Pazemes gājēju pāreju izbūves projekts

https://proekt.sx

Tiešsaistes veikals atkārtotas izmantošanas projektiem

Grozs ir tukšs

Vai neatradāt to, ko meklējāt? Jautājiet mums! Mums ir 140 TB arhīvs. Mums ir visi modernie padomju tipa ēku atkārtotas izmantošanas un renovācijas projekti. Rakstiet mums: info@proekt.sx


Pazemes gājēju pārejas

Bāzes cena ar PVN
Cena ar atlaidi
Cena $200.00
Atlaide
Cena $200.00
Indekss: 14.197.211
Dokumentācija: Projektēšanas dokumentācija, tostarp tāmes un inženierizpētes rezultāti
Sadaļas: visas sadaļas
Datu apjoms: 874 МБ
Faila formāts: *.pdf
Pazemes gājēju pārejas
Projekta dokumentācija, ieskaitot tāmes, un inženierizpētes rezultāti pazemes gājēju pāreju izbūvei
Galvenie tehniskie un ekonomiskie rādītāji
Būvniecības veids: jaunbūve
Pazemes gājēju pāreja Nr.1.
Tuneļu pazemes daļas platība, m2: 361,46
Biroja telpu platība, m2: 51,37
Pazemes gājēju pāreja Nr.2.
Tuneļu pazemes daļas platība, m2: 418,45
Biroja telpu platība, m2: 119,75
Brauktuves laukums, m2: 10610
Ietves laukums, m2: 4416
Atsevišķu tramvaja sliežu ceļu platība, m2: 2554
Ieejas, m2: 54

Arhitektūras un būvniecības risinājumi

Pazemes gājēju pāreju pazemes un virszemes daļu plānojuma risinājumi caur laukumam piegulošajām ielām izstrādāti, ņemot vērā transporta mezgla izvietošanu dažādos līmeņos nākotnē, minimālas būvniecības izmaksas, esošos pilsētplānošanas apstākļus, krustojumus un iespējamo inženierkomunikāciju likvidēšanu. Pazemes pārejas zona ir skaidra strukturāla sistēma: tunelis, kas ir perpendikulārs šķērsojamai ielai. Tuneļa un kāpņu platums pieņemts saskaņā ar “Ielu un ceļu projektēšanas ieteikumiem pilsētās un lauku apdzīvotās vietās”, pamatojoties uz datiem par paredzamo gājēju satiksmes intensitāti. Saskaņā ar projektēšanas uzdevumu un atļaujas vēstuli, izstrādājot plānošanas risinājumus nobraucieniem uz gājēju pāreju, būtiski ir pieņemt konstruktīvus lēmumus, ņemot vērā cilvēku ar invaliditāti pārvietošanos. Papildus kāpnēm, lai nokāptu uz gājēju pāreju, ir paredzētas pacelšanas platformas cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām. Lai aizsargātu kāpņu telpas no nokrišņiem, virs kāpnēm un rampām ir iestikloti paviljoni, kas maksimāli uzlabo satiksmes redzamību. Lēmumi par tuneļa un izeju pabeigšanu tika pieņemti, ņemot vērā tehniskos apstākļus. Paredzēts, ka gājēju tuneļa sienas tiks izklātas ar keramikas flīzēm, bet grīda ar granīta plāksnēm. Tiek piedāvāts kāpņu telpu sienas apšūt ar pulētu granītu. Kāpņu pakāpieni no monolīta granīta. Projektēšanas risinājumi kāpņu telpu pārsegumu projektēšanai tiek izstrādāti, ņemot vērā cauruļu izvietojumu ar tajā esošo antifrīzu to apsildīšanai.

Pazemes gājēju pārejas tuneļa izbūve

Pazemes gājēju pāreju projektēšana ir izstrādāta, ņemot vērā šādu galveno normatīvo standartu prasības: dokumenti: SNiP 2.05.03-84* “Tilti un caurules”; SNiP 2.05.02-85 “Šīsceļi”; SNiP 2.02.01-83* “Ēku un būvju pamati”; SNiP 52-01-2003 “Betona un dzelzsbetona konstrukcijas”. Projekts tika izstrādāts standarta pagaidu vertikālām slodzēm: automašīna - A-11; riteņi - NK-80; gājējs - 400 kg/m2. Pāreju pazemes daļa sastāv no gājēju tuneļa ar brīvo platumu 5.20 m, servisa telpu bloka ar platumu 5.00 m, divām šahtām pie izejas no tuneļa un divām izejām uz tramvaja pieturām. Vertikālais izmērs visās tuneļu telpās ir 2.6 m (ņemot vērā inženiertīklu un piekaramo griestu izvietojumu). Tuneļa projektā ir iekļautas izplešanās šuves vietās ar iespējamu nevienmērīgu nosēdumu. Tuneļu dizains ir slēgts divu laidumu (viena laiduma) rāmis, kas balstās uz glaciolakustrīna nogulsnēm uz dabiska pamata. Tunelī Nr.5 dibena pamatnes pacēlums -19.41 m Vidējais spiediens uz pamatu grunti 1.1 kg/cm2, maksimālais 1.2 kg/cm2, aprēķinātā grunts pretestība 4.1 kg/cm2. Tunelī Nr.6 dibena pamatnes pacēlums -19.92 m Vidējais spiediens uz pamatu grunti 1.1 kg/cm, maksimālais 1.3 kg/cm, aprēķinātā grunts pretestība 4.2 kg/cm2. Tuneļa konstrukcijas savienošana ar pieejām paredzēta ar uz sijām balstītu monolītā dzelzsbetona pārejas plātņu uzstādīšanu.

Iekšējie inženiertīkli

Ūdensapgāde un kanalizācija

Pazemes gājēju pāreja Nr.1.Ūdens mērīšanas iekārta izgatavota pēc rasējumiem TsIRV 02A.00.00.00, l.46, 47 no ieejas 0100 mm ar apvada līniju un elektrificētu vārstu. Ugunsdrošības nolūkos projektā paredzēts uzstādīt 2 ugunsdzēsības hidrantus. Ugunsdzēsības hidrantiem ūdens tiek piegādāts tieši no ūdens uzskaites mezgla pa 050 mm tērauda cauruļvadiem. Paredzamais aukstā ūdens patēriņš ir 0,44 l/s, 0,50 m3/stundā, 0,705 m3/diennaktī. Cauruļu maršrutēšana komunālajā un ēdināšanas sistēmā. ūdens apgāde - polipropilēns PN20 020-040 mm. Cauruļu maršrutēšana mājsaimniecībā un mājsaimniecības sistēmā. kanalizācijas sistēma ir izgatavota no Wavin caurulēm 050mm, Drenāžas sistēma no režģiem un paplātēm Notekūdeņu savākšana pazemes gājēju pārejas iekšpusē tiek veikta, izmantojot paplāšu sistēmu. Pa visu pazemes gājēju pārejas perimetru ir izveidotas paplātes ar slīpumu uz bedrēm ar režģiem, kas izvietoti kāpņu un rampu pamatnēs. No bedrēm notekūdeņi tiek novadīti, izmantojot Wavin 0160 mm ligzdas kanalizācijas caurules ar slīpumu 0,007, kanalizācijas bedrē, kas atrodas saimniecības telpu bloka sūkņu stacijā. Pagrieziena punktos tiek ierīkotas bedres 0700 mm. Sadzīves notekūdeņi tiek novadīti pa PVC 050 kontaktligzdas caurulēm. Pazemes gājēju pāreja Nr.2. Ūdensapgādes un kanalizācijas sistēmu uzstādīšana Ūdens mērīšanas iekārta izgatavota pēc rasējumiem TsIRV 02A.00.00.00. l.46-47, no ieejas 0100 mm ar apvada līniju un elektrificētu vārstu. Iekšējās ugunsdzēšanas nodrošināšanai 5l/s projektā paredzēts uzstādīt 2 ugunsdzēsības hidrantus. Ugunsdzēsības hidrantiem ūdens tiek piegādāts tieši no ūdens uzskaites mezgla pa 050 mm tērauda cauruļvadiem. Paredzamais aukstā ūdens patēriņš ir: 0,64 l/s; 0,5m3/stundā; 1,24m3/dienā Paredzamā notekūdeņu caurplūde ir: 2,24 l/s; 0,5m3/stundā; 1,24m3/dienā Cauruļu maršrutēšana dzeramā ūdens apgādes sistēmā - polipropilēns PN20 020-040 mm. Cauruļu sadale kanalizācijas sistēmā ir izgatavota no Wavin caurulēm 050, 0110, 0160 mm. Drenāžas sistēma no režģiem un paplātēm Rūpniecisko notekūdeņu savākšana (no grīdu un sienu mazgāšanas) pazemes gājēju pārejas iekšpusē tiek veikta, izmantojot paplāšu sistēmu, PVC caurules 0160 un saliekamās dzelzsbetona akas 0700. Sadzīves notekūdeņi tiek novadīti atsevišķi caur PVC caurulēm 050 un 0110. Visi notekūdeņi ieplūst sateces bedrē, kas ir sadalīta divos nodalījumos. Pirmajā nodalījumā tiek saņemti sadzīves atkritumi. Otrais nodalījums saņem rūpnieciskos atkritumus.

Elektriskās līnijas

Projektētās pazemes gājēju pārejas elektriskie uztvērēji elektroapgādes drošuma ziņā ietilpst II kategorijā. Elektroenerģijas saņemšanai un sadalei ir uzstādīti: sadales telpā Nr.1 ​​atrodas galvenais sadales panelis (MSB-1) ar ATS iekārtu, komutācijas ierīcēm, elektroenerģijas uzskaites ierīcēm un aizsardzības ierīcēm. No Galvenā sadales paneļa-1 tiek darbināti sūkņi rūpniecisko notekūdeņu atsūknēšanai, kā arī grupu apgaismojuma paneļi (Shch01, Shch02, ShchOA1), ventilācija (ShchV1), apkures panelis izejām (ShchOS1), automatizācijas ierīces un procesu vadības sistēmas; sadales telpā Nr.2 atrodas galvenais sadales panelis (MSB-2) ar ATS iekārtu, komutācijas ierīcēm, elektroenerģijas uzskaites ierīcēm un aizsardzības ierīcēm. No Galvenā sadales paneļa-2 tiek darbināti sūkņi rūpniecisko notekūdeņu atsūknēšanai, kā arī grupu apgaismojuma paneļi (ShchOZ, Shch04, ShchOA2), ventilācija (ShchV2), apkures sadales skapis izejām (ShchOS2), automatizācijas ierīces un procesu vadības sistēmas; sadales telpā Nr.3 atrodas galvenais sadales panelis (MSB-3) ar ATS iekārtu, komutācijas ierīcēm, elektroenerģijas uzskaites ierīcēm un aizsardzības ierīcēm. No GRShch-3 sūkņi rūpniecisko un sadzīves notekūdeņu atsūknēšanai, kā arī grupu apgaismojuma paneļi (Shch05, Shch06, ShchOAZ), ventilācija (ShchVZ), elektriskais ūdens sildītājs, izeju apsildes panelis (ShCHOSZ), automatizācijas ierīces un procesa vadība sistēmas tiek darbinātas. Elektriskais apgaismojums. Elektrisko apgaismojumu tehniskajās telpās nodrošina lampas ar dienasgaismas spuldzēm. Tuneļu elektrisko apgaismojumu nodrošina tādas lampas kā Semperlux AG SX 509 031 150 Flache Bahnleuchte - INTERIOR ar T26 58 W dienasgaismas lampu ar 58 W jaudu. Elektriskā apgaismojuma grupu tīkls ir izgatavots ar VVGng kabeli, kas atklāti novietots gar sienām metāla šļūtenē. Spēka iekārtas Ventilācijas iekārtas saņem strāvu no ShchV1, ShchV2, ShchVZ paneļiem, kas atrodas ventilācijas kamerās. Notekūdeņu sūkņi saņem strāvu tieši no galvenā sadales paneļa1, galvenā sadales paneļa2 un galvenā sadales paneļa. Karteru režģu sildīšanai paredzēts uzstādīt CIR12031 tipa infrasarkanos izstarotājus, kuru slodzes ir savienotas ar sadales paneļiem ShchOS1, ShchOS2, ShchOSZ un tiek vadītas no automatizētās procesa vadības sistēmas, izmantojot magnētiskos starterus. Elektriskie katli kāpņu telpu apkurei ir savienoti ar sadales paneļiem ShchOS1, ShchOS2, ShchOSZ. Spēka elektroiekārtu grupas tīkls ir izgatavots no VVGng kabeļa, kas atklāti novietots gar sienām metāla šļūtenē un grīdā tērauda caurulēs.

Sakaru sistēmas

Laukuma teritorijā pie pazemes gājēju pārejām atbilstoši tehniskajiem nosacījumiem nepieciešams ierīkot telefonus. Lai to izdarītu, izveidojiet divus tālruņu pārus: lpppirmais pāris automatizētajai procesu vadības sistēmai, kas nodrošina diennakts informācijas pārraidi uz centrālo dispečerkonsoli caur telefona modemu; otrs pāris telefona uzstādīšanai apkalpojošajam personālam. Pazemes gājēju pārejā zem prospekta projekts paredz uzstādīt KRT sadales kārbu ar ietilpību 10x2 ar bloķēšanas ierīci un iedobes kontaktiem no Pouyet koridorā. Kā arī divu abonentu telefona ligzdu RTShK-4 ierīkošana apsardzes posteņa telpās. Pazemes gājēju pārejā zem ielas projektā paredzēts uzstādīt KRT sadales kārbu ar ietilpību 10x2 ar bloķēšanas ierīci un iedobes kontaktiem no Pouyet tīrīšanas iekārtu telpā. Kā arī divu abonentu telefona kontaktligzdu RTShK-4 ierīkošana elektrisko paneļu telpā. Sadales telefonu tīklu no KRT 10x2 līdz telefona rozetēm telpās paredzēts veidot ar TRV-1x2xO.5 tipa viena pāra vadu.

Apkure un ventilācija

Apkure. Siltuma aprēķinu apkurei nosaka aprēķini, pamatojoties uz telpu siltuma zudumiem caur ēku konstrukcijām. Dzesēšanas šķidruma parametri apkures sistēmai un siltumapgādes sistēmai gaisa apstrādes iekārtām ir 95-70°C. Ēkai ir nodrošināta horizontālā viencaurules apkures sistēma no siltumpunkta telpās uzstādītajiem lokālajiem Severyanin elektriskajiem katliem, jo ​​nav iespējams pieslēgt pilsētas siltumtrasi. Maģistrālie cauruļvadi un stāvvadi ir izgatavoti no tērauda ūdens un gāzes cauruļvadiem saskaņā ar GOST 3262-75*. Telpu kopējā apkures slodze ir 9510 kcal/h (11060 W). Ventilācija. Pieplūdes un izplūdes ventilācija ar mehānisko piedziņu projektēta visās tehniskajās telpās. Atsevišķas izplūdes ventilācijas sistēmas ir paredzētas sūkņu telpām, dušas telpām, tualetēm un servisa telpām. Lai kompensētu izvadīto gaisu, tiek nodrošināta pieplūdes ventilācija, lai attīrītu pievadīto gaisu un sildītu to ziemā. Projektā tiek izmantoti zema spiediena ventilatori ar zemu trokšņa līmeni. Klusinātāji ir uzstādīti, lai samazinātu aerodinamisko troksni. Gājēju tunelī +2.0 m augstumā no grīdas ir paredzētas pieplūdes ventilācijas uztvērējierīces, un izplūdes ventilācijas kanālu atveres tiek novadītas šahtā, kas iet kāpņu telpu granīta oderē. Uzstādīta elektrība motori un sūkņi ir 3,50 kW. Kopējais siltuma patēriņš ventilācijai ir Cepeškrāsns. = 13350kcal/h (15530W).

Atļauja

Kategorija projekti vietnē