Shell degvielas uzpildes stacijas projekts

https://proekt.sx

Tiešsaistes veikals atkārtotas izmantošanas projektiem

Grozs ir tukšs

Vai neatradāt to, ko meklējāt? Jautājiet mums! Mums ir 140 TB arhīvs. Mums ir visi modernie padomju tipa ēku atkārtotas izmantošanas un renovācijas projekti. Rakstiet mums: info@proekt.sx


Shell degvielas uzpildes stacijas projekts

Bāzes cena ar PVN
Cena ar atlaidi
Cena $405.00
Atlaide
Cena $405.00
Indekss: 96.103.292
Dokumentācija: Projektēšanas dokumentācija bez tāmēm un inženieruzmērīšanas rezultātiem
Sadaļas: visas sadaļas
Datu apjoms: 498 МБ
Faila formāts: rediģējami formāti
Ekspertu viedoklis: pozitīvs
Degvielas uzpildes stacija
Projekta dokumentācija bez tāmēm un inženiertehnisko apsekojumu rezultātiem degvielas uzpildes staciju rekonstrukcijai
Kapitālās būvniecības projekta tehniskie un ekonomiskie raksturojumi
Objekta platība (saskaņā ar Pilsētas attīstības plānu), hektāri: 0,3228
Ēkas apbūves platība ar nojumēm, m2: 1107,0
Ēkas kopējā platība, m2: 367,0
Ēkas būvapjoms, m3: 1450,0

Arhitektūras un telpas plānošanas risinājumi

Degvielas uzpildes staciju rekonstrukcijai izstrādāta projekta dokumentācija. Esošā degvielas uzpildes stacija sastāv no vienstāva vadības telpas ēkas un divām nojumēm virs degvielas dozatoriem. Ēkā atrodas degvielas uzpildes stacijas pakalpojumi, kas nodrošina degvielas uzpildīšanu automašīnām, tirdzniecības zona pārtikas un nepārtikas preču tirdzniecībai un pasažieru nodrošināšana ar ātrās ēdināšanas pakalpojumiem, saimniecības telpas personālam, vannas istabas personālam un apmeklētājiem, duša personālam, tehniskās telpas izvietošanai. ventilācijas kamera, ūdens mērīšanas iekārta un noliktavas telpas. Rekonstrukcijas gaitā operatora ēkas un nojumju plānojuma risinājumi nemainās, plānots nomainīt četrus esošos degvielas uzpildes automātus un uzstādīt 4 papildu dozatorus, nomainīt degvielas uzpildes stacijas reklāmas dizainu, mainīt pamatu dozatora vannai, un paredzēt autocisternas plātņu izmēru palielināšanu.

Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi

Saskaņā ar tehnisko ziņojumu par esošo būvju ekspertīzi, veikta 2011. gada augustā esošā operatora ēka un nojumes tika uzceltas 1999. gadā, izmantojot karkasa konstrukciju projektu. Pārbaudes brīdī degvielas uzpildes stacija darbojās. Struktūru atbildības līmenis ir II. Kā vadības telpas ēkas ārējās norobežojošās konstrukcijas tika izmantoti trīsslāņu Hunter Douglas sienu paneļi “Luxalon” ar biezumu 150 mm. Operatora telpas rāmja kolonnas ir saliekti slēgti metināti kvadrātveida profili atbilstoši TU 36-2287-80, kas izgatavoti no tērauda C255. Pārsega sijas ir I-sijas saskaņā ar GOST 26020-83, kas izgatavotas no tērauda C245. Nojumes rāmja kolonnas un galvenās sijas ir I-sijas saskaņā ar GOST 26020-83, kas izgatavotas no tērauda C345-3. Vadības telpas jumta segums ir profilēts grīdas segums N75-750-0.7. Vadības telpas pārseguma diska stingrība tiek nodrošināta, piestiprinot gofrēto loksni pie sijām, starplikām un pārklājuma savienojumiem. Nojumes segums ir RANNILA gofrētais loksnes. Pārklājuma diska stingrība tiek nodrošināta, katrā vilnī gofrēto loksni piestiprinot pie pārseguma sijām. Operatora telpas un nojumes karkasu telpiskā nemainība tiek panākta ar pamatos iespiesto kolonnu un pārseguma disku kopdarbu. Vadības telpas ēkas pamats ir monolīta dzelzsbetona neierakta pamatu plātne. Zem plātnes beztaras augsnes vietā tika izgatavota mākslīga pamatne no rupjām smiltīm. Nojumes kolonnu pamats ir monolītā dzelzsbetona kolonnveida. Nojumes pamatu pamatā ir IGE-2 augsne (plastmasa smilšmāls). Vadības telpas ēkas nesošo un norobežojošo konstrukciju un nojumes stāvoklis tika atzīts par darbspējīgu. Būves atzītas par tehniskā stāvokļa otrās kategorijas. Pamatojoties uz veiktajiem verifikācijas aprēķiniem, esošajām vadības telpas un nojumes konstrukcijām nav nepieciešama pastiprināšana. Rekonstrukcijas projekta dokumentācija paredz demontēt esošās degvielas padeves saliņu monolītās dzelzsbetona plātnes un dozatora vannu. Visi demontāžas darbi tiks veikti ar rokas instrumentiem, izslēdzot jebkādu ietekmi uz nojumes kolonnu pamatiem. Rekonstrukcijas projektēšanas dokumentācija paredz jaunu dzelzsbetona monolīto plātņu ieklāšanu tirdzniecības centru saliņām, monolīto pamatu plātņu ieklāšanu tirdzniecības centra vannām un monolītā dzelzsbetona plātņu palielināšanu maiņstrāvas objektiem. Degvielas padeves salu monolītās dzelzsbetona plātnes un plāksne zem dozatora vannas ir konstruētas 300 mm biezumā no B20, W4, F150 klases betona. Armatūras klase A400 saskaņā ar GOST 5781-82. Zem pamatu plātnēm paredzēta mākslīga pamatne no rupjām smiltīm. Pamatu dizains nodrošina stabilitāti pret peldēšanu. Projektā ir izstrādātas instrukcijas AC vietas paplašināšanas darbu veikšanai. AC platformas plātnes pagarināmās daļas biezums ir 300 mm, izgatavots no B20, W4, F150 klases betona. Pamatne ir smilšu spilvens, kas izgatavots no rupjām smiltīm, nevis beztaras augsnes. Tika veikti inženierģeoloģiskie pētījumi. Zem monolītajām pamatu plāksnēm ir ierīkots mākslīgais pamats no smilšu un grants spilvena ar slāņa blīvējumu. Spilvena pamatne būs IGE-2 - plastmasas smilšmāla slānis. Relatīvā atzīme 0,000 atbilst absolūtajai atzīmei 25.42.

Atļauja

Kategorija projekti vietnē