Rozwiązania architektoniczne i urbanistyczne

Budynek parkingu naziemnego zaprojektowano w układzie złożonym o wymiarach w skrajnych osiach 43,9 x 62,94 m i wysokości do szczytu attyki obsługiwanego dachu 13.02 m. Za poziom względny 0,000 przyjmuje się poziom podłogi pierwszego piętra, co odpowiada poziomowi bezwzględnemu 17,05 w BSC. Projektowany budynek składa się z kilku brył zlokalizowanych na różnych poziomach. Budynek 1-2-3 jest budynkiem piętrowym z dachem użytkowym nad trzykondygnacyjnym blokiem. Na parterze budynku na poziomie 0,000 zaprojektowano parkingi zamknięte, pomieszczenia inżynieryjno-techniczne (wodomierz, pompownia, kolektorownia, rozdzielnia elektryczna, pomieszczenia kotłów) oraz pomieszczenia stacji paliw: myjnie na 5 samochodów , kompresorownia, malarnia z pomieszczeniem przygotowania farb i magazynem farb i lakierów, pomieszczenia administracyjno-magazynowe, pomieszczenie ochrony, pomieszczenia techniczne, łazienki oraz pomieszczenie do przechowywania sprzętu czyszczącego. Na drugim piętrze na poziomie 5,400 zaprojektowano parking typu otwartego na 26 samochodów. Na antresoli na około 3,000 miejsc zarezerwowane są: sala bufetowa na 36 miejsc z pomieszczeniami gospodarczymi i łazienką, pomieszczenia administracyjne, trzy komory wentylacyjne, szatnie z natryskami (damskimi i męskimi), łazienka, pomieszczenie na sprzęt sprzątający . Na antresoli na poziomie 3,600 zaprojektowano: pomieszczenia administracyjne, hol, salę konferencyjną, serwerownię, łazienki oraz komorę wentylacyjną. Na trzecim piętrze na poziomie 8,700 zaprojektowano parking typu otwartego na 26 samochodów. Do podnoszenia samochodów zaprojektowano jednotorową, zabezpieczoną przed warunkami atmosferycznymi rampę o nachyleniu 13%. Wzdłuż krawędzi rampy znajduje się chodnik umożliwiający ewakuację ludzi. Dach parkingu otwartego obsługiwany jest za pomocą wewnętrznego systemu odwadniającego. Pokrycie - beton asfaltowy. Dach nie nadaje się do użytku z wewnętrznym odwodnieniem. Powłoka to technoelast EKP z proszkiem. Na dachu zaprojektowano światła przeciwlotnicze i sprzęt inżynieryjny. Ściany zewnętrzne to płyty warstwowe na ramie metalowej. Wejście główne obłożone jest kamieniem naturalnym (łupek czarny). Podłoga wyłożona jest płytami z gresu porcelanowego. Wypełnienie otworów okiennych i witrażowych - okna jednokomorowe zespolone, w pomieszczeniach administracyjnych - szkłem energooszczędnym. Dokumentacja projektowa przewiduje działania zapewniające dostępność obiektu dla osób niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej sprawności ruchowej, w tym poruszających się na wózkach inwalidzkich. Wejścia do budynku przystosowane dla MGN znajdują się na poziomie gruntu i nie posiadają progów. Na parkingu znajduje się 6 miejsc postojowych dla MGN. Przyjmuje się, że szerokość miejsca parkingowego wynosi 3,5. Na I piętrze parkingu znajduje się 1 miejsc dla MGN-ów o szerokości 6m. Dostęp do pomieszczeń I piętra zapewniony jest dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Przyjmuje się, że szerokość korytarzy na trasie ruchu MGN wynosi co najmniej 1,2 m. Na I piętrze (na poziomie 1) znajduje się uniwersalna kabina sanitarna dla MGN. Łazienka dla MGN wyposażona jest w specjalny sprzęt sanitarny. Drzwi wejściowe i wewnętrzne projektowane są w wersji uchylnej.

Rozwiązania konstrukcyjne i przestrzenne

Budynek parkingu zaprojektowano w ramie stężonej i podzielono na 3 bloki złączami temperaturowo-sedymentacyjnymi. Poziom odpowiedzialności budynku to II (normalny). Sztywność przestrzenną i stabilność elementów konstrukcyjnych zapewnia sztywne mocowanie kolumn na podporach, obecność przepon i rdzeni usztywniających oraz dysków twardych podłóg i pokryć. Główne elementy nośne: słupy i filary ramowe monolityczne żelbetowe o przekroju 300x500 mm, 300x700 mm, 200x700 mm i 200x600 mm oraz częściowo ramy stalowe z ich elementów skrzynkowych; Ściany klatek schodowych oraz przepony usztywniające wykonane są z betonu zbrojonego monolitycznego o grubości 200 mm. Materiałem naziemnych konstrukcji nośnych jest beton klasy B25, F75, zbrojenie robocze klasy A400C oraz stal C255. Ściany zewnętrzne to trójwarstwowe płyty warstwowe o grubości 150 mm z mocowaniem do słupów szkieletowych i elementów szachulcowych oraz ściany żelbetowe monolityczne z systemem elewacji wentylacyjnej. Rozwiązania konstrukcyjne mocowania systemu elewacji wentylowanej do konstrukcji nośnych budynku opracowano w dokumentacji roboczej zgodnie z aktualnym certyfikatem technicznym Ministerstwa Rozwoju Regionalnego Federacji Rosyjskiej. Podłogi i pokrycie na terenie parkingu wielopoziomowego stanowią płyty z betonu zbrojonego monolitycznego o grubości 230 mm wzdłuż belek podłużnych o przekroju 500x500 mm. Podłogi i powierzchnie osłonowe w rejonie warsztatów oraz w rejonie pomieszczeń biurowo-administracyjnych to płyty bezbelkowe wykonane z monolitycznego żelbetu o grubości 200 mm i 220 mm. Konstrukcje nośne powłoki na terenie warsztatu w osiach 15-17/G-DD - kratownice o rozpiętości 18 m, wsparte na poprzeczkach żelbetowych; pokrycie – blacha falista na płatwiach stalowych. Przekrycia w osiach 17-20/F-DD stanowią blachy faliste na monolitycznych belkach żelbetowych. Pokrycie w osiach 1-12/A-D jest faliste na płatwiach stalowych wspartych na ramach stalowych. Płyty stropowe I piętra wykonane są z betonu zbrojonego monolitycznego B25 o gr. 220 mm wzdłuż fundamentów listwowych i żeber o przekroju 250x1200(h) - 300x1700(h) mm. Konstrukcje klatek schodowych wykonywane są z betonu zbrojonego monolitycznego (schody wewnętrzne) i metalu (schody ewakuacyjne zewnętrzne). Obliczenia konstrukcji nośnych i fundamentów wykonano przy pomocy pakietu oprogramowania SCAD 11.3, uwzględniając wspólną pracę budynku z fundamentem. Wymaganą odporność ogniową żelbetowych konstrukcji nośnych potwierdzają obliczenia. Fundamenty wykonano na fundamencie naturalnym, listwie, z betonu zbrojonego monolitycznego B25, W8, F150, grubość listwy 300 mm. Głębokość fundamentów jest poniżej zamarzania gleby. Pod fundamentem przygotowuje się beton na warstwie mieszanki piasku i żwiru o grubości 200 mm. Względna ocena 0,00 odpowiada wartości bezwzględnej 17.050. Podstawą fundamentów jest grunt IGE-2 (glina półstała z przekładkami z twardego tworzywa sztucznego) o φ=14 stopni, e=0.31 kgf/cm2, E=11 MPa. Obliczony opór gruntu fundamentowego wynosi 370 kN/m2. Maksymalne zanurzenie budynku wynosi 4 cm. Nie przewiduje się żadnego wpływu na sąsiednie budynki. Projekt przewiduje adhezyjną hydroizolację konstrukcji betonowych stykających się z gruntem. Parterowy budynek kotłowni zaprojektowano w konstrukcji stalowej usztywnionej. Stopień odpowiedzialności budynku to II. Ściany zewnętrzne i pokrycie stanowią trójwarstwowe płyty typu „sandwich” o grubości 100 mm. Sztywność przestrzenną i stabilność budynku kotłowni zapewniają połączenia pionowe i poziome. Fundament pod budynek kotłowni jest płytki na fundamencie naturalnym w postaci płyty żelbetowej monolitycznej o grubości 200 mm z żebrami skierowanymi ku górze o wysokości 200 mm i wykopem o głębokości 2.0 m. Beton B15, W6, F75, zbrojenie klasy AIII. Pod fundamentem znajduje się preparat betonowy o grubości 100 mm i warstwa tłucznia kamiennego o grubości 200 mm. Projekt przewiduje wymianę gruntu masowego i montaż poduszki piaskowej z zagęszczeniem warstwa po warstwie o grubości 1.75 m. Projektowany komin to kratownicowa nośna wieża kratowa o wysokości 20.0 m z dwoma szybami spalinowymi. Wieża nośna jest przestrzenną, trójkątną konstrukcją pionową o wymiarach czoła 1.2 m w rzucie, złożoną z rur stalowych i poszycia z giętych profili skrzynkowych. Stal C285. Konstrukcje stalowe wieży nośnej pokryte są powłoką antykorozyjną. Szyny odprowadzające gaz - dwie rury o średnicy 350 mm wykonane ze stali stopowej z izolacją termiczną. Do przestrzennej konstrukcji nośnej mocowane są szyby spalinowe w rozstawie 2,6 m. Komin zaprojektowano jako konsolę ze sztywnym wciśnięciem w fundament za pomocą śrub kotwiących. Fundament komina posadowiono na fundamencie naturalnym z betonu zbrojonego monolitycznego o wysokości 2,45 m, średnica w rzucie 4.2 m. Pod fundamentem zapewniono preparację betonową o grubości 100 mm. Materiał fundamentowy – beton klasy B15, F75, W6, zbrojenie klasy AIII. Obciążenia przyjęte do obliczeń fundamentu: M=16,8 t*m, N=3,0 t, Q=1,3 t. Podstawą fundamentów budynku kotłowni i komina jest grunt IGE-2 (glina półstała z warstwami ogniotrwałymi) o φ=14 º, e=0.31 kgf/cm2, E=11 MPa. Dokumentacja projektowa przewiduje wykonanie powłoki hydroizolacyjnej fundamentów i wykopów. Obliczenia konstrukcji nośnej budynku kotłowni oraz konstrukcji nośnej komina wykonano przy pomocy pakietu oprogramowania SCAD 11.3. Względna wysokość 0.00 odpowiada bezwzględnej wysokości +17.05 m.