Projektētā automātiskā degvielas uzpildes stacija 250 uzpildīšanas reizēm dienā ar pazemes tvertnēm paredzēta vieglo automobiļu degvielas uzpildei ar benzīnu: AI-95B, AI-95, A-92 un dīzeļdegvielu. Degvielas uzpildes stacijas darbība ir paredzēta automātiskajā režīmā bez personāla klātbūtnes. Šī bloka tipa degvielas uzpildes stacija ir paredzēta vieglo automašīnu degvielas uzpildei. Šajā degvielas uzpildes stacijā tiek pārdots trīs marku benzīns AI-92, AI-95, AI-95, zīmola un dīzeļdegviela (DT). Degvielas uzpildes stacija izsniedz degvielu visu diennakti visu gadu. Transportlīdzekļu uzpilde tiek veikta, izmantojot divus Quantium Tokheim 510T 4-8 sūkšanas tipa četru produktu degvielas dozatorus (degvielas dozatorus). Degvielas uzglabāšana notiek divās divu sekciju (20+30) un (15+35) m³ dubultsienu horizontālās tērauda tvertnēs. Vides prasību izpildei projektā paredzēta degvielas tvaiku fāzes atgriešana no degvielas tvertnes uz tvertni (degvielas dozatoru izmantošana ar gāzes atdevi), degvielas tvertņu hermētiskuma uzraudzība, automātiski vadāmu elektrisko vārstu uzstādīšana, lai novērstu degvielas pārpildīšanu. degvielas tvertnes, tvaika fāzes atgriešana autocisternā, uzpildot tvertnes, signalizācijas sistēmas, kā arī virkne citu tehnisko risinājumu. Tāpat liela nozīme ir ugunsdrošības prasību ievērošanai. Izstrādātie dizaina risinājumi pilnībā atbilst NPB 111-98*, Degvielas uzpildes staciju tehniskās ekspluatācijas noteikumi RD 153-39.2-080-01 prasībām. Tehnoloģiskie risinājumi paredz tādu ierīču izmantošanu, kas samazina ugunsbīstamību: izmantotās elektriskās un vadības iekārtas ir sprādziendrošas; automātiski vadāmi elektriskie vārsti, kas paredzēti drenāžas akā, novērš degvielas pārplūdi iztukšošanas laikā un pārtrauc tvertnes uzpildīšanu, kad līmenis sasniedz 95%; Degvielas tvaiku koncentrācija degvielas tvertņu šahtās tiek nepārtraukti uzraudzīta, ja tiek pārsniegta pieļaujamā tvaiku koncentrācija, tiek izslēgti iegremdējamie sūkņi un pārtraukta tvertņu uzpilde.

Arhitektūras un telpas plānošanas risinājumi

Projektētā degvielas uzpildes stacijas ēka ir vienstāva ēka ar maksimāliem plānojuma izmēriem 6,15 x 3,22 m un augstumu no zemes virsmas plānojuma atzīmes līdz parapeta augšai - 3,2 m. Projekta dokumentācija ēkā paredz: reģistrācijas iekārtu telpas, elektrisko paneļu telpas, ITAT un ITSO tehniskā dienesta telpas, saimniecības telpas un tīrīšanas iekārtu telpas izvietošanu. Ēkas segums ir plakans, jumts ir roll-up sendvičpaneļi, ārējā apdare rūpnīcā krāsoti sendvičpaneļi.

Кstrukturālie un telpas plānošanas risinājumi

Atbildības līmenis – II, normāls. Degvielas uzpildes stacijas ēka ir ierāmēta ar šķērsstieņu eņģu stiprinājumu pie kolonnām un stingru kolonnu stiprinājumu pamatos. Pildrežģu konstrukcijas kolonnas un statņi projektēti no liektmetinātiem kvadrātprofiliem, sijas un jumta spārni – no velmētām I-siju un kanāliem. Tērauda elementu materiāls: tērauds C245. Ēkas ārsienas ir eņģu sendvičpaneļi 150 mm biezumā. Pārsegums – jumta sendvičpaneļi 150 mm biezumā. DUS ēkas telpisko stingrību un stabilitāti nodrošina stingra kolonnu saspiešana pamatos divos virzienos un stingrs pārklājuma disks. Pārklājuma stingrību nodrošina pārklājuma horizontālie savienojumi. Nojume virs tirdzniecības centra ir veidota, izmantojot rāmja dizainu. Attālums starp kolonnām ir 8,9 m, maksimālais konsoļu pagarinājums ir 5,25 m. Kolonnas ir izgatavotas no kvadrātveida tērauda profiliem ar sekciju 250 x 8 mm, sijas un čaulas izgatavotas no velmētajām sekcijām. Nojumes segums veidots no profilēta grīdas seguma, pa spārniem ar soli 1,35 - 2,3 m Pārseguma siju stiprinājums pie kolonnām un siju stiprinājums pie sijām ir eņģes. Pārklājuma diska stingrību nodrošina bieža tērauda rievoto lokšņu stiprināšana pie tērauda loksnēm ar pašvītņojošām skrūvēm un profilētā ieklāšanas loksnes savienojot viena ar otru ar kombinētām kniedēm. Nojumes telpiskā stingrība un stabilitāte tiek nodrošināta, iespiežot kolonnas pamatos, seguma stingrajā diskā un seguma elementu telpiskajā režģī. Ēku konstrukciju aprēķins veikts, izmantojot SCAD 11.3 un “Foundation 6” programmas. Relatīvais līmenis 0,000 atbilst absolūtajam līmenim 20.05. Pamati tika projektēti, pamatojoties uz inženiertehnisko un ģeoloģisko pētījumu datiem. DUS ēkas pamats ir 200 mm bieza monolīta dzelzsbetona plāksne. Zem pamatiem tiek nodrošināta betona sagatavošana no B 7,5 klases betona ar biezumu 100 mm, šķembu sagatavošana ar biezumu 100 mm, beztaras grunts nomaiņa ar smilšu spilvenu 600 mm augstumā, kas izgatavots no vidēji graudainām smiltīm ar slāni- pa slāņa blīvēšana. Apakšējais slānis ir ciets smilšmāls (IGE-3). Paredzamais nosēdums ir 0,1 cm Aizsardzība pret augsnes sasalšanu plātnes pamatnē ir nodrošināta ar Penoplex izolāciju 50 mm biezumā. DUS ēkas pamatu materiāls ir B20, W6, F50 klases betons, A 500C klases stiegrojums. Nojumes kolonnas balstās uz pazemes cisternu portāla konstrukcijām, kuras ir uzstādītas uz 500 mm biezām monolītām dzelzsbetona pamatu plāksnēm. Plākšņu dziļums 5,05 m Zem pamatiem paredzēta smilšu sagatavošana no vidēji graudainām smiltīm 300 mm biezumā ar slāņa blīvējumu. Smilšu spilvena pamatnē ir šķidrs smilšmāls (IGE-5). Pamatu plātņu materiāls ir betona klase B20, W6, F50, stiegrojuma klase A500C. Atlikušo būvlaukuma konstrukciju pamati ir izgatavoti no B15, W6, F50 klases monolīta dzelzsbetona, sekla.