Arhitektūras un telpas plānošanas risinājumi

Projektētā degvielas uzpildes stacija ir ēku un būvju komplekss, kas paredzēts 500 marku benzīna (Ai-3, Ai-92, Ai-95) un dīzeļdegvielas saņemšanai un izsniegšanai (98 uzpildes dienā), sešu automašīnu vienlaicīgai uzpildei. Kompleksā ietilpst: vadības telpas ēka ar veikalu, kafejnīca-bistro un saimniecības telpas; nojume virs degvielas uzpildes salas vietas 3 degvielas dozatoriem (degvielas dozatoriem) ar pazemes degvielas uzglabāšanas tvertnēm - vienas kameras tilpums 50 m3, vienkameras tilpums 40 m3 un divas divkameru tvertnes pa 30 m3 katrā; platforma autocisternām (AT); pazemes lietusūdens attīrīšanas iekārtas; vieta dīzeļģeneratora bloka izvietošanai rezerves elektroapgādei degvielas uzpildes stacijām; transformatora vieta; pagaidu autostāvvieta 6 automašīnām; atkritumu izvešanas laukums; ūdens/gaisa skapis; drenāžas akas; zibensnovedēji; karoga masti; informācijas dēlis. Vadības telpas ēka ar veikalu un kafejnīcu-bistro ir vienstāva, “L” formas plānā, ar aksiāliem izmēriem 23,60 x 8,68 m un 4,09 x 2,79 m un augstumu. 4,30 m Galvenā ieeja projektēta vitrāžā ar metāla-plastmasas bīdāmo stikla durvju uzstādīšanu. Ēkā ietilpst administratīvās un servisa telpas, veikala tirdzniecības zona ar operatora staciju un kafejnīcu-bistro, veikala un kafejnīcas saimniecības telpas un inženiertelpas. Ārsienas projektētas no nedegoša metāla fasādes paneļiem ar polimēru pārklājumu. Jumts plakans, no velmētiem materiāliem, ar trīsslāņu metāla jumta seguma “sendvičpaneļu” pamatni uz tērauda konstrukcijām, ar ārējo kanalizāciju. Ieeja ēkā apmeklētājiem veidota pa rampu. Stikloto ieejas durvju apakšējā daļa līdz 0,3 m augstumam ir aizsargāta ar triecienizturīgu sloksni. Nojume ir sarežģīta struktūra ar vispārējiem izmēriem 12,60 x 27,70 m un 12,60 m x 41,30 un ēkas konstrukciju augstums līdz augšai 5,70 m Konstrukcija veidota tērauda karkasā, būvkonstrukcijas nosegtas ar metāla paneļiem. Jumts ir izgatavots no profilēta tērauda ieklāšanas virs metāla konstrukcijām. Drenāža no jumta tiek organizēta ārēji, caur notekcaurulēm, kas iet cauri kolonnu apšuvumam. Projekta dokumentācija paredz cilvēkiem ar invaliditāti un personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām netraucētu piekļuvi degvielas uzpildes stacijas ēkai.

Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi

Vadības telpas ēka tika projektēta, izmantojot karkasa konstrukcijas projektu. Ārsienas ir aizkaru sienas no trīsslāņu “sendvičpaneļiem”, 150 mm biezas uz tērauda karkasa, pārklātas ar paneļiem Liberta 200. Starpsienas veidotas no ģipškartona loksnēm uz tērauda karkasa, kas pildīts ar minerālvates plāksnēm. Nojumes ēkas segums ir gofrēta loksne N75-750-0.8, gar sijām. Kolonnas ir tērauda. Galvenās kolonnas atstatums vadības telpas ēkā ir 3,11 x 7,96 m, kvadrātveida cauruļu kolonnas 140 x 5 (puskoka stabi 100 x 100 x 3), nojumes kolonnu atstarpe 7,4 x 9,0 m, kvadrātveida cauruļu kolonnas 400 x 10 un 200 x 8 25. Vadības telpas sijas ir tērauda, ​​izgatavotas no velmētiem profiliem: I-sijas 1B20 saskaņā ar STO ASChM 93-16 un no kanāliem 24P un 40P. Nojume veidota no tērauda sijām, I-sijām 2Ш20, 1Б20 pēc STO ASChM 93-11.1. Jumts ir ruļļveida ar izolāciju. Strukturālie aprēķini tika veikti programmā SCAD, versija 180, pamatu aprēķini tika veikti, izmantojot SNiP formulas. Vadības telpas ēkas telpiskā stingrība un stabilitāte tiek nodrošināta, saspiežot pamatos esošās kolonnas divos virzienos un pārseguma cieto disku. Nojumes telpisko stingrību un stabilitāti nodrošina galveno kolonnu saspiešana pamatos un pārseguma diska stingrība. Vadības telpas ēkā pamati ir monolīta dzelzsbetona plāksne 650 mm biezumā ar siju (ribu) pa kontūru 20 mm augstumā, nojumes kolonnu pamati kolonnveida no monolīta dzelzsbetona. Betons B4, W150, F400. Tvertņu plātnes biezums ir 20 mm. Betons B4, W50, F1250. Zem vadības telpas pamatiem ir paredzēts 200 mm biezs smilšu spilvens, bet zem nojumes - 0.000 mm biezs smilšu spilvens. Relatīvais pacēlums 60,150 atbilst absolūtajam augstumam +0916 m.Saskaņā ar AS LenTISIZ (reģ. Nr. 1/2010) 25.gada inženierģeoloģisko pētījumu pārskatu pamatu pamats ir plastmasa duļķains smilšmāls. ar šādiem raksturlielumiem  = 140; E = 2 kg/cm1,7. Pamatu grunts aprēķinātā pretestība R = 2 kg/cm0,9. Maksimālais spiediens zem pamatu pamatnes p = 2 kg/cm2. Maksimālais gruntsūdens līmenis ir tuvu dienas virsmai. Gruntsūdeņi nav agresīvi pret betonu ar normālu caurlaidību. Lai aizsargātu pazemes konstrukciju betonu, betona konstrukciju sānu virsmas 2 reizes tiek pārklātas ar karstu bitumenu. Gaidāmais vidējais nokrišņu daudzums nepārsniegs XNUMX cm.

Inženiertehniskās iekārtas, inženiertehniskie atbalsta tīkli, inženiertehniskās darbības

Ūdens padeve, atbilstoši pieslēguma nosacījumiem, ar paredzamo caurplūdumu 5.62 m3/diennaktī. - viena polietilēna ieplūde ar diametru 63 mm, garumu 300 m un dziļumu 1,3-2,05 m ar pieslēgumu dzīvojamā ciemata “Tsvety” ūdensvadam: Sadzīves atkritumu novadīšana, atbilstoši pieslēguma nosacījumiem, ar paredzamo plūsmas ātrumu 0,96 m3/dienā. - trīs izvadi no caurulēm ar diametru 110 mm, kopējais garums 9 m, ieguldīšanas dziļums 1,2 m caur projektēto sadzīves kanalizācijas tīklu no caurulēm ar diametru 200 mm, kopējais garums 90 m, ieguldīšanas dziļums no 1,44 m līdz 2,53 m ar tālāku notekūdeņu ieplūšanu caur SPS spiediena kanalizācijas tīklā no PE caurulēm ar diametru 63 mm, kopējais garums 130 m, ar ieguldīšanas dziļumu no 1,86 m līdz 2,02 m un tālāk pa kanalizāciju dzīvojamo ciematu “****” tīkli Centrālajā SA. Virszemes ūdeņu novadīšana, atbilstoši pieslēguma nosacījumiem, ar aprēķināto plūsmas ātrumu 11,7 l/sek caur lietus ūdens kanalizācijas sistēmu no PP ar diametru 250 mm ar kopējo garumu 131 m ar ieklāšanas dziļumu no 2,53 līdz 1,14 m ar lokālo attīrīšanas iekārtu uzstādīšanu no uzņēmuma Ecoplus ar jaudu 15 l/sek un tālāku notekūdeņu ieplūšanu caur kanalizācijas sūkņu staciju ceļmalas grāvī gar Pulkovskas šoseju. Elektroapgāde - ar paredzamo slodzi 70 kVA atbilstoši III drošuma kategorijai, tai skaitā siltumapgāde - 27,1 kVA un 5,10 kVA pēc I drošuma kategorijas ar 0,4 kV kabeļu līnijas ievilkšanu no jaunas transformatoru apakšstacijas, kas tiek izbūvēta pirms galvenās. ēkas sadales skapis, izmantojot 2 UPS 5,1 kVA. Siltumapgādes avots apkurei un ventilācijai ir elektrība. Apkure administratīvajās, saimniecības, saimniecības un tehniskajās telpās tiek nodrošināta ar elektriskajiem eļļas radiatoriem. Tirdzniecības telpa aprīkota ar gaisa apkuri, kas apvienota ar piespiedu ventilāciju. Pārtikas un nepārtikas noliktavām ir “siltās grīdas” sistēma ar elektrisko apkuri. Pie tirdzniecības telpas un noliktavas ieejas durvīm paredzēti elektriski apsildāmi gaisa aizkari. Ventilācija - pieplūde un izplūde ar mehānisko piedziņu un dabisko. Telpu gaisa apmaiņa tiek pieņemta pēc reizinājumiem, atbilstoši sanitārajiem āra gaisa standartiem uz vienu cilvēku, tirdzniecības zonā - pēc aprēķiniem, lai nodrošinātu gaisa sildīšanu. Tika projektēta gaisa apstrādes iekārta ar rotējošo siltummaini. Ja gaisa apstrādes iekārta sabojājas, tirdzniecības zona nedarbosies. Vannas istabās, dušas telpā, elektriskajā telpā, žāvēšanas skapī ir neatkarīgas izplūdes sistēmas ar mehānisku stimulāciju. Lai siltajā periodā asimilētu lieko siltumu, tirdzniecības zonā un priekšnieka kabinetā ir nodrošinātas dalītā tipa gaisa kondicionēšanas sistēmas ar invertora vadību. Ārējie bloki atrodas uz jumta.