Projekt lądowiska dla helikopterów 26 m x 26 m

https://proekt.sx

Sklep internetowy z projektami ponownego wykorzystania

wózek jest pusty

Nie znalazłeś tego, czego szukałeś? Zapytaj nas! Mamy archiwa o wielkości 140 TB. Posiadamy wszystkie nowoczesne projekty ponownego wykorzystania i renowacji budynków o standardzie radzieckim. Napisz do nas: info@proekt.sx


Lądowisko dla helikopterów 26x26m

Cena podstawowa z VAT
Promocyjna cena
Cena $1,270.00
Zniżka
Cena $1,270.00
Indeks: 060421-09
Dokumentacja: Projekt, dokumentacja robocza wraz z kosztorysami
Sekcje: wszystkie sekcje
Ilość danych: 647 MB
Format pliku: * .pdf
Opinia eksperta: pozytywny
projekt lądowiska dla helikopterów
Dokumentacja projektowa i wykonawcza wraz z kosztorysami i wynikami badań inżynierskich dla budowy lądowiska dla helikopterów 26 m x 26 m

Wskaźniki techniczno-ekonomiczne projektowanego obiektu
Powierzchnia użytkowanego terytorium, w tym ha: 0,6131
Całkowita powierzchnia zasięgu lądowiska dla helikopterów, ha: 0,2601
Całkowita powierzchnia wejściowa, hektary: 0,050
Całkowita powierzchnia pokrycia nawierzchni, hektary: 0,0001
Całkowita powierzchnia budynku kontenerowego „Universal ARM”, ha: 0,0009
Powierzchnia zieleni, ha: 0,2994
Czas trwania budowy łącznie z miesiącami: 3
Okres przygotowawczy, miesiące: 0,6
Koszt budowy w cenach 1 mkw. 2020, w tym tysiące rubli: 24185,44
Budowa, tysiące rubli: 13399,04
Montaż, tysiąc rubli: 2462,28
Sprzęt, tysiące rubli: 2446,51
Inne, tysiące rubli: 5877,61

Informacje ogólne.

Lądowisko dla helikopterów posiada następujące wymiary w stosunku do śmigłowca konstrukcyjnego Mi-8: strefa przyziemienia i startu (TLOF) 21x21 m; Strefa podejścia końcowego i startu (FATO) o wymiarach 26x26 m; strefa bezpieczeństwa 51x51m; platforma robocza ma wymiary 21x21 m. Lądowisko dla helikopterów przeznaczone jest do zapewnienia startu i lądowania śmigłowców serii Mi-8(t) (maksymalna masa startowa 12200 kg, średnica wirnika głównego 21,29 m, średnica śmigła ogonowego 3.91 m ). Projekt przewiduje całodobowe wykonywanie lotów w prostych i niesprzyjających warunkach pogodowych w celu zapewnienia doraźnej opieki medycznej w sytuacjach awaryjnych. Loty są sporadyczne. Nie przewiduje się stałego bazowania śmigłowców na lądowisku. Oznakowanie identyfikacyjne lądowiska dla helikopterów jest zorientowane w kierunku drogi dojazdowej. Konserwacja samolotu nie jest zapewniona. Helikopter nie jest tankowany na lądowisku. Nie przewidziano obecności specjalnego sprzętu zapewniającego odladzanie śmigłowca i ogrzewanie jednostek głównych w okresie zimowym. Dla montażu urządzeń elektrycznych i komunikacyjnych planowana jest budowa budynku technicznego kontenera typu „Uniwersalny AWP”, w pełni fabrycznie przygotowanego zgodnie ze specyfikacją techniczną o wymiarach w rzucie 4x2,3m.

autoryzacja

Kategorie projekty na stronie