Rozwiązania architektoniczne i urbanistyczne

Projektowany budynek mieszkalny z zabudową lokalową i parkingiem podziemnym składa się z siedmiu ośmiokondygnacyjnych części mieszkalnych. Maksymalne wymiary budynku w rzucie wynoszą 94,8 x 72,3 m, wysokość od poziomu gruntu do szczytu attyki wynosi 27,85 m. Budynek zaprojektowano: w przyziemiu pomieszczenia gospodarcze budynku oraz wbudowany i dobudowany parking na 166 samochodów; na parterze - strefy wejściowe części mieszkalnej budynku, zabudowane pomieszczenia (biura), tablica elektryczna, pomieszczenie woźnego i komory do gromadzenia śmieci; na pozostałych kondygnacjach znajdują się mieszkania mieszkalne o ulepszonym układzie. Każda część mieszkalna wyposażona jest w windę o udźwigu 1000 kg. Pokrycie nadwozia zaprojektowano na płasko z rynnami wewnętrznymi, dach walcowany. Nad przyłączoną częścią parkingu podziemnego zaprojektowano dach użytkowy pokryty płytami chodnikowymi. Dekorację zewnętrzną budynku stanowią tynki dekoracyjne na siatce z włókna szklanego oraz płyty z kamienia naturalnego. Dokumentacja projektowa przewiduje środki zapewniające warunki życia osobom o ograniczonej sprawności ruchowej zgodnie z SNiP 35-01-2001.

Rozwiązania konstrukcyjne i przestrzenne

Budynek składa się z pięciu przedziałów konstrukcyjnych oddzielonych dylatacjami. Budynek posiada 4 kondygnacje 8-kondygnacyjne z parkingiem podziemnym, 5 pomieszczeń to parterowy parking podziemny. Poziom odpowiedzialności za budowanie – II. Projekt konstrukcyjny budynku jest mieszany. Ściany nośne zaprojektowano z betonu zbrojonego monolitycznego klasy B30, B25. Grubość ścian wynosi 300-350 mm w części podziemnej budynku, 250 mm w części wysokościowej budynku. Ściany części podziemnej budynku oraz ściany parkingu wykonane są z betonu zbrojonego monolitycznego klasy B30, F50, W12. Ściany zewnętrzne budynków wykonane są z cegły samonośnej, ciętej pod strop o grubości 250 mm, ocieplonej od zewnątrz izolacją o grubości 150 mm, z cegły dziurawki w gatunku M150 z zaprawą M100. Słupy - przekrój 600x600 mm, 500x500 mm (w części podziemnej) 500x500 mm, 500x400 mm (w części wysokościowej) montowane są ze zmiennym rozstawem. Słupy betonowe B30, B25. Okucia A500. Stropy są bezbelkowe, monolityczne o grubości 220 mm (z belką żelbetową na obwodzie budynku 500 mm (h) * 300 mm oraz z belką żelbetową w korpusie ceglanych ścian międzymieszkaniowych 600 mm (h) ) * 250 mm). Strop w parkingu podziemnym jest bezbelkowy, monolityczny o grubości 400 mm. Beton posadzkowy akceptowany jest w klasie B35, B30, klasie zbrojenia A500 i A240. Sztywność przestrzenną i stabilność budynku zapewnia obecność rdzeni sztywności - monolitycznych ścian jednostek klatek schodowych i wind, sztywno połączonych monolitycznymi stropami. Schody są monolityczne, żelbetowe. Przegrody wykonane są z płyty gipsowo-kartonowej (KNAUF) o grubości 100 mm i cegły ceramicznej o grubości 120 mm. Do obliczeń konstrukcji nośnych budynków wykorzystano pakiet oprogramowania Robot Structural Analysis. Ruchy poziome i przyspieszenia drgań konstrukcji występujące podczas pulsacji parcia wiatru przy dużych prędkościach nie przekraczają wartości maksymalnie dopuszczalnych. Fundamenty budynków opracowano na podstawie badań inżynieryjno-geologicznych przeprowadzonych na placu budowy. Fundamenty stanowią monolityczne płyty żelbetowe o grubości 400 i 750 mm na fundamencie palowym. Pale wiercone (wykonane pod zabezpieczeniem szalunkowym w technologii Fundex) o średnicy 520 mm, długości 25,68 m (poniżej części wysokościowej, przy rzędnej podstawy pala -23.23 m), szacunkowe obciążenie na pala wynosi 122 tf (siła w palach nie większa niż 95 t ) i długość 18,38 m (dla parkingu parterowego, przy rzędnej podstawy pala wynoszącej -15,93), obliczone obciążenie pala wynosi 86 tf (siły w stosy nie większe niż 70 t). Pale betonowe B30, W6, F100. U podstawy pali znajduje się plastyczna glina piaszczysta o całkowitym module odkształcenia IL=0,43, φ=25, c=0,18 kgf/cm2, E=150 kgf/cm2. Kratka wykonana jest z betonu zbrojonego monolitycznego klasy B30, W12, F100. Połączenie pali z rusztem jest sztywne. Pod rusztem znajduje się preparat betonowy o grubości 80 mm. Względna wysokość 0,000 odpowiada bezwzględnej wysokości +6.35 m. Maksymalny poziom wód gruntowych występuje w pobliżu powierzchni dziennej (wysokość bezwzględna +5,82 m). Wody gruntowe nie są agresywne w stosunku do betonu o normalnej przepuszczalności. W projekcie przewidziano działania mające na celu zabezpieczenie pomieszczeń piwnicznych przed wodami gruntowymi: zastosowanie betonu niskoprzepuszczalnego (W12) i dwukrotne pokrycie bitumem. Oczekiwane średnie obliczone opady nie przekraczają ~2,0 cm. Dla zapewnienia bezpieczeństwa otaczającej zabudowy dokumentacja projektowa przewiduje wzmocnienie konstrukcji stacji transformatorowej, wykonanie pola pali z pali wierconych (delikatna technologia wbijania pali, bez uderzeń dynamicznych), wykonanie wykopu z grodzicą firmy Larsen V grodzice (wbijanie metodą prasowania), wykonanie wykopu wraz z łapami, montaż nasypów rozładunkowych. Dokumentacja projektowa przewiduje organizację obserwacji okolicznych budynków. Oczekiwane dodatkowe osiadanie otaczającej zabudowy wynosi nie więcej niż 0,5 cm, czyli mniej niż maksymalne dopuszczalne wartości.