Na stacji benzynowej znajdują się:
• Zintegrowany budynek usługowy dla kierowców i pasażerów stacji benzynowej (pomieszczenie operatora).
• zadaszenie nad galerią handlową, połączone z wiatą przejściową
• podziemne stalowe poziome dwuścienne zbiorniki na paliwo – 3 szt.
• Strona AC
• dobrze odsącz
• powierzchnia pojemników na odpady na 5 pojemników do gromadzenia odpadów bytowych i technologicznych
• dystrybutory paliwa – 3 szt.
• oczyszczalnie ścieków deszczowych
• zbiornik awaryjny
• mycie
• maszty flagowe
• tablica cenowa
• znaki wjazdu i wyjazdu

Budynek obsługi kierowcy i pasażera stacji benzynowej (pomieszczenie operatora).

Główna fasada budynku jest zorientowana prostopadle do ulicy i zaprojektowana jako główna, z wykorzystaniem okien wykonanych z aluminium i przyciemnianego szkła. Zewnętrzny kolor paneli ściennych jest jasnoszary i niebieski. Główne cechy budynku:
• budynek – parterowy;
• pomieszczenia budynku sterowni należą do klasy F 3.1 i A 3.2 pod względem funkcjonalnego zagrożenia pożarowego, pomieszczenia magazynowe – F 5.2;
• stopień odporności ogniowej – III klasa C1, granica odporności ogniowej elementów nośnych R45, ścian zewnętrznych E15, klasa zagrożenia pożarowego konstrukcji budowlanych – K1. Według SNiP 21-01-97*;
• II klasa odpowiedzialności;
• Klasa trwałości budynku – III;
• wysokość budynku – 4.16 m;
• wysokość do dołu konstrukcji sufitów podwieszanych – 3,0 m.
• za poziom względny 0.000 przyjmuje się poziom wykończonej kondygnacji budynku, co odpowiada bezwzględnemu poziomowi 8.00.
• Wystrój zewnętrzny budynku sterowni wykonano z materiałów kompozytowych na bazie stopów aluminium, nawiązujących do opracowanej wcześniej stylistyki budynku sterowni oraz zadaszenia nad galerią handlową.
• Kolorystyka elewacji została opracowana w oparciu o uzgodnione rozwiązanie bryłowo-przestrzenne stacji benzynowej.
• Budynek sterowni jest parterowy i ma wymiary 10,0x15,0. Główne wskaźniki techniczno-ekonomiczne przedstawiono w arkuszu AR.1.1.

W budynku znajdują się następujące typy urządzeń inżynierskich:

• ogrzewanie z grzejników elektrycznych.
• wentylacja naturalna i wymuszona nawiewno-wywiewna.
• zaopatrzenie w wodę
• drenaż
• oświetlenie elektryczne
• urządzenia elektryczne komercyjne i energetyczne.
• sieci i urządzenia niskoprądowe.

Konstruktywne decyzje. Budynek sterowni.
Sztywność i stabilność budynku zapewnia stabilność słupów ramy, które są sztywno przymocowane do płyty fundamentowej (poprzez przyspawanie do osadzonych części), a także układ połączeń w płaszczyźnie pionowej i poziomej.
• Schemat konstrukcyjny budynku to układ przestrzenny (rama), składający się ze słupów, belek, poprzeczek i innych elementów, który wraz ze stropami w tym przypadku przejmuje wszystkie obciążenia działające na budynek. Połączenie głównych belek ze słupami jest przegubowe i nie zabiera momentu. Montaż belek głównych i drugorzędnych odbywa się poprzez spawanie za pomocą śrub montażowych.
• Fundamenty – płyta żelbetowa monolityczna z betonu B20, W6, F75 o grubości 300 mm.
• Rama nośna – słupy metalowe (rura  prof. 140x6 i 200x6, GOST 30245-2003) i belki dwuteowe (dwutecznik 35B1 GOST 26020-83, [20P GOST 8240-97, belki drugorzędne z [10P GOST 8240-97).
• Ogrodzenia ścienne - płyty warstwowe wielowarstwowe δ=150 mm. Zgodnie ze stylem korporacyjnym JSC Gazprom Neft budynek sterowni i zadaszenie są obłożone panelami aluminiowymi A-BOND. Aby zapewnić sztywność budynku sterowni, panele zawiasowe mocuje się do ramy drewnianej za pomocą wkrętów samowiercących 7,0-10/63-14x185 o wytrzymałości na ścinanie 13 kN.
• Przegrody – wykonane z płyty gipsowo-kartonowej na ramie metalowej, wypełnione wełną mineralną. δ=100 mm, ognioodporne - wykonane z 2 warstw płyty gipsowo-kartonowej wypełnionej wełną mineralną. δ=125 mm.
• Dach płaski, łączony połaciowo, pokryty wielowarstwowymi płytami warstwowymi δ=200 mm, wykładziną dachową wykonaną z 2 warstw izoplastu.
• Okna – aluminiowe z podwójnymi szybami, wypełnione folią odporną na uderzenia klasy A3.
• Drzwi wejściowe stalowe, solidne (z wyjątkiem drzwi przesuwnych głównego wejścia do strefy sprzedażowej), wyposażone w ograniczniki i samozamykacze.
• Drzwi wewnętrzne - drewniane, pełne, fińskie.
• W lokalu: powierzchnia sprzedażowa, magazyny i pomieszczenia rejestracji sprzętu – drzwi przeciwpożarowe zgodne z normami.
• Podłogi – wykonane z płytek podłogowych (granit ceramiczny).
• Obszar niewidoczny o szerokości 2000 mm. – płyty chodnikowe małogabarytowe.

Rozwiązania kubaturowo-przestrzenne:
Tereny projektowanej stacji benzynowej należą do następujących grup funkcjonalnych:
- pomieszczenia sklepu;
- pomieszczenia kawiarni;
- pomieszczenia biurowe i gospodarcze.
Zgodnie z wytycznymi klienta wszystkie grupy pomieszczeń łączone są w jedną bryłę budynku sterowni. Wykaz pomieszczeń dla każdej grupy funkcjonalnej podany jest na arkuszu AP2 („Plan na poziomie 0,000”). Jednocześnie pomieszczenia należące do różnych kategorii funkcjonalnego zagrożenia pożarowego (wg NPB 105-03) są oddzielone przegrodami przeciwpożarowymi (patrz arkusz AR-2).

Zadaszenie nad centrum handlowym.
Zadaszenie jest konstrukcją ramową o wysokości do spodu konstrukcji podwieszonych H = 4.80 m od jezdni.

Konstruktywne decyzje:
• Fundamenty pod słupy – słupowy monolityczny żelbetowy z betonu B20, W6, F75.
• Elementy nośne ramy są spawane z metalu.
• Kolumny baldachimowe – metalowe 250x8.
• Poprzeczki i belki – stal I40B1, 40B2, 30B1 i 20B2 STO ASChM 20-93, belki drugorzędne [24P GOST 8240-97.
• Sztywność przestrzenną czaszy zapewnia stabilność poszczególnych kolumn we wzajemnie prostopadłych kierunkach. Kolumny są sztywno przymocowane do fundamentu słupa (spawane do osadzonych części), dodatkowo blacha falista służy jako poziome połączenia na końcowych odcinkach powłoki. W tych obszarach blacha falista jest mocowana do płatwi w każdej fali za pomocą wkrętów samogwintujących. W kierunku wzdłużnym na styku blachy mocuje się za pomocą nitów zespolonych o rozstawie 250 mm.
• Pokrycie daszka i fryz obwodowy wykonane są ze stali profilowanej ocynkowanej. Blachę falistą mocuje się poprzez falę za pomocą śrub samogwintujących.
• Odpływ – podgrzewany od wewnątrz.
• Poszycie słupów i stropów – kasety aluminiowe z powłoką polimerową.
• Połączenia belek głównych ze słupami i dźwigarów z belkami głównymi są przegubowe. Wszystkie elementy daszka łączone są poprzez spawanie za pomocą śrub montażowych.
• Jakość spoin według GOST 23118-99 jest średnia.

Mycie.
Konstruktywne decyzje. Budynek myjni samochodowej.
Sztywność i stabilność budynku zapewnia stabilność słupów ramy, które są sztywno przymocowane do płyty fundamentowej (poprzez przyspawanie do osadzonych części), a także układ połączeń w płaszczyźnie pionowej i poziomej.
• Klasa wytrzymałości budynku – III.
• Dla warunkowej rzędnej względnej. 0.000 to przyjęta ocena wykończonej kondygnacji budynku stacji benzynowej, odpowiadająca wysokości bezwzględnej. 7.79 m.
• Stopień odporności ogniowej budynku to III klasa. C1. Granica odporności ogniowej elementów nośnych wynosi R45, ścian zewnętrznych E15, klasa zagrożenia pożarowego konstrukcji budowlanych K1. Według SNiP 21-01-97*.
• Schemat konstrukcyjny budynku to układ przestrzenny (rama) składający się ze słupów, belek, poprzeczek i innych elementów, który w tym przypadku wraz ze stropami przejmuje wszystkie obciążenia działające na budynek.
• Fundamenty – płyta żelbetowa monolityczna z betonu B20, W6, F75 o grubości 300 mm.
• Rama nośna – słupy metalowe (rura  prof. 140x6, GOST 30245-2003) i belki dwuteowe (dwuteowniki 45B1 i 23B1 GOST 26020-83, [20P GOST 8240-97, wtórne [10P GOST 8240-97). Punkt połączenia belek głównych ze słupami jest przegubowy i nie przejmuje momentu. Montaż belek głównych i drugorzędnych odbywa się poprzez spawanie za pomocą śrub montażowych.
• Ogrodzenia ścienne - płyty warstwowe wielowarstwowe δ=150 mm. Aby zapewnić sztywność budynku sterowni, panele zawiasowe mocuje się do ramy drewnianej za pomocą wkrętów samowiercących 7,0-10/63-14x185 o wytrzymałości na ścinanie 13 kN.
• Dach płaski, łączony ze spadkiem, pokrycie z wielowarstwowych płyt warstwowych δ=200 mm, pokrycie dachowe z 2 warstw izoplastu.
• Odwodnienie z powierzchni dachu budynku myjni odbywa się za pomocą wewnętrznego podgrzewanego spustu.
• Wysokość budynku myjni wynosi 4.550 m.
DGU
Sztywność i stabilność zapewniają stabilność słupów ramy, które są sztywno przymocowane do płyty fundamentowej za pomocą śrub kotwiących 16AI, a także blacha falista, która pełni funkcję poziomych połączeń na końcowych odcinkach pokrycia. • Fundamenty – płyta żelbetowa monolityczna z betonu B20, W6, F75 o grubości 200 mm. • Rama nośna - słupy metalowe (rura prof. 80x6, GOST 30245-2003) i rama wykonana z [14P GOST 8240-97 i rury 50x5. • Ogrodzenia ścienne - płyty warstwowe wielowarstwowe δ=80 mm. Panele zawiasowe mocuje się za pomocą wkrętów samogwintujących do narożnika 90x6. Powłoka - profesjonalna blacha. Wskaźniki planowania przestrzennego budynków i budowli przedstawiono w tabeli 3.