Arhitektūras un telpas plānošanas risinājumi

Projekta dokumentācija paredz ēkas daļas pārbūvi par komercobjektu, kas nav saistīts ar dzīvojamo māju. Maksimālie izmēri rekonstruētās piecstāvu ēkas daļā ar iekšpagalmu ir 79,2 x 79,2 m, augstums no zemes līmeņa plānojuma atzīmes līdz parapeta augšai ir 28,9 m. Daļa no ēkas platības pagraba stāvu aizņem pašreizējās civilās aizsardzības patversmes telpas. Pirmajā stāvā starp asīm 1-8; Saglabātas A-B bankas telpas. Ēkas rekonstrukcija ietver daļēju galveno ēkas konstrukciju demontāžu un jaunprojektētu konstrukciju uzstādīšanu (skat. sadaļu par dizaina risinājumiem). Projekta dokumentācija paredz grīdas platības palielināšanu, samazinot pagalma izmērus. Paredzēts sestā (bēniņu) stāva piebūve un telpu pārbūve rekonstruējamās ēkas daļas stāvos. Ēkas augstums pēc rekonstrukcijas 29,6 m. Rekonstruētajā ēkas daļā projektēti: pagrabstāvā ir foajē ar reģistratūru, diennakts apsardzes postenis, garderobes, šautuves un arbaleta šautuves, konferenču telpa ar prezidija zāli, sanāksmju telpa, personāla ģērbtuves un ēku inženiertehniskā atbalsta telpas; pirmajā stāvā atrodas biroju telpas, konferenču telpas ar prezidija telpām, kafejnīca ar 120 vietām un ēku inženiertehniskās telpas; otrajā līdz sestajā stāvā ir biroju telpas, sanāksmju telpas, sanāksmju telpas un ventilācijas kameras. Uzkopšanas tehnikas telpas un sanmezgli ir projektēti visos ēkas stāvos. Projekta dokumentācijā paredzēts uzstādīt deviņus pasažieru liftus ar celtspēju 1000 kg. Rekonstruējamās ēkas daļas segums ir plakans, ar iekšējo kanalizācijas sistēmu, jumts ir velmēts, daļēji ar betona dakstiņu aizsargpārklājumu. Apkalpojošais jumts virs pagraba (nosedz iekšpagalmu) ir no asfaltbetona, ekspluatējamais jumts ar ārējo kanalizāciju virs konferenču telpas daļas ir klāts ar betona dakstiņiem. Esošās vitrāžu konstrukcijas plānots demontēt un nomainīt pret jaunām. Rekonstruētās ēkas daļas fasādes un ārējā apdare paliek nemainīga. Ēkas rietumu un austrumu pusēs projektēto ieeju arhitektoniskie risinājumi ir līdzīgi esošo ieeju risinājumiem. Projekta dokumentācija paredz pasākumus, lai nodrošinātu dzīves apstākļus cilvēkiem ar invaliditāti un cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām saskaņā ar SNiP 35-01-2001 "Ēku un būvju pieejamība cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām" prasībām.

Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi

Saskaņā ar tehnisko ekspertīzi ēka celta 1986.-1987.gadā, izmantojot karkasa konstruktīvo projektu. Kolonnas ir saliekamā dzelzsbetona, vienzaru, bezkonsoles ar šķērsgriezumu 650x450 un 450x450 mm. Kolonnu betona marka ir M400. Kolonnu nestspēja ir pietiekama, lai izturētu projektētās slodzes. 1.–4.stāva kolonnu tehniskais stāvoklis ir darbināms, 5.stāvs ierobežoti darbināms. Galvenās fasādes ārsienas veidotas no vienlaidu stiklojuma gar kolonnām un ķieģeļu piloniem, pagalma fasāžu sienas ir aizkaru sienu paneļi 320 mm biezumā. LKB (kāpņu un komunikāciju bloku) sienas ar biezumu 380÷510 mm ir mūrētas no M100 markas sarkanā māla ķieģeļa ar M25 javu. Sienu tehniskais stāvoklis ir ierobežota izmantojamība. Grīda un segums ir monolīts dzelzsbetons ar biezumu 350 mm. Grīdas konstrukciju betona marka ir M300. Plākšņu nestspēja ir pietiekama, lai izturētu projektētās slodzes. Grīdas konstrukciju tehniskais stāvoklis ir ekspluatācijā. Pamati ir pāļi, no dzenāmiem dzelzsbetona pāļiem (sekcijas izmērs 400x400 mm) 16 m garumā.Pāļi izgatavoti pēc sērijas 1.011.6. Pāļu nestspēja (projektētā slodze) ir 150÷165 t, ko apliecina statiskie testi. Režģis ir 1000 mm biezs monolīts dzelzsbetons - izgatavots no B30 betona. Pamatu tehniskais stāvoklis ir ekspluatācijā. Pagrabs ar civilās aizsardzības telpām veidots monolīta dzelzsbetona kastes veidā. Pagraba apakšdaļa ir 500 mm bieza, sienas ir 600 mm biezas. Saliekamās monolītās grīdas ir izgatavotas pēc U-01-01 sērijas (klasei A-II). Pagrabstāvā esošās kolonnas ir saliekamā dzelzsbetona. Pāļu pamatu pamatnē ir mīkstās plastmasas smilšmāls ar E=10 MPa, IL=0,54, c=28 kPa, φ=16. Inženierbūves telpu plātņu pamatu pamatnes grunts aprēķinātā pretestība R = 4,27 kg/cm2. Projekta dokumentācijā ir paredzēta kāpņu telpu un komunikāciju bloku, pagalma ārsienu demontāža, pārseguma plātņu demontāža starp 1. un 2.stāvu, pārseguma plātnes demontāža RTP apbūves teritorijā. Projekta dokumentācijā ir paredzēta stingrības diafragmu un metāla U-veida karkasu uzstādīšana ar statņiem (balsti tiek demontēti pēc būvniecības un montāžas darbiem), lai nodrošinātu saglabājamo konstrukciju telpisko stingrību un stabilitāti. Vertikālās stingrības diafragmas - monolītās dzelzsbetona sienas 200 mm biezas no 22,5 klases betona. Metāla U-veida rāmji sastāv no metāla šķērsstieņiem (sapāroti kanāli N 24) un metāla rāmjiem (no stūriem uz sloksnēm). Projekta dokumentācija paredz 5.stāva kolonnu nostiprināšanu ar metāla spailēm no stūriem, kas savienoti viens ar otru ar metāla plāksnēm ar 500 mm soli. Projekta dokumentācija paredz četru torņu (stiegrojuma serdes) izbūvi un uz tiem balstītas monolītās grīdas uz metāla kopnēm. Paredzēta vienstāva virsbūves izbūve. Projekta dokumentācija paredz ieeju sakārtošanu ēkā. Verandas un jaunie pārsegumi ir monolītā dzelzsbetona, no B25 betona. Grīdas plātnes balstās uz sijām, kas izgatavotas no velmētām normālām un platatloku I-sijām, kas balstās uz kolonnām, kas izgatavotas no slēgta kastes profila profiliem. Jaunās grīdas (atveru blīvēšana) ir monolītais dzelzsbetons uz profilētas loksnes. Profilētā loksne balstās uz sijām, kas izgatavotas no velmētām normālām un platatloku I-sijām, kuras ir piestiprinātas pie kolonnu stiegrojuma elementiem (no metāla stūriem izgatavoti klipši, kas savienoti ar metāla plāksnēm). Tērauds C245. Kāpņu telpa un liftu torņi projektēti no monolīta dzelzsbetona. Torņa sienu biezums ir 300 un 600 mm. Kolonnas ir monolītais dzelzsbetons ar sekciju 500x600 un 600x600 m.Griesti projektēti no monolīta dzelzsbetona ar biezumu 160mm, balstās uz monolītām sienām un monolītām sijām ar sekciju 500x800mm. Visas torņu dzelzsbetona konstrukcijas projektētas no B25 betona. Uz torņa sienām balstās metāla kopnes ar laidumu 31 m no pagalma puses. Gar augšējo un apakšējo akordu uzstādītas sekundārās sijas, pa kurām projektēta monolīta dzelzsbetona grīda. Kopņu siksnas un grīdas sijas ir veidotas no velmētām parastajām un platatloku I-sijām. Tērauds - C245 un C345. Grīdas betons - B25. Kāpņu telpas un liftu torņu pamati esošie, pāļu, no dzenām pāļiem 400x400 mm garumā, 16 m.Pāļu nestspēja (aprēķināta) apstiprināta ar statiskām pārbaudēm un ir 150÷165 tf. Virsbūve projektēta no metāla konstrukcijām. Pārseguma kolonnas un sijas ir I-sekcijas. Virsbūves sienas ir vitrāžas. Projektēšanas dokumentācija paredz RTP uzstādīšanu. Iebūvēts RTP - ar ķieģeļu sienām. Sienas ir mūrētas no cieta ķieģeļa, 380 mm bieza, marka KORPo 1NF/150/2/50 GOST 530-2007 ar javu marka 100. RTP monolītā dzelzsbetona grīda ir 270 mm bieza, no B25 klases betona, A500 klases stiegrojuma. . RTP pamati ir pāļi, kas izgatavoti no urbtiem iesmidzināšanas pāļiem ar diametru 250 mm un garumu 18 m. Nesošo konstrukciju aprēķins veikts datorā, izmantojot programmu SCAD. Relatīvā atzīme 0,000 atbilst absolūtajai atzīmei +13.25. Saskaņā ar inženierģeoloģisko apsekojumu ziņojumu pāļu pamatu pamats ir pusciets smilšmāls ar E=13 MPa, IL=0,08, c=73 kPa, φ=13. Slodzes pieaugums rekonstrukcijas rezultātā ir ne vairāk kā 3÷5%. Maksimālais gruntsūdens līmenis ir tuvu dienas virsmai. Gruntsūdeņi nav agresīvi pret betonu ar normālu caurlaidību. Augsnes ir vidēji agresīvas pret betonu ar normālu caurlaidību. Projekta dokumentācijā ir paredzēta hidroizolācijas ierīkošana no polimēru mastikas. Saskaņā ar tehniskajiem secinājumiem riska zonā ietilpst: dzīvojamā ēka, māja Nr.2, kas atrodas 11 metrus no rekonstruējamās ēkas (2.tehniskā stāvokļa kategorija); skola, kas atrodas 15 metru attālumā no rekonstruējamās ēkas (2. tehniskā stāvokļa kategorija). Paredzamā apkārtējo ēku papildu nosēšanās ir mazāka par maksimāli pieļaujamajām vērtībām. Projekta dokumentācija paredz rekonstruējamās ēkas un apkārtējo ēku novērojumu organizēšanu.