Dubultā tilta būvniecības projekts

https://proekt.sx

Tiešsaistes veikals atkārtotas izmantošanas projektiem

Grozs ir tukšs

Vai neatradāt to, ko meklējāt? Jautājiet mums! Mums ir 140 TB arhīvs. Mums ir visi modernie padomju tipa ēku atkārtotas izmantošanas un renovācijas projekti. Rakstiet mums: info@proekt.sx


Rezerves tilta izbūve uz tilta rekonstrukcijas laiku

Bāzes cena ar PVN
Cena ar atlaidi
Cena $1,300.00
Atlaide
Cena $1,300.00
Indekss: 27052300
Dokumentācija: Darba dokumentācija, ieskaitot tāmes
Sadaļas: visas sadaļas
Datu apjoms: 605 МБ
Faila formāts: rediģējami formāti
Ekspertu viedoklis: pozitīvs
Darba dokumentācija, kas ietver tāmes un inženierizpētes rezultātus rezerves tilta būvniecībai kā tilta rekonstrukcijas pirmajam posmam.
Kapitālās būvniecības projekta tehniskie un ekonomiskie raksturojumi
Tilta izmēri: G-8,0+2x0,75
Tilta plānojums: 3x14,0 m;
Tilta garums: 42,1m;

Galvenā informācija.

Projektētās slodzes uz laiduma N-10, NG-60. Laiduma konstrukcija sastāv no piecām metāla paketēm, kuras vieno šķērsskavas. Iepakojumi sastāv no divām velmētām I veida sijām, kuras vieno šķērsvirziena un diagonāli savienojumi; Kanālu balsti - pāļi no metāla caurules ø325mm, L=12,0m; Kanāla balstu dizains ir divrindu pāļi no metāla caurulēm 12,0 m garumā, kas uz vietas pildīti ar monolītu dzelzsbetonu. Caurules diametrs 325mm, caurules sieniņu biezums 10mm, tērauds C345. Pildījums ir izgatavots no betona B25 F200 W8 ​​un armatūras būra. Pāļi ir savienoti viens ar otru ar savienojumiem, kas izgatavoti no metāla stūriem un izciļņiem, izmantojot metināšanu. Metāla atbalsta savienojumi izgatavoti no leņķiem 200x125, 11 mm biezs, tērauds C345. Ieliktņi izgatavoti no biezas lokšņu tērauda C345. Uz balsta ir uzstādīta saliekamā metāla uzgalis no kanāliem Nr.30, kas tiek piestiprināts pie balsta ar metināšanu. Vietās, kur tiek atbalstīta virsbūve, uz sprauslas ir paredzētas gumijas-metāla atbalsta daļas. Laiduma kombinācija ar pārejas plātnēm ir sakārtota tā, lai tā atbilstu brauktuves platumam. Montāža sastāv no caurules ar diametru 325 mm, izciļņiem un sloksnes tērauda loksnes. Izgriezumi ir piemetināti pie caurules no 4 pusēm, un 4500 mm gara loksne ir piemetināta pie eļļām brauktuves malā. Šis dizains ir uzstādīts ar vaļīgām eļļām uz žoga sienu pāļu galvām. Tilta garumā loksne tiek uzklāta ar vienu galu uz tilta klāja, bet otru uz pārejas plāksnēm. Metāla laiduma konstrukcijas projekts pēc shēmas 3x14m tika izstrādāts saistībā ar Sojuzdorproekt Kijevas filiāles standarta projektu “Vienkāršākie mazo laidumu tilti no velmējumiem”, 1960. gadā ar slodzēm N-10 un NG-60 un ir. parādīts zīmējumā 21-PIR/17-OPR-MP . Laipums sastāv no astoņpadsmit pilnībā importētiem metāla iepakojumiem MP1-3gab, MP2-3gab, MP3-3gab, MP4-3gab, MP5-3gab. Metāla iepakojuma galveno siju izgatavošanai tiek izmantots velmēta metāla I-sekcija Nr.55 B1 saskaņā ar GOST 26020-83*. Pakas ir savienotas savā starpā, izmantojot metināšanas starplikas. Laiduma konstrukcijai ir desmit atbalsta asis. Laiduma konstrukcija balstās uz gumijas-metāla atbalsta daļām, kas atrodas uz sprauslas atbalsta punktos. Visi laiduma metāla elementi ir apstrādāti ar grunti XC-068 un pārklāti ar emalju XB-124 (vai ekvivalentu) 2 reizes.Tilta klāja konstrukcija paredzēta slodzei N-10, NG-60 ar izmēru 8,0 m un divas ietves ar platumu 0,75 m. Tilta klājs sastāv no šķērsstieņiem - koka pusbaļķa h=16 cm (5,0m un 6,0m garumā), kas uzklāta uz metāla laiduma un katrs trešais šķērsstienis ir nostiprināts ar piecām spīļskrūvēm dažādās sijas pusēs.

Atļauja

Kategorija projekti vietnē