Arhitektūras un telpas plānošanas risinājumi

Projektētā viesnīca 61 dzīvojamai telpai ir 7 stāvu ēka ar pagrabu, ēkas maksimālie izmēri plānā 48,0 x 34,0 m, augstums no zemes virsmas plānojuma atzīmes līdz virsbūves korei ir 27,490 m. Viesnīca paredzēta 109 iemītniekiem. Projekta dokumentācija ēkas stāvos paredz izvietot: pagrabstāvā paredzētas autostāvvietas 44 autostāvvietām mazauto un inženiertehniskās palīgtelpas (ITP, automātiskās ugunsdzēsības instalācijas telpa, ventilācijas kameras, ūdens attīrīšanas iekārtu telpas vannām un vispārējai ūdens attīrīšanai un ūdens mērīšanas mezgls); pirmajā stāvā - vestibils ar reģistratūru, telpas apsardzes un dispečeru dienestam un administratoram, kafejnīca ar 30 vietām ar sviestmaižu bāru, pirts un veselības komplekss ar ģērbtuvēm, pirtīm un ūdens procedūru telpu; otrajā stāvā - viesnīcas numuriņi, lielas un mazas konferenču telpas; trešajā līdz sestajā stāvā - viesnīcas numuriņi; septītajā stāvā atrodas viesnīcas numuri, personāla telpas un kopējā zāle. Vienas, divu, trīs un četrvietīgas istabas ir veidotas ar dažādu komforta pakāpi ar vairākām guļamistabām no vienas līdz četrām. Uz jumta projektēta gāzes katlu telpa un ventilācijas kamera ar kondicionēšanas iekārtām. Ēkā paredzēts uzstādīt divus pasažieru liftus ar celtspēju 400 kg un vienu pasažieru un kravas liftu ar celtspēju 1000. Virsbūves segums plakans ar iekšējām notekas, jumts velmēts, ar aizsargpārklājumu “Square” bruģakmens plātnes 300x300x40. Ēkas ārējā apdare ir porcelāna keramikas plātnes (pagrabs), paneļi no dabīgas terakotas NBK Terrart Light (sienas) un rūpnīcā krāsoti sendvičpaneļi (virsbūvju sienas). Projekta dokumentācija paredz pasākumus, lai nodrošinātu dzīves apstākļus cilvēkiem ar invaliditāti un cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām saskaņā ar SNiP 35-01-2001 "Ēku un būvju pieejamība cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām" prasībām.

Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi

Ēkas atbildības līmenis ir normāls. Ēka projektēta, izmantojot karkasa-sienu konstrukcijas projektu no monolīta dzelzsbetona. Betons B30, stiegrojums A500, A240. Kolonnas - sekcijas 400x600 mm, 400x800 mm, 800x300 mm, 600x400 mm ar soli līdz 8 m. Sijas šķērsvirzienā - ar sekciju 400x600 mm, garenvirzienā - ar sekciju 600x600 mm. Grīdas plātnes un segumi ir 250 mm biezs monolīts dzelzsbetons. Baseina dibens ir biezuma monolīta dzelzsbetona plāksne 300 mm. Iekšējās sienas ir monolītais dzelzsbetons ar biezumu 250 mm un 200 mm, sijas-sienas - 250 mm biezas un konsoles-sienas 400 mm biezas, kāpņu telpas Nr.2 sienas - 200 mm biezas. Ārsienas - vitrāžu sistēma un monolīta dzelzsbetona sienas 400 mm biezumā pirmajā stāvā, virs otrā stāva - 160 mm. Betons B30, stiegrojums A500, A240. Ārsienas pilona zonā ir mūrētas no gāzbetona blokiem. Pagraba daļā ārsienas ir monolītais dzelzsbetons ar biezumu 200 mm, 250 mm un 400 mm, no B30 W8 F150 betona. Pazemes daļas ārsienas zem aklās zonas siltināt ar “putupolistirolu”. Kāpnes ir monolītas dzelzsbetona platformas un saliekamās dzelzsbetona kāpnes, kas balstās uz monolīta dzelzsbetona sijām. Ēkas stingrību un stabilitāti nodrošina vertikālās diafragmas un stingrie karkasi garenvirzienā un šķērsvirzienā, bet horizontālajā plaknē – monolītu grīdu cietie diski. Ēkas pievienotā pazemes daļa asīs “I” - “K” ir monolīta dzelzsbetona konstrukcija, kas projektēta pēc sienas konstruktīvās shēmas. Ēkas pazemes daļa tehniskajām telpām ir atdalīta no daudzstāvu ēkas daļas ar nogulumu šuvi. Ārsienas šajā daļā ir 200 mm un 250 mm biezas, iekšējās sienas ir 180 mm biezas. Kolonnas ir monolīts dzelzsbetons ar sekciju 400x400 mm. Pārklājums ir paredzēts, lai izturētu ugunsdzēsēju mašīnas slodzi, pārklājuma plātnes biezums ir 350 mm. Ēkas pamati veidoti no pāļiem ar plātņu režģi. Pāļi tiek urbti, izmantojot Atlas tehnoloģiju, ar diametru 360/530 mm, garums 13,3 m no režģa apakšas. Betona pāļi B30F150W8. Grilēšanas plāksne ir 800 mm bieza. Betona režģis B30W8F150. Zem režģa ir nodrošināta 100 mm bieza betona sagatavošana. Savienojums starp pāļiem un režģi ir stingrs. Ēkas pazemes daļas pamati ir ņemti monolīta dzelzsbetona plātnes formā ar biezumu 600 mm. Aprēķins apstiprināja pazemes daļas stabilitāti pret pacelšanos. Ēkas aprēķins veikts, izmantojot LIRA programmatūras pakotni ver. 9.6 un “SCAD” ver.11.3, ņemot vērā ēkas un pamatu konstrukciju kopdarbu. Aprēķinos tika ņemts vērā IV sniega reģions un vēja slodze II vēja reģionam, A reljefa tipam. Projektētā slodze uz pāļu saskaņā ar aprēķinu pieņemta 138 tonnas. Relatīvais līmenis 0,000 atbilst absolūtajam līmenim 3.87. Saskaņā ar Inženierģeoloģisko pētījumu tehnisko ziņojumu pāļu smaile ir iegremdēta augsnes slānī IGE-10, ciets slapjš smilšmāls ar φ=280, E=210 kg/cm2, e=0,229. Sakarā ar to, ka statisko grunts zondēšanu nevarēja veikt pietiekamā dziļumā, projektā ir paredzēta pāļu statiskā pārbaude pirms masveida ražošanas, lai apstiprinātu pāļu nestspēju. Pamatojoties uz pāļu pārbaudes datiem, ir iespējams pielāgot pamatu projektu. Pazemes daļas plātnes pamats I-K asīs ir IGE-3a grunts - plastmasa smilšmāls ar E = 100 kg/cm2, zem IGE-4 grunts - dūņaina smilts ar E = 335 kg/cm2. Aizsardzība no gruntsūdeņiem – caurlaidīga hidroizolācija. Vietās, kur ir ierīkotas nogulumu šuves, tiek ierīkota hidroizolācija ar izplešanās šuvēm. Paredzamais maksimālais ēkas nosēdums pēc aprēķinu rezultātiem, izmantojot programmatūras paketi PLAXIS ir 1,6 cm. Pabeigta apkārtējo ēku tehniskā apsekošana. 7 m attālumā atrodas vienstāva transformatoru apakšstacijas ķieģeļu ēka (celta 1973. gadā), 15-16 m attālumā atrodas septiņstāvu dzīvokļu viesnīcas ēka, vienstāva glābšanas stacija ( būvēta 1957. gadā) un sešstāvu viesnīcas ēka (celta 1973. gadā) atrodas 30 m attālumā.Glābšanas stacijas ēkas un apartamentu viesnīcas tehniskais stāvoklis ir klasificēts kā pirmā kategorija, viesnīcas ēkas tehniskais stāvoklis. tiek klasificēta kā trešā kategorija. Transformatoru apakšstacijas ēka ir klasificēta kā 3. kategorijas tehniskais stāvoklis. Tika veikts būvniecības ietekmes uz apkārtējām ēkām novērtējums. Aprēķins veikts, izmantojot programmatūras pakotni PLAXIS 3D Foundation. Transformatoru apakšstacijas ēkas papildu nosēdums nepārsniegs 0,7 cm, kas ir pieļaujamās robežās. Apbūves ietekme uz pārējām apkārtnes apbūves ēkām nav paredzama. Projektā paredzēts ģeotehniskais monitorings līdz pilnīgai nogulumu stabilizēšanai. Ēkas kalpošanas laiks ir vismaz 50 gadi.