Arhitektūras un telpas plānošanas risinājumi

 Vietnē atrodas ekspluatācijā pārtraukta ēka, kas celta pirms 1917. gada. Ēka ir sarežģīta plānojuma, 1-2 stāvu, ar bēniņiem, bez pagraba. Ēkas izmēri ir 59,9x15,6 m Ārsienas un iekšējās nesošās sienas mūrētas no masīvķieģeļiem. Jumts divslīpju jumts, jumts no cinkota dzelzs. Projekta dokumentācija paredz demontēt daļu no esošajiem pamatiem, demontēt esošās sienas, starpsienas, grīdas un ēkas jumtu, izbūvēt jaunas konstrukcijas, atjaunojot galvenās fasādes izskatu pret Volkovska prospektu. Projektētā biroju centra ēka sastāv no diviem dažāda augstuma apjomiem: trīsstāvu starp esošajām ēkām ar skatu uz Volkovska prospektu un četrstāvu, kas iestiepts objekta dziļumā. Ēka projektēta bez pagraba vai bēniņiem, trīsstāvu daļā ir mansarda stāvs. Pirmā stāva gatavās grīdas līmenis tiek ņemts par relatīvo līmeni 0,000, kas atbilst absolūtajam līmenim 6.80 m Maksimālais ēkas augstums no zemes plānojuma līmeņa līdz parapetam pēc rekonstrukcijas ir 15,0 m. Galvenā ieeja ēkā nodrošināta no pagalma zonas. Pirmajā stāvā projektēts: vestibils ar telpām apsardzei un administrācijai, konferenču telpa, sanāksmju telpa, noliktavas telpa nolietotajām dienasgaismas spuldzēm, serveru telpa, sanitārās telpas, telpa uzkopšanas tehnikai un tehniskās telpas: ITP , ūdens uzskaites mezgls, elektrokontroles telpa. Pirmā stāva līmenī projektēta iebūvēta neapsildāma slēgta autostāvvieta 6 automašīnām. Esošajai ēkai piegulošajā teritorijā plānots atjaunot 2,7 m augsto arku.Otrajā, trešajā un bēniņu stāvā projektētas biroja telpas, sanāksmju telpas, ģērbtuves, sanitārās telpas. Ceturtajā stāvā projektēts: direktora kabinets ar atpūtas telpu un sanāksmju telpu, biroja telpas, sanitārās telpas, saimniecības telpa un ventilācijas kamera. Pirmā stāva augstums 2,7 m, otrā, trešā un ceturtā - 3,0 m, bēniņu stāva minimālais augstums 1,78 m, maksimālais 3,0 m, stāvvietas augstums 3,0 m Ceturtais stāvs ir projektēta terase, otrajā, trešajā un ceturtajā stāvā ir balkoni ar izejām no stāva hallēm. Erkeri projektēti galvenās ieejas pusē 2-4 stāvu līmenī. Vertikālajai komunikācijai starp stāviem ir projektētas divas kāpņu telpas un paredzēti divi lifti bez mašīntelpas, ar kravnesību 630 un 1000 kg, ar kabīnes izmēriem attiecīgi 1100x1400 un 2100x1100. No katra stāva ir divas izkliedētas evakuācijas izejas. Ārsienas ir izgatavotas no monolīta dzelzsbetona ar izolāciju no gāzbetona blokiem ar Kraspan aizkaru sienu sistēmu. Fasāde, kas vērsta uz Volkovska prospektu, ir pārklāta ar keramikas flīzēm. Iekšējās sienas un starpsienas atkarībā no telpu funkcionālā mērķa projektētas: no ķieģeļiem, monolīta dzelzsbetona, gāzbetona blokiem un ģipškartona loksnēm uz metāla karkasa, kas pildīts ar minerālvates plāksnēm; telpās ar mitriem apstākļiem - no mitrumizturīgām ģipškartona loksnēm, kas pārklātas ar keramikas flīzēm. Četrstāvu daļas segums ir plakans, jumts velmēts ar grants aizbērumu, drenāža ir iekšēja. Trīsstāvu daļas segums ir slīps, jumts no cinkota tērauda, ​​drenāža ārēja, sakārtota. Logi un balkona durvis veidotas kā metālplastmasa ar stikla pakešu logiem. Iekšējā apdare tiek veikta atbilstoši telpu funkcionālajam mērķim. Projekta dokumentācija paredz ēkas pieejamību cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām.

 Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi

 Saskaņā ar tehnisko ekspertīzi ēka celta līdz 1917.gadam (piebūvēti 1920.-1930.gadā) pēc sienu konstrukcijas shēmas. Ārsienas ir nesošais ķieģelis, 510770 mm biezs. Ķieģeļu sienu tehniskais stāvoklis ir avārijas. Iekšējās sienas ir nesošais ķieģelis, 380510 mm biezs, no sarkanā keramikas ķieģeļa. Sienu tehniskais stāvoklis avārijas. Griesti ir metāla I-sijas Nr.20 ar koka un monolītu cementa-smilšu pildījumu. Grīdas konstrukciju tehniskais stāvoklis ir avārijas. Pārsegums - metāla jumta segums virs koka spārēm. Pārklājuma konstrukciju tehniskais stāvoklis ir avārijas. Pamati ir šķembu lentveida pamati. Pamatu tehniskais stāvoklis ir ekspluatācijā. Pamatu pamats ir ugunsizturīgs smilšmāls ar puscietiem slāņiem. Projekta dokumentācija paredz esošo virszemes konstrukciju demontāžu. Projekta dokumentācija paredz esošo pamatu nostiprināšanu zem sienu daļas blakus esošo ēku abatmentu zonā un jaunu pamatu ierīkošanu jaunbūvējamām konstrukcijām. Rekonstruējamā ēka projektēta pēc jauktas konstrukciju shēmas. Kolonnas ir monolīts dzelzsbetons. Kolonnu galvenais solis ir 4,5x6 m, kolonnu šķērsgriezums ir 400x400 mm. Betons B25. Grīdas ir bezsiju, plātnes no monolīta dzelzsbetona ar biezumu 250 mm. Betons B25. Ārsienas ir nesošās no monolīta dzelzsbetona biezumā 250 mm un pašnesošā gāzbetona ar biezumu 375 mm. Gāzbetons marka D600, B3,5, sienu betons B25, F150. Iekšējās sienas ir izgatavotas no monolīta dzelzsbetona 250 mm biezumā un ķieģeļu starpsienas, 250 mm biezas. Betons B25. Ķieģeļu zīmols KORPO 1NF/150/2.0/50. Sienas siltinātas ar Kraspan Vst (VStN) ventilējamo fasāžu sistēmu. Ēkas telpisko stingrību un stabilitāti nodrošina dzelzsbetona sienu kopdarbs, kolonnu nesošo mezglu stingrība un pārsegumu cietie diski. Nesošo konstrukciju aprēķini veikti datorā, izmantojot programmu LIRA 9.6. Kāpnes izgatavotas no monolīta dzelzsbetona. Betons B25. Pamati projektēti kā lentveida pamati (šķērslīstes) no monolīta dzelzsbetona. Betons B25, W6, F150. Maksimālais spiediens uz pamatu augsni p=1,8 kg/cm2. Pamatu aprēķini tika veikti datorā, izmantojot LIRA 9.6 programmu un manuāli, izmantojot SNiP formulas. Relatīvais pacēlums 0,000 atbilst absolūtajam pacēlumam +6.80 m Projekta dokumentācijā paredzēts ierīkot pamatus mehanizētai autostāvvietai (projektā nav ņemtas vērā virszemes autostāvvietas konstrukcijas). Pamati veidoti kā lentveida pamati no monolīta dzelzsbetona. Betons B25, W6, F150. Saskaņā ar inženierģeoloģisko pētījumu pārskatu pamatu pamats ir ugunsizturīgs smilšmāls ar puscietiem slāņiem ar E = 110 kg/cm2, φ = 210. Pamatu grunts projektētā pretestība R=5,98 kg/cm2. Maksimālais gruntsūdens līmenis ir 0,8 m dziļumā no dienas virsmas. Gruntsūdeņi nav agresīvi pret betonu ar normālu caurlaidību.