Arhitektūras risinājumi. Telpas plānošanas risinājumi

Esošās nedzīvojamās ēkas rekonstrukcijas projekts paredz centra izvietošanu palīdzības sniegšanai iedzīvotājiem bez noteiktas dzīvesvietas. Esošā ēka, celta 1917. gadā, ir taisnstūra plānojuma, 33,9 x 7,0 m, ķieģeļu, četru stāvu, bez pagraba, ar aukstiem bēniņiem. Ēkas augstums līdz karnīzes augšai gar priekšējo fasādi ir 13,35 m Rekonstrukcijas projekts paredz: esošo starpsienu, logu un durvju bloku demontāžu; esošo koka grīdu, spāru un jumta seguma demontāža; jaunu starpstāvu pārsegumu, spāru un jumta seguma izbūve ar jumta kores augstuma palielināšanu pagalmā līdz 16,10 m, lifta rumbas zonā - līdz 17,30 m; starpsienu izbūve un papildu ailu ierīkošana ārsienās saskaņā ar pieņemtajiem plānošanas lēmumiem; piebūve līdz ārsienai pa B asi no lifta bloka pagalma fasādes puses un divas 3.tipa ārējās evakuācijas kāpnes; jaunu logu un durvju bloku uzstādīšana; esošo kāpņu telpas paplašinājums līdz bēniņu līmenim; ārsienu siltināšana no priekšpuses ar fasādes minerālvates plāksnēm ar apmetumu un krāsošana ar fasādes krāsām. Pirmajā stāvā paredzēts izvietot ieejas telpu grupu, telpu kompleksu iedzīvotāju uzņemšanai, saimniecības telpas un ēdamistabas iekraušanu, telpas dažādu inženiertehnisko iekārtu novietošanai. Otrajā stāvā atrodas karantīnas nodaļa, biroja telpas, ēdnīcas komplekss. Trešajā stāvā iekārtotas telpas iedzīvotāju īslaicīgai uzturēšanās laikam ar sanitārajām labierīcībām un dušām. Ceturtajā stāvā atrodas administratīvās un servisa telpas, ventilācijas kameras. Bēniņi auksti, neapsildīti. Vertikālā savienojuma īstenošanai starp stāviem ir paredzēta kāpņu telpa H2 visā ēkas augstumā un kāpņu telpa L1 no 1. līdz 2. stāvam, ar izeju uz ielu, pasažieru lifts ar celtspēju 400 kg, kravas- pasažieru lifts ar ietilpību 1000 kg, paredzēts transportēšanai un evakuācijai MMGN. Evakuācijai no augšējiem stāviem paredzētas divas ārējās 3. tipa atvērtās kāpnes. Jumts ir slīps, vienslīnis, klāts ar metāla jumta loksnēm ar polimēru pārklājumu un ārēju sakārtotu kanalizācijas sistēmu. Starpsienas ir ģipškartona loksnes, kas montētas uz metāla karkasa, mitrās telpās un tehniskajās telpās tās mūrētas no ķieģeļiem. Logu ailas pildītas ar metāla-plastmasas logu blokiem ar stikla pakešu logiem. Iekšējā apdare tiek veikta atbilstoši telpu funkcionālajam mērķim. Fasāžu apdare: pamatne – dekoratīvs betona apdares akmens; virszemes stāvu sienas ir apmestas un krāsotas ar fasādes krāsām. Projektā paredzēti pasākumi dzīves apstākļu nodrošināšanai cilvēkiem ar kustību traucējumiem: ārēja atklāta uzbrauktuve drošai uzkāpšanai pirmā stāva līmenī, lifts iestādes apmeklētāju celšanai nestuvēs un ratiņkrēslos, sanitārās telpas invalīdiem.

Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi

Ēkas konstruktīvais projekts ir bezkarkasa, ar nesošām gareniskām un šķērssienām. Ēkas telpisko stingrību nodrošina ķieģeļu sienu un grīdas disku savienojuma darbs. Pamati ir šķembu lentveida pamati ar kaļķa javu. Sienas ķieģeļu, mūrētas no sarkaniem cietiem māla ķieģeļiem ar kaļķa-smilšu javu. Džemperi - ķīļveida ķieģeļu un metāla. Starpstāvu un bēniņu grīdas izbūvētas uz metāla sijām ar dēļu pildījumu. Kāpņu telpa - akmens pakāpieni uz metāla stīgām. Jumts izgatavots no cinkota jumta tērauda uz koka slīpām spārēm. Tehniskais slēdziens par būvkonstrukciju apsekošanu ir pabeigts. Apskatot pamatus ar bedru izrakšanu, atklājās, ka pamati atrodas ar ūdeni piesātinātā augsnē, notiek šķīduma izskalošanās no šķembu mūra, kas noveda pie nevienmērīgas nosēšanās. Pamatu malā horizontālā hidroizolācija netika konstatēta. Pamatu pamatnē atrodas smalkas smiltis, kas piesātinātas ar ūdeni. Konstatētas nevienmērīgas pamatu grunts nosēšanās pazīmes zem pamatiem, ko varētu izraisīt vairāku iemeslu kombinācija (ekspluatācijas laikā veikti rekonstrukcijas pasākumi; noplūdes no inženiertīkliem; gruntsūdeņu līmeņa svārstības). Pamatojoties uz 2008. gadā Trest GRII veiktās grunts statiskās zondēšanas rezultātiem objektā, tika konstatēts, ka ēkas pamati ir balstīti uz smiltīm ar pretestību 40 kg/cm2, kas atbilst vidēji smiltīm. blīvums (e = 0,75, E = 180 kgf / cm2, leņķa iekšējā berze 28 °), piesātināts ar ūdeni. Smilšu aprēķinātā pretestība nepārsniedz 2 kg/cm2. Smiltis klāj augsnes, kas satur organiskās vielas ar pretestību 5-6 kg/cm2. Iegūstot gruntsūdeņus, tika konstatēts 130 cm dziļumā no zemes virsmas līmeņa. Pārbaudes aprēķinos konstatēts, ka, ņemot vērā slodzes pieaugumu ēkas rekonstrukcijas laikā, pamati ir jānostiprina. Slodzes palielināšanās uz ēkas sienām, nenostiprinot pamatni un pamatus, ir nepieņemama. Gar atsevišķu ķieģeļu pārsedžu un logu jostu mūriem novērojamas senas izcelsmes nogulumiežu rakstura slīpas plaisas ar atvērumu līdz 0,1-0,3 cm. Sienas mūris gar “B” asi skursteņa kanāla zonā ir neapmierinošā stāvoklī, un dažviet tas ir bojāts. Sienu ķieģeļu stiprība, mērot ar ultraskaņas ierīci UK 1401 15 punktos, ir robežās no 4,1 līdz 8,4 kg/cm2, no kuras vienā piestātnē stiprība ir mazāka par 5,0 kg/cm2. siena gar “A” asi. Metāla siju korozija ir vairāk nekā 30% no šķērsgriezuma. Dēļu pildījums ir puves ietekmēts un pa daļām sabrucis. Stringeri un platformas sijas ir jātīra no korozijas produktiem un jāpārklāj ar pretkorozijas maisījumu. Spāru kājas 1/3 - 1/2 sekcijas ietekmē koksnes puve, apvalku - puve. Projekta izstrādes laikā un darbu laikā objektā tika atklāta ārsienas novirze pa “B” asi no vertikāles. Šī iemesla dēļ tika veikta ēkas papildu pārbaude. Sagatavoja pārskatu par ēkas sienu, pamatu un pamatu grunts tehnisko stāvokli no 2010.gada. Pēc apsekojuma rezultātiem fiksēts, ka ēkas slīpums būtiski pārsniedz pieļaujamo vērtību un sastāda 0,019. Raksturīgu plaisu neesamība uz ēkas gala sienām apliecina faktu, ka ēka vienlaikus sasvērās pa divām asīm A un B. Pamatojoties uz TSN 50-302-2004, ēka ietilpst 3. tehniskā stāvokļa kategorijā. Ar urbuma izrakstu konstatēts, ka zem pamatiem grunts un pamats nostiprināts ar iesmidzināšanu caur urbumiem. Darbus veica būvuzņēmējs: cementa javas ievadīšana caur urbumiem ar diametru 94 mm caur pamatu korpusu. Cauruma solis ir 500 mm šaha galdiņa veidā. Grunts iepludināšana tika veikta 1,2 m dziļumā zem pamatu pamatnes. Augstumā 0.000, tika izgatavota monolīta dzelzsbetona plāksne ar biezumu 250 mm, armētā plāksne tika noenkurota caur metāla I-sijām - konsoles sijām I Nr.18 pēc projekta. Šie pamatnes un pamatu nostiprināšanas un plātnes uzstādīšanas pasākumi palielināja ēkas stabilitāti. Projektā paredzēts: veikt horizontālu pretkapilāru nogriešanu ar injekcijas metodi caur urbumiem. Cauruma diametrs d = 25 mm ar 250 mm soli; ķieģeļu sienu remonts plaisu un skursteņu vietās; ķieģeļu pārsedžu nostiprināšana un jaunu pārsedžu uzstādīšana no velmētiem profiliem jaunizbūvētās atverēs esošajās sienās; esošo demontāža un jaunu grīdu ieklāšana no velmēta metāla I-sijām 25B1. Gar siju apakšējiem atlokiem ir uzklāta gofrēta loksne, virs kuras tiek uzlikts keramzīta aizbērums. Gar siju augšējiem akordiem ir uzstādīta dzelzsbetona monolīta plāksne. Gofrētās loksnes apakšdaļa ir apvīlēta ar diviem ugunsizturīga ģipškartona slāņiem; esošās jumta seguma sistēmas demontāža un jaunas uzstādīšana uz metāla sijām. Pārsegums - no jumta tērauda ar polimēra pārklājumu; kāpņu margu nomaiņa, stīgu attīrīšana no korozijas produktiem, kam seko režģa apmešana ar cementa javu, kāpņu pakāpienu remonts. Fasādes ārpusē plānots ierīkot divas evakuācijas kāpnes no velmēta metāla visā ēkas augstumā; metāla konstrukciju aizsardzība pret koroziju saskaņā ar SNiP 2.03.11-85. Ņemot vērā AS "Beskit" 2010.gada slēdziena ieteikumus. Specializēta apakšuzņēmuma organizācija izstrādāja piebūves un lifta šahtas pamatu izbūvi, izmantojot urbtos un nosēdpāļus. Urbt urbumu d-325 mm, L = 12 m, N - 35 tonnas. atdalīšanas pāļi lifta šahtai d-325 mm, L = 6 m. Pāļu pamats balstās uz IGE-5 slāņveida, cietplasta smilšmāla (tilpuma svars - 2,00 g/cm3, deformācijas modulis 100 kgf/cm2, iekšējās berzes leņķis 19°). Pagarinājuma iegrime būs 7 mm. Tādējādi piebūve, kas atrodas esošās ēkas sienas ārpusē, darbojas kā balsts. Piebūves izbūve - ar ķieģeļu norobežojošām nesošajām sienām un dzelzsbetona monolītajām pārseguma plātnēm un jumta segumu. Konstrukcijas sienas ir veidotas no 150. klases masīva ķieģeļa un 50. klases javas, salizturības pakāpe nav zemāka par F50. Starpstāvu grīdas un segumi - monolītās dzelzsbetona plātnes 150 mm biezumā, betona klases B20, F50, W4 ir pastiprinātas ar atsevišķiem stieņiem. Liftu šahtas ir monolītas ar sienu biezumu 150 mm, betona klase B20, klase F-150 salizturībai un W4 ūdensizturībai, pastiprinātas ar atsevišķiem armatūras stieņiem. Darba gaitā plānots organizēt ēku iesēdumu ģeodēziskos novērojumus un uzstādīt bākas uz plaisām, uzraudzīt ēku iesēdumu dinamiku un plaisu attīstību. Deformāciju ģeodēziskie mērījumi būvniecības laikā jāveic ne retāk kā reizi divās nedēļās. Aptuvenais uzraudzības periods ir no diviem līdz pieciem gadiem. Ēkas būvniecības un ekspluatācijas laikā deformācijas ģeodēziskie mērījumi pirmajā ekspluatācijas gadā jāveic ne retāk kā reizi mēnesī, pēc tam ne retāk kā reizi ceturksnī. Šajā gadījumā esošās ēkas maksimālais papildu nosēdums nedrīkst pārsniegt 2 cm, nosēšanās relatīvā starpība nedrīkst pārsniegt 0,001 un slīpums nedrīkst pārsniegt 0,002.