Opis projektu budowy kapitału

Projekt stacji benzynowej powstał na podstawie projektu zadaniowego oraz planu zagospodarowania przestrzennego działki. Zgodnie z zadaniem na tym terenie planuje się lokalizację stacji benzynowej z 500 stacjami benzynowymi do obsługi pojazdów zasilanych benzyną bezołowiową i olejem napędowym oraz handlu produktami pokrewnymi. Na terenie inwestycji znajdują się sieci użyteczności publicznej. Na terenie stacji benzynowej nie ma zabudowy mieszkaniowej. Za poziom warunkowy 0,000 przyjmuje się poziom wykończonej kondygnacji budynków, odpowiadający poziomowi +18,400. Maksymalny poziom wezbrań wód gruntowych przewidywany jest na poziomach bezwzględnych +17,00-+17,500. Stacja benzynowa do jednoczesnego tankowania sześciu samochodów obejmuje: budynek sterowni o łącznej powierzchni zabudowy 178,01 m2; zadaszenie z zorganizowanym odprowadzaniem wód opadowych nad 3 wyspami dystrybutorowymi paliw (z kanalizacją wewnętrzną i ogrzewaniem elektrycznym); dystrybutory paliwa (dystrybutory paliwa) – 3 szt.; podziemne zbiorniki na paliwo dwusekcyjne o pojemności 50 m3 – 3 szt. (znajduje się obok siedziby AC); awaryjny zbiornik podziemny o pojemności 15 m3 – 1 szt. (znajduje się obok siedziby AC); zbiorniki zapasowe wody przeciwpożarowej o pojemności 50 m3 – 2 szt. platforma dla cysterny (AC LMT); kosz na śmieci do zbierania odpadów domowych; słupy reklamowe i inne nośniki reklamowe, znaki informacyjne; parking dla samochodów na 4 samochody (w cenie) 1 m/m dla osób niepełnosprawnych). strona DGU. Projektowany budynek sterowni wraz ze sklepem i kawiarnią to parterowa bryła w kształcie prostokąta o wymiarach osiowych 17,33 x 10,61 m i wysokości 4,04 m. Wejście główne zaprojektowano jako część sprzedażową z instalacją metalowo-plastikową przeszklone drzwi. Wejście do budynku dla zwiedzających zaprojektowano wzdłuż rampy. Dolna część drzwi wejściowych przeszklonych do wysokości 0,3 m zabezpieczona jest listwą odporną na uderzenia. Projekt przewiduje swobodny dostęp osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej sprawności ruchowej do budynku stacji benzynowej. Budynek posiada także 3 drzwi serwisowych z tyłu elewacji. Oddzielne wejście do obsługi pomieszczenia elektrycznego, wejście do pokoju operatorów i gabinetu kierownika, osobne drzwi do korytarza, przez który ładowane są produkty do bufetu i sklepu. Na terenie budynku sterowni znajdują się: Pomieszczenie obsługi kierowców i pasażerów o powierzchni 95,0 m4,24; Pomieszczenie gospodarcze na kącik fast food o powierzchni 4,62 m10,33; Biuro menadżera o powierzchni 3,22 mkw.; Pomieszczenie gospodarcze dla operatorów o powierzchni 6,67 mkw.; Komora niskotemperaturowa o powierzchni 9,14 m2,28; Komora średniotemperaturowa o powierzchni 4,72 m8,93; Pomieszczenia do przyjmowania, przechowywania i przygotowywania produktów spożywczych do sprzedaży o powierzchni 4,66 m1,55; pomieszczenie serwisowe ITAT i ITSO o powierzchni 6,38 mkw.; Rozdzielnia elektryczna o powierzchni 1,04 mkw.; Pomieszczenia do przyjmowania, przechowywania i przygotowywania produktów nieżywnościowych do sprzedaży o powierzchni 2,72 m3,57; Pomieszczenie na sprzęt AGD i PPS, wodomierz o powierzchni 1,04m2,38; Łazienka z prysznicem o powierzchni 5,52 mXNUMX; Pomieszczenie gospodarcze tankowców o powierzchni XNUMX mkw.; Łazienka pracownicza o powierzchni XNUMX mXNUMX; Przedpokój łazienkowy o powierzchni XNUMX mXNUMX; Łazienka dla gości i MGN o powierzchni XNUMX mkw.; Łazienka dla gości o powierzchni XNUMX mkw.; Pomieszczenie do czyszczenia sprzętu o powierzchni XNUMX mkw.; Korytarz o powierzchni XNUMX mkw. Łączna powierzchnia pomieszczeń sterowni wynosi 178,01 mkw. Wysokość sufitu podwieszanego z blachodachówki 600x600 w strefie sprzedaży wynosi 3,0 m. Wysokość sufitów pomieszczeń gospodarczych wynosi 2,5 m. Komory średnio- i niskotemperaturowe - bez sufitów podwieszanych, wysokość pomieszczeń - 3,2 m. Budynek obiektu wyposażony jest w system sygnalizacji pożaru zgodny z wymaganiami NBP 104-03. Wypełnienie otworów w przegrodach ogniowych wykonane jest z materiałów niepalnych. Granica odporności ogniowej przegrody w sterowni wynosi REI 45, wypełnienie otworów typu 2, granica odporności ogniowej EI30. Zamontowane drzwi przeciwpożarowe posiadają klasę odporności ogniowej EI30 i są wyposażone w samozamykacze. Drzwi przeciwpożarowe posiadają zamek zatrzaskowy. Dach budynku sterowni jest płaski, nieużytkowany, wykonany z pokryć dachowych typu warstwowego, blachy dwuwarstwowej DSP - 2 mm, pokrycia dachowego walcowanego „Uniflex” HPP – 20 mm, „Technoelast „Plamya-Stop” EKP - 2,8 mm. Odwodnienie zewnętrzne z dachu budynku sterowni prowadzone jest po korycie drenażowym za pomocą dwóch lejów drenażowych. Zadaszenie nad miejscem tankowania nad trzema dystrybutorami paliwa to konstrukcja w kształcie litery „T” w rzucie o wymiarach całkowitych 8,00 x 22,00 m i 8,0 m x 13,90 m, wysokość do szczytu konstrukcji budynku 5,30 m. dach wiaty jest płaski, nieużytkowany, wykonany z blachy ocynkowanej profilowanej w gatunku N 75-750-0,8 zgodnie z GOST 24045-2010 na płatwiach stalowych zgodnie z GOST 8240-89. Drenaż z dachu odbywa się za pomocą rur spustowych przechodzących przez okładzinę kolumn.

Schemat konstrukcyjny, maksymalne dopuszczalne parametry

Budynek sterowni został zaprojektowany według schematu konstrukcji ramowej, z połączeniami sztywnymi pomiędzy słupami i fundamentami oraz połączeniami przegubowymi pomiędzy belkami i słupami. Kolumny wykonane są z rur profilowanych stalowych zgodnie z GOST 30245-2004, belki wykonane są z dwuteowników zgodnie z STO ASChM 20-93. Fundamenty pod budynek sterowni wykonano w postaci monolitycznej płyty żelbetowej o grubości 300 mm na fundamencie sprężystym. Podstawą fundamentu są zagęszczone gleby sypkie (IGE 1). Fundamenty wykonane są z betonu o klasie wytrzymałości na ściskanie B25, klasie wodoodporności W6 i mrozoodporności F150. Przyjmuje się, że grubość warstwy ochronnej betonu dla dolnego zbrojenia fundamentów wynosi 40 mm, dla górnego - 20 mm. Pod płytą wykonano przygotowanie z betonu klasy B7,5 o grubości 100 mm. Rama czaszy zaprojektowana jest według schematu konstrukcyjnego ramy, ze sztywnym połączeniem słupów z fundamentami i przegubowym połączeniem belek ze słupami. Kolumny wykonane są z rur profilowanych stalowych zgodnie z GOST 30245-2004, belki wykonane są z dwuteowników zgodnie z STO ASChM 20-93. Kolumny daszku spoczywają na podziemnych metalowych ramach osadzonych w żelbetowych płytach fundamentów zbiorników paliwa. Płyta o grubości 400 mm wykonana jest z betonu o klasie wytrzymałości na ściskanie B25, klasie wodoodporności W6 i mrozoodporności F75. Podstawę płyty stanowi glina pyłowa, miękkie tworzywo sztuczne (IGE 3), wzmocniona od góry poduszką piaskową o grubości 200 mm, współczynnik zagęszczenia Ku = 0,95. Przyjmuje się, że grubość warstwy ochronnej betonu wynosi 40 mm. Pod płytą układa się preparat betonowy z betonu B7,5 o grubości 100 mm.

elewacje

Ściany zewnętrzne budynku stacji benzynowej zaprojektowano w szkielecie metalowym z otaczającymi konstrukcjami ścian wykonanymi z trójwarstwowych metalowych „płyt warstwowych”. Elewacja budynku wyłożona jest dekoracyjnymi kwadratowymi panelami w kolorze ciemnoniebieskim w połączeniu z brązowymi panelami wykonanymi z niepalnego aluminium z powłoką polimerową (GOST R 52146-2003 klauzula 9.1) zgodnie z wymogami katalogu norm przemysłowych sieci stacji benzynowych. Wzdłuż obwodu budynku znajduje się ślepy obszar wykonany z szarych płyt chodnikowych na podłożu z piasku i tłucznia kamiennego. Przy wejściu do sterowni dla klientów znajdują się drzwi przesuwne z drzwiami obrotowymi (jako część witrażu wykonanego z profilu PCV w kolorze białym), „wanna” 1,0 x 0,5 x 0,03 m (h) z kratką jest zainstalowany przed wejściem. Przeszklenie drzwi folią udaroodporną klasy A3. Zamontowany jest przycisk do awaryjnego otwierania drzwi. W pobliżu wejścia do sterowni zamontowane są szklane drzwi uchylne do wyjścia awaryjnego. Wyjścia awaryjne przewidziano zgodnie z przepisami. Drzwi zewnętrzne do pomieszczeń gospodarczych są solidne, metalowe na ościeżnicy metalowej, ocieplone uszczelkami na półkach. Drzwi wyposażone są w samozamykacze. W budynku zastosowano następujące rodzaje okien: witraż elewacyjny o wymiarach 12870 x 3000 mm - z przezroczystym oknem aluminiowym z podwójną szybą i folią odporną na uderzenia klasy A3. Klasa zmniejszonego oporu przenoszenia ciepła B2; okna o wymiarach 400 x 1000 mm, składane z przezroczystymi podwójnymi szybami, aluminiowe z folią odporną na wstrząsy klasy A3. Klasa zmniejszonego oporu przenoszenia ciepła B2; okno o wymiarach 1000 x 1200 mm, uchylno-rozwierane z szybami przezroczystymi z podwójnymi szybami, aluminiowe z folią odporną na wstrząsy klasy A3. Klasa zmniejszonego oporu przenoszenia ciepła B2. Pokrycie zadaszenia zaprojektowano z ocynkowanej podłogi profilowanej N75-750-0,8 zgodnie z GOST 24045-94 dla płatwi metalowych. Mocowanie blach falistych do płatwi odbywa się za pomocą wkrętów samogwintujących M6-8dh 20.56.099 zgodnie z OST 34-13-016-77 na wszystkich podporach każdej fali. Blachy łączone są ze sobą nitami zespolonymi 3K 12x4.5 wg TU 36-2088-85 o średnicy 300 mm. Projekt zewnętrzny wiaty obejmuje konstrukcje reklamowe z elementami oświetlenia LED wykorzystującymi monokrystaliczne diody świecące w kolorze niebieskim, zgodnie z wymaganiami katalogu norm przemysłowych sieci stacji benzynowych. Urządzenia wykończeniowe. Do dekoracji wnętrz pomieszczeń stosuje się materiały dopuszczone przez organy i instytucje Państwowej Służby Sanitarno-Epidemiologicznej w określony sposób. Materiały do ​​​​wykończenia przyjmowane są zgodnie z wykazem wykończenia pomieszczeń (arkusz 3 art. 68-12-AR).