Arhitektūras un telpas plānošanas risinājumi

Projektētā autocentra ēka ir divstāvu, bez pagraba vai bēniņiem, taisnstūrveida plānojumā, ar izvirzītu mazgāšanas apjomu dienvidaustrumu pusē un slīpu stūri ziemeļaustrumu pusē. Izmēri asīs – 78,0 x 36,0 m Augstums no zemes līmeņa līdz parapeta augšai – 9,22 m Maksimālais augstums līdz jumta augšējai gāzes katlu telpai uz jumta – 12,52 m Ārsienas – no sendvičpaneļiem ar vertikāliem griešana un rūpnīcā krāsota. Pamatne izgatavota no monolīta dzelzsbetona ar izolāciju un porcelāna keramikas apšuvumu. Logu pildījums ir alumīnija profili ar vienkameras stikla pakešu logiem. Vitrāžas ir alumīnija profili ar vienkameras stikla pakešu logiem, daļēji ar necaurspīdīgiem laukumiem. Vārti ir paceļami-sekciju ar vārtiņiem. Pārsegums ir kombinēts – rievotas loksnes uz tērauda konstrukcijām ar minerālvates izolāciju. Jumts ir velmēts, drenāža ir iekšēja. Ēkas pirmajā stāvā ir projektētas šādas telpas: vestibils-izstāžu zāle ar garderobi, vadītāja istaba, kases, apsardze, sanmezgli; metālapstrādes laukums ar mezglu remonta telpu, noliktavas telpu un izlietni; virsbūvju veikals ar krāsošanas kabīni, krāsu sagatavošanas un uzglabāšanas vietām; divas noliktavas telpas, mazgāšanas zona, ūdens uzskaites mezgls, elektrotelpa, kompresoru telpa. Vestibila-izstāžu zāles telpas, mehānikas un virsbūves zonas ir dubultā augstumā. Otrajā stāvā atrodas: halle ar atvērtu kāpņu telpu, administrācijas un tehniskā personāla telpas, vīriešu ģērbtuve ar dušām un tualetēm, ēdamzāle, biroja telpas, ventilācijas kamera. Uz jumta (virs ventilācijas kameras) ir projektēta moduļu katlu telpa. Autocentra ēkā projektētas L1 tipa kāpņu telpas (četru kāpņu un divu vienvirzienu), divas tērauda 3.tipa un divas tērauda tehnoloģiskās. Virs ieejām ir nojumes. Grīdas materiāls ir porcelāna keramika, linolejs bez pamata. Cilvēkiem ar ratiņkrēsliem piekļuve ir ierobežota izstāžu zālē pirmajā stāvā.

Konstruktīvi lēmumi

Ēkas atbildības līmenis – II. Autocentra ēka projektēta, izmantojot karkasa konstrukcijas projektu. Kolonnas ir izgatavotas no metāla. Galvenās kolonnas atstatums ir 18x6 un 6x6 m. Kolonnas projektētas no I-sijām 25K1 pēc STO ASChM 20-93, kolonnas tērauda C245. Grīdas - monolītās dzelzsbetona plātnes 145 mm biezumā no B15 betona uz profilētas loksnes N75-750-0,8, klātas uz sijām no I-sijām 25K130K1 un 18B130B1 atbilstoši STO ASChM 20-93. Visas grīdas sijas ir izgatavotas no C245 tērauda. Ārsienas projektētas no 150 mm bieziem sendvičpaneļiem. Kāpņu un ugunsdrošības nodalījumu iekšējās sienas ar biezumu 250 mm ir veidotas no masīva ķieģeļa. Starpsienas, kuru biezums ir 120 mm, ir veidotas no masīva ķieģeļu un ģipškartona loksnēm uz metāla rāmja. Pārseguma konstrukcijas veidotas no sijām (I-sijas 25B1 un 25K1 pēc STO ASChM 20-93) un plakanām tērauda kopnēm, kas apvienotas telpiskā konstrukcijā. Kopnes ir veidotas no velmētiem saliektiem-metinātiem profiliem (caurulēm) ar malām 100х180 mm ar mazāko sienas biezumu 6 mm. Caurules tiek ražotas saskaņā ar GOST 30245-2003 no tērauda C245. Jumts ir velmēts, ar izolāciju no minerālvates plāksnēm uz profilētas loksnes N75-750-0,8, uzlikts uz I-siju 16B1 spārniem saskaņā ar STO ASChM 20-93. Projekta dokumentācija paredz metāla platformas uzstādīšanu jumta moduļu katlu telpas uzstādīšanai. Siju būris ir veidots no I-sijām 25B1 un 25K1 saskaņā ar STO ASChM 20-93. Kāpņu telpas - kāpnes un nolaišanās - ir veidotas no tērauda un izgatavotas no monolīta dzelzsbetona. Autocentra ēkas telpisko stingrību un stabilitāti nodrošina vertikālo un horizontālo savienojumu kopdarbs, stingrības diafragmas, kolonnu ar pamatiem un sijām un stingru grīdas disku nesošo mezglu stingrība. Nesošo konstrukciju aprēķins veikts datorā, izmantojot programmu Lira 9.6, Normcad, Crystal. Pamati izgatavoti uz dabīga pamata, kolonnām kolonnveida un sienām lentveida. Betons B15, W8, F200. Zem pamatnes ir paredzēts 100 mm bieza betona sagatavošana. Pamatu aprēķini tika veikti manuāli, izmantojot SNiP formulas. Relatīvais pacēlums 0.000 atbilst absolūtajam augstumam +16.55 m.Saskaņā ar inženierģeoloģisko izpēti, pamatu pamatā ir viegli dūņains smilšmāls ar retu granti, ugunsizturīgs ar φ = 260, E = 120 kg/cm2 . Pamatu grunts projektētā pretestība R=4,05 kg/cm2, grunts spiediens p=1,44 kg/cm2. Maksimālais gruntsūdens līmenis ir pie dienas virsmas. Augsnes ir vidēji agresīvas pret betonu ar normālu caurlaidību hlorīdu un sulfātu satura ziņā. Lai aizsargātu pazemes konstrukciju betonu, betona ūdensizturības pakāpe ir W8. Ēkas paredzamais vidējais nosēdums ir ne vairāk kā ~3 cm.