Arhitektūras un telpas plānošanas risinājumi

Projektēta viesnīca ar 25 dzīvokļiem ar iebūvētu autostāvvietu. Ēka ir 6 stāvu, 1 sekciju, projektēta gar prospektu. Galvenā ieeja viesnīcā ir no avēnijas. Ēkas ziemeļu fasādē ir divas ieejas un izejas uz autostāvvietu. Izmēri galējās asīs - 42,00 m x 28,20 m Maksimālais augstums no zemes līmeņa līdz līdzenas virsmas augšai - 23,00 m.bedre atrodas apgabalā 2 kultūras mantojuma objektu, kas atrodas vēsturiski izveidotās pilsētas teritorijās, attīstības un saimnieciskās darbības regulējums. Plānotās apbūves ietekmes zonā nav kultūras mantojuma objektu.Telpu augstums pirmajā stāvā 3,00 m, telpu augstums no otrā līdz piektajam stāvam 3,10 m, sestā stāva augstums 3,90 m. Ēkas pirmajā stāvā projektēta slēgta autostāvvieta ar ietilpību 32 automašīnas. Automašīnu piekļuve stāvlaukumam ir no zemes līmeņa. Pirmajā stāvā projektētas telpas ēkas inženiertehniskajiem dienestiem: ventilācijas kamera, siltummezgls, ūdens uzskaites mezgls, atkritumu savākšanas kamera, ugunsdzēsības stacija un elektriskā vadības telpa. Ir telpas viesnīcas uzturēšanai: zāle un reģistratūras-konsjerža telpa ar vannas istabu. Otrajā stāvā ir iebūvēta gāzes katlu telpa ar atsevišķu izeju uz āru. Ēkā sākot no 2.stāva projektēti dzīvokļi. Katrā stāvā ir 5 dažāda veida istabas. Dzīvokļiem ir atvērtas terases ar nojumēm, iestikloti balkoni, verandas un lodžijas. Vertikālai komunikācijai starp stāviem ir paredzētas divas J11 tipa kāpņu telpas un divi pasažieru un kravas lifti. Savienojums starp dzīvokļa platību un autostāvvietu tiek nodrošināts caur pirmā stāva halli. Jumts velmēts, segums plakans, ar sakārtotu iekšējo kanalizāciju. Izeja uz jumtu ir no kāpņu telpas tilpuma. Ārsienas ir ventilējamas fasādes sistēma ar apšuvumu no telpiskām keramikas plāksnēm. Vitrāžas ir izgatavotas no alumīnija profiliem ar stikla pakešu logiem no rūdīta stikla. Aizpildījuma logu un balkona durvju ailes - alumīnija bloki ar stikla pakešu logiem. Durvju pildījumi ir alumīnija ar stiklojumu. Dzīvokļi projektēti bez apdares. Tiek nodrošināta tikai koplietošanas telpu, tehnisko telpu un autostāvvietu iekšējā apdare atkarībā no telpu mērķa. Projekta dokumentācijā ir paredzēti pasākumi invalīdu un cilvēku ar ierobežotām pārvietošanās spējām, tostarp ratiņkrēslu lietotāju, iztikas nodrošināšanai saskaņā ar SNiP 35-01-2001. MGN ir netraucēta piekļuve autostāvvietai un visiem viesnīcas stāviem. Ir projektētas ugunsdrošas zonas (terases), nav stāvu pacēlumu vai sliekšņu atšķirību ratiņkrēslu lietotāju ceļā, un otrajā stāvā ir īpaši aprīkots dzīvoklis ar MGN pielāgotu vannas istabu. Liftu, ieejas vestibilu, durvju un ceļojumu maršrutu izmēri tiek ņemti vērā, lai nodrošinātu cilvēku ar ierobežotām pārvietošanās spējām pieejamību. Iebūvētajā autostāvvietā paredzēta stāvvieta invalīdu personīgajam transportlīdzeklim ar stāvvietas platumu 3,5 m.

Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi

Ēkas atbildības līmenis ir II (normāls). Ēka projektēta no monolītā dzelzsbetona klases B 30, F 75, pēc kolonnu-sienu konstrukcijas projekta. Galvenās kolonnas režģis ir 6,0 x 6,0 m un 6,0 x 9,0 m. Kolonnas ar šķērsgriezumu 500 x 500 mm, stingrības diafragmas 200 mm biezas. Grīdas plātnes ir izgatavotas no monolīta dzelzsbetona ar biezumu 250 mm (300 mm virs pirmā stāva), daļēji ar 400 mm augstām ribām. Kāpnes ir monolīta dzelzsbetona kāpnes un platformas. Liftu šahtas ir veidotas tērauda karkasā, kas izgatavots no kvadrātveida profila profiliem. Ēkas telpisko stingrību un stabilitāti nodrošina vertikālo elementu kopdarbs, ko vieno stingri grīdas diski. Ārējās nenesošās sienas ir daudzslāņu, izgatavotas no porainā akmens pakāpes M 150, F 50, 510 mm biezas (stāvvietas līmenī - masīvķieģelis M 150, F 50), minerālvates izolācijas slānis, piekaramo fasāžu sistēma "U-KON" (tehniskais sertifikāts Nr. TS-3436-11). Ārsienu slāņu savienošana un stiprināšana pie nesošā rāmja tiek veikta, izmantojot elastīgus savienojumus ar pretkorozijas pārklājumu. Absolūtais līmenis 0,000 tiek pieņemts kā relatīvais līmenis 2.99. Ēkas nesošo konstrukciju statisko aprēķinu, ņemot vērā ēkas kopdarbus ar pamatiem, veica Tjumeņas Būvniecības sistēmu institūts LLC, izmantojot programmatūras pakotni Ing+2010.v.06. Ēkas pamati ir pāļu. Urbpāļi ar diametru 420 mm, garums 17,0 m, izgatavoti māla šķīduma aizsardzībā. Pāļu materiāls - betona klase B25, F100, W8, stiegrojuma klase AIII. Pieļaujamo projektēto slodzi 80 tf apstiprina pāļu statiskie testi. Saskaņā ar inženierģeoloģisko pētījumu ziņojumu pāļu apakšējais gals ir iegremdēts mīnus 14,91 smilšmālā, cietā un plātnē.stic (E= 210 kgf/cm2, JL = -0,04) un cietais smilšmāls (E= 250 kgf/cm2, JL = - 0,23). Režģis ir 700 mm augsta plāksne, kas izgatavota no monolīta dzelzsbetona, B25, W8, F100 betona, A500C klases stiegrojuma. Savienojums starp pāļiem un režģi ir stingrs. Zem režģiem ir paredzēts 100 mm biezs betona preparāts no B7,5 betona. Projektā paredzētas pāļu kontrolpārbaudes. Paredzamā iegrime ir 1,5 cm. Projektā paredzēts izmantot zemas caurlaidības betonu un hidroizolēt ar zemi saskarē esošās konstrukcijas. Būvniecības ietekmes zonā 12,5^-22,5 m attālumā atrodas dzīvojamās ēkas pēc adresēm Krestovska prospekts, korpuss 10, burts A un Dinamo prospekts, korpuss 23, burti A, B, V. Tika veikta būvju tehniskā stāvokļa ekspertīze un ēku defektu fotofiksēšana, kas iedalīta attiecīgi I un II tehniskā stāvokļa kategorijā. Nav gaidāma negatīva ietekme uz apkārtējo attīstību. Projektā paredzēts veikt būvniecības ietekmes zonā esošo ēku tehniskā stāvokļa uzraudzību.