Projekt stacji benzynowej ZAO Gazpromnieft-North-West powstał na podstawie projektu zadaniowego i planu zagospodarowania przestrzennego działki. Dokumentacja projektowa jest sporządzana zgodnie z obowiązującymi normami, normami, przepisami i przewiduje środki zapewniające bezpieczeństwo przeciwwybuchowe, przeciwpożarowe i przeciwpożarowe obiektu, przy zachowaniu ustalonych zasad eksploatacji budynków i budowli. 

Rozwiązania architektoniczne i urbanistyczne

Projektowana stacja benzynowa to zespół budynków i budowli przeznaczony do przyjmowania i wydawania (500 tankowań dziennie) 3 gatunków benzyn (marka Ai-92, Ai-95, Ai-95) oraz oleju napędowego, do jednoczesnego tankowania sześciu pojazdów: budynek sterowni ze sklepem i kawiarnią, pomieszczenia gospodarcze; baldachim nad platformą wysp tankowania na 3 dystrybutory paliwa (dystrybutory paliwa) firmy TOKHEIM, model Quantium 510T 4-8; podziemne zbiorniki paliwa zlokalizowane pod dystrybutorem paliwa: aawaryjna o pojemności 15 metrów sześciennych, dwie dwukomorowe o pojemności 50 metrów sześciennych. dobrze osusz; platforma dla cystern (AT); tymczasowy parking na 3 samochody; stacja pompowania opon; podziemne oczyszczalnie wód deszczowych; piorunochrony; miejsce na wywóz śmieci. Projektowany budynek sterowni wraz ze sklepem i kawiarnią to parterowa bryła na planie prostokąta o wymiarach osiowych 10,51 m x 17,23 m i wysokości 4,04 m. Główne wejście zaprojektowano jako część sprzedażową z zamontowanymi drzwiami z przeszkleniem metalowo-plastikowym. Projekt budynku obejmuje pomieszczenia administracyjno-usługowe, sklepową część sprzedażową ze stanowiskiem operatora i kawiarnią, pomieszczenia gospodarcze sklepu i kawiarni oraz pomieszczenia inżynieryjne. Ściany zewnętrzne budynków stacji benzynowych zaprojektowano w szkielecie metalowym z otaczającymi konstrukcjami ścian wykonanymi z trójwarstwowych metalowych „płyt warstwowych”. Pokrycia dachowe z płyt „Petropanel”, Technoelast – W „flame-stop”, Technoelast – N. Odwodnienie z dachu budynków sterowni odbywa się na zewnątrz. Wejście do budynku dla zwiedzających zaprojektowano wzdłuż rampy. Dolna część przeszklonych drzwi wejściowych do wysokości 0,3 m zabezpieczona jest listwą odporną na uderzenia. Zadaszenie jest konstrukcją w kształcie litery „T” w rzucie o wymiarach całkowitych 8,00 x 22,00 m i 8,0 m x 16,08 m, wysokość do szczytu konstrukcji budynku wynosi 5,50 m. Konstrukcja została zaprojektowana w ramie metalowej, a konstrukcje budowlane pokryte są aluminiowymi panelami kompozytowymi. Dach wykonany z podłogi profilowanej stalowej na konstrukcjach metalowych. Zewnętrzny drenaż z dachu odbywa się poprzez rury spustowe przechodzące przez okładzinę kolumn. Projekt przewiduje swobodny dostęp osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej sprawności ruchowej do budynku stacji benzynowej.

Część technologiczna. Organizacja przyjęcia, magazynowania i sprzedaży paliw.

Stacja benzynowa przeznaczona jest do tankowania samochodów osobowych. Stacja benzynowa jest projektowana z uwzględnieniem następujących podstawowych przepisów: liczba tankowanych samochodów wynosi 500 sztuk dziennie; zaopatrzenie w paliwo pojazdów ze zbiornikiem paliwa lewym, prawym i obustronnym; zapewnienie niezależnego dostępu do dowolnego dystrybutora paliwa; zapewnienie minimalnej długości komunikacji paliwowej. Stacja paliw zapewnia możliwość magazynowania i wydawania 3 gatunków benzyn AI-92, AI-95, AI-98 oraz oleju napędowego (DF). Dowóz paliwa na stację benzynową odbywa się transportem samochodowym. Magazynowanie paliwa odbywa się w dwóch zbiornikach o pojemności 50 m3. Podział paliwa na zbiorniki: 50 m3 (30 m3-92, 20 m3-DT), 50 m3 (30 m3-Ai95, 20 m3-Ai-98). Zbiorniki magazynujące paliwo instalowane są pod ziemią na głębokości 1,2 m od powierzchni gruntu (góra zbiornika). Wyposażenie zbiornika montowane jest w studniach zainstalowanych na szyjce zbiornika. W celu zabezpieczenia przed działaniem statycznych ładunków elektrycznych i prądów błądzących zbiorniki wyposaża się w specjalne uziemienie. Do montażu dopuszczane są: czteroproduktowe, dwustronne, ośmioprzewodowe dystrybutory paliw - 3 szt. Szczelne odprowadzanie paliwa z cystern do zbiorników podziemnych odbywa się grawitacyjnie przy wykorzystaniu studni spustowej, szybkozłączy MS 1 i specjalnego filtra. Przed spuszczeniem paliwa cysterny są uziemiane. Stacja benzynowa przestaje działać podczas spuszczania paliwa z cystern. Paliwo dostarczane jest ze zbiornika przez zespół pompujący dystrybutora paliwa. Urządzenie ssące składa się z zaworu ssącego, bezpiecznika przeciwpożarowego OP 50, zaworów odcinających i rurociągów. Zawór wlotowy montowany jest na wysokości 150 mm od dna zbiornika. Na stacjach benzynowych wydawana jest metalowa skrzynia do przechowywania pobranych próbek paliwa, skrzynka umieszczana jest na ulicy, a następnie próbki przesyłane są do specjalistycznego laboratorium w celu określenia jakości paliwa. Łączna liczba pracowników na stacji benzynowej wynosi 17 osób, w tym 7 osób na najbardziej obciążonej zmianie. Czas trwania zmiany roboczej wynosi 12 godzin. Liczba dni pracy stacji benzynowej w roku wynosi 365.