Arhitektūras un telpas plānošanas risinājumi

Degvielas uzpildes stacijā ietilpst: vadības telpas ēka, automātiskā automazgātava, trīs dozatori automašīnu uzpildīšanai ar nojumi virs dozatora, 1 brīvi stāvošs dozators, pārejas nojume, maiņstrāvas platforma, 4 degvielas tvertnes ar tilpumu 50 ( 25+25) m³, un avārijas notekas tvertne ar tilpumu 10 m³. Degvielas uzpildes stacijās izmantotie degvielas veidi ir DT, AI - 92, AI - 95, AI 98. Vadības telpas ēka (turpmāk tekstā ēka) ir taisnstūrveida plānā ar izmēriem ārējās asīs 13,00 x 23,10 m, ar pievienota automātiskā automazgātava automašīnām ar izmēriem ārējās asīs 5,40 x 12,00 m Ēka vienstāva, augstums no zemes līmeņa līdz parapetam 4,25 m, augstums līdz parapeta līmenim automātiskā automazgātava ir 5,15 m Relatīvais augstums 0,000 tiek uzskatīts par vadības telpas grīdas augstumu, kas atbilst absolūtajai atzīmei 3,75 BSC. Nojume virs degvielas dozatora ar gabarītiem izmēriem 8,80 x 26,20 m - 5,6 m augstumā no zemes līmeņa līdz parapeta augšai, ir paredzēts, lai aizsargātu pret nokrišņiem un apgaismotu automašīnas degvielas uzpildes laukumu. Starp nojume virs tirdzniecības centra un ēku tika projektēta pārejas nojume ar izmēriem plānā 10,80 x 10,00, augstums 5,09 m. Ēka tika projektēta tā, lai tajā iekļautu operatora darba vietu, klientu apkalpošanas zonu, tostarp kafejnīcu un saistīto preču veikals, administratīvā un saimniecības personāla telpas un inženiertehniskās telpas. Jumts velmēts, segums plakans. Drenāža ir iekšēja ar elektriski apsildāmām piltuvēm, no automazgātavas ēkas - ārējā organizēta. Piekļuve jumtam tiek nodrošināta caur ārēju ugunsdzēsības kāpnēm. Ēkas fasādes veidotas no sendvičpaneļiem uz tērauda karkasa, apšūtas ar ķieģeli, ar vitrāžu divkameru stiklojuma elementiem. Pievienotās automātiskās automazgātavas fasādes veidotas no gāzbetona blokiem, apšūtas ar fasādes kasetēm no cinkota tērauda ar polimēra pārklājumu. Ārdurvis metāla, anodēta alumīnija, stiklotas, siltinātas. Iekšējās starpsienas projektētas no stikla-magnezīta loksnēm (GMS) uz metāla rāmja. Iekšējā apdare tiek veikta atbilstoši telpu funkcionālajam mērķim. Nojume virs degvielas dozatora izgatavota no cinkota tērauda profilētām loksnēm ar polimēra pārklājumu uz metāla rāmja. Apdares materiāls – metāla paneļi ar polimēra pārklājumu. Projekta dokumentācijā ir paredzēti pasākumi, lai nodrošinātu MGN piekļuvi automašīnu degvielas uzpildes zonai un ēkas klientu apkalpošanas zonai: ir paredzētas rampas augstuma atšķirībām, pretslīdes pārklājums uz celiņiem invalīdiem. Visi MGN kustības ceļi tiek nodrošināti ar savlaicīgu informācijas iesniegšanu par briesmām ekstremālās situācijās. Ēka aprīkota ar universālu sanitāro kabīni MGN.

Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi

Projektēšanas sadaļā ir iekļauta vadības telpas un automazgātavas ēkas projektēšana, nojume virs degvielas dozatora apvienojumā ar pārejas nojume, kā arī degvielas uzglabāšanas tvertņu un uz vietas esošo konstrukciju pamati. Atbildības līmenis – II, normāls. Vadības telpas un automazgātavas ēkas ir ierāmētas ar šķērsstieņu eņģu stiprinājumu pie kolonnām un stingru kolonnu stiprinājumu pamatos. Pildrežģu konstrukcijas kolonnas un statņi veidoti no liektmetinātiem kvadrātprofiliem, sijas no velmētām I veida sijām un kanāliem. Vadības telpas ārējās sienas ir 120 mm biezas eņģes sendvičpaneļi, kas ar pašvītņojošām skrūvēm piestiprināti pie puskoka. Automazgātavas ārsienas izgatavotas no B2,5, F50 klases gāzbetona blokiem, 250mm biezumā ar ārējo apšuvumu. Pārseguma nesošās konstrukcijas projektētas no profilētā grīdas seguma, kas ieklāts pa pārseguma siju augšējiem akordiem. Operatora un mazgāšanas ēkas telpisko stingrību un stabilitāti nodrošina stingra kolonnu iespīlēšana pamatos un stingrais seguma disks. Pārklājuma stingrība tiek nodrošināta, tērauda rievotās loksnes piestiprinot pie tērauda loksnēm ar pašvītņojošām skrūvēm, bet rievoto lokšņu loksnes savienojot viena ar otru ar kombinētajām kniedēm. Nojume virs tirdzniecības centra ir veidota, izmantojot rāmja dizainu. Attālums starp kolonnām ir 9,0 m, maksimālais konsoļu pagarinājums ir 3,9 m. Kolonnas ir izgatavotas no tērauda caurulēm ar diametru 402 x 10 mm, sijas un loksnes ir izgatavotas no velmētajām sekcijām. Nojumes segums veidots no profilēta grīdas seguma, gar purnām ar 1,2 m soli. Pārklājuma siju stiprinājums pie kolonnām ir stingrs, sijas pie sijām ir eņģes. Nojumes telpisko stingrību un stabilitāti nodrošina kolonnu saspiešana pamatos un pārseguma diska stingrība. Pārejas nojumes konstrukcijas projektētas pēc siju shēmas, kas pārklāta ar profilētu grīdas segumu. Sijas, kas izgatavotas no velmētiem kanāliem, ir piestiprinātas pie vadības telpas ēkas tērauda konstrukcijām un nojumes virs degvielas padeves. Ēku konstrukciju aprēķins veikts, izmantojot programmas Lira versiju 9.4, “Pamats” versiju 12.2. Relatīvais līmenis 0.000 atbilst absolūtajam līmenim 3,750. Būvobjektā ir pabeigti inženierģeoloģiskie pētījumi. Vadības telpas un automazgātavas ēkas pamats ir 400 mm bieza monolīta dzelzsbetona plāksne ar 680 mm augstām kolonnām un 300 mm platām ribām automazgātavas sienām. Zem pamatiem plānots nomainīt birstošo grunti ar smilšu spilvenu 2,6 m augstumā no vidēji graudainas smilts ar slāņa blīvējumu, R = 2,5 kgf/cm², vidējais spiediens uz pamatu grunti 0,59 kgf/ cm². Virs tirdzniecības centra nojumes kolonnu pamati ir monolīti dzelzsbetona brīvstāvoši kolonnu pamati ar enkurskrūvēm kolonnu stiprināšanai. Zem pamatiem plānots nomainīt birstošo grunti ar 2,1 m augstu smilšu spilvenu, kas veidots no vidēji graudainām smiltīm ar kārtu blīvējumu. Paredzamā iegrime ir 0,8 cm. Degvielas tvertņu pamati ir 400 mm biezas monolītās dzelzsbetona plātnes ar ieklāšanas dziļumu 4,8 m no plānojuma līmeņa. Zem pamatiem paredzēta šķembu sagatavošanas iekārta 300 mm biezumā. Pamatu pamatnē IGE-3 slānis ir plastmasas smilšmāls, ar šķidriem slāņiem. Tvertnes ir stabilas pret peldēšanu. Atlikušajām būvlaukuma konstrukcijām pamati ir no monolīta dzelzsbetona, sekli. Visu pamatu materiāls ir betona klase B15, W8, F50, stiegrojuma klase A III. Maksimālais gruntsūdens līmenis gaidāms 0,5 m dziļumā no zemes virsmas. Gruntsūdeņi ir vidēji agresīvi agresīvā oglekļa dioksīda satura ziņā attiecībā pret betonu ar normālu caurlaidību.