Autobusu kontroles stacijas projekts

https://proekt.sx

Tiešsaistes veikals atkārtotas izmantošanas projektiem

Grozs ir tukšs

Vai neatradāt to, ko meklējāt? Jautājiet mums! Mums ir 140 TB arhīvs. Mums ir visi modernie padomju tipa ēku atkārtotas izmantošanas un renovācijas projekti. Rakstiet mums: info@proekt.sx


Autobusu kontroles stacijas projekts

Bāzes cena ar PVN
Cena ar atlaidi
Cena $210.00
Atlaide
Cena $210.00
Indekss: 53.141.210
Dokumentācija: Projektēšanas dokumentācija bez tāmēm un inženieruzmērīšanas rezultātiem
Sadaļas: visas sadaļas
Datu apjoms: 624 МБ
Faila formāts: *.pdf
Ekspertu viedoklis: pozitīvs
Autobusu kontroles stacijas būvniecības projektēšanas dokumentācija bez tāmēm un inženiertehnisko apsekojumu rezultātiem
Tehniskie un ekonomiskie rādītāji:
Zemes gabala platība, m2: 6991,0
Apbūves platība, m2: 386,0
Būvtilpums, m3: 1814,4
Stāvi: 1
Brauktuves asfaltēšanas platība, m2: 4824,2
Ietves asfaltēšanas laukums, m2: 540,2
Apzaļumošanas platība, m2: 1192,5
Aklā platība, m2: 48,4

Īss vadības stacijas apraksts

Dispečeru stacijas ēkā paredzēts izvietot dispečerus, radīt nepieciešamos apstākļus šoferiem un staciju konduktoriem, izvietot tehniskās telpas. Ēka ir taisnstūra plānojuma, izmēri 23,38 x 15,88 m Ēka ir vienstāva bez bēniņiem, bez pagraba. Lai radītu komfortablus apstākļus stacijas darbiniekiem, projektā paredzētas sanitārās telpas, vannas istabas ēšanai, atpūtas telpas šoferiem un konduktoriem. Ēkā tiek marķētas šoferu pavadzīmes, tiek veiktas šoferu medicīniskās pārbaudes, tiek regulēta autobusu kustība maršrutos un sagatavota nepieciešamā dokumentācija. Nosakot sanitāro mezglu telpu un platību sastāvu, tika ņemts vērā strādnieku štata skaits un maršrutu noslodze. Ēkā ietilpst: tehniskās telpas: ūdens mērīšanas mezgla telpa. 33, siltumpunkta telpa. 31, elektriskā telpa. 32; glabātuve 19, 28, 29, 30. kontroles telpas 3 palīgu amata vietām. 3,5; eleganta istaba 4, 6; medicīniskās apskates telpa 12; atpūtas telpas konduktoriem 13, 14; autovadītāju atpūtas telpas 15, 16; dispečeru atpūtas telpas 17, 18; 20 bufetes telpas ar saimniecības telpām. Nosūtīšanas telpas 3. un 2. pozīcijai. 3, 5 ir paredzēti, lai organizētu un kontrolētu autobusu kustību līnijā. Aprīkoti ar galdiem, krēsliem dispečeriem, drēbju un dokumentu skapjiem, telefoniem, datoriem autobusu grafiku ierakstīšanai. Elegants pom. 4, 6 ir paredzēti autovadītāju pavadzīmju izsniegšanai un iesniegšanai dispečeriem reģistrācijai. Aprīkots ar galdiem un krēsliem. Telpa pirmsbrauciena vadības telpai. 12 paredzēts autobusu vadītāju medicīniskās apskates veikšanai pirms izbraukšanas no līnijas. Pirmās palīdzības punkta aprīkojumā ar tehnoloģisko aprīkojumu un medicīniskajām mēbelēm ņemti vērā kataloga ieteikumi. Pirmās palīdzības punkta aprīkojumā ietilpst: medicīnas instrumentu galds; Medicīniskais dīvāns; ekrāns; skapis; baktericīds apstarotājs; tabula; atzveltnes krēsls. Istaba aprīkota ar izlietni. Atpūtas telpas konduktoriem, šoferiem un dispečeriem. 13,14,15, 16,17,18 paredzēti strādnieku īslaicīgai atpūtai, aprīkoti ar atzveltnes krēsliem, galdiem, televizoriem, skapjiem. Bufete. Bufetē ietilpst šādas telpas: ēdamzāle 28 personām. pom. 20; sadales telpa 21; pirmssagatavošanās telpa 22; mazgāšanas telpa 23; personāla skapis 24 ar dušas telpu. 25 un vannas istaba. 26; iekraušanas vestibila telpa 27; sausās pārtikas pieliekamais 28; atgriežamo konteineru uzglabāšanas telpa 29; atkritumu uzglabāšanas telpa 30. Bufetes ēdamzāle 28 personām. pom. 20 paredzēts siltās maltītes organizēšanai stacijas darbiniekiem, šoferiem un konduktoriem, kas ierodas stacijā. Bufetes darba laiks ir no 8:20 līdz XNUMX:XNUMX. Bufete darbojas ar augsti sagatavotiem pusfabrikātiem.

Īss pagrieziena laukuma apraksts

Plāna apgriešanās laukums aizņem 0,7 hektāru platību un ir paredzēts ritošā sastāva vienreizējai novietošanai līdz 60 vienībām. Jauda - 170 - 185 transportlīdzekļi dienā. Autobusu kustība pagrieziena zonā notiek pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Autobusi stacijas teritorijā izvietoti tā, lai manevrējot netiktu izmantota atpakaļgaita. Ierodoties stacijā, vadītājs un konduktors tiek nosūtīti uz kontrolpunkta ēku, lai reģistrētos pie dispečeriem, nedaudz atpūstos, paēstu un apmeklētu sanitārās telpas. Pēc dispečera norādījuma ekipāžas dodas uz līniju.

Atļauja

Kategorija projekti vietnē