Krótki opis stacji sterującej

Budynek dyspozytorni ma pomieścić dyspozytorów, stworzyć niezbędne warunki dla maszynistów i konduktorów stacji oraz pomieszczenia techniczne. Budynek ma plan prostokąta o wymiarach 23,38 x 15,88 m. Budynek jest parterowy, bez poddasza, niepodpiwniczony. Aby stworzyć komfortowe warunki dla pracowników stacji, w ramach projektu przewidziano zaplecze sanitarne, łazienki do spożywania posiłków oraz pomieszczenia wypoczynkowe dla kierowców i konduktorów. W budynku wystawiane są listy przewozowe kierowców, przeprowadzane są badania lekarskie kierowców, reguluje ruch autobusów na trasach oraz sporządza niezbędną dokumentację. Przy ustalaniu składu pomieszczeń i obszarów urządzeń sanitarnych wzięto pod uwagę liczbę pracowników i obciążenie tras. W budynku znajdują się: pomieszczenia techniczne: wodomierz, pomieszczenie. 33, pomieszczenie punktu grzewczego. 31, pomieszczenie elektryczne. 32; magazyn 19, 28, 29, 30. sterownie dla 3 stanowisk asystenckich. 3,5; elegancki pokój 4, 6; sala badań lekarskich 12; toalety dla konduktorów 13, 14; toalety dla kierowców 15, 16; toalety dyspozytorskie 17, 18; 20 sal bufetowych z pomieszczeniami gospodarczymi. Pomieszczenia dyspozytorskie dla stanowisk 3 i 2. 3, 5 przeznaczone są do organizacji i sterowania ruchem autobusów na linii. Wyposażone w stoły, krzesła dla dyspozytorów, szafy na ubrania i dokumenty, telefony, komputery do rejestracji rozkładów jazdy autobusów. Elegancki pompon. 4, 6 przeznaczone są do wystawiania przez kierowców listów przewozowych i przekazywania ich dyspozytorom do rejestracji. Wyposażone w stoły i krzesła. Pokój dla sterowni przed podróżą. 12 przeznaczony jest do przeprowadzania badań lekarskich kierowców autobusów przed opuszczeniem linii. Wyposażenie punktu pierwszej pomocy w sprzęt technologiczny i meble medyczne uwzględnia zalecenia katalogu. Na wyposażeniu apteczki znajdują się: stół z instrumentami medycznymi; kanapa medyczna; ekran; gabinet; napromieniacz bakteriobójczy; tabela; fotel. Pokój wyposażony jest w umywalkę. Pomieszczenia socjalne dla konduktorów, kierowców i dyspozytorów. 13,14,15 przeznaczone są do krótkotrwałego wypoczynku pracowników, wyposażone w fotele, stoły, telewizory i szafy. Bufet. W skład bufetu wchodzą następujące pomieszczenia: jadalnia na 16,17,18 osób. pom. 28; pomieszczenie dystrybucyjne 20; pokój przygotowawczy 21; pralnia 22; szafa personelu 23 z łazienką z prysznicem. 24 i łazienka. 25; przedsionek załadunkowy 26; spiżarnia z suchą karmą 27; pomieszczenie do przechowywania pojemników zwrotnych 28; pomieszczenie do składowania odpadów 29. Jadalnia bufetowa na 30 osób. pom. 28 przeznaczony jest do organizacji gorących posiłków dla pracowników stacji, kierowców i konduktorów przybywających na stację. Godziny otwarcia bufetu: od 20:8 do 20:XNUMX. Bufet opiera się na wysoko przygotowanych półproduktach.

Krótki opis obszaru skrętu

Zakrętownia w planie zajmuje powierzchnię 0,7 ha i przeznaczona jest do jednorazowego postoju taboru w ilości do 60 sztuk. Wydajność - 170 - 185 pojazdów dziennie. Ruch autobusów na obszarze skrętu odbywa się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Autobusy na terenie stacji rozmieszczone są w taki sposób, aby podczas manewrowania nie korzystano z cofania. Po przybyciu na stację kierowca i konduktor kierowani są do budynku stacji kontrolnej w celu rejestracji u dyspozytorów, krótkiego odpoczynku, spożycia posiłku i skorzystania z sanitariatów. Na polecenie dyspozytora załogi udają się na linię.