Arhitektūras un telpas plānošanas risinājumi

 BKTP telpas plānošanas un arhitektoniski-būvniecības risinājumi ir diktēti vietējiem apstākļiem un ir izgatavoti pēc tipveida projekta “Kompleksā divu transformatoru apakšstacija dzelzsbetona korpusā”, Albums II, 2BCTP.IZH.4.1-20.006AR. BKTP - būve ar pagrabu un virszemes daļu, plānā taisnstūrveida, ar izmēriem galējās asīs 4,64 x 5,24 m, augstums no zemes plānojuma līmeņa līdz karnīzei 3,32 m, plānojuma līmenis zeme - mīnus 0,800 m. Relatīvi 0,000 atzīme ir sadales nodalījuma tīras grīdas atzīme. BKTP pagraba daļa sastāv no diviem saliekamiem dzelzsbetona pazemes moduļiem - siles formas paliktņiem, nodalījumu augstums (dziļums) 1,30 m, daļēji ierakts. BKTP virszemes daļa sastāv no diviem saliekamiem kastes formas dzelzsbetona moduļiem ar iekšējo nodalījuma augstumu maksimālajā punktā 2,52 m, kas uzstādīti uz palešu moduļiem. Moduļu griestu, seguma, sienu un starpsienu biezums ir 80 mm. Pamatnes daļā atrodas kabeļi un eļļas uztvērēji. BKTP virszemes daļā atrodas spēka transformatori un sadales iekārtas (zemsprieguma un augstsprieguma). Grīdas ir bez putekļiem un pārklātas ar ūdens dispersijas akrila krāsu “Akrimmetall”. Atveru aizpildīšana - saskaņā ar standarta projekta 2BKTP.IZH.4.1-20.006AR specifikācijām.
Fasādes – krāsotas ar akrila krāsām.

 Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi

 Arhitektūras un būvniecības lēmumi pieņemti pēc tipveida projekta “Pabeigta 2-transformatoru apakšstacija dzelzsbetona korpusā”, kas piesaistīts vietējiem apstākļiem. II albums 2BCTP. IZH.4.1-20.006AR.” Ēkas atbildības līmenis – II. Kompleksā transformatoru apakšstacija 2BKTP sastāv no četriem saliekamiem dzelzsbetona elementiem: diviem pazemes palešu moduļiem un diviem virszemes moduļiem, kas uzstādīti viens virs otra. Pazemes modulis-palete ir saliekams siles formas dzelzsbetona elements. Virszemes modulis ir viengabala dzelzsbetona kastes formas elements. Moduļu konstrukciju biezums ir 80 mm, betona klases B22,5, W6, F300, AIII klases stiegrojums. Relatīvā atzīme 0,000 atbilst absolūtajai atzīmei 17,600. Pamati projektēti saskaņā ar būvlaukumā veiktajiem inženierģeoloģiskajiem pētījumiem. Kā pamats tika projektēta monolīta dzelzsbetona plāksne no B15, W6, F75 klases betona ar biezumu 300 mm, uz smilšu sagatavošanas 100 mm biezumā. Pamatu pamatnē atrodas smilšmāls, gaiši brūns, kārtains, plastmasas. Paredzamā iegrime ir 2,7 mm. Pamatu plātnes aprēķins veikts, izmantojot programmu “Fonds 11.2”. Maksimālā gruntsūdens līmeņa pozīcija sagaidāma intensīvu nokrišņu periodos pie zemes virsmas dienas laikā. Gruntsūdeņi ir nedaudz agresīvi pēc ūdeņraža indeksa un vidēji agresīvi agresīvā oglekļa dioksīda satura ziņā attiecībā pret betonu ar normālu caurlaidību. Lai aizsargātu pazemes konstrukciju betonu no korozijas, paredzēts izmantot betonu ar paaugstinātu ūdensizturību un ierīkot pastiprinātu hidroizolāciju virsmām, kas saskaras ar zemi. Standarta sasalšanas dziļums lielapjoma augsnēm ir pieņemts kā 1,45 m. Darba projektā tika pieņemts pamatu dziļums zem augsnes sasalšanas dziļuma. 6.2.4. Inženiertehniskās iekārtas, inženiertehniskā nodrošinājuma tīkli, inženiertehniskās darbības: Projektētās 2-transformatoru bloku kompleksās transformatoru apakšstacijas (2BKTP-2x400) Nr.621 elektroapgādes projektdokumentācija tika sagatavota, pamatojoties uz projektēšanas specifikācijām un tehniskajiem nosacījumiem. Projekta dokumentācijā ir paredzēts: 1. Esošajā transformatoru apakšstacijā - esošā VNR 10/400 slēdža nomaiņa pret VNR 10/630 automātisko slēdžu. 2. Uz esošās transformatoru apakšstacijas Nr.219 - papildu slēdža VNR 10/630 uzstādīšana. 3. Projektējamā 2BKTP-2x400 Nr.621 pieslēgšana pie esošās TP Nr.286 caur projektēto slēdzi VNR10/630 pa kabeļu līniju ASB2l-10 3x120 mm.kv. Blīve atrodas zemē. Maršruta garums L = 0,400 km. 4. Projektējamā 2BKTP-2x400 Nr.621 pieslēgšana pie esošās TP Nr.219 - caur projektēto slēdzi VNR10/630 pa kabeļu līniju ASB2l-10 3x120 mm.kv. Blīve atrodas zemē. Maršruta garums L = 0,300 km. Projektētās 2-transformatoru bloku kompleksās transformatoru apakšstacijas (2BKTP-2x400) Nr.621 būvniecības projekta dokumentācija tika sagatavota, pamatojoties uz projektēšanas specifikācijām un tehniskajiem nosacījumiem. Projekta dokumentācijā paredzēts: izbūvēt 2-transformatoru apakšstaciju ar jaudu 2 x 400 kVA, ar sadales iekārtu 6 kV pusē (RU-6 kV). RU-6 kV izmanto vienotu sekciju (divās sekcijās ar atdalītāju) kopņu sistēmu, kurai pieslēgtas divas ieejas, divi jaudas transformatori ar jaudu 400 kVA un divas izejošās līnijas. Šūnas tips KSO-386. 0,4 kV pusē tiek pieņemta vienas sekcijas kopņu sistēma. RUNN tiek nodrošināts no standarta vienībām ar 0,4 kV izejošām līnijām uz drošinātāju slēdžiem un automātiskiem slēdžiem. Lai izmērītu spriegumu RUNN sekcijās, ir paredzēti voltmetri ar slēdžiem. Lai izmērītu katras fāzes strāvu, LV ieejā ir uzstādīti ampērmetri.

Inženiertehniskās iekārtas, inženiertehniskie atbalsta tīkli, inženiertehniskās darbības

Projekta dokumentācija elektroapgādes projektā 2-transformatoru bloku pilna transformatoru apakšstacija (2BKTP-2x400) tika izgatavota, pamatojoties uz projekta specifikācijām, tehniskajiem nosacījumiem un pārbaudes aktu. Projekta dokumentācija projekta būvniecībai 2-transformatoru bloku pilna transformatoru apakšstacija (2BKTP-2x400) tika izgatavota, pamatojoties uz projektēšanas specifikācijām un tehniskajiem nosacījumiem. Projekta dokumentācija paredz: 2-transformatoru apakšstacijas izbūvi ar jaudu 2x 400 kVA, ar sadales iekārtu 6 kV pusē (RU-6 kV). RU-6 kV izmanto vienu sekciju (divās sekcijās, izmantojot atdalītāju) kopņu sistēmu, kurai ir divas ieejas un divi jaudas transformatori ar jaudu 400 kVA un divas izejošās līnijas. Šūnas tips KSO-386. 0,4 kV pusē tiek pieņemta vienas sekcijas kopņu sistēma. RUNN tiek nodrošināts no standarta vienībām ar 0,4 kV izejošām līnijām uz drošinātāju slēdžiem un automātiskiem slēdžiem. Lai izmērītu spriegumu RUNN sekcijās, ir paredzēti voltmetri ar slēdžiem. Lai izmērītu katras fāzes strāvu, LV ieejā ir uzstādīti ampērmetri. Elektrības uzskaite ir paredzēta RUNN nodalījumā. Strāvas padeves drošuma kategorija – II. Apakšstacijā projektēts darba, avārijas un remonta apgaismojums un apsardzes signalizācija, lai nepieļautu nepiederošu personu iekļūšanu.