Arhitektūras un telpas plānošanas risinājumi

Neatliekamās medicīniskās palīdzības apakšstacijas ēka projektēta divās daļās: administratīvā 2 stāvu ēkas daļa ar pagrabu un aksiālie izmēri 19,0 (12,0) x 39,0 m (augstums līdz parapeta augšai - 8,6 m) un viena. -stāvs (stāvvieta), kurā izvietotas kastes 6 automašīnām, ar aksiāliem izmēriem 27,0 x 9,0 m (augstums līdz parapeta augšai - 5,23 m). Administratīvās ēkas pagrabstāvā projektēts: ūdens uzskaites mezgls, siltumcentrs, dienasgaismas spuldžu noliktavas telpa un tehniskais pagrabs. Pirmajā stāvā atrodas vadības telpa, telpa mobilās līnijas brigādei, ambulatorā telpa, atpūtas telpas ārstiem, feldšeriem, kārtībniekiem (atsevišķi sievietēm un vīriešiem), šoferiem un dispečeriem ar dušām un tualetēm, šofera garderobe, telpa kārtējai medikamentu piegādei, telpa kastu savākšanai un uzglabāšanai (somu telpa), vecākā feldšera pieliekamais, medicīnisko balonu glabāšanas pieliekamais, spēcīgo zāļu uzglabāšanas telpa, tīrīšanas līdzekļu noliktava, telpas drēbju un apavu žāvēšanai un elektriskā vadība telpa. Otrajā stāvā projektēta: apakšstacijas vadītāja telpa, vecākā feldšera kabinets, vecākā maiņas ārsta kabinets, konferenču telpa, foajē, arhīvs, apgādes vadītāja telpa, apgādes vadītāja pieliekamais, ēdiena gatavošanas telpa, ēdināšanas telpa, veļas noliktava uz mēnesi, veļas telpa, netīrās veļas noliktava, skapji darba un mājas drēbēm (atsevišķi sievietēm un vīriešiem), vannas istabas un dušas, ventilācijas kamera. 2 stāvu daļas jumts ir kombinēts, plakans ar iekšējo noteku. Pārklājums ir divi izoplasta slāņi ar grants pamatni. Stāvlaukuma jumts ir vienšķautņains, ar sakārtotu ārējo kanalizācijas sistēmu. Segums - sendvičtipa jumta termopaneļi. Ārsienas ir šarnīrveida trīsslāņu sendvičpaneļi 150 mm biezumā. Lieveņu pamatne un apšuvums ir dekoratīvi fasādes akmeņi ar šķeldotu “Splitter” faktūru. Logu aiļu aizpildīšana: ārsienās - pakešu logi PVC profilos, ārējās un vestibila ieejas grupās un ārdurvīs - vienkameras pakešu logi. Ārdurvis izgatavotas no PVC profiliem, stiklotas, individuāli ražotas un metāla. Stāvlaukumā esošie garāžas vārti veramie, automātiskie, siltināti, ražoti Korn. Projekta dokumentācijā paredzēti pasākumi, lai nodrošinātu cilvēku ar invaliditāti un personu ar invaliditāti piekļuvi ēkas 1.stāvam.

Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi

Ēkas atbildības līmenis ir normāls. Ēka projektēta pēc karkasa konstrukciju shēmas un ir sadalīta ar nogulumu šuvi. Ārsienas ir šarnīrveida trīsslāņu sendvičpaneļi 150 mm biezumā. Piestiprināšana pie nesošajām konstrukcijām tiek veikta caur koka karkasiem, kas izgatavoti no taisnstūrveida caurulēm saskaņā ar GOST 30245-94. Iekšējās sienas ir ķieģeļu, 250 un 380 mm biezas, masīvs ķieģelis M100 uz CPR M50. Pagraba sienas ir monolīta dzelzsbetons 300 mm biezumā, betona monolītās sienas B25, W8, F150. Grīdas - monolītās dzelzsbetona plātnes 115 mm biezumā uz profilētā grīdas seguma H75-750-08 kā pastāvīgs veidnis, B25 betons. Kolonnas ir tērauda saskaņā ar STO ASChM20-93. Attālums starp galvenajām kolonnām ir 3,0–6,0 m. Sijas izgatavotas no tērauda saskaņā ar STO ASChM20-93. Galvenās sijas ir I-siju 35Ш2, sekundārās I-staru 23B1 saskaņā ar GOST 26020-83. Ēkas administratīvās daļas segums ir līdzīgs stāviem. Autostāvvieta ir pārklāta ar jumta sendvičpaneļiem uz tērauda sijām saskaņā ar STO ASChM20-93 un spārniem saskaņā ar GOST 8240-97. Autostāvvietas ēkas telpisko stingrību un stabilitāti nodrošina kolonnu stingru atbalsta mezglu, garenvirziena un šķērsenisko saišu kopdarbs un horizontālo saišu nodrošinātā pārklājuma diska stingrība. Ēkas administratīvās daļas telpisko stingrību un stabilitāti nodrošina kolonnu stingru atbalsta mezglu, garensavienojumu, kāpņu telpu sienu ķieģeļu diafragmu šķērsvirzienā savienojuma darbs un grīdas un pārklājuma disku stingrība. Projektā paredzēta metāla konstrukciju pretkorozijas aizsardzība un ugunsdrošība ar sastāvu “Neosprey”. Nesošo konstrukciju aprēķins veikts datorā, izmantojot programmu SCAD 11.1. Kāpņu telpa - saliekami dzelzsbetona pakāpieni uz metāla stīgām. Pamati ir lentveida pamati uz dabīga pamata un monolīti dzelzsbetona kolonnu pamati kolonnām. Betons B25, W8, F150. Vidējais spiediens uz pamatni ir ne vairāk kā 14,0 tf/m2. Zem pamatnes tiek nodrošināts 100 mm biezs betona preparāts. Pamatu aprēķini tika veikti datorā, izmantojot programmas SCAD11.1. Relatīvais augstums 0.000 atbilst absolūtajam augstumam +9,880 m. Pamatu pamatne saskaņā ar inženierģeoloģisko izpēti ir smags, duļķains, mīkstplastisks smilšmāls ar smilšu un māla slāņiem; smagi dūņaini smilšmāls, šķidra plastmasa, smilšmāla plastmasa. Projektētā augsnes pretestība R nav mazāka par 14,0 tf/m2. Maksimālais gruntsūdens līmenis ir 0,2 m dziļumā Gruntsūdeņi ir nedaudz agresīvi agresīvā oglekļa dioksīda satura ziņā pret W4 betonu. Lai aizsargātu pazemes konstrukciju betonu, betona ūdensizturības pakāpe ir W8, betona virsmu aizsargā pārklājuma hidroizolācija no bitumena-polimēra mastikas. Sienu hidroizolāciju aizsargā 50 mm biezs penopleksa slānis. Projektā paredzēta pamatu drenāža. Projektā paredzēta pagraba grīdas hidroizolācija, izmantojot bitumena-polimēra mastiku, un šuvju noblīvēšana starp pamatiem un grīdas plātni. Ēkas paredzamais vidējais nosēdums ir 20,0 mm. Minimālais attālums līdz apkārtējām ēkām ir 36 m. Ietekme uz apkārtējām ēkām nav gaidāma.