Rozwiązania architektoniczne

Projekt „Kompleks wielofunkcyjny» wykonane na podstawie zlecenia klienta, zgodnie z wymaganiami STU dotyczącymi projektu kompleksu wielofunkcyjnego, STU w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa pożarowego obiektu budowy kapitału, SNiP 31-06-2009 „Budynki i budowle użyteczności publicznej” , SNiP 2102-99* „Parking samochodowy”, SNiP 31-05-2003 „Budynki administracji publicznej”, SP2.3.6.1066-01 „Wymagania sanitarno-epidemiologiczne dla organizacji handlowych oraz obrót w nich surowcami spożywczymi i produktami spożywczymi , SP 4.13130.2009 „Ograniczenie rozprzestrzeniania się pożaru w chronionych obiektach”. Rozwiązania techniczne przyjęte na rysunkach odpowiadają wymaganiom środowiskowym, sanitarno-higienicznym, przeciwpożarowym i innym normom obowiązującym na terytorium Federacji Rosyjskiej oraz zapewniają bezpieczną eksploatację obiektu dla zdrowia ludzkiego, z zastrzeżeniem przewidzianych środków bo na rysunkach. Przyczyniają się do tego rozwiązania w zakresie planowania przestrzennego kompleksu trwałość i bezpieczeństwo przeciwpożarowe. Według planu zagospodarowania przestrzennego miasta dzielnicy miejskiej, teren ten położony jest w strefie wielofunkcyjnego rozwoju publicznego i biznesowego – OD-1. Teren posiada dogodną dostępność komunikacyjną i pieszą. Usytuowanie kompleksu nie narusza nasłonecznienia otaczającej zabudowy mieszkalnej oraz zapewnia niezbędne odstępy przeciwpożarowe i bytowe od otaczającej zabudowy. Teren tego miejsca jest złożony. Różnica wzniesień w granicach terenu wynosi od 1,5 do 10,6 m. Działka według SNiP 23.01-99* „Klimatologia budowlana” i SNiP 2.0107-85* „Obciążenia i uderzenia” charakteryzują się następującymi cechami dane: region klimatyczny II G; projektowa temperatura powietrza zewnętrznego w zimie - minus 240°C; region wiatrowy - IV; region śnieżny II; szacunkowa głębokość zamarzania gleby pod gołą powierzchnią wynosi 1,41 m; szacunkowa sejsmiczność placu budowy wynosi 7 punktów zgodnie ze skrzynią korbową stref sejsmicznych, ORS - 97, SNiP II-7-81 * (2000) „Budowa w regionach sejsmicznych”. Główne cechy według STU w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa pożarowego obiektu budowy kapitału: stopień odporności ogniowej - specjalny (dla części wieżowej) i I (dla części stylobate); konstrukcyjna klasa zagrożenia pożarowego budynku - С0; klasa funkcjonalnego zagrożenia pożarowego - F3.1, F3.2, F2.1, F2.2, F5.2; stopień trwałości - II; poziom odpowiedzialności zgodnie ze specyfikacjami technicznymi projektu kompleksu wielofunkcyjnego - II (wysoki) dla I i III części technologicznej oraz III (normalny) dla II części technologicznej kompleksu; współczynnik niezawodności dla przeznaczenia budynku - nie mniejszy niż 1,1 dla I i III części technologicznej oraz 1 dla II części technologicznej kompleksu (parking). Za względną ocenę 0,000 przyjmuje się poziom czystej podłogi na parkiecie supermarketu, co odpowiada bezwzględnej ocenie 71,00. Technologicznie kompleks jest podzielony na 3 części: Część I (część stylobatowa pomiędzy osiami 1-1) - blok handlowo-wystawienniczy. Liczba pięter jest zmienna - 21-4 pięter. Główne wejście znajduje się od alei; II część (część stylobatowa pomiędzy osiami 2-15) - parking podwyższony typu zamkniętego na 27 miejsca postojowe, m.in. 264 dla osób niepełnosprawnych. Piętra - 26 pięter. Wejście odbywa się od alei z windą. 7 i s ulice o wysokości +19,500 XNUMX; Część 3 (część wysokogórska pomiędzy osiami 15-21) - pomieszczenia dla koła zajęcia studyjne (od wysokości +22,800 17). Piętra - 3 pięter i 51,300 piętra techniczne na wysokości +94,200 97,200; +XNUMX XNUMX i wysokość +XNUMX XNUMX. Wejście znajduje się z poziomu obsługiwanego dachu części stylobatej z elewacji +22,780. Wejście na ten poziom dachu odbywa się od strony ulicy po rampie z elewacji +19,500 XNUMX. Łączna ilość kondygnacji wszystkich części technologicznych kompleksu wynosi - minimum 4 kondygnacje i maksymalnie 26 kondygnacji (od elewacji -1,200 do elewacji +90,300, z wyłączeniem dwóch pięter technicznych przy elewacji +34,500 - część stylobatowa i elewacja +97,200 - wysoka -część wysokościowa). Strukturalnie kompleks podzielony jest na 5 części: 1- I pomiędzy osiami 1-6; 2. między osiami 7-15; 3. między osiami 15-21 od znaku 0,000 do znaku +22,800; 4. między osiami 21-27; 5 między osiami 15-21 z wysokością +22,800 XNUMX. Obsługiwane dachy części stylobatej (na wysokości +22,780 m) służą do przejazdu wozów strażackich, umieszczenia 27 miejsc parkingowych oraz elementów małej architektury na elewacji. +26,650 30,550, +34,450 39,000, +XNUMX XNUMX, +XNUMX XNUMX. Na wysokości. 0,000 (I i II część technologiczna kompleksu) projektuje się:  grupę wejściową utworzoną przez atrium z zespołem schodów ruchomych, salę kawiarnianą, salę handlową apteki i główną powierzchnię najemcy; główne wejście na parking i miejsca postojowe dla zwiedzających blok handlowo-wystawienniczy; hala windowa z 2 panoramicznymi windami osobowymi; lokale supermarketu z salą handlową, pomieszczeniami produkcyjnymi, administracyjnymi, gospodarczymi i gospodarczymi; pomieszczenia techniczne kompleksu. Na wysokości +3,000 wyświetlane są: pomieszczenia administracyjne i socjalne supermarketu; Budynki techniczne; Hi elewacji +6,000 zaprojektowano: sala wystawowa innowacyjnych technologii i sprzętu elektronicznego; hol wejściowy; Budynki techniczne. Hi elewacji +11,100 zaprojektowano: sala wystawowa artykułów gospodarstwa domowego, antycznych mebli i przyborów kuchennych; załadunek hali wystawienniczej; pomieszczenia administracyjne. Na wysokości +15,050 wyświetlane są: pomieszczenia administracyjne i socjalne; Hi elewacji +18,000 zaprojektowano: sala wystawowa o przeznaczeniu uniwersalnym; pomieszczenia administracyjne i techniczne Na elewacjach +22,800 26,700, +1 XNUMX (I część technologiczna zespołu) zaprojektowano pomieszczenia administracyjne bloku handlowo-wystawienniczego. Na wysokości. +19,500, +30,600, +34,500, +51,300, +94,200, +97,22 znajdują się podłogi techniczne. Na wysokości +22,780 (dach obsługiwany) znajduje się 79 miejsc parkingowych dla samochodów osobowych. Na elewacji +22,800 15 pomiędzy osiami 21 - 3 (5 część technologiczna - odcinek XNUMX) projektowanego kompleksu wielofunkcyjnego wykonano blok do zajęć kołowo-pracowniowych składający się z: pomieszczenia do pracy w kręgu-pracowni; placówki gastronomiczne. W części wejściowej (część 5) znajduje się hol z miejscem administratora, sala kawiarniana na 32 miejsca, sterownia urządzeń inżynieryjnych, pomieszczenie straży pożarnej i pomieszczenie ochrony. Na wysokości +27,900 wyświetlane są: sala kawiarniana na 100 miejsc z zapleczem produkcyjnym; pomieszczenia administracyjne. Na wysokości +86,400 i +90,300 zaprojektowano dwupoziomową zabudowę na 100 stanowisk z pomieszczeniami produkcyjnymi, gospodarczymi i administracyjnymi. Znajduje się tam +94,200 i +97,200 pomieszczeń technicznych. Na wysokości +99,900 XNUMX znajduje się lądowisko dla kabiny transportowo-ratowniczej śmigłowca ratowniczego. W pierwszej i drugiej części technologicznej kompleksu (część stylobatowa) na wysokości +3,000 wydzielono pomieszczenie do składowania odpadów. Wszystkie śmieci są gromadzone w plastikowych workach i przechowywane w tym pomieszczeniu. Wywóz odpadów bytowych realizowany jest samochodami specjalistycznymi według planu planowego-regularnego i kręgowego na podstawie umowy, według rozkładów. W przypadku trzeciej części technologicznej (część wieżowa) kompleksu na terenie obiektu wyposażona jest specjalistyczna platforma do umieszczania kontenerów i pojemników na śmieci. Stanowisko kontenerowe jest wyposażone zgodnie z SanPiN 42-128-4690-88. Na wysokości +27,900 i +90,300 m znajdują się komory na odpady spożywcze. Wszystkie śmieci gromadzone są w plastikowych workach i przechowywane w pojemnikach. Wywóz śmieci odbywa się samochodami specjalistycznymi według układu planowo-regularnego i kręgowego na podstawie umowy, według rozkładów jazdy. Według obliczeń wykonanych przez wyspecjalizowaną firmę do produkcji wind KONE, kompleks przewiduje: 6 wind osobowych KONE VIRKA 735 z kabiną o głębokości 2,1 m i drzwiami przeciwpożarowymi, z możliwością przemieszczania straży pożarnej; 2 windy panoramiczne KONE S1 o szerokości drzwi 1m, umożliwiające przewóz osób na wózkach inwalidzkich; 2 windy towarowe KONE ARVO 245 o udźwigu 1275kg; 6 schodów ruchomych KONE TRAVELMASTER. Zgodnie z zadaniem projektowym zaakceptowano: Ściany zewnętrzne - monolityczna, bazaltowa bloczka andezytowa, system słupowo-ryglowy, przeszklenia strukturalne. Dach jest płaski i użytkowy. Odpływ jest wewnętrzny i uporządkowany. Przegrody - GVL z wypełnieniem z wełny mineralnej, płyty warstwowe. Okna - okna dwukomorowe z podwójnymi szybami w oprawie PCV. Witraże - jednokomorowe okno z podwójnymi szybami w aluminiowej osłonie. Akceptuje się wsparcie inżynieryjne budynku: Energia elektryczna, wodociągowa, kanalizacyjna, ciepłownicza i zaopatrzenie w ciepłą wodę - sieci miejskie.