Rozwiązania architektoniczne i urbanistyczne

Projektowana stacja benzynowa to zespół budynków i budowli przeznaczonych do przyjmowania i wydawania (500 tankowań dziennie) 3 gatunków benzyny (Ai-92, Ai-95, Ai-98) oraz oleju napędowego, do jednoczesnego tankowania sześciu samochodów. W skład zespołu wchodzą: budynek sterowni ze sklepem, kawiarnią-bistro i pomieszczeniami gospodarczymi; zadaszenie nad wyspą tankowania na 3 dystrybutory paliw (dystrybutory paliw) wraz z podziemnymi zbiornikami magazynującymi paliwa – jednokomorowy o pojemności 50 m3, jednokomorowy o pojemności 40 m3 i dwa dwukomorowe zbiorniki o pojemności 30 m3 każdy; platforma dla cystern (AT); podziemne oczyszczalnie wód deszczowych; miejsce posadowienia agregatu prądotwórczego diesla służącego do zasilania rezerwowego stacji benzynowych; miejsce pod transformator; tymczasowy parking na 6 samochodów; miejsce do usuwania odpadów; szafka wodno-powietrzna; studnie spustowe; piorunochrony; maszty flagowe; tablica informacyjna. Budynek sterowni wraz ze sklepem i kawiarnią-bistro jest parterowy, na planie litery „L”, o wymiarach osiowych 23,60 x 8,68 m i 4,09 x 2,79 m oraz wysokości 4,30 m. Główne wejście zaprojektowano w witrażach z montażem przesuwnych szklanych drzwi metalowo-plastikowych. W budynku znajdują się pomieszczenia administracyjno-usługowe, sklepowa część sprzedażowa ze stanowiskiem operatora i kawiarnią-bistro, pomieszczenia gospodarcze sklepu i kawiarni oraz pomieszczenia inżynieryjne. Ściany zewnętrzne zaprojektowano z niepalnych metalowych płyt elewacyjnych z powłoką polimerową. Dach płaski, wykonany z materiałów walcowanych, posadowiony z trójwarstwowej blachodachówki „płyty warstwowe” na konstrukcjach stalowych, z drenażem zewnętrznym. Wejście do budynku dla zwiedzających zaprojektowano wzdłuż rampy. Dolna część przeszklonych drzwi wejściowych do wysokości 0,3 m zabezpieczona jest listwą odporną na uderzenia. Zadaszenie to złożona konstrukcja o gabarytach 12,60 x 27,70 m i 12,60 m x 41,30 i wysokość do szczytu konstrukcji budynku 5,70 m. Konstrukcja została zaprojektowana w ramie stalowej, a konstrukcja budynku pokryta jest metalowymi panelami. Dach wykonany jest z profilowanej blachy stalowej na konstrukcjach metalowych. Drenaż z dachu odbywa się na zewnątrz, poprzez rury spustowe przechodzące przez okładzinę kolumn. Dokumentacja projektowa przewiduje swobodny dostęp do budynku stacji benzynowej dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej sprawności ruchowej.

Rozwiązania konstrukcyjne i przestrzenne

Budynek sterowni został zaprojektowany w konstrukcji szkieletowej. Ściany zewnętrzne to ściany osłonowe wykonane z trójwarstwowych płyt warstwowych o grubości 150 mm na ramie stalowej, pokryte płytami Liberta 200. Przegrody wykonane są z płyt gipsowo-kartonowych na ramie stalowej wypełnionej płytami z wełny mineralnej. Pokrycie budynku wiaty wzdłuż belek stanowi blacha falista N75-750-0.8. Kolumny są stalowe. Rozstaw głównych kolumn w budynku sterowni wynosi 3,11 x 7,96 m, kolumny z rur kwadratowych 140 x 5 (słupy z muru pruskiego 100 x 100 x 3), rozstaw kolumn z baldachimem 7,4 x 9,0 m, kolumny z rur kwadratowych 400 x 10 i 200 x 8. Belki sterownicze są stalowe, wykonane z profili walcowanych: Dwuteowniki 25B1 wg STO ASChM 20-93 oraz z ceowników 16P i 24P. Zadaszenie zaprojektowano z belek stalowych, dwuteowników 40Ш2, 20Б1 wg STO ASChM 20-93. Dach jest rolowany z ociepleniem. Obliczenia konstrukcyjne wykonano w programie SCAD wersja 11.1, obliczenia fundamentowe wykonano przy użyciu wzorów SNiP. Sztywność przestrzenną i stabilność budynku sterowni zapewniono poprzez dociśnięcie słupów w fundamencie w dwóch kierunkach oraz sztywny dysk pokrycia. Sztywność przestrzenną i stabilność daszku zapewnia docisk słupów głównych w fundamentach oraz sztywność tarczy osłonowej. Fundamenty w budynku sterowni stanowią płyta żelbetowa monolityczna o grubości 180 mm z belką (żebrem) po obrysie o wysokości 650 mm, fundamenty pod kolumny wiaty słupowe wykonane z żelbetu monolitycznego. Beton B20, W4, F150. Grubość płyty pod zbiorniki wynosi 400mm. Beton B20, W4, F50. Pod fundamentem sterowni znajduje się poduszka z piasku o grubości 1250 mm, a pod baldachimem o grubości 200 mm. Względna wysokość 0.000 odpowiada wysokości bezwzględnej +60,150 m. Zgodnie z protokołem badań inżynieryjno-geologicznych JSC LenTISIZ (nr rej. 0916/1) z 2010 r. podstawą fundamentu jest plastyczna glina pylasta i piaszczysta o następujących cechach  = 25; E = 140 kg/cm2. Obliczony opór gruntu fundamentowego wynosi R = 1,7 kg/cm2. Maksymalny nacisk pod podstawę fundamentu p = 0,9 kg/cm2. Maksymalny poziom wód gruntowych występuje w pobliżu powierzchni dziennej. Wody gruntowe nie są agresywne w stosunku do betonu o normalnej przepuszczalności. W celu zabezpieczenia betonu konstrukcji podziemnych powierzchnie boczne konstrukcji betonowych pokrywa się dwukrotnie gorącym bitumem. Spodziewana średnia opadów nie przekroczy 2 cm.

Urządzenia inżynieryjne, sieci użyteczności publicznej, działalność inżynierska

Zaopatrzenie w wodę zgodnie z warunkami przyłączenia, o szacunkowym przepływie 5.62 m3/dobę. - jeden wlot polietylenowy o średnicy 63 mm, długości 300 m i głębokości 1,3-2,05 m z przyłączem do wodociągu wsi mieszkalnej „Tsvety”: odprowadzanie ścieków bytowych zgodnie z warunkami podłączenia, przy szacowanym natężeniu przepływu 0,96 m3/dobę. - trzy wyjścia z rur o średnicy 110 mm, długość całkowita 9 m, głębokość ułożenia 1,2 m przez projektowaną sieć kanalizacyjną przydomową z rur o średnicy 200 mm, długość całkowita 90 m, głębokość ułożenia od 1,44 m do 2,53 m z dalszym dopływem ścieków przez SPS do sieci kanalizacji ciśnieniowej z rur PE o średnicy 63 mm, długość całkowita 130 m, głębokość układania od 1,86 m do 2,02 m i dalej wzdłuż kanału sieci wsi mieszkalnej „****” przy Centrali SA. Odprowadzenie wód powierzchniowych zgodnie z warunkami przyłączenia, o obliczonym przepływie 11,7 l/s, poprzez kanalizację deszczową z PP o średnicy 250 mm o długości całkowitej 131 m i głębokości układania od 2,53 do 1,14 m wraz z instalacją lokalnych oczyszczalni firmy Ecoplus o wydajności 15 l/s i dalszym dopływem ścieków przez przepompownię ścieków do przydrożnego rowu wzdłuż Autostrady Pułkowskiej. Dostawa energii elektrycznej - o szacunkowym obciążeniu 70 kVA w III kategorii niezawodności, w tym dostawa ciepła - 27,1 kVA i 5,10 kVA w I kategorii niezawodności z ułożeniem linii kablowej 0,4 kV z nowej stacji transformatorowej budowanej przed Główną rozdzielnia budynku za pomocą 2 UPS-ów o mocy 5,1 kVA. Źródłem zaopatrzenia w ciepło do ogrzewania i wentylacji jest energia elektryczna. Ogrzewanie pomieszczeń administracyjnych, gospodarczych, gospodarczych i technicznych zapewniają elektryczne grzejniki olejowe. Powierzchnia sprzedażowa wyposażona jest w ogrzewanie powietrzne połączone z wymuszoną wentylacją. W przypadku magazynów spożywczych i niespożywczych istnieje system „ciepłej podłogi” z ogrzewaniem elektrycznym. Przy drzwiach wejściowych do powierzchni sprzedażowej i magazynu zamontowano elektrycznie podgrzewane kurtyny powietrzne. Wentylacja - nawiewno-wywiewna z napędem mechanicznym i naturalna. Wymianę powietrza w lokalu przyjmuje się według krotności, według norm sanitarnych powietrza zewnętrznego na osobę, w strefie sprzedaży – według obliczeń zapewniających ogrzewanie powietrza. Zaprojektowano centralę wentylacyjną z obrotowym wymiennikiem ciepła. W przypadku awarii centrali wentylacyjnej powierzchnia sprzedażowa nie będzie działać. W łazienkach, kabinie prysznicowej, pomieszczeniu elektrycznym, suszarni znajdują się niezależne układy wyciągowe ze stymulacją mechaniczną. Aby przyswoić nadmiar ciepła w ciepłym okresie, w strefie sprzedaży oraz w gabinecie szefa przewidziano systemy klimatyzacji typu split ze sterowaniem inwerterowym. Bloki zewnętrzne znajdują się na dachu.