa un vidēja izmēra smilšu spilvena ar slāņa blīvējumu 400 mm biezumā, ņemot vērā plānoto šķembu nomaiņu. beztaras augsnes. Pamatu pamatā ir vidēja blīvuma dūņainās smiltis, kas piesātinātas ar ūdeni IGE-2 (c = 0,04 kg/cm2; E = 180 kg/cm2; e = 0,650; φ = 30 grādi). Paredzamā nosēšanās nepārsniedz 2 cm. Projektā paredzēta betona konstrukciju virsmu pārklājuma hidroizolācija, kas saskaras ar zemi.