Arhitektūras un telpas plānošanas risinājumi.

Projektētā tradicionālā degvielas uzpildes stacija ar mazgātāju un trim degvielas dozatoriem paredzēta transportlīdzekļu degvielas uzpildei tikai ar šķidro motordegvielu, benzīnu un dīzeļdegvielu un paredzēta 500 uzpildīšanas reizēm dienā. Degvielas uzpildes stacijā ietilpst: vadības telpas ēka ar veikalu, automazgātavas ēka, degvielas dozators zem nojumes, degvielas tvertnes, avārijas tvertne 15 m3, lietus ūdens attīrīšanas iekārtas, modulāra pilna transformatoru apakšstacija, maiņstrāvas laukums ar notekas aka, laukums dīzeļa ģeneratora komplekta uzstādīšanai, vieta vieglo automašīnu īslaicīgai stāvēšanai ar 2 stāvvietām, platforma atkritumu konteineram, reklāmas dēlis, karoga masts. Degvielas tvertnes - 3 gab. 50 m3 katrs - metāla, dubultsienu, pazemes, sadalīts kamerās. Kontroles ēka ar veikalu ir vienstāva, 4,16 m augsta, ar aksiāliem izmēriem 10,0 x 15,0 m. Kontroles telpas ēkā ir administratīvās un apkalpošanas telpas, veikala tirdzniecības zona ar ātrās ēdināšanas stūri, saimniecības telpas un inženiertehniskās telpas. telpas. Ieeja ēkā apmeklētājiem veidota pa rampu. Stikloto ieejas durvju apakšējā daļa līdz 0,3 m augstumam ir aizsargāta ar triecienizturīgu sloksni. Ārsienas ir 150 mm biezi “sendvičpaneļi”. Fasādes apšuvums - nedegoša metāla fasādes paneļi ar polimēra pārklājumu, iekšējais apšuvums - ģipškartona plāksne uz metāla karkasa. Jumts plakans, no velmētiem materiāliem, ar profilētu lokšņu pamatni, ar iekšējo kanalizāciju un elektriski apsildāmām piltuvēm. Mazgāšanas ēka ir vienstāva, 5,1 m augsta, ar aksiāliem izmēriem 12,5 x 8,84 m Ārsienas ir sendvičpaneļi, fasādes apšuvums ir nedegoša metāla (alumīnija) fasādes paneļi ar polimēra pārklājumu. Nojume virs degvielas dozatora ir telpiska stingra konstrukcija, kas izgatavota no tērauda profiliem, kas pārklāti ar gofrētām loksnēm uz metāla sijām, zem kuras ir konstruēti dozatori. Nojumes izmēri ir 9,0 x 27,0 m un augstums augšpusē 5,6 m Projekta dokumentācija paredz cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām netraucētu iekļūšanu degvielas uzpildes stacijas ēkā.

Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi.

Vadības telpa un mazgāšanas ēka tika projektēta, izmantojot karkasa konstrukcijas projektu. Ārsienas ir aizkaru sienas, kas izgatavotas no trīsslāņu “sendvičpaneļiem” 150 mm biezumā uz tērauda rāmja. Starpsienas izgatavotas no ģipškartona loksnēm uz tērauda karkasa, kas pildīts ar minerālvates plāksnēm. Pārsegums – 200 mm biezi “sendvičpaneļi” uz pārseguma sijām vadības telpā un mazgāšanas ēkā; nojumes segums – profilēta loksne H75-750-0,8. Metāla kolonnas. Galvenās kolonnas atstatums vadības telpas ēkā ir 2,23 un 6,32 m, mazgāšanas korpusā 3,16x8,84 m, kolonnas šķērsgriezums ir kvadrātveida caurule 200x6 (puskoka stabi 140x6), nojumes kolonnu atstatums ir 9x2,5. 250 m, kolonnas šķērsgriezums ir kvadrātveida caurule 6x30245. Visas caurules ir saskaņā ar GOST 2003-14. Vadības telpas sijas ir tērauda, ​​izgatavotas no I-sijām 2B25, 2B30, 1B20 saskaņā ar STO ASChM 93-14 un kanāliem 24P, 30P, 8240P saskaņā ar GOST 97-45. Nojume veidota no metāla sijām, šķērsgriezums - I-siju 1Ш40, 2Б25, 1Б20 pēc STO ASChM 93-200. Jumts ir ruļļu ar izolāciju. Vadības telpas ēkas telpisko stingrību un stabilitāti nodrošina stingrs kolonnu un siju savienojums un stāvu stingrs disks. Nojumes telpisko stingrību un stabilitāti nodrošina stingrais kolonnu sakabes divos virzienos un seguma cietais disks. Vadības telpā un mazgāšanas ēkā pamati ir 660 mm bieza monolīta dzelzsbetona plāksne ar 20 mm augstām sijām, bet kolonnu pamati nojumes kolonnām ir izgatavoti no monolīta dzelzsbetona. Betons B6, W100, F400. Tvertņu plātnes biezums ir 200 mm. Zem pamatiem ir paredzēts 0.000 cm biezs smilšu spilvens. Relatīvais augstums 15.500 atbilst absolūtajam augstumam +3325 1 m Saskaņā ar Geodesiyastroy LLC (reģ. Nr. 06/2006-220) inženierģeoloģiskajiem pētījumiem ) 2, smilšu spilvena pamatne ir smilšmāls.smags putekļains, neplastmasa E=18,5 kg/cm13,9. Projektētā grunts pretestība R=6 kPa. Maksimālais spiediens zem pamatu pamatnes p=1 kPa. Maksimālais gruntsūdens līmenis ir (augstūdens) pie dienas virsmas. Augsnes ir nedaudz agresīvas pret betonu ar normālu caurlaidību hlora satura ziņā. Lai aizsargātu pazemes konstrukciju betonu, betona ūdensizturības pakāpe ir WXNUMX. Ēkas paredzamais vidējais nosēdums ir mazāks par XNUMX cm.

Inženiertehniskās iekārtas, inženiertehniskie atbalsta tīkli, inženiertehniskās darbības.

Strāvas padeve nodrošināts no jauna viena transformatora BKTP, kas atrodas degvielas uzpildes stacijas teritorijā. Pieslēguma vieta - LV 0,4 kV sadales iekārta BKTP. Elektrisko uztvērēju paredzamā jauda ir 130 kVA. Strāvas uztvērēju kategorija barošanas avota uzticamības ziņā ir trešā. Drošības sistēmu elektriskie uztvērēji (pirmā kategorija) tiek nodrošināti ar jaudu pēcavārijas režīmā no autonomiem avotiem - dīzeļģeneratora un UPS. Projektētās elektroinstalācijas shēmas projektēšanas risinājumi nodrošina nekategorizēta un strādājošā personāla elektrodrošību (cieta izolācija, nestacionāru procesu izslēgšana, pieskāriena sprieguma neesamība u.c.), zemējuma un potenciālu izlīdzināšanas sistēma ir projektēta atbilstoši. ar standartiem. Ūdensapgāde saskaņā ar 27.03.2008.gada 50.marta TU Nr.09/1/20-499-08/0-1-300 ir projektēta no pašvaldības ūdensvada ar diametru 110mm pa vienu ieplūdi ar diametru 28 mm. Savienojuma punkts atrodas Malaya Karpatskaya ielā. Garantētais spiediens tīklā ir 14 m.v.st. Nepieciešamie spiedieni uz KhPV un ugunsdzēsības ūdensapgādes sistēmu apvienotajām ūdensapgādes sistēmām ir 17 un 15,84 m.w.st. attiecīgi. Nepieciešamie spiedieni tiek nodrošināti no komunālās sistēmas. Paredzamais caurplūdums aukstā ūdens apgādei + gāzes ūdens apgādei ir 3 m2,6/diennaktī, iekšējai ugunsgrēka dzēšanai - 10 l/sek. Ārējā ugunsgrēka dzēšana - no esošajiem projektētajiem hidrantiem, projektētais plūsmas ātrums - XNUMX l/sek; Karstā ūdens padeve - no elektriskajiem ūdens sildītājiem, paredzamais patēriņš - 0,77 m3/diennaktī; Sadzīves notekūdeņu novadīšana tiek nodrošināta pašvaldības kanalizācijas tīklā ar diametru 600 mm pa Karpatskaja ielu (esošajā akā Nr. 143). Notekūdeņu atsūknēšanai tika projektēta sūkņu stacija. Paredzamais sadzīves un rūpniecisko notekūdeņu apjoms ir 10,96 m3/diennaktī. Paredzamais lietus ūdens plūsmas ātrums no teritorijas jumta ir 14,93 l/sek, lietus ūdens novadīšana lietus kanalizācijā ar diametru 400 mm pa Oleko Dundich ielu.
Siltumapgādes avots apkurei un ventilācijai ir elektrība. Tirdzniecības telpas apsildīšanai tiek nodrošināti infrasarkanie sildītāji Elztrih EZ ar aizsardzības klasi IP44. Rūpniecisko un neražojošo preču noliktavas telpu operatoru darba zonā un dušas telpā ir apsildāma grīda. Palīgtelpās uzstādīti Thermosoft eļļas radiatori (Zviedrija). Pie ieejas durvīm tirdzniecības zonā, gaitenī, garderobē ir gaisa-termiskie aizkari ar elektrisko apkuri. Apkure mazgāšanas telpā ir gaiss. Nepieciešamās temperatūras uzturēšanu izlietnē +15°C nodrošina divu gaisa-termisko aizkaru darbība ar elektrisko apkuri. Izvēloties elektrisko apkures jaudu, tiek ņemti vērā ēkas siltuma zudumi un siltuma patēriņš pieplūdes āra gaisa sildīšanai. Degvielas uzpildes stacijas ventilācija ir mehāniska un dabiska. Telpu gaisa apmaiņa tiek pieņemta pēc daudzkārtībām, saskaņā ar sanitārajiem āra gaisa standartiem uz vienu cilvēku, tirdzniecības zonā - pamatojoties uz liekā siltuma asimilāciju. Tirdzniecības telpai un biroja telpām ir projektēts gaisa padeves bloks. Vannas istabām ir paredzētas atsevišķas izplūdes sistēmas ar sadzīves ventilatoriem. Noliktavās, elektrības panelī, ūdens skaitītājā un saimniecības telpā ir dabiskā izplūde caur deflektoru. Lai siltajā periodā asimilētu lieko siltumu, tirdzniecības telpas telpās tiek nodrošināta dalītā tipa kondicionēšanas sistēma. Ārējo bloku izvietojums - uz jumta, iekšējie bloki (2gab) - kasetes tipa, griestos. Mazgāšanas ēkas ventilācija ir pieplūde un izplūde. Pieplūde ir dabiska caur režģi, kas uzstādīts ārsienas augšējā zonā. Gaisa sildīšanu līdz projektētajai temperatūrai nodrošina divi gaisa-termiskie aizkari. Tvaika nosūcējs ir mehānisks no telpas apakšējās un augšējās zonas. Gaisa apmaiņa tiek pieņemta saskaņā ar tehnoloģiskajām prasībām.