Projekt wielofunkcyjnego kompleksu z zabudową lokalową i parkingiem podziemnym

https://proekt.sx

Sklep internetowy z projektami ponownego wykorzystania

wózek jest pusty

Nie znalazłeś tego, czego szukałeś? Zapytaj nas! Mamy archiwa o wielkości 140 TB. Posiadamy wszystkie nowoczesne projekty ponownego wykorzystania i renowacji budynków o standardzie radzieckim. Napisz do nas: info@proekt.sx


Wielofunkcyjny kompleksowy projekt

Cena podstawowa z VAT
Promocyjna cena
Cena $3,420.00
Zniżka
Cena $3,420.00
Indeks: 50.103.294
Dokumentacja: Dokumentacja projektowa bez kosztorysów i wyników badań inżynierskich
Sekcje: Wszystkie sekcje
Ilość danych: 3476 MB
Format pliku: edytowalne formaty
Opinia eksperta: pozytywny
Skład projektu:

pobierz skład projektu

Dokumentacja projektowa bez kosztorysów i wyników badań inżynierskich dla budowy zespołu wielofunkcyjnego, I etap budowy - budynki mieszkalne z zabudowanymi lokalami i zabudowanym parkingiem podziemnym

Charakterystyka techniczna i ekonomiczna obiektu budowy kapitału

Powierzchnia działki (wg GPZU), ha: 5,1650
Powierzchnia terenu w granicach etapu projektowania, m2: 25108,0
Powierzchnia zabudowy (całkowita), m2: 16877,1
Całkowita powierzchnia budynków (całkowita), m2: 80055,25
Całkowita powierzchnia części mieszkalnej (całkowita), m2: 69648,09
Całkowita zmniejszona powierzchnia mieszkań (ogółem), m2: 58532,25
Objętość konstrukcyjna (całkowita), m³: 357312,75
Całkowita powierzchnia zabudowanego lokalu (całkowita), m2: 2762,9
Całkowita powierzchnia parkingu, m2: 10408,33
Liczba miejsc parkingowych: 324
Liczba jednostek sekcji: 22
Liczba mieszkań w tym szt.: 1180
Mieszkania 1-pokojowe, szt.: 717
Mieszkania 2-pokojowe, szt.: 351
Mieszkania 3-pokojowe, szt.: 112
Liczba pięter, piętro: 9-21
Liczba pięter, pięter: 10-22

Budynek mieszkalny nr 1
Powierzchnia zabudowy, m2: 7129,89
Całkowita powierzchnia zabudowy m2 23707,24
Całkowita powierzchnia części mieszkalnej, m2: 18355,57
Całkowita zmniejszona powierzchnia mieszkań, m2: 15448,83
Objętość konstrukcyjna, m³: 109306,59
Całkowita powierzchnia zabudowanego lokalu, m2: 1126,7
Całkowita powierzchnia parkingu, m2: 4571,08
Liczba sekcji, jednostek: 10
Liczba mieszkań w tym szt.: 316
Mieszkania 1-pokojowe, szt.: 219
Mieszkania 2-pokojowe, szt.: 53
Mieszkania 3-pokojowe, szt.: 44
Liczba pięter, piętro: 9-11
Liczba pięter, pięter: 10-12

Budynek mieszkalny nr 2
Powierzchnia zabudowy, m2: 8485,91
Całkowita powierzchnia zabudowy m2 46723,65
Całkowita powierzchnia części mieszkalnej, m2: 41661,54
Całkowita zmniejszona powierzchnia mieszkań, m2: 34936,58
Objętość konstrukcyjna, m³: 204726,53
Całkowita powierzchnia zabudowanego lokalu, m2: 1253,05
Całkowita powierzchnia parkingu, m2: 5329,16
Liczba sekcji, jednostek: 10
Liczba mieszkań w tym szt.: 664
Mieszkania 1-pokojowe, szt.: 342
Mieszkania 2-pokojowe, szt.: 254
Mieszkania 3-pokojowe, szt.: 68
Liczba pięter, piętro: 10-21
Liczba pięter, pięter: 11-22

Charakterystyka techniczna i ekonomiczna obiektu budowy kapitału

Budynek mieszkalny nr 3

Powierzchnia zabudowy, m2: 613,18
Całkowita powierzchnia zabudowy, m2: 6022,20
Całkowita powierzchnia części mieszkalnej, m2: 5843,44
Całkowita zmniejszona powierzchnia mieszkań, m2: 4977,76
Objętość konstrukcyjna, m³: 26785,53
Całkowita powierzchnia zabudowanego lokalu, m2: 865,68
Liczba sekcji, jednostek: 1
Liczba mieszkań w tym szt.: 112
Mieszkania 1-pokojowe, szt.: 84
Mieszkania 2-pokojowe, szt.: 28
Mieszkania 3-pokojowe, szt.: -
Piętra, piętra: 17
Liczba pięter, piętro: 18

Budynek mieszkalny nr 4

Powierzchnia zabudowy, m2: 648,12
Całkowita powierzchnia zabudowy, m2: 3602,16
Całkowita powierzchnia części mieszkalnej, m2: 3787,54
Całkowita zmniejszona powierzchnia mieszkań, m2: 3172,06
Objętość konstrukcyjna, m³: 16494,10
Liczba sekcji, jednostek: 1
Liczba mieszkań w tym szt.: 88
Mieszkania 1-pokojowe, szt.: 72
Mieszkania 2-pokojowe, szt.: 16
Piętra, piętra: 9
Liczba pięter, piętro: 10

Rozwiązania architektoniczne i urbanistyczne.

Projektowane budynki mieszkalne (budynek mieszkalny nr 1, nr 2, nr 3, nr 4) z zabudowanymi lokalami i zabudowanymi parkingami podziemnymi stanowią pierwszy etap budowy wielofunkcyjnego kompleksu. Budynki mieszkalne nr 1 i nr 2 tworzą zamkniętą, trapezoidalną przestrzeń z dziedzińcami. Budynki mieszkalne nr 3 i nr 4 są wolnostojące. Budynek mieszkalny nr 1. Budynek na rzucie w kształcie litery „W”, składa się z dziesięciu części, których główna fasada jest zwrócona w stronę ulicy. Siedem części zwróconych w stronę fasady głównej posiada 11 kondygnacji nadziemnych (w tym nadziemna kondygnacja techniczna i poddasze techniczne) oraz kondygnację piwniczną. Trzy części, skierowane w stronę dziedzińca, posiadają 9 kondygnacji nadziemnych (w tym poddasze techniczne) i piwnicę. Wejścia do części mieszkalnej budynku przewidziano od podwórza, wejścia do zabudowy - od ulicy. Wysokość 11-kondygnacyjnych odcinków wynosi 32,21 m od poziomu gruntu do szczytu attyki. Wysokość 9-kondygnacyjnych odcinków wynosi 26,61 m od poziomu gruntu do szczytu attyki. Za poziom względny 0,000 przyjmuje się poziom wykończonego piętra pierwszego piętra części mieszkalnej budynku, odpowiadający poziomowi bezwzględnemu 5.30. W piwnicy o wysokości od podłogi do sufitu 3,25 m i 4,20 m przeznaczona jest aparatura inżynieryjna i układanie sieci elektroenergetycznych oraz zabudowana część parkingu. Na parterze części od strony ulicy zaprojektowano zabudowę mieszkalną (sklepy niespożywcze, kawiarnie, pomieszczenia biurowe), hole wejściowe części mieszkalnej budynku, komory zbierania śmieci oraz rozdzielnie elektryczne. Wysokość kondygnacji wynosi 3,50 m. Na parterze części zorientowane na dziedziniec zaprojektowano mieszkania, hole wejściowe i komory do zbierania śmieci. Wysokość kondygnacji wynosi 2,80 m. Drugie piętro części od strony ulicy jest techniczne o wysokości 2,40 m. Mieszkania zaprojektowano od 3 do 10 pięter. Od 2. do 8. piętra części od strony dziedzińca zaprojektowano mieszkania. Wysokość kondygnacji mieszkalnych wynosi 2,80 m. Nad górnymi kondygnacjami mieszkalnymi wszystkich sekcji zaprojektowano poddasze techniczne o wysokości 2,16 m. Na dachu w rejonie klatek schodowych i wind zaprojektowano nadbudówki pomieścić maszynownie wind i wyjścia na dach. Do komunikacji pionowej pomiędzy kondygnacjami w każdej części znajduje się klatka schodowa L1 z dostępem do poziomu parteru oraz winda towarowo-osobowa o głębokości kabiny 2,10 m. Niektóre mieszkania na piętrach 2-4 oraz wszystkie mieszkania powyżej piętra 4 posiadają przeszklone balkony lub loggie. Жdom mułowy nr 2. Budynek na rzucie w kształcie litery „W”, składa się z dziesięciu części, których główna fasada jest zwrócona w stronę ulicy. Siedem części zwróconych w stronę fasady głównej posiada 10 kondygnacji nadziemnych (w tym nadziemna kondygnacja techniczna i poddasze techniczne) oraz kondygnację piwniczną. Trzy części skierowane w stronę dziedzińca posiadają 21 kondygnacji naziemnych (w tym poddasze techniczne) oraz kondygnację piwniczną. Wejścia do części mieszkalnej budynku przewidziano od podwórza, wejścia do zabudowy - od ulicy. Wysokość 10-kondygnacyjnych odcinków wynosi 29,41 m od poziomu gruntu do szczytu attyki. Wysokość 21-kondygnacyjnych odcinków wynosi 61,06 m od poziomu gruntu do szczytu attyki. Za poziom względny 0,000 przyjmuje się poziom wykończonego piętra pierwszego piętra części mieszkalnej budynku, odpowiadający poziomowi bezwzględnemu 5.30. W piwnicy o wysokości od podłogi do sufitu 3,25 m i 4,20 m przeznaczona jest aparatura inżynieryjna i układanie sieci elektroenergetycznych oraz zabudowana część parkingu. Na parterze części od strony ulicy zaprojektowano zabudowę mieszkalną (lokale usługowe, apteka, pomieszczenia biurowe), hole wejściowe części mieszkalnej budynku, komory śmieciowe oraz rozdzielnie elektryczne. Wysokość kondygnacji wynosi 3,50 m. Na parterze części od strony dziedzińca zaprojektowano mieszkania, hole wejściowe i komory do zbierania śmieci. Wysokość kondygnacji wynosi 2,80 m. Drugie piętro części od strony ulicy jest techniczne o wysokości 2,40 m. Mieszkania zaprojektowano od 3 do 9 pięter. Od 2. do 20. piętra części od strony dziedzińca zaprojektowano mieszkania. Wysokość kondygnacji mieszkalnych wynosi 2,80 m. Nad górnymi kondygnacjami mieszkalnymi wszystkich części znajduje się poddasze techniczne o wysokości 2,16 m. Na dachu w rejonie klatek schodowych i wind zaprojektowano nadbudówki, w których mieszczą się maszynownie wind, komory wentylacyjne (w sekcjach 21-kondygnacyjnych) oraz wyjścia na dach. Do komunikacji pionowej pomiędzy kondygnacjami w 10-kondygnacyjnych odcinkach przewidziano klatkę schodową L1 z dostępem do poziomu parteru oraz dwie windy: osobową i towarowo-pasażerską o głębokości kabiny 2,10 m. Do komunikacji pionowej pomiędzy kondygnacjami w 21-piętrowych odcinkach przewidziano bezdymną klatkę schodową H1 z dostępem do poziomu parteru oraz węzeł windowy z trzema windami: jedną pasażerską i dwie towarowo-pasażerską, w tym jedna przeznaczona do transportu ognia działy. Część mieszkań na 2-4 piętrach oraz wszystkie mieszkania powyżej 4 piętra posiadają przeszklone balkony lub loggie. Budynek mieszkalny nr 3. Budynek ma rzucie prostokąta, jest jednoczęściowy, elewacja główna zwrócona jest do ulicy, posiada 17 kondygnacji nadziemnych (w tym naziemna kondygnacja techniczna i poddasze techniczne) oraz kondygnację piwniczną. Wejście do części mieszkalnej budynku zapewnione jest od podwórza, wejście do zabudowy od ulicy. Wysokość budynku od poziomu gruntu do szczytu attyki wynosi 48,41 m. Za poziom względny 0,000 przyjmuje się poziom wykończonego piętra pierwszego piętra części mieszkalnej budynku, odpowiadający poziomowi bezwzględnemu 3.60. Piwnica o wysokości od podłogi do sufitu 2,10 m przeznaczona jest do umieszczenia sprzętu inżynieryjnego i ułożenia sieci użyteczności publicznej. Na parterze zabudowany sklep spożywczy, sień wejściowa do części mieszkalnej budynku, komora zbierania śmieci oraz rozdzielnia elektryczna. Wysokość kondygnacji wynosi 3,50 m. Drugie piętro jest techniczne o wysokości 2,20 m. Mieszkania zaprojektowano od 3 do 16 pięter. Wysokość kondygnacji mieszkalnych wynosi 2,80 m. Nad górną kondygnacją mieszkalną znajduje się poddasze techniczne o wysokości 2,16 m. Na dachu w rejonie klatek schodowych i wind zaprojektowano nadbudówki pod pomieszczenia maszynowni wind. , komory wentylacyjne i wyjścia na dach. Do komunikacji pionowej pomiędzy kondygnacjami przewidziano bezdymową klatkę schodową H1 z dostępem do poziomu parteru oraz zespół dźwigowy z dwiema windami: pasażerską i towarowo-pasażerską, przeznaczonymi do transportu jednostek straży pożarnej. Część mieszkań na 2-4 piętrach oraz wszystkie mieszkania powyżej 4 piętra posiadają przeszklone balkony lub loggie. Budynek mieszkalny nr 4. Budynek ma rzucie koła, jest jednoczęściowy, posiada 9 kondygnacji naziemnych i piwnicę. Wejście do części mieszkalnej budynku zapewnione jest od strony dziedzińca. Wysokość budynku od poziomu gruntu do szczytu attyki wynosi 25,65 m. Za poziom względny 0,000 przyjmuje się poziom wykończonego piętra pierwszego piętra części mieszkalnej budynku, odpowiadający poziomowi bezwzględnemu 3.85. Piwnica o wysokości od podłogi do sufitu 2,10 m przeznaczona jest do umieszczenia sprzętu inżynieryjnego i ułożenia sieci użyteczności publicznej. Na parterze znajdują się mieszkania, sień wejściowa do części mieszkalnej budynku, komora gromadzenia nieczystości oraz sterownia elektryczna. Wysokość kondygnacji wynosi 2,80 m. Mieszkania zaprojektowano od 2. do 9. piętra. Wysokość kondygnacji mieszkalnych wynosi 2,80 m. Na dachu w rejonie klatek schodowych i wind zaprojektowano nadbudówki w celu umieszczenia maszynowni wind, komór wentylacyjnych i wyjść na dach. Do komunikacji pionowej pomiędzy kondygnacjami przewidziano klatkę schodową L1 z dostępem do poziomu parteru oraz windę towarowo-osobową o głębokości kabiny 2,10 m. Mieszkania nad 3. piętrem posiadają przeszklone loggie. Dachy wszystkich budynków mieszkalnych wykonane są z materiałów walcowanych, pokrycia są płaskie, z zorganizowanymi drenażami wewnętrznymi. Przegrody wewnętrzne wykonane są z bloczków silikatowych i cegły. Wypełnienie otworów okiennych - bloki okienne z profili PCV z oknami z podwójnymi szybami. Wykończenie elewacji: od poziomu ślepego obszaru do poziomu trzeciego piętra od strony ulicy i piwnicy od strony dziedzińca - dekoracyjny kamień ścienny o dwóch fakturach; kondygnacje naziemne - cegła licowa; konstrukcje witrażowe do balkonów. Wystrój wnętrz części wspólnych – zgodnie z przeznaczeniem funkcjonalnym lokalu. Wbudowany i dobudowany parterowy parking podziemny zajmuje część piwnicy budynków mieszkalnych nr 1 i nr 2 oraz przestrzeń dziedzińca pomiędzy tymi domami i jest podzielony na dwie części. Liczba miejsc parkingowych wynosi 324. Wjazd i wyjazd pojazdów odbywa się poprzez dwie kryte, dwutorowe rampy. Wyjścia z parkingu zapewnione są schodami bezpośrednio na ulicę. Dach jest używany. Aby zapewnić warunki mieszkaniowe MMGN, przy wejściach do zabudowanego lokalu wydzielono miejsce na instalację windy ze składaną platformą na krzesło. Wejścia do części mieszkalnej zaprojektowano z poziomu gruntu (dach parkingu).

Rozwiązania konstrukcyjne i planujące przestrzeń.

Projektowany I etap budowy zespołu wielofunkcyjnego o normalnym stopniu odpowiedzialności składa się z budynków mieszkalnych nr 1, nr 2, z wbudowanym i dobudowanym parkingiem podziemnym dla budynków mieszkalnych nr 3, nr 4. Budynek mieszkalny Nr 1 - 9-11 kondygnacji oraz budynek mieszkalny nr 2 - 10. Budynki 15. i 22. kondygnacji zaprojektowano z 10 sekcji każda, oddzielonych dylatacjami osadowymi. Parking podziemny jest parterowy, podzielony dylatacjami osadowymi na cztery bloki. Budynek mieszkalny nr 3 – 17 kondygnacji i budynek mieszkalny nr 4 – 9 kondygnacji, wolnostojący. Obliczenia budynków mieszkalnych i parkingów wykonano przy użyciu oprogramowania LIRA. Wersja 9.6, Monomach. Wersja 4.5, SCAD. Wersja 11.3. Budynki mieszkalne nr 1, nr 2, nr 3, nr 4. Projekt konstrukcyjny budynków mieszkalnych to system ścian z nośnymi podłużnymi i poprzecznymi monolitycznymi ścianami żelbetowymi. Sztywność przestrzenną i stabilność budynków zapewnia wspólna praca pionowych elementów nośnych budynków z monolitycznymi stropami międzykondygnacyjnymi. Ściany zewnętrzne nienośne, kondygnacyjne, wsparte na płytach stropowych, zbudowane z bloczków z betonu komórkowego typu AEROC D 400, B 2,5, F 50 o grubości 375 mm i pustaków licowych o grubości 120 mm i gęstości 1200 kg/m150, M 50, F 100 na rozwiązaniu M XNUMX. Ściany osłonowe mocuje się do konstrukcji nośnych. Ściany zewnętrzne piwnicy wykonane są z monolitycznego żelbetu o grubości 200 mm i 240 mm z izolacją z płyt Penoplex o grubości 50 - 100 mm. Ściany wewnętrzne są żelbetowe monolityczne o grubości 160, 200 mm. Przegrody wykonane są z bloczków SKU 2 R-19 „Meliconpolar” o grubości 80 mm. Podłogi i pokrycie – monolityczna płyta żelbetowa bezbelkowa o grubości 160, 200 mm. Schody to prefabrykowane, żelbetowe biegi na podestach monolitycznych. Schody oddzielne są żelbetowe monolityczne i wykonane z prefabrykowanych stopni na podłużnicach stalowych. Zewnętrzne schody i rampy są monolityczne, żelbetowe. Ściany szybów wind są żelbetowe monolityczne o grubości 160 mm dla budynków o wysokości 28 m i grubości 200 mm dla budynków o wysokości powyżej 28 m. Materiałem monolitycznych konstrukcji podziemnych jest beton klasy B 30, W 8, F150, klasa zbrojenia A I, BP I, A 500 Materiałem konstrukcji monolitycznych powyżej znaku 0.000 jest beton klasy B 25, klasa zbrojenia A I, BP I, A 500. Parking podziemny. Projektowany parking oddzielony jest od zabudowy mieszkalnej dylatacjami osadowymi. Projekt konstrukcyjny parkingu to system ramowo-ściany o monolitycznych konstrukcjach żelbetowych. Sztywność przestrzenną i stabilność parkingu zapewnia wspólna praca pionowych elementów nośnych z monolityczną powłoką, sztywność wsporników słupów i przepon usztywniających. Ściany zewnętrzne wykonane są z nośnego monolitycznego żelbetu o grubości 300mm z izolacją z Penoplexu o grubości 50-100mm. Ściany wewnętrzne są monolityczne, żelbetowe o grubości 200 mm. Kolumny są monolityczne, żelbetowe. Główny rozstaw kolumn wynosi 4,7 x 7,9 m, przekrój kolumn wynosi 400 x 600 mm. Pokrycie stanowi płyta żelbetowa monolityczna o grubości 300 mm ze kapitelami o grubości 600 mm (wymiary w rzucie 1000 x 1200 mm) i belkami konturowymi o przekroju 400 x 600 (h) mm. Schody i rampy są monolityczne, żelbetowe. Materiał konstrukcji monolitycznych – beton klasy B 25, W8, F 100, zbrojenie klasy A I, A III. Fundamenty budynków mieszkalnych i parkingów zaprojektowano w oparciu o wyniki badań inżynieryjno-geologicznych przeprowadzonych na budowie. Projekt fundamentów budynków mieszkalnych nr 1, nr 2, nr 3 - ruszty z płyt żelbetowych monolityczne o grubości 600 mm na palach. Pale stanowią monolityczne pale żelbetowe wiercone o średnicy 520 mm, długości 21,6 m i długości 28 m (odcinki 22-kondygnacyjne budynku nr 2), wykonane z powierzchni gruntu w technologii Fundex z traconym wskazówka. U podstawy pali o długości 21,6 m zalegają gliny pylaste piaszczyste ze żwirami, otoczakami, głazami, twarde o charakterystyce e = 0,329, Ι L = - 0,42, E = 200 kg/cm². U podstawy pali o długości 28 m znajdują się twarde iły pylaste o charakterystyce e = 0,490, Ι L = - 0,57, E = 330 kg/cm². Na podstawie wyników statycznych sondowań gruntu i obliczeń przyjmuje się, że obciążenie obliczeniowe na palu o długości 21,6 m wynosi 100 tf, a na palu o długości 28 m - 270 tf. Przed masowym wykonaniem pali sprawdza się obciążenie obliczeniowe pali na podstawie wyników badań przedprojektowych pali obciążonymi statycznie, w trakcie wykonywania pól pali przeprowadza się badania kontrolne pali.

autoryzacja

Kategorie projekty na stronie