Mazstāvu dzīvojamo māju kompleksa projekts

https://proekt.sx

Tiešsaistes veikals atkārtotas izmantošanas projektiem

Grozs ir tukšs

Vai neatradāt to, ko meklējāt? Jautājiet mums! Mums ir 140 TB arhīvs. Mums ir visi modernie padomju tipa ēku atkārtotas izmantošanas un renovācijas projekti. Rakstiet mums: info@proekt.sx


Mazstāvu dzīvojamo māju kompleksa projekts

Bāzes cena ar PVN
Cena ar atlaidi
Cena $360.00
Atlaide
Cena $360.00
Indekss: 10.168.282
Dokumentācija: Projektēšanas dokumentācija bez tāmēm un inženieruzmērīšanas rezultātiem
Sadaļas: visas sadaļas
Datu apjoms: 1214 МБ
Faila formāts: *.pdf
Ekspertu viedoklis: pozitīvs
Dzīvojamais komplekss
Dzīvojamā kompleksa būvniecības projekta dokumentācija, tai skaitā tāmes un inženierizpētes rezultāti, 1. posms

Arhitektūras un telpas plānošanas risinājumi

Dzīvojamā kompleksa būvniecības 1.kārtā ietilpst dzīvojamā ēka 1 ar 98 komfortabliem dzīvokļiem ar iebūvētu un piebūvētu pazemes autostāvvietu un divas dvīņu divu dzīvokļu dzīvojamās mājas (2. korpuss un 3. korpuss) ar iebūvētām autostāvvietām. Visām ēkām ir kopēja pagalma zona. Dzīvojamā ēka 1 ar iebūvētu un piebūvētu autostāvvietu projektēta no 9 sekcijām, kas plānā veido E formu. Dzīvokļu koplietošanas telpas (virtuves un ēdamistabas), lodžijas, terases ir orientētas uz Duderhofas kanāla krastmalu un parku. Sekcijas ir atdalītas ar arkveida 2 stāvu ejām. Ēkai ir 4-5 virszemes stāvi, pirmais stāvs un pagrabs. Ēkas augstums ir 18 m no pagalma teritorijas plānojuma atzīmes līdz parapeta augšai. Dzīvojamās daļas apvieno vienots pagrabs, kurā ir iebūvētas telpas servisa un tehniskām vajadzībām, kas sastāv no: iebūvētas un piebūvētas autostāvvietas daļas 185 stāvvietām, elektrības paneļa, ITP, ūdens uzskaites mezgls, ugunsdzēsības sūkņu telpa, telefona iekārtu telpa un inventāra noliktavas telpas. Piebūvētā slēgtā autostāvvietas daļa ir projektēta zem dzīvojamās mājas pagalma daļas un ir savienota ar pārējo pagrabu. Iebraukšana stāvvietā paredzēta no ielas. HOA telpas projektētas 1. sekcijas 8. stāvā. Ieejas uz dzīvojamo māju daļām ir no pagalma, katrā nodalījumā ir uzstādīts pasažieru un kravas lifts ar celtspēju 1000 kg, kas savieno dzīvojamo māju stāvus ar autostāvvietu caur gaisa slūžām ar gaisa spiedienu ugunsgrēka gadījumā. Projekta dokumentācijā paredzēti pasākumi cilvēku ar invaliditāti un personu ar ierobežotām pārvietošanās spējām iztikas nodrošināšanai: lifti ieejas vestibilos, papildu margas, pazeminātas apmales, gaismas un krāsu signālu zīmes. Ēkas 1.stāvā ir uzkopšanas iekārtu telpa ar izlietni. Katrā no 9 sekcijām ir augstākās klases dzīvokļi, kas projektēti, ņemot vērā optimālo funkcionālo zonējumu, katra dzīvokļa skata īpašības, kā arī ņemot vērā projektēšanas tehniskās specifikācijas. Ēkā ir 98 dažāda veida dzīvokļi (1-2-3-4 istabu, 6 istabu). Virtuves un ēdamistabas platība ir no 30 m² – 45 m². Visiem dzīvokļiem ir lielas stiklotas lodžijas vai balkoni, dažiem dzīvokļiem ir terases. Nelielo stāvu telpu augstums no grīdas līdz griestu apakšai ir 3 m, bet 1. stāva 9. un 4. sekcijā - 4 m. Mājas pagraba un 1. stāva apšuvums ir no dabīgā akmens. . Fasādes projektētas pēc šarnīra ventilācijas sistēmas principa. Kā iekarināšanas sistēmas norobežojošie elementi tika veidotas gaišas keramikas plātnes un tumšas krāsas dabīgā akmens plātnes. Starpdzīvokļu sienas ir ķieģeļu un apmestas. Interjera un vannas istabas starpsienas ir izgatavotas no mēles un rievu plātnēm. Pārklājums ir plakans. Kanalizācija ir iekšēja, apsildāma ar elektrību. Projektā paredzēts uzstādīt logu blokus ar trīskāršu stiklojumu un ventilācijas vārstiem. Balkonu un lodžiju stiklojums ir bez rāmja. Dzīvokļi projektēti bez apdares. Katra no divām dvīņu dzīvojamām ēkām 2 un 3 ar iebūvētām autostāvvietām sastāv no diviem blokiem (dzīvokļiem). Dzīvokļu koplietošanas telpas (virtuves un ēdamistabas), lodžijas, terases ir orientētas uz krastmalu un parku. Katrs dzīvojamais bloks (dzīvoklis) sastāv no 2 virszemes stāviem ar telpas augstumu 3,3 m no grīdas līdz griestu apakšai un pagraba ar neto augstumu 2,6 m. Ēku augstums ir 9,55 m no zemes līmeņa līdz parapeta augšai. Katrā blokā ir: divu līmeņu 4 istabu dzīvoklis, iebūvēta autostāvvieta 1 automašīnai un vieta iespējamai automašīnas īslaicīgai glabāšanai. Pagrabstāvos ir projektētas dzīvokļu saimniecības telpas un tehniskās telpas, kas sastāv no: laukuma elektrības kabeļu ievadīšanai, ITP, ūdens skaitīšanas mezgla. Izejas no pagrabiem projektētas pa atsevišķām ārējām kāpnēm, kas izvietotas bedrēs. Iebraukšana stāvvietās projektēta no iekšpagalma. Katram dzīvoklim ir pieeja dzīvokļu zonai, kas orientēta uz Duderhof kanāla krastmalu. Projekta dokumentācijā paredzēti pasākumi cilvēku ar kustību traucējumiem iztikas nodrošināšanai: papildu margas uz kāpnēm, pazeminātas apmales uz satiksmes ceļiem, gaismas un krāsu signālu zīmes. Virtuves un ēdamistabas platība ir 35 m² – 42 m². Visiem dzīvokļiem ir lodžijas, verandas un terases. Uz pagrabu un mājas 1.stāvu vērsts ar dabīgo akmeni. Fasādes projektētas pēc šarnīra ventilācijas sistēmas principa. Kā iekarināšanas sistēmas norobežojošie elementi tika veidotas gaišas keramikas plātnes un tumšas krāsas dabīgā akmens plātnes. Starpdzīvokļu sienas ir izgatavotas no monolīta dzelzsbetona. Interjera un vannas istabas starpsienas ir izgatavotas no mēles un rievu plātnēm. Pārsegums ir kombinēts ventilējams. Drenāža ir iekšēja, terases projektētas ar organizētu ārējo kanalizāciju. Projekta dokumentācija paredz trīskāršu stikla pakešu montāžu ar ventilācijas vārstiem. Lodžiju stiklojums ir bezrāmju, ļaujot pilnībā atvērt balkonus un lodžijas. Verandu stiklojums ir alumīnija sistēma pēc šķērsām.

Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi

Kompleksa ēku atbildības līmenis ir II, normāls. Sekciju dzīvojamā ēka projektēta no monolīta dzelzsbetona, kas ar nogulumu šuvēm sadalīta piecos blokos. Trīs dzīvojamo daļu bloki projektēti pēc kombinētas strukturālās shēmas. Divi apakšējie stāvi ir daļēji ierāmēti, ar nesošām ārsienām un iekšējiem piloniem. Pazemes daļas ārsienas ir izgatavotas no monolīta dzelzsbetona 250 mm biezumā ar izolāciju ar stingru PSB izolāciju 100 mm biezumā, iekšējie piloni ir mainīga izmēra, ar mazāko malu 250 mm, nevienmērīgu atstarpi - no 3,7 līdz 6,7 m. Pazemes konstrukciju materiāls ir betona klase B25, W8, F150, armatūra A500C, A240. Pazemes daļas pārsegumi ir bezsiju, 250 mm biezi, izgatavoti no B25, W4, F150 klases monolīta dzelzsbetona. Pārklājošās konstrukcijas projektētas pēc kolonnu-sienu konstrukcijas shēmas. Nesošās sienas ir 200 mm biezas, piloni ir 250 mm biezi pa ēkas ārējo kontūru un 200 mm gar iekšējām asīm. Grīdas plātnes ir bezsiju, 180 mm biezas, pārsegumi 220 mm biezas. Kāpņu kāpnes ir monolītā dzelzsbetona. Zemes konstrukciju materiāls ir betona klase B25, stiegrojums A500C, A240. Ārējās norobežojošās sienas ir nenesošas, daudzslāņu, veidotas no masīva M200 ķieģeļu kārtas 250 mm biezas, minerālvates izolācijas kārtas 150 mm biezas un fasādes sistēmas ar ventilējamu spraugu. Slāņu savienošana un stiprināšana pie nesošajām konstrukcijām tiek veikta ar elastīgiem savienojumiem ar pretkorozijas pārklājumu. Strukturālie risinājumi ventilējamās fasādes sistēmas piestiprināšanai pie ēkas nesošajām konstrukcijām ir izstrādāti darba dokumentācijā saskaņā ar spēkā esošo Krievijas Federācijas Reģionālās attīstības ministrijas tehnisko sertifikātu. Dzīvojamo māju sekciju bloku telpisko stingrību un stabilitāti nodrošina vertikālo nesošo elementu kopdarbs, ko vieno monolīti grīdas diski. Divi stāvlaukumi ir projektēti no monolīta dzelzsbetona, izmantojot karkasa konstrukciju, izmantojot kapitālo jumta konstrukciju. Nesošie piloni - ar šķērsgriezumu 300 x 1000 mm, ar kapiteļiem ar izmēriem 2400 x 2400 x 600 (h) mm. Pilonu slīpums ir neregulārs, no 6,0 līdz 7,8 m.Stāvlaukuma nesošās norobežojošās sienas ir daudzslāņu, izgatavotas no 250 mm bieza monolīta dzelzsbetona slāņa, 150 mm bieza efektīvās izolācijas slāņa un ķieģeļu spiedsiena 120 mm bieza. Pārseguma plātnes ir 300 mm biezas. Stāvlaukuma konstrukcijas ir veidotas tā, lai tās izturētu ugunsdzēsēju mašīnas slodzes. Stingrību un stabilitāti nodrošina iekšējo pilonu, ārsienu un pārseguma plātnes savienojuma darbs. Konstrukcijas materiāls - monolītā dzelzsbetona klase B25, W8, F100-150, armatūra A500C, A240. Sekcijveida dzīvojamās ēkas pamati ņemti uz dabīga pamata, monolītu dzelzsbetona plātņu veidā ar biezumu 600 mm daudzstāvu blokiem un 500 mm stāvu blokiem. Zem plātnēm ir betona preparāts 100 mm biezumā no B7,5 klases betona un aizbērums no granīta šķembām 400-500 mm biezumā. Pamatu materiāls - betons B25, W8, F150; A500C klases furnitūra. Pamatu pamatā galvenokārt ir grunts IGE-6 - smilšpelēks plastmasas smilšmāls ar E = 60 kg/cm², IL = 0,74 un IGE-9 - gaišs dūņains smilšmāls zilganpelēks pusciets ar E = 140 kg/cm², IL = 0,12. Paredzamie nokrišņi 3-8 cm robežās. Maksimālā relatīvā nokrišņu starpība ir 0,001. Paredzamā absolūtā nosēšanās starpība starp stāvlaukuma pamatu plāksnēm un daudzstāvu daļu var būt 4 cm. Lai kompensētu šo atšķirību, tiek nodrošināti ātrāki daudzstāvu bloku būvniecības tempi, salīdzinot ar vienstāvu blokiem. Bloķēto dzīvojamo ēku konstrukcijas projekts ir šķērssiena. Pazemes stāva nesošās sienas: ārējā - no monolīta dzelzsbetona ar biezumu 250 mm, iekšējā - monolītā dzelzsbetona ar biezumu 200 mm. 1. un 2.stāva nesošās sienas - garenvirziena un šķērsvirziena - ir izgatavotas no monolīta dzelzsbetona ar biezumu 250 (ārējie piloni), 200 mm (iekšējie). Kolonnas ir tērauda ar sekciju 160x160 mm un dzelzsbetonu ar sekciju 250x250 mm. Monolītām sienām tiek izmantots B25, F 75 klases betons un pazemes stāva W8 sienām A-III un A-I klases stiegrojums. Starpstāvu grīdas un segumi ir monolītas bezsiju plātnes 180 mm biezas, betona klase B25. Griestu izvirzītajās daļās (balkonos), lai novērstu “aukstuma tiltu” rašanos, paredzētas perforācijas no putupolistirola. Kāpnes ir monolīta dzelzsbetona, betona klase B25. Dvīņu māju ārējās norobežojošās sienas ir daudzslāņu: M100 slānis, F15 ķieģeļu slānis 250 mm biezs, minerālvates izolācijas slānis 150 mm, piekaramā ventilējamā fasādes sistēma. Strukturālie risinājumi ventilācijas fasādes sistēmas piestiprināšanai pie ēkas nesošajām konstrukcijām ir izstrādāti darba dokumentācijā saskaņā ar spēkā esošo Krievijas Federācijas Reģionālās attīstības ministrijas tehnisko sertifikātu. Bloķēto dzīvojamo ēku telpisko stingrību un stabilitāti nodrošina monolītā dzelzsbetona sienu un grīdas disku savienojuma darbs. Dzīvojamā kompleksa ēku konstrukciju statisko aprēķinu veica Tsytsin Architectural Workshop LLC, izmantojot programmatūras pakotni Lyra 9.6 un Lyra 9.4 2011. gadā. Bloķēto māju pamati ir plātnes, izgatavotas no monolīta dzelzsbetona klases B25, F100, W 8, 400 mm biezumā. Zem plātnes ir betona preparāts no B 7,5 klases betona, 100 mm biezs. Relatīvā atzīme 0,000 atbilst absolūtajai atzīmei 4.90. Pamatu pamatnē projekts paredz slīdošā aluviālā slāņa IGE-1.1 un dūņainās smilšu IGE-2 nomaiņu pret 800 mm biezu rupjas smilšu smilšu spilvenu ar slāņa blīvējumu. Apakšslāņi: IGE-5 – viegli dūņains smilšmāls, ugunsizturīgs, ar E = 100 kg/cm²; IGE-6 - smilšpelēks plastmasas smilšmāls ar granti un oļiem ar E = 60 kg/cm². Paredzamais nosēdums 7 cm.. Zem pamatu plātnes, pa pamatu plātnes horizontālajām un sānu virsmām un pagraba sienu vertikālajām virsmām saskarē ar zemi, paredzēta FLEXIGUM izsmidzināma hidroizolācija uz bitumena bāzes. Piebūvētā terase veidota no vieglām (koka) konstrukcijām ar nojumi. Terases pamati ir monolīts sloksnes dzelzsbetons uz vidēji graudainu smilšu gultnes. Terases pārseguma plāksne ir monolīts dzelzsbetons ar biezumu 120 mm. Betons terases konstrukcijām – klase B25, F75, W4. Projekta dokumentācijā paredzēts izbūvēt trokšņu barjeru, kas ir caurspīdīga konstrukcija, kas sastāv no sekcijām ar izmēriem 3,0 x 4,0 (h) m Ekrāna nesošie elementi projektēti tērauda konstrukcijās. Pamatos ir stingri iestrādāti atbalsta stabi, kas izgatavoti no velmētām I veida sijām. Pamati veidoti no pāļiem. Pāļi ir urbpāļi ar diametru 250 mm un garumu 6,0 m, pāļu materiāls ir betona klase B25, W6, F75. Pāļi tiek izgatavoti apvalka caurulē. Pāļu papēdis ir iegremdēts augsnē IGE-6 - smilšpelēks plastmasas smilšmāls ar E = 60 kg/cm², IL = 0,74 un IGE-9 - gaišs dūņains smilšmāls zilganpelēks pusciets ar E = 140 kg/ cm², IL = 0,12, XNUMX. Pamatojoties uz aprēķinu, kaudzes nestspēja vertikālai slodzei tiek pieņemta 3,88 tf, bet izvelkamajai slodzei - 1,15 tf. Paredzamais nosēdums 1,0 cm Režģis ir lentveida, ar sekciju 450 x 400(h) mm, izgatavots no monolīta dzelzsbetona, betona B25, W6, F75. Režģis ir sadalīts ar izplešanās šuvēm trīs blokos. Savienojums starp pāļiem un režģi ir stingrs. Zem režģa ir nodrošināta 100 mm bieza betona sagatavošana. Projekta dokumentācijā paredzēts ierīkot teritoriju žogu, kas sastāv no brīvi stāvošiem monolīta dzelzsbetona stabiem ar šķērsgriezumu 250 x 250 mm, apšūtu ar dabīgo akmeni, un tērauda stabiem no slēgtiem kvadrātprofiliem. , kuram piestiprināts režģa metāla nožogojums. Žoga pamati ir pāļi, ar lentes režģi ar sekciju 450 x 300(h) mm. Pāļi ir urbti ar diametru 200 mm un garumu 5,0 m Maksimālā projektētā pāļa slodze saskaņā ar aprēķinu pieņemta 3,86 tf. Pāļu apakšējie gali ir iegremdēti smilšpelēkā smilšmālā ar plastmasas granti (IGE-6) ar IL = -0,74, E = 60 kg/cm². Paredzamais iesēdums 1,0 cm Gar Duderhofas kanālu projektēta stūra balsta siena no monolīta dzelzsbetona (teritorijas pārpalikums 1,0 m), sienas biezums - 250 mm, pamatne - 300 mm, augstums - 2,5 m. Monolīta apšuvums ir nodrošināts ar dabīgo akmeni, augšpusē uz tērauda stabiem uzstādīts caurspīdīgs metāla režģis.

Atļauja

Kategorija projekti vietnē