automazgātavas projekts smagajām un vieglajām automašīnām 2 stacijām

https://proekt.sx

Tiešsaistes veikals atkārtotas izmantošanas projektiem

Grozs ir tukšs

Vai neatradāt to, ko meklējāt? Jautājiet mums! Mums ir 140 TB arhīvs. Mums ir visi modernie padomju tipa ēku atkārtotas izmantošanas un renovācijas projekti. Rakstiet mums: info@proekt.sx


Automazgātavas projekts smagajām un vieglajām automašīnām 2 stacijām

Bāzes cena ar PVN
Cena ar atlaidi
Cena $3,250.00
Atlaide
Cena $3,250.00
Indekss: 66.180.278
Dokumentācija: Projektēšanas un darba dokumentācija, tostarp tāmes un inženierizpētes rezultāti
Sadaļas: visas sadaļas
Datu apjoms: 206 МБ
Faila formāts: rediģējami formāti
Automazgātavas projekts 2 stacijām
Projekta un darba dokumentācija, ieskaitot tāmes kravas un vieglo automašīnu mazgātavas būvniecībai 2 stacijām.

Tehniskie un ekonomiskie rādītāji
Ēkas kopējā platība: 743,4 m2
Būvniecības platība: 777,7 m2
Ēkas būvtilpums: 4632 m3
Uzstādītas elektroiekārtas, kW: 111,8
Siltuma pieprasījums, kW: 924,6
Ūdens padeve, l/dienā: 1800
Galvenās tehnoloģiskās iekārtas, gab.: 42

Informācija par automazgātavas funkcionālo mērķi

Autobusu, kravas un vieglo automobiļu mazgāšanai saliekamā kompleksa būvniecības projekts, izstrādāta tehniskā specifikācija projektēšanas dokumentācijas izstrādei saliekamo automazgātavu kompleksam autobusu, kravas un vieglo automašīnu mazgāšanai atklātās stāvvietās. Projektētais saliekamais automazgātavu komplekss 2. līnijā, kas aprīkots ar mehanizētām mazgāšanas agregātiem 1126M no Bezhsky rūpnīcas: pēc funkcionālās ugunsbīstamības klases: ražošanas telpas - F5.1; administratīvās un saimniecības telpas - F4.3; ugunsizturības pakāpe Sha; D ugunsbīstamības kategorija; konstrukcijas ugunsbīstamības klase CO. Projektētais saliekamo automazgātavu komplekss ir taisnstūra ēka ar izmēriem asīs 1-9/A-G 45000x16500 mm ar divslīpju jumtu, dažāda izmēra jumta nogāzes plānā ar vienādiem slīpumiem 7°. Par nulles līmeni tiek uzskatīts telpas tīrās grīdas līmenis, kas vienāds ar absolūto līmeni +123.35. Pārklājuma konstrukciju augstums līdz apakšai ir + 4,450 m pa G asi (servisa un tehnisko telpu zonā), + 5,015 m pa A asi (mazgāšanas stacijās). Konstrukcijas kores pacēlums + 6,535 m Konstrukcija aprīkota ar ārējām tērauda kāpnēm ar izeju uz jumta līmeni. Projektētajam saliekamo automazgātavu kompleksam jāatbilst automazgātavas parka apkalpošanas vajadzībām. Stāvā projektētas galvenās automazgātavas telpas 2 līnijās ar piebraukšanu automašīnām, telpa ar otrreizējās ūdens apgādes iekārtu uzstādīšanu, ūdens un siltuma ievades telpa, servisa un saimniecības telpu bloks ar ģērbtuves un dušas, vannas istabas, meistara istaba, atpūtas telpa personālam, drēbju žāvēšanas telpa un telpa uzkopšanas aprīkojumam. Telpā ar otrreizējās ūdens apgādes iekārtu uzstādīšanu uz starpstāvu ierīkota pievada sistēma, uz kuru piekļūšana ir pa vertikālām metāla kāpnēm vismaz 0,6m platumā.Pastāvīgas darba vietas tiek nodrošinātas 10 cilv./cm. Strukturāli ēka projektēta pēc karkasa stiprinājuma shēmas ar tērauda nesošo karkasu, ar vieglo aizkaru sienu un dzelzsbetona pamatu.

Telpas plānošanas risinājumi

Projekta dokumentācija atbilst projektēšanas uzdevumam, spēkā esošo tehnisko noteikumu prasībām, standartiem, prakses kodeksiem un citiem dokumentiem, kas satur noteiktās prasības. Izstrādāts saliekamais automazgātavu komplekss 2. līnijā, aprīkots ar mehanizētām mazgāšanas vienībām 1126 no Bezhsky rūpnīcas: atbilstoši funkcionālajai ugunsbīstamības klasei F5.1; ugunsizturības pakāpe 111a, ugunsbīstamības kategorija D; konstrukcijas ugunsbīstamības klase CO. Projektētais saliekamo automazgātavu komplekss ir taisnstūra ēka ar izmēriem asīs 1-9/A-G 45000x16500 mm ar divslīpju jumtu, dažāda izmēra jumta nogāzes plānā ar vienādiem slīpumiem 7°. Par nulles līmeni tiek uzskatīts telpas tīrās grīdas līmenis, kas vienāds ar absolūto līmeni: + 123.35. Pārklājuma konstrukciju augstums līdz apakšai ir + 4,450 m pa G asi (servisa un tehnisko telpu zonā), + 5,015 m pa A asi (mazgāšanas stacijās). Konstrukcijas kores pacēlums + 6,535 m Konstrukcija aprīkota ar ārējām tērauda kāpnēm ar izeju uz jumta līmeni. Stāvā projektētas galvenās automazgātavas telpas 2 līnijās ar iebraukšanu automašīnām, telpa ar otrreizējās ūdens apgādes iekārtu uzstādīšanu, ūdens un siltuma ievades telpa, servisa un labiekārtojuma telpas ar ģērbtuves un dušas, vannas istabas, meistara istaba, atpūtas telpa personālam, drēbju žāvēšanas telpa un telpa uzkopšanas aprīkojumam. Telpā ar otrreizējās ūdens apgādes iekārtu uzstādīšanu starpstāvā ierīkota pievada sistēma, uz kuru piekļūšana ir pa vertikālām metāla kāpnēm vismaz 0,6m platumā.Pastāvīgas darba vietas tiek nodrošinātas 8 cilv./cm. Strukturāli ēka projektēta pēc karkasa stiprinājuma shēmas ar tērauda nesošo karkasu, ar vieglo aizkaru sienu un dzelzsbetona pamatu. Lai nodrošinātu nepieciešamo metāla konstrukcijas ugunsizturības robežu, nepieciešams ēkas nesošās konstrukcijas apstrādāt ar ugunsdrošu maisījumu. Uzstādot sendvičpaneļus, šuves starp paneļiem un rāmi rūpīgi jānoblīvē. Uz kolonnas vai šķērsstieņa virsmas, kas atrodas blakus panelim, tiek pielīmēta blīvējuma lente. Paneļu griešana vienmēr jāveic uz zemes, kur to var droši veikt uz cietas zemes. Panelis ir izklāts ar augstas kvalitātes krāsotu lokšņu tēraudu, ko visvieglāk var sagriezt, izmantojot ripzāģi ar karbīda zobiem.

Fasādes risinājumi

Ārsienas ir trīsslāņu smilšu pludmales paneļi 100 mm biezumā, kas pildīti ar izolāciju uz hidrofobizētas bazalta šķiedras tipa TEPLANT PSB 100/PSB 2-100 ar ugunsizturības robežu EI-90 (ar nepieciešamo ugunsizturības robežu E-15 III ugunsizturības pakāpes ēka) energoefektīva, ņemta no termiskās aizsardzības nodrošināšanas nosacījumiem, saskaņā ar 4. tabulu SP 50.13330.2012. Biroju telpās ārsienas no iekšpuses papildus siltinātas ar ģipškartona starpsienām, kuru izolācijas biezums ir vismaz 50 mm. Logu aiļu aizpildīšana mazgāšanas telpās un tehniskajās telpās - stikla pakešu logi PVC rāmjos ar siltumvadītspējas koeficientu vismaz 0,4; Biroja telpās - ne mazāk kā 0,56. Siltināti HORMANN tipa metāla vārti, paceļamie sekciju ar iekšdurvīm, logiem un ventilācijas režģi. Ārdurvis metāla, siltinātas, masīvas. Iekšējās durvis, kas atdala mazgāšanas stacijas un apkalpošanas telpas, ir metāla ugunsdrošas ar ugunsizturības robežu EI30 I tipa ugunsdrošas starpsienas aizpildīšanai. Servisa telpu interjers ir koka. Jumts ir izgatavots no trīsslāņu sendvičpaneļiem, kuru biezums ir 150 mm ugunsizturības pakāpe) energoefektīvs, ņemts no termiskās aizsardzības nodrošināšanas nosacījuma, saskaņā ar 150. tabulu SP 30. Fasāde izgatavota gaišās krāsās, ar bāzes līnijas krāsu. Logu rāmju, formas elementu un ārējās drenāžas krāsa ir zila.

Interjera apdare

Apdare tiek veikta saskaņā ar ON TP-01-91 sadaļas “Drošības prasības, sanitāri higiēniskā un rūpnieciskā estētika” prasībām. Apdarē izmantotajiem materiāliem jābūt atbilstības sertifikātiem šādām degtspējas grupām: sienām un griestiem - ne zemākam par KMZ (G2, V2, DZ, T2, RP2); grīdai - ne zemāka par KM4 (GZ, V2, DZ, TZ, RP2). Sienas, kas izgatavotas no ģipškartona, mazgāšanas staciju pusē 1.8 m augstumā klātas ar keramiskām flīzēm, virs - krāsotas ar ūdens bāzes krāsu, saimniecības telpās sienas un griesti krāsoti ar ūdens bāzes krāsu; vannas istabās, dušās un PUI - paredzēt grīdas un sienu apdari 1.8 m ar keramikas flīzēm, sienām virs XNUMX m un griestu krāsošanu ar ūdens bāzes krāsu. Grīdas mazgāšanas telpās izgatavotas pēc TREMIX tehnoloģijas ar slīpumu pret paplātēm, servisa telpās - porcelāna flīzes. Sendvičpaneļu iekšējā apdare (sienas un griesti) - paneļu rūpnīcas krāsošana.

Tehnoloģiskie risinājumi un procesi

Transportlīdzekļu ikdienas apkopes tehnoloģiskais process tiek organizēts uz divām kontrolpunktu līnijām. Pie pirmā posteņa tiek veikta auto salona un vadītāja kabīnes tīrīšana ar industriālajiem putekļu sūcējiem, auto salona grīdas mazgāšana un sēdekļu mitra slaucīšana, kā arī riteņu un riteņu arku mazgāšana, spoguļi un gaismas signalizācija. ierīces tiek noslaucītas. Automašīnas virsbūves izžūšana notiek dabiski (ūdens ieplūst paplātē). Otrajā stacijā automašīnas virsbūves un apakšdaļas ārpuse tiek mazgāta, izmantojot caurstaigājamo portāla mazgāšanu. Pie pirmā staba ar industriālajiem putekļu sūcējiem tiek tīrīts autobusa salons un vadītāja kabīne, autobusa salonā uz margām, logiem, durvīm un sēdekļu spilveniem tiek uzklāti dezinfekcijas līdzekļi. Otrajā stacijā tiek veikta rūpīgāka autobusa virsbūves un apakšas ārējo virsmu mazgāšana nekā ikdienas mazgāšanas laikā, izmantojot pašgājēju portāla mazgāšanas agregātu. Autobusu mazgāšanas procesā tiek izmantota recirkulācijas ūdens apgādes sistēma, kuras pamatā ir keramikas filtri. Autobusu mazgāšanas procesā mazgāšanas līdzekļus neizmanto. Ražošanas programmu un darbaspēku nosaka saskaņā ar projekta izstrādes uzdevumu, izmantojot normatīvos datus, kas noteikti "Autotransporta uzņēmumu tehnoloģiskā projektēšanas standartos", ONTP 01-91. Saskaņā ar projektēšanas uzdevumu mazgāšanas nodaļa ir aprīkota ar modernām vietējās un importa ražošanas tehnoloģiskajām iekārtām, kurām ir atbilstības sertifikāti Krievijas Federācijas valsts standartam, tajā skaitā: portālu mazgāšana, augstspiediena mazgāšana u.c. Pie mazgāšanas nodaļas ieejas un izejas projektā tiek nodrošināti kvalitatīvi industriālie paceļamie sekciju durvis, modeļi ārējai lietošanai, nodrošinot lielisku siltumizolāciju. Vārti ir aprīkoti ar uzticamu un izturīgu automātiku. Izturīgas vadotnes, rullīši un blīves nodrošina vienmērīgu darbību un ilgu kalpošanas laiku. Vārtu vadības sistēma nodrošina mīkstu, ātru iedarbināšanu, optimālu paātrinājumu un vienmērīgu bremzēšanu atverot un aizverot. Vārti atbilst drošības standartiem, kas ietverti darba vietu organizācijas noteikumos. Strāvas padeves pārtraukuma gadījumā vārtus var pacelt manuāli. Daļēja stieples pacelšana tiek veikta, izmantojot kompensējošās L atsperes. Apkalpošanas un labiekārtošanas telpās ir aprīkojuma un mēbeļu komplekts mazgāšanas nodaļas personāla darba vietu aprīkošanai, ēdināšanai un atpūtai. Projektā tika pieņemta klasiska shēma ūdens attīrīšanai no ritošā sastāva mazgāšanas. Ūdens pēc mazgāšanas autobusos tiek savākts no grīdām, kurām ir 2% slīpums, kanalizācijas paplātēs, kas atrodas pa kustības asi katrā ražošanas līnijā, no kurām ūdens ieplūst attīrīšanas iekārtu nostādināšanas tvertnēs, kur lielākā daļa mehānisko piemaisījumi un brīvi peldošie naftas produkti nosēžas un uzkrājas. Tālāk dzidrinātais ūdens ar sūkņiem tiek piegādāts notekūdeņu attīrīšanas iekārtām, kur tas beidzot tiek attīrīts līdz vajadzīgajai koncentrācijai, izmantojot filtru sistēmu.

Atļauja

Kategorija projekti vietnē