Arhitektūras un telpas plānošanas risinājumi

DUS komplekss sastāv no operatora biroja, degvielas uzpildes kompleksa, degvielas uzpildes parka, platformas degvielas uzpildes stacijai, lietus ūdens attīrīšanas iekārtām, īslaicīgas autostāvvietas.Ēkas izmēri asīs 10,00 x 8,80 m, augstums no blakus teritorijas līmeņa līdz parapeta augšai ir 7,500 m. Operatora telpa ir divstāvu ēka, kas sadalīta trīs funkcionālās zonās - veikala tirdzniecības zona ar noliktavām transportlīdzekļu vadītāju un pasažieru apkalpošanai, tehnoloģisko procesu vadības zona ar palīgtelpām (personāla atpūtas telpa, biroja telpas, sanitārie mezgli), tehnisko telpu zona (elektrības sadales skapis, ūdens mērīšanas mezgls u.c.). Relatīvais līmenis 0.000 tiek pieņemts par absolūto līmeni +15.30. Karkasa metāla nesošās kolonnas ir pārklātas ar ģipškartona loksnēm 2 kārtās. Iekšējās sienas un starpsienas ir ģipškartona plāksne virs metāla karkasa, kas pildīta ar 100 un 150 mm biezām minerālvates plāksnēm un ķieģeļiem. Jumts ir plakans ruļlis ar organizētu ārējo kanalizāciju. Segums – jumta paklājs “Isoplast” (2 kārtas). Jumta siltināšana - minerālvates plātnes ROCKWOOL (Roof Butts). Vitrāžas ir metāla-plastmasa ar stikla pakešu logiem. Logi ir aprīkoti ar pretvandālu plēves pārklājumu. Degvielas dozēšanas komplekss ir veidots no 3 degvielas dozatoriem, tajā skaitā 2 degvielas dozatori - astoņu roku, četru produktu, kas atrodas uz drošības saliņām virs degvielas tvertnēm zem nojumes. Nojume ir rūpnīcā ražota telpiska stingra metāla konstrukcija, kas pārklāta ar gofrētām loksnēm virs metāla sijām; Degvielas un uzpildes parks - trīs tvertnes pa 50 m3, sadalītas nodalījumos (1. - 25+25; 2. - 25+15+10; 3. - 50 m3). Pazemes tērauda tvertnes, dubultsienu, trīs sekciju. Ēkas dizains ietver fasāžu krāsu shēmu, kas izklāta ar Kraspan alumīnija kompozītmateriālu paneļiem atbilstoši korporatīvās identitātes logotipam. Ārsienu iekšējā apdare (sendvičpaneļi) tiek veikta rūpnīcas apstākļos, fasādes apšuvums ir ventilējamā fasāde (uz karkasa Kraspan alumīnija kompozītpaneļi). Tiek nodrošināta iekšējā apdare atbilstoši telpu ekspluatācijas prasībām. Griesti visās galvenajās telpās ir piekaramie, "Armstrong" tipa, sanitārajās telpās - redeļi. Grīdas ir keramikas flīzes, neslīdošas, izņemot vadītāja, personāla, mehāniķa un naudas vešanas telpas (šīs telpas ir ar neviendabīgu pārklājumu). Operatora pults vietā paredzētas apsildāmās grīdas, mitrās telpās un kompresoru telpā hidroizolācija ar izoplastu. Logi metāla-plastikāta ar pakešu logiem, divkameru. Administratīvajās un dienesta telpās - atveramās. Ārējās ieejas durvis ir metāla-plastmasas stiklotas ar aizbāzni, pārējās ārdurvis ir siltinātas metāla. Evakuācijas ceļi no tirdzniecības telpas un telpām otrajā stāvā ir ugunsdroši. Iekšdurvis koka.

Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi

Kameras telpa un nojumes ēka ir veidota tērauda karkasā. Atbildības līmenis – II. Operatora telpas ēkas konstrukcijas shēma ir pilnīgs karkasa rāmis. Burtu asu virzienā ir rāmis, digitālo asu virzienā ir vertikālo savienojumu sistēma. Kameras telpas kadra telpisko nemainīgumu nodrošina kadru, vertikālo savienojumu, grīdas un jumta siju, grīdas un grīdas cieto disku kopdarbs. Griesti ir monolīta dzelzsbetona plāksne pastāvīgos veidņos no gofrētās plātnes. Grīdas plātnes biezums gofrētā kartona ribu zonā ir 160 mm, starp gofrētā kartona ribām – 85 mm. Grīdas plātnes materiāls ir betona klase B20. Pārklājuma diska stingrība tiek nodrošināta, piestiprinot gofrēto loksni pie sijām katrā viļņā galējos laidumos un caur viļņu vidējos laidumos. Rāmja galveno nesošo konstrukciju pieņemtie šķērsgriezumi ir: kolonnas - kvadrātveida caurules saskaņā ar GOST 30245-2003, kas izgatavotas no tērauda C245; pārseguma sijas - I-siju pēc STO ASChM 20-93 izgatavotas no tērauda S245, gofrētais segums - N75-750-0.8 pēc GOST 24045-94. Kā ārējās norobežojošās sienas tiek izmantoti sendvičtipa sienu paneļi ar biezumu 150 mm, segums ir gofrēta loksne, kas uzklāta tieši uz pārseguma siju augšējiem akordiem. Sienu paneļu piestiprināšanai ir izstrādāta puskoku sistēma. Operatora ēkas pamats ir nenoslogota monolīta dzelzsbetona plāksne 300 mm biezumā, ar monolīta dzelzsbetona atgaitas sijām pa kontūru un zem kolonnām 600 mm augstām no B25, W6, F150 klases betona. Lai novērstu pamatu plātnes pamatnes sasalšanu, tiek nodrošināta izolācija ar penopleksa plāksnēm. Saskaņā ar Inženierģeoloģisko pētījumu pārskatu pamats ir IGE-1 slānis (dubļains smilšmāls, plastmasa dzelžains), kam ir šādi raksturlielumi: ρн=2.07 t/m3; e=0.575; Сn=0.27 kg/cm2; n =24о; E=110 kg/cm2. Vidējais spiediens zem pamatu plātnes pamatnes ir 0.4 kg/cm2. Pamatu grunts aprēķinātā pretestība ir 1.1 kg/cm2. Paredzamais pamatu plātnes nosēdums ir 1.0 cm.Nojumes karkasa telpisko stabilitāti nodrošina kolonnu, stingri nostiprināto ar portālu, un profilētā grīdas seguma stingrais disks, kas nostiprināts ar pašvītņojošas skrūves katrā vilnī. Atbalsta bloks pārseguma galvenajām sijām uz kolonnām ir veidots stingrs. Kolonnas ir I-sijas saskaņā ar STO ASChM 20-93 no tērauda S245, nojumes sijas ir veidotas no I-sijām saskaņā ar STO ASChM 20-93 no tērauda S245, gofrētā loksne ir N75-750-0.8 saskaņā ar GOST 24045. -94 no tērauda S235. Nojumes kolonnu pamati ir monolīta dzelzsbetona kolonnu un monolīta dzelzsbetona plātnes ar biezumu 300 mm. Kolonnu pamatu materiāls ir B20, W6, F200 klases betons, plātņu pamatu materiāls ir B25, W6, F200 klases betons. Degvielas tvertnes ir uzstādītas arī uz pamatu plāksnēm zem nojumes kolonnām. Saskaņā ar Inženierģeoloģisko pētījumu atskaiti, pamats ir IGE-2 slānis (šķidrais duļķains smilšmāls), kam ir šādi raksturlielumi: ρн=2.01 t/m3; e=0.671; Сn=0.11 kg/cm2; n =18o; E=80 kg/cm2. Vidējais spiediens zem pamatu pamatnes ir 0.4 kg/cm2, pamatu grunts aprēķinātā pretestība 2.0 kg/cm2. Paredzamā iegrime – 2.0 cm. Pamatu dizains nodrošina stabilitāti pret peldēšanu. Dizaina risinājumi paredz pārklājuma hidroizolāciju pamatu ārējām malām saskarē ar zemi. Nepieciešamā karkasa nesošo konstrukciju ugunsizturība tiek nodrošināta, krāsojot ar speciālu ugunsdrošu kompozīciju kā “Joker 521”. Galveno nesošo konstrukciju aprēķini veikti, izmantojot LIRA 9.6 programmatūras pakotni. Nojumes rāmja maksimālā horizontālā kustība ir 1.48 mm. Ēkas karkasa telpiskā aprēķina rezultātā iegūtie pārvietojumi un izlieces nepārsniedz maksimāli pieļaujamās vērtības. Relatīvā atzīme 0,000 atbilst absolūtajai atzīmei +15.300. Apsekošanas periodā gruntsūdens līmenis tika atklāts 1.3-1.6 m dziļumā no zemes virsmas absolūtos augstumos +13.50 - +13.10. Maksimālais gruntsūdens līmenis gaidāms sniega kušanas un stipru nokrišņu periodos, kas gaidāms virspusē, absolūtajā līmenī +14.80 - +14.70.