Arhitektūras un apjoma plānošanas risinājumi

Transportlīdzekļu tehniskā stāvokļa pārbaudes stacija paredzēta vieglo un kravas automobiļu tehniskās apskates veikšanai (transportlīdzekļa parametru, kas ietekmē satiksmes drošību, diagnostika). Stacijas ēka projektēta kā 3 stāvu ēka, ar pagrabu, bez bēniņiem un uz jumta ierīkotu gāzes katlu telpu. Galvenās ieejas ēkā un automašīnu iebraukšana/izbraukšana paredzētas no ielas, kā arī no projektētajai ēkai piegulošās teritorijas. Pagraba stāvā projektētas inženiertehniskā dienesta telpas, saimniecības telpas, arhīva telpa. Pirmajā stāvā atrodas diagnostikas zāle, administratīvās telpas ar zāli klientiem tehniskās apskates dokumentācijas noformēšanai. Otrajā un trešajā stāvā projektētas servisa telpas: sanitārās telpas - ģērbtuves ar skapīšiem ielu, mājas un darba apģērbu glabāšanai, vannas istabas, dušas, telpas ēšanai, biroji. Uz jumta tiks uzstādīta ventilācijas kamera un jumta gāzes katlu telpa. Ēka projektēta ar divām L1 tipa evakuācijas kāpnēm un ārējām metāla evakuācijas kāpnēm. Ēkas ārējā apdare: Pagrabs – dabīgā akmens apdare. Sienas – apšuvums ar “Alucobond” tipa kompozītpaneļiem Jumts – ar ruļļa pārklājumu (PVC-Membrāna), ar iekšējo kanalizāciju, daļēji lietojams (pārejas laukums uz katlu telpu). Projekta dokumentācijā ir paredzēta pirmā stāva pieejamība ar uzņemšanas zonu cilvēkiem ar kustību traucējumiem.

Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi:

Ēkas atbildības līmenis ir normāls. Ēka projektēta tērauda karkasā ar pārsegumiem no saliekamiem dzelzsbetona dobju klājiem. Rāmis ir trīsstāvu, četru laidumu rāmja stiprinājums. Rāmja kolonnas un sijas ir izgatavotas no velmētiem profiliem. Rāmja stingrību un stabilitāti nodrošina stingra kolonnu iespiedēšana pamatos, rāmja karkasa vienības šķērsvirzienā, garenvirzienā - vertikālie savienojumi, un pārklājuma cietais disks. Strukturālie aprēķini tika veikti, izmantojot SCAD 11.3 programmatūras pakotni. Ēkas pamats ir monolītas dzelzsbetona plātnes 500 mm biezumā ar dažādām dibena atzīmēm: mīnus 3,650 - ēkas daļā, kur atrodas pagrabs; mīnus 2,430 2,07 - ēkas nepagraba daļā. Plātņu pamatnē ir vidēja izmēra blīvas smiltis ar konstrukcijas parametriem ρ = 3 t/m38, φ = 0,02°, c = 2 kgf/cm400, E = 2 kgf/cm2,00; dūņainas smiltis ρ = 3 t/m34, φ = 0,02°, c = 2 kgf/cm250, E = 2 kgf/cm1. Lielapjoma augsnes, kas iekrīt pamatu pamatnē, tiek noņemtas un aizstātas ar vidēja blīvuma smilšu gultni. Ēkas aprēķinātais nosēdums ir mazāks par 9,0 cm, saspiežamā biezuma dziļums 400 m Pagraba sienas ir monolītais dzelzsbetons ar biezumu XNUMX mm. Konstrukcijas materiāls - betona klase B25, W6; F100, AIII klases furnitūra. Pagraba hidroizolācija no gruntsūdeņiem: betona izmantošana ar paaugstinātu ūdensizturības pakāpi W6; slēgta pagraba kontūras līmējošās hidroizolācijas ierīkošana, hidroizolācijas starpliku izmantošana darba šuvju betonēšanā. Relatīvais augstums 0,000 atbilst absolūtajam 19,600 XNUMX m augstumam.

Katlu telpas. Apkures sistēmu un karstā ūdens piegādes stacijai transporta tehniskā stāvokļa pārbaudei tika projektēta blokmoduļu automatizētā gāzes jumta katlu māja. Bloku-modulārās katlu telpas izmēri ir 6,00 x 4,00 x 2,60. Pēc sprādzienbīstamības un ugunsizturības pakāpes katlu telpa ietilpst kategorijās “G” un “II”. Katlu mājas uzstādītā jauda ir 400 kW. Kā viegli noņemamas konstrukcijas, ar ātrumu 0,03 m2 uz 1 m3 katlu telpas tilpuma, tiek nodrošināta viegli noņemama jumta daļa ar platību 1,9 kv.m. Siltumenerģijas patērētāji pieder pie otrās kategorijas siltumapgādes drošuma ziņā. Instalācijā ietilpst Viessmann ūdens sildīšanas katli ar slēgtu sadegšanas kameru - divi Vitoplex 200 SX2 ūdens sildīšanas katli, katrs 200 kW, ar 2 pakāpju gāzes degļiem GP-26.10H no Oilon. Katlu mājas paredzamā apkures jauda, ​​ņemot vērā zudumus tīklos un pašas katlumājas vajadzības, būs 348 kW, tai skaitā: apkurei – 152 kW; ventilācijai – 116 kW; karstā ūdens apgādei vidēji - 54 kW; par zudumiem siltumtīklos un pašas katlumājas vajadzībām - 26 kW. Galvenais kurināmā veids ir dabasgāze QpН = 8000 kJ/m3. Katlu telpa darbojas visu gadu. Siltumtīklu pieslēguma shēma, kas paredzēta dzesēšanas šķidruma transportēšanai uz apkures sistēmām un siltumapgādes sildītājiem, ir neatkarīga (atkarīga), divu cauruļu, karstā ūdens apgādes cauruļvadi ir neatkarīgi slēgti, caur siltummaiņiem (atkarīgi). Tiek nodrošināta dzesēšanas šķidruma temperatūras regulēšana atkarībā no ārējā gaisa temperatūras. Katla darbības regulēšanu un nepieciešamo dzesēšanas šķidruma parametru uzturēšanu nodrošina katlu telpas automatizācija. Siltumapgādes sistēma slēgta, divu cauruļu. Katlu telpa darbojas automātiski, bez pastāvīgas apkopes personāla klātbūtnes. No katliem izejošā ūdens temperatūra ir 85°C. Dzesēšanas šķidrums pie izejas no katlu telpas ir ūdens ar temperatūru 80°C (apkures sistēmām) un ar temperatūru 65°C (karstā ūdens sistēmām). Karstā ūdens sagatavošana karstajam ūdenim - patērētāja ITP Karstā ūdens sagatavošanai apkures, ventilācijas un karstā ūdens sistēmu vajadzībām paredzēta divu plākšņu siltummaiņu no Ridan uzstādīšana ar nominālo jaudu 200 kW katrs. Uzstādīšanai tika pieņemts šāds sūknēšanas aprīkojums: lai nodrošinātu katla kontūra dzesēšanas šķidruma cirkulāciju, katram Vitoplex 200 SX2 katlam ir uzstādīts Wilo katla sūknis ar zīmolu TOP-S 50/7; Lai nodrošinātu karstā ūdens cirkulāciju katlu telpas apkures sistēmā, tiek nodrošināts Wilo cirkulācijas sūknis ar zīmolu “Star-RS 15/4-130”. Krāna ūdens spiediena pazemināšanās gadījumā tika uzstādīts MHI 203-3 zīmola Wilo sūknis (1 gab.). Apkures sistēmas sākotnējā uzpildīšana notiek ar ķīmiski attīrītu ūdeni no tvertnes. Sistēmas periodiska papildināšana tiek nodrošināta tieši no ūdens padeves caur spiediena regulatoru aiz tā, uzturot statisko spiedienu ne lielāku par 6 bāriem.