Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi

Dzesēšanas stacijas ēka ir atsevišķa ēka. Dzesēšanas stacijas ēkas plānojuma forma ir taisnstūrveida. Izmēri asīs ~ 30,0x8,0 m Ēka dzesēšanas stacijas vienlaiduma, vienstāvu ar augstām parapeta sienām 3,5 m virs jumta līmeņa.Grīdas augstums mainīgs 3,99-3,640 m Galvenā jumta parapeta pacēlums + 4.600, augstā parapeta pacēlums - + 7.800. Uz jumta, kas nožogots ar parapetiem, paredzēts izvietot siltummaiņu blokus un stacijas ventilatorus. Ēkas konstruktīvā sistēma ir karkass, tas ir vienlaiduma telpiskais karkass, kas sastāv no dzelzsbetona pamatnes plātnes, nesošām metāla I-sekcijas kolonnām, metāla sijām un pārseguma plātnēm. Ēkas pamati dzesēšanas stacijas - monolīta dzelzsbetona plāksne ar sabiezinājumiem karkasa kolonnām. Nesošā rāmja kolonnas un sijas ir tērauds no velmētajām I-profiliem Nr.30K, Nr.30B2, Nr.20K. Kolonnas pie pamatiem piestiprina, izmantojot stingras pamatu skrūves. Siju savienojums ar kolonnām ir stingrs, metināts. Pārseguma plātnes ir saliekamās dzelzsbetona dobās plātnes ar apaļiem tukšumiem 220 mm biezumā, uzliktas uz nesošām metāla sijām. Šuves starp plāksnēm ir noslēgtas. Ēkas ārsienas dzesēšanas stacijas līdz augstumam +4.300 m ir izgatavoti no saliekamiem dzelzsbetona paneļiem ar biezumu 150 mm. Virs atzīmes +4.300 - izgatavoti no saliekamiem dzelzsbetona parapeta paneļiem 120 mm biezumā ar skaņas izolācijas īpašībām. Paneļus savieno, izmantojot tapas stiprinājumus, kam seko savienojumu blīvēšana. Parapeta paneļu stiprinājums tiek nodrošināts pie parapeta ārējā metāla karkasa, piemetinot iestrādātās detaļas pie rāmja metāla stūriem. Iekšējā nesošā starpsiena ir izgatavota no saliekamiem dzelzsbetona sienu paneļiem 150 mm biezumā. Starpsiena ir savienota ar ārējām sienām, izmantojot tapas stiprinājumus, kam seko savienojumu blīvēšana. Dzesēšanas stacijas jumts ir plakans, ar iekšējām notekām. Jumta slīpums veidots no keramzīta aizbēruma virzienā uz drenāžas piltuvēm. Jumta seguma paklājam ir šāds sastāvs: dzelzsbetona pārseguma plātnes; tvaika barjeras slānis no gumijas bitumena izolācijas; minerālvates izolācija; divi gumijas-bitumena izolācijas slāņi. Projektējamo pamatu betona klase ir B25. Armatūra - AIII klase (A500). Dobu plātņu projektēšanā izmantota betona klase - B30; Velmēto profilu tērauda konstrukcijās tiek izmantots C235 tērauds saskaņā ar GOST 27772-88. Lai aizsargātu pret koroziju, visas tērauda konstrukcijas tiek notīrītas ar smilšu strūklu un krāsotas ar gruntēšanas emaljām. Krāsas slāņa biezums tērauda konstrukcijām, kas atrodas iekšpusē ir 0,8 mm un ārpus ēkas - 1,6 mm.

Arhitektūras risinājumi

Ēkas inženiertehniskajām iekārtām paredzēts atsevišķs dzesēšanas stacijas korpuss 2 istabām. Viena no tām - aukstumnesēja dzesēšanas kompresoru stacijas kompleksa telpu gaisa kondicionēšanas agregātu tehnoloģiskajā ķēdē tiek izmantoti ārējie ventilatora siltummaiņi, kas darbojas visu diennakti un rada augstu trokšņa līmeni. Citā telpā dīzeļģeneratori izvietoti, lai nodrošinātu nepārtrauktu kompleksa elektroapgādi ārējo barošanas avotu atslēgšanās gadījumā, kuru darbības laikā neregulāri radīsies dīzeļdegvielas sadegšanas produktu emisijas vidē. Ēkas funkcionālā ugunsbīstamības klase ir F5.1 (SNiP 21-01-97*). Strukturālā ugunsbīstamības klase – C0 (SNiP 21-01-97*). Ēkas atbildības līmenis ir II (SNiP 2.01.07-85*). Ēkas ugunsizturības pakāpe ir II (SNiP 21-01-97*, SNiP II-35-96). Ēkas sprādzienbīstamības un ugunsbīstamības kategorija ir D, tai skaitā: - dzesēšanas stacijas - D; - dīzeļģenerators - B. Konstrukcijas gatavās grīdas līmenis tiek ņemts par nosacīto atzīmi 0,000. Ēka virszemes daļā sastāv no 2 konstruktīvi neatkarīgiem elementiem - atvērta metāla plaukta ventilatoru siltummaiņu novietošanai un, kas atrodas plaukta iekšpusē, vienstāva ēka dīzeļa ģeneratoram un aukstumnesēja dzesēšanas stacijai. Kopējā slodze no abām ķermeņa daļām krīt uz kopīgiem pamatiem. Ēkas pieņemtos tilpuma, arhitektoniskos un konstruktīvos risinājumus nosaka nepieciešamība nepārnest slodzes no ārējām iekārtām uz ēkas konstrukcijām. Ēka ir vienlaiduma, vienstāva, bezkarkasa ar vienpusēju 5% jumta slīpumu. Ēkas izmēri dzesēšanas stacijas asīs - 30,0x8,0 m. Augstums no 0.000 atzīmes līdz slīpā seguma augšējam atbalsta punktam ir 4 m. Ap jumta perimetru ir parapets. Parapeta pacēlums + 4.600. Nesošās šķērseniskās un gareniskās sienas ir izgatavotas no 150 mm bieziem dzelzsbetona paneļiem. Paneļus piestiprina viens pie otra, izmantojot tapas, kam seko savienojumu blīvēšana. Ārsienas siltinātas izmantojot “ventilējamās fasādes” sistēmu ar Izover minerālvati, biezums. 120 mm ar gaisa spraugu un izklāta ar Rannila ražotām metāla kasetēm. Ēkas pārsegums ir dobas dzelzsbetona plātnes 8 m garumā Jumta seguma paklājs uz pārseguma plātnēm sastāv no: -gumijas-bitumena tvaika barjeras 1.slāņa; - minerālvates izolācija “Isover”; - 2 slāņi gumijas-bitumena hidroizolācijas. Drenāža ir iekšēja. Ieleju veidošanai, kas ved uz piltuvēm, paredzēta pretslīpums galvenajai nogāzei, kuras veidošanai paredzēts no keramzīta veidots pakaišs. Ēkas iekšējā telpa ir sadalīta 2 telpās - aukstumnesēja dzesēšanas stacija 24 m garumā un dīzeļa ģeneratora telpa 6 m garumā Stacijas ārsienā pretī kompresoriem ir 3 uzstādīšanas atveres ar saliekamu pildījumu 3- slāņu sendvičpaneļi. Telpas pretējos galos ir 2 avārijas izejas uz ielu. Dīzeļa ģeneratoru telpā ir 2 dīzeļa ģeneratoru komplekti - galvenais un rezerves. Degvielas noliktava atrodas pazemē un atrodas ārpus ēkas. Katrā instalācijā ietilpst degvielas patērējamās tvertnes. Galvenā iekārta tiek uzturēta siltā darba stāvoklī tūlītējai avārijas automātiskai ieslēgšanai. Lai padotu gaisu agregātu darbībai, telpas pretējās sienās ir paredzētas atveres ar piepildītām žalūzijām. Žalūzijas atveras automātiski, kad ir ieslēgti iestatījumi. Lai noņemtu sadegšanas produktus, ārpus ēkas tiek nodrošināta caurule. No telpām ir 1 izeja tieši uz ielu. Abās telpās ir signalizācija un aprīkojums, t.sk. ārējais, strādā automātiskajā režīmā. Pastāvīgas darba vietas netiek nodrošinātas. Atvērts metāla plaukts ventilatora siltummaiņu novietošanai sastāv no 7 H-veida rāmjiem, kas uzstādīti 6 m soli un 50 mm attālumā no ēkas ārsienu plaknes. Karkasa šķērsstieņi ir pacelti virs ēkas parapetiem. Šķērsstieņu augšdaļas augstums ir 5,035 m. Rāmju augstums, ieskaitot statīvu brīvos galus virs šķērsstieņiem, ir 7,78 m. Siltummaiņi ir uzstādīti gar stieņiem uz šķērsstieņiem jumta iekšpusē virs aukstumaģenta dzesēšanas stacijas. Lai pasargātu vidi no ventilatora siltummaiņu radītā trokšņa, pa visas ēkas jumta perimetru ir izveidota trokšņu barjera no dzelzsbetona paneļiem 120 mm biezumā. Siets ir uzstādīts karkasa stabu brīvo galu ārējās malās no 4,3 m līmeņa līdz 7,78 m līmenim un vienlaikus kalpo kā žogs ēkas jumtam. Iekārtu un jumta seguma apkopei apkārt iekārtai paredzēta metāla režģu apvedceļa celiņš. Piekļūšana tiltam nodrošināta pa atvērtām metāla kāpnēm un caur vārtiem atverē trokšņu barjerā. Galvenie kritēriji, izvēloties apdares materiālus, ir telpu tehnoloģiskās īpatnības, izturība un apkopes vieglums. Dzesēšanas stacijas mašīntelpā un avārijas dīzeļģeneratora izvietošanas telpā tika izgatavotas epoksīda pašizlīdzinošās grīdas uz monolīta dzelzsbetona pamatnes plātnes, pamatojoties uz pārklājuma tehnoloģiskajām prasībām. Šis pārklājums ir ķīmiski inerts, un tam ir neputekļojošas, nedzirksteļojošas un antistatiskas īpašības.