Informacje ogólne.

Dokumentacja projektowa przewiduje umiejscowienie dwóch zbiorników do magazynowania oleju napędowego o pojemności 1000 m3. Zakres prac projektowych obejmuje: budowa dwóch fundamentów pod zbiorniki magazynujące olej napędowy; budowa dwóch fundamentów schodów kopalnianych; budowa fundamentu pod zbiornik odbiorczy; budowa stojaków rurociągów oleju napędowego; budowa stojaków rurociągów gaśniczych i chłodniczych; urządzenie groblowe ograniczające obszar rozlewów ropy wokół farmy zbiorników; aranżacja miejsca na farmę zbiorników; budowa mostów przejściowych przez wał; rozmieszczenie pomostów serwisowych pod zbiorniki magazynujące olej napędowy; rozmieszczenie platformy z wiatą do obsługi zaworów odcinających; montaż studni zaworu odcinającego; instalacja. maszt reflektora PMZH-19.3. Fundament zbiornika na rzucie okrągłym zaprojektowano jako monolityczną żelbetową konstrukcję przestrzenną, składającą się z górnej i dolnej płyty nośnej o średnicy 11,5 m i grubości 500 mm, połączonych ze sobą systemem monolitycznego żelbetu kolumny o przekroju kwadratowym. Wysokość fundamentu – 4800 mm. Poziom dna płyty dennej fundamentu odpowiada poziomowi bezwzględnemu 13,70. Fundament pod klatkę schodową szybową na planie koła zaprojektowano w postaci górnych i dolnych płyt nośnych o średnicy 3 mi grubości 500 mm, połączonych ze sobą systemem monolitycznych żelbetowych słupów o przekroju kwadratowym. Wysokość fundamentu - 4800 mm. Poziom dna płyty dennej fundamentu odpowiada poziomowi bezwzględnemu 13,70. Nasyp farmy zbiorników zaprojektowano w formie wałów ziemnych o szerokości w szczycie 0,5 m i wysokości 1,6 - 1,85 m z pokryciem o grubości 150 mm, wykonanym z płyt żelbetowych wg serii 3.503.9 -78. Znak szczytu nasypu odpowiada znakowi bezwzględnemu 17,60. Zaprojektowano teren pod farmę zbiorników w postaci powłoki z warstwy asfaltobetonu drobnoziarnistego o grubości 40 mm i warstwy gruboziarnistego betonu asfaltowego o grubości 60 mm, przygotowanej z warstwy piasku o grubości 150 mm i warstwy kruszonego kamienia o grubości 150 mm. Powierzchnia terenu jest pochyła, wysokość terenu jest zmienna i odpowiada wartości bezwzględnej od 16,00 do 15,75. Konstrukcje regałów na olej napędowy, rurociągi gaśnicze i chłodnicze projektuje się w formie podpór ze słupków metalowych i poprzeczek wsporczych instalowanych na monolitycznym fundamencie żelbetowym na fundamencie naturalnym. Wysokość podstawy fundamentów wiaduktu jest zmienna. Platformy obsługowe zbiorników oleju napędowego projektuje się w formie schodów metalowych oraz podestów z ogrodzeniem, wykonanych na wspornikach mocowanych do konstrukcji fundamentowych zbiorników oleju napędowego. Poziom platform odpowiada bezwzględnemu poziomowi 18,50 i 19,15. Fundament pod zbiornik odbiorczy zaprojektowano w postaci monolitycznej płyty żelbetowej o wymiarach w rzucie 9,7 x 3,5 m i grubości 400 mm, wykonanej na podłożu naturalnym. Poziom podstawy płyty fundamentowej odpowiada poziomowi bezwzględnemu 11,71. Podest z wiatą do obsługi zaworów odcinających o wymiarach w rzucie 1,5 x 4,3 m i wysokości 2,35 m zaprojektowano w formie podestu metalowego z płotem, nad którym na krzyżu zamontowany jest daszek ochronny. konstrukcja belkowa wiaduktu technologicznego i fundamenty żelbetowe monolityczne. Poziom terenu odpowiada poziomowi bezwzględnemu 18,50 i 19,15. Studnię zaporową zaprojektowano w formie studni okrągłej o średnicy 1400 mm i głębokości 1800 mm, wykonanej na bazie naturalnej przygotowanej z tłucznia kamiennego. Ściany studni to rura o średnicy 1420 mm i grubości ścianki 10 mm zgodnie z GOST 8696-74. Pokrywa studni wykonana jest z blachy stalowej o grubości 6 mm, dno studni wykonane jest z blachy stalowej o grubości 12 mm. Znak pokrywy studni odpowiada znakowi bezwzględnemu 16,35.