Arhitektūras un telpas plānošanas risinājumi

Projektētā automātiskā degvielas uzpildes stacija sastāv no servisa bloka ēkas, diviem degvielas dozatoriem zem atsevišķa nojumes un citām tehnoloģiskām konstrukcijām. Servisa bloka ēka ir vienstāva, bez pagraba, apsildāma. Izmēri asīs - 3,5 x 5,0 m, gabarīti - 4,4 x 5,8 m Augstums no zemes līmeņa līdz parapeta augšai - 3,5 m Ārsienas - sendvičpaneļi uz tērauda karkasa ar kasešu apšuvumu no kompozītmateriāla. Ārdurvis ir siltinātas tērauda, ​​logi izgatavoti no alumīnija profiliem ar stikla pakešu logiem. Pārsegums: jumta sendvičpaneļi ar iekšējo kanalizāciju. Jumts ir velmēts. Servisa bloka ēkā projektētas šādas telpas: uzskaites iekārtas, saimniecības telpa, elektrokontroles telpa. Pastāvīga personāla klātbūtne servisa blokā netiek nodrošināta. Nojume virs degvielas dozatora - nesošie elementi - tērauda rāmis. Nojumes izmēri – 8,0 x 18,0 m Augstums līdz piekaramajiem griestiem – 5,0 m Kopējais augstums – 6,0 m Nojumes kolonnu apšuvums – kompozītmateriāls. Jumts profilēta tērauda loksne, drenāža ir kolonnu oderē. Piekaramie griesti - krāsota alumīnija sloksne. Degvielas dozatora malas ir no nerūsējošā tērauda.

Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi

Ēkas atbildības līmenis – II. Servisa bloka ēka un nojume projektēti tērauda karkasā. Servisa bloka rāmja telpisko nemainīgumu nodrošina kolonnu, vertikālo savienojumu un gofrētā lokšņu seguma cietā diska kopdarbs, kas katrā vilnī nostiprināts ar pašvītņojošām skrūvēm. Vienība pārklājošo siju atbalstam uz kolonnām ir eņģēm. Rāmja galveno nesošo konstrukciju pieņemtie šķērsgriezumi ir: kolonnas - saliekti slēgti metinātie kvadrātveida profili saskaņā ar GOST 30245-2003, kas izgatavoti no tērauda C245; pārseguma sijas - I-siju saskaņā ar STO ASChM 20-93 izgatavotas no tērauda S245, gofrēta loksne - N75-750-0.8. Ārsienas izgatavotas no “Sendwich” tipa aizkaru sienu paneļiem 150 mm biezumā. Sienu paneļu piestiprināšanai ir izstrādāta puskoku sistēma. Nojumes karkasa telpisko nemainību nodrošina kolonnu, kurām uz pamatiem ir stingrs atbalsta mezgls, un profilētā grīdas seguma stingrais disks, kas katrā vilnī nostiprināts ar pašvītņojošām skrūvēm, kopdarbs. . Pārseguma sijas ir eņģes uz kolonnām. Nojumes rāmja galveno nesošo konstrukciju pieņemtie šķērsgriezumi ir: kolonnas - saliekti slēgti metinātie kvadrātveida profili saskaņā ar GOST 30245-2003 izgatavoti no tērauda C245; pārseguma galvenās sijas ir plata atloka I-sijas pēc STO ASChM 20-93 izgatavotas no S345 tērauda, ​​gofrēta loksne – N75-750-0.8. Servisa bloka ēkas pamats ir nenoslogota monolīta dzelzsbetona plāksne 120 mm biezumā, ar monolītajām sijām pa kontūru 585 mm augstumā. Pamatu materiāls – betons B20, W4, F150. Zem pamatiem tiek nodrošināta lielapjoma grunts izvēle, kam seko mākslīgā pamata ierīkošana. Lai novērstu pamatu plātņu sasalšanu, tiek nodrošināta siltināšana ar Penoplex plātnēm. Nojumes kolonnu pamats ir monolīta dzelzsbetona kolonna no betona B20, W4, F150. Saskaņā ar Inženierģeoloģisko apsekojumu ziņojumu, nojumes pamatu pamats ir IGE-2 slānis - ugunsizturīgs smilšmāls, kam ir šādi raksturlielumi: ρн=2,01 t/m3, Сн=0,29 kg/cm2, E =110 kg /cm2. Pazemes tvertņu pamati tiek ņemti uz dabīga pamata monolīta dzelzsbetona plātnes formā, kuras biezums ir 400 mm, betons B20, W4. Tvertņu pamatu pamatā ir IGE-3 slānis - mīksts plastmasas smilšmāls, kam ir šādi raksturlielumi: ρн=2,00 t/m3, Сн=0,27 kg/cm2, E=100 kg/cm2. Pamatu dizains nodrošina stabilitāti pret peldēšanu. Visi pamati tiek likti, izmantojot betona sagatavošanu no B7.5 betona. Projekta dokumentācijā ir paredzēta pārklājuma hidroizolācija pamatu ārējām malām saskarē ar zemi. Karkasu galveno nesošo konstrukciju aprēķini veikti, izmantojot SCAD programmatūras pakotni. Ēkas karkasa telpiskā aprēķina rezultātā iegūtie pārvietojumi un izlieces nepārsniedz pieļaujamās vērtības. Paredzamie ēku un būvju nosēdumi nepārsniedz pieļaujamās robežas. Relatīvā atzīme 0.000 atbilst absolūtajai atzīmei +12.55.