Nie znalazłeś tego, czego szukałeś? Zapytaj nas! Mamy archiwa o wielkości 140 TB. Posiadamy wszystkie nowoczesne projekty ponownego wykorzystania i renowacji budynków o standardzie radzieckim. Napisz do nas: info@proekt.sx
Drogi, przejazdy, mosty, tunele
Projekt naziemnego przejścia dla pieszych
Projekt naziemnego przejścia dla pieszych
Projekt drogowy
Projekt naziemnego przejścia dla pieszych
Projekt mostu
Nie znalazłeś odpowiedniego projektu na stronach naszego sklepu internetowego? Napisz do nas na info@proekt.sx Szybko wybierzemy dla Ciebie gotowy projekt z naszej bazy gotowych projektów!!!
Autostrady stanowią ważną część całego systemu transportowego kraju. Bez tego nie jest możliwe funkcjonowanie ani jednej gałęzi gospodarki narodowej. Autostrady dzielą się na główne i regionalne. Przeznaczone są do ruchu o następujących wymiarach:
- długie: pojedynczy wagon - 12m, pociąg drogowy - 22m, pojazd trasowy - 25m;
- szerokość pojazdu - 2,6 m;
- wysokość od nawierzchni drogi - 4,35 m.
Szacowana prędkość ruchu służy do obliczania elementów geometrycznych dróg. Należy go przypisać w oparciu o definicję kategorii drogi (I-a, I-b, II, III, IV, V) i w zależności od terenu. Charakterystyka techniczna, ekonomiczna, transportowa i eksploatacyjna obiektu musi być ustalana w powiązaniu z wymogami ochrony środowiska i racjonalnego wykorzystania jego zasobów naturalnych. Projekty autostradowe zapewniają:
- bezpieczeństwo i komfort transportu;
- bezpieczne rozmieszczenie skrzyżowań, skrzyżowań i zjazdów;
- niezbędna przyczepność opon pojazdów drogowych do nawierzchni jezdni;
- zagospodarowanie dróg wraz ze środkami technicznymi organizacji ruchu, drogowymi obiektami ochronnymi, budynkami obsługi drogowej itp.
Istnieją takie schematy układu sieci głównych ulic: prostokątno-liniowy; prostokątny; prostokątno-przekątny; pierścień promieniowy; bezpłatny; schemat łączony.