Arhitektūras un plānošanas risinājumi

Ēka ir taisnstūra plānojuma, tai ir divi stāvi, stāvus savieno kāpņu telpa. Nav pagraba stāva. Pirmajā stāvā atrodas garāža 15 automašīnām, kurai ir 5 izejas ar rullo žalūziju vārtiem un ražošanas, tehnisko un biroja telpu bloks. Otrajā stāvā atrodas saimniecības un administratīvās telpas un ventilācijas kamera. Vietnes reljefa atšķirība ir mazāka par 1 m. Atzīme 0.000 tiek pieņemta par 1. stāva stāva atzīmi un atbilst absolūtajai atzīmei 208.85 m. Klimatiskais (sniega) reģions - III. Klimatiskais (vēja) reģions - I. Standarta sniega slodze - 180 kgf / m2. Standarta vēja ātrums ir 23 kgf/m2. Pārsvarā pūš dienvidaustrumu vēji. Mitruma zona - slapjš. Vidējais relatīvais mitrums 82%. Paredzamā āra temperatūra: aukstākais piecu dienu periods - (-27 s); aukstākā diena - (-35 s). Standarta augsnes sasalšanas dziļums ir 1,3 m.

Konstruktīvi lēmumi

Ēka tika projektēta, izmantojot karkasa shēmu. Pamatu aprēķins veikts, pamatojoties uz inženierģeoloģiskajiem pētījumiem. Es to nēsājucijas konstRokturi: metāla rāmis no karsti velmēta profila (I-staru). sienas (nožogojums konstrukcijas): ārējā jūdze - parasts ķieģelis (viens), apdare SUR 150/50 saskaņā ar GOST 379-95, biezums 75; iekšējā versta - akmens KR 2.1 NF/150/1,0/100 saskaņā ar GOST 530-2007, biezums 380; izolācija 40 mm bieza - ekstrudēta putupolistirola "Penoplex"; starpsienas - mēlveida plātnes 80mm biezumā. Jautripāļu aizsprosti ar monolītu režģi. Peresaliekamie jumti, dzelzsbetona dzelzsbetons. Окна ОП Г1 (4м1-10-4м1-10-4м1). MežsJauka komanda dzelzsbetons. uz metāla stīgām. Jumts ir vienslāņa, klāts ar sendvičpaneļiem.