Rozwiązania architektoniczne i urbanistyczne:

Budynek kompleksu handlowo-rozrywkowego (SEC) projektowany jest na działce nr 2, na dwóch działkach o powierzchni 123336 m2 i 2507 m2 i stanowi pierwszy etap budowy kompleksu handlowo-rozrywkowego. Budynki i budowle (pawilony targowe) podlegające rozbiórce na miejscu budowy stanowią własność dewelopera. Budynek zorientowany jest głównym wejściem w stronę ulicy, w stronę wyjścia ze stacji metra. Od północnego wschodu projektowany budynek sąsiaduje z istniejącym budynkiem Zespołu Handlowo-Wystawienniczego, będącym własnością dewelopera. Dokumentacja projektowa przewiduje możliwość wykonania galerii przejściowej z galerii handlowej do TVC na poziomie parteru i pierwszego piętra oraz na poziomie kilku pięter parkingu. Za poziom względny 0,000 przyjmuje się poziom wykończonej podłogi pierwszego piętra, odpowiadający poziomowi bezwzględnemu +18,25. Budynek zespołu handlowo-rozrywkowego zaprojektowano jako budynek szkieletowy, 5-6-8 kondygnacyjny (podpiwniczony). Tradycyjnie budynek można podzielić na dwie strefy: 6-kondygnacyjny zabudowany zamknięty parking w 8-kondygnacyjnej części budynku (nad I piętrem części handlowej). Projektowany budynek jest budynkiem na planie prostokąta ze występami. Wymiary budynku w osiach wynoszą 1 m na 137,4 m. Strukturalnie kompleks handlowo-rozrywkowy dzieli się na: piętra handlowe sklepów z artykułami przemysłowymi (parter na wysokości -90,0, piętro na elewacji +4.800, piętro na elewacji +0.000, piętro na elewacji +5.400); kompleks kinowy (piętro na wysokości +10.200, piętro na wysokości +15.000); lodowisko - curling (wysokość piętra +18.300 15.000 m); placówki gastronomiczne: bar na 70 miejsc (piętro na wysokości +0.000); kawiarnia na 70 miejsc (piętro na wysokości +5.400); restauracja na 120 miejsc (piętro na wysokości +10.200); 6 lokali fast food systemu Food Court na 300 miejsc (piętro na wysokości +15.000 100), sushi bar na 15.000 miejsc (piętro na wysokości +XNUMX XNUMX), Kawiarnia do curlingu na 100 miejsc (piętro na podwyższeniu). +15.000), obsługa techniczna budynku; parking zamknięty na poziomie 606 m/m. wbudowany TP (podłoga na elewacji. +0.000); wbudowany RTP (podłoga na elewacji. +0.000); W centralnym atrium, łączącym partery kompleksu, zlokalizowano dwie grupy schodów ruchomych oraz dwie panoramiczne windy, każda o nośności 1000 kg. W projekcie przewidziano także wykonanie dwóch kolejnych par dźwigów osobowych (w osiach 5-6/K-I; 8-9/M) po 4 szt. o nośności 1000 kg każdy. Do załadunku wyrobów przemysłowych do stref handlowych w osiach 8-9/A-B zaprojektowano 4 windy pasażersko-towarowe o nośności 1000 kg każda. Dla części gastronomicznej - dwie grupy dźwigów pasażersko-towarowych w osiach 7-8/A-B i 15/L-M - 4 windy o nośności 630 kg każda. Do załadunku towaru na parter służą dwie windy w osiach 4-5/B o udźwigu 2000 kg i 1000 kg. Do przemieszczania osób niepełnosprawnych przewidziano windy: jedną - w rejonie głównego wejścia o pochylonym ruchu po schodach; trzy – na terenie parkingu, ruch pionowy. Udźwig każdego podnośnika wynosi 300 kg. Windy montowane są bez szybu, w formie otwartej platformy z niezbędnym wyposażeniem i ogrodzeniem, na zamówienie specjalistycznej firmy. Lobby wejściowe, zaprojektowane na poziomie parteru, wyposażone jest w schody ruchome, które zapewniają komfortowy dostęp zwiedzającym do parteru i pierwszego piętra kompleksu. Budynek posiada osiem klatek ewakuacyjnych, z czego dwie zlokalizowane są na wbudowanym zamkniętym parkingu. Trzy schody w osiach 5-6/L-M; 9-10/LM; 16/L-M odpowiadają typowi H1. Pozostała część schodów jest typu H2. Zgodnie z wymogami specjalnych warunków technicznych ochrony przeciwpożarowej budynku, wyjścia ze schodów na antresole wbudowanego parkingu realizowane są poprzez śluzy powietrzne ze sprężonym powietrzem. Od strony południowo-wschodniej, od podjazdu wzdłuż Alei Dunajskiej, projekt przewiduje budowę wjazdu na parking, ramp załadunkowych kompleksu oraz wbudowanej stacji transformatorowej. Wykończenie projektowanego budynku: Ściany - panele Paroc, płytki porcelanowe w systemie elewacji wentylacyjnej (bloki schodowe, zakrzywiona płaszczyzna elewacji głównej w osiach A-M; Cokół granitowy; witraże grup wejściowych; okna z podwójnymi szybami w otworach okiennych; zadaszenie rolowane z kanalizacją wewnętrzną i montażem świetlików.Wykończenie pomieszczeń głównych polega na zastosowaniu płytek gresowych jako wykładziny podłogowej oraz pomalowaniu ścian farbą wodorozcieńczalną.Wykończenie pomieszczeń pomocniczych polega na zastosowaniu płytek ceramicznych jako wykładziny podłogowej i malowaniu ściany farbą wodorozcieńczalną.Wykończenie pomieszczeń usługowych polega na ułożeniu na podłogach płytek ceramicznych, na ścianach płytek ceramicznych do wysokości 1,8m, powyżej pomalowania ścian farbą wodorozcieńczalną.Wysokość budynku od poziom planowania wynosi 30,270 XNUMX m. Maksymalne wzniesienie (szczyt konstrukcji zadaszenia) +32,95. Wysokość parteru wynosi 4.8 m, typowa kondygnacja parkingowa wynosi 2,85 m (od piętra do piętra). Lokale handlowe mają wysokość od 4,8 do 5,4 m, lokale o podwójnej wysokości od 8 do 28,6 m. W strefie wejścia głównego zorganizowano zespół schodowo-schodny. W centrum kompleksu handlowo-rozrywkowego znajdują się schody ruchome i windy panoramiczne, w tej części od 1 do 5 piętra nie ma stropów. Na parkingu wbudowanym od II do VIII piętra, ze względów technologicznych, przewidziano stropy na różnych poziomach z obniżką pomiędzy osiami „2” i „8”. Przejazd pojazdów pomiędzy kondygnacjami zaprojektowano po rampach w postaci pochyłej żelbetowej płyty monolitycznej na żelbecie. belki Na wysokości 3 m znajduje się 4 sal kinowych krytych metalowymi kratownicami. Pokrycie – podłoga wykonana z blach profilowanych stalowych na belkach stalowych. Na dachu budynku znajduje się kilka świetlików, których stalowymi konstrukcjami nośnymi są kratownice i belki.

Rozwiązania konstrukcyjne i przestrzenne:

Projektowany budynek kompleksu handlowo-rozrywkowego pierwszego etapu budowy - normalny stopień odpowiedzialności - podzielony jest dylatacją temperaturową na dwie bryły (5 i 8 kondygnacji) i przylega do istniejącego budynku szczeliną 1350 mm. Projekt konstrukcyjny złożonego budynku to mieszany system monolitycznych konstrukcji żelbetowych i stalowych. Sztywność przestrzenną i stabilność budynku zapewnia wspólna praca pionowych elementów nośnych budynku z monolitycznymi stropami międzykondygnacyjnymi i rdzeniami usztywniającymi utworzonymi przez ściany klatek schodowych i szybów wind. Obliczenia budowlane wykonano przy użyciu pakietu oprogramowania SCAD w wersji 11.3. Ściany zewnętrzne – stalowe płyty osłonowe typu „sandwich” „Paroc” o grubości 150 mm; system elewacji wentylacyjnej z ociepleniem o grubości 150 mm i witrażami. Mocowanie paneli, systemu fasad wentylacyjnych i witraży odbywa się do stalowych ram z muru pruskiego i monolitycznych konstrukcji szkieletowych (stropów i kolumn). Nośne ściany zewnętrzne wykonane są z monolitycznego żelbetu o grubości 250 mm, obłożone stalowymi płytami warstwowymi „Paroc” o grubości 150 mm i przymocowane do stalowej konstrukcji szachulcowej. Ściany zewnętrzne piwnicy są monolityczne żelbetowe o grubości 300 mm z izolacją wykonaną z Penoplex-35 o grubości 100 mm. Ściany wewnętrzne to nośny monolityczny żelbet o grubości 200, 250, 300, 400 mm oraz samonośny - cegła o grubości 380 mm z cegły KORPu 1NF/100/1,4/50/GOST 530-2007 na zaprawa M 75. Przegrody - cegła o grubości 120, 250 mm z cegły marki KORPu 1NF/100/1,4/50/ na zaprawie M 75; gazobeton o grubości 200 mm z bloczków z betonu komórkowego D 600, B 2,5, F 50 i płyt gipsowo-kartonowych o grubości 100 mm. Przegrody mocowane są do stalowej ramy. Stropy - płyta bezbelkowa żelbetowa monolityczna o zmiennej grubości od 180 mm w przęśle do 320 mm w strefie przykolumnowej o szerokości 3 m i grubości belki 0 mm oraz 200 mm na belkach żelbetowych monolitycznych o przekroju 320 x 500, 600, 700, 800, 1000 (wys.) mm. Kolumny są monolityczne, żelbetowe. Rozstaw głównych kolumn wynosi 9x9 m, przekrój kolumn wynosi 500x500 mm, 600x600 mm, 800x800 mm, 400x1000 mm, 500x1000, 600x800 mm. Schody to monolityczne, żelbetowe biegi i podesty. Ściany szybu windy są żelbetowe monolityczne o grubości 200, 250 mm. Pokrycie nad zamkniętym parkingiem stanowi monolityczna żelbetowa płyta bezbelkowa o zmiennej grubości od 180 mm w rozpiętości do 320 mm w obszarach przykolumnowych o szerokości 3 m. Konstrukcje nośne powłoki w osiach 0-6 pomiędzy osie A-M - stalowy układ kratownic, belek, dźwigarów. Stabilność konstrukcji stalowych zapewnia system połączeń poziomych i pionowych oraz mocowania do ramy żelbetowej. Kratownice i połączenia projektowane są z giętych, zamkniętych, spawanych profili kwadratowych i prostokątnych. Przekroje elementów kratownicowych – 180x180x10 mm, 160x160x8 mm, 140x140x6 mm, 100x100x5 mm. Belki zaprojektowano z profili walcowanych o przekroju I 100 Ř1; I 60 Ř 1, Ř 2; I 40 Ш 2, Б 1, Б2; I 30B1. Pokrycie stanowi żelbet monolityczny o wysokości 125 mm w szalunku trwałym wykonanym z blachy stalowej profilowanej oraz blachy stalowej profilowanej w gatunku N 75-750-0,8 wzdłuż płatwi. Blacha profilowana mocowana jest do płatwi i belek dachowych. Świetlik to stalowy system ukośnych belek krokwiowych zaprojektowany z giętych zamkniętych, zespawanych profili prostokątnych. Materiał konstrukcji monolitycznych - beton klasy B 30, klasa zbrojenia A 500 C, A 240. Materiał konstrukcji stalowych - stal C 245, C 345 GOST 27772-88. Fundamenty zaprojektowano w oparciu o wyniki badań inżynieryjno-geologicznych przeprowadzonych na budowie. Konstrukcja fundamentowa to monolityczny żelbet, wolnostojące ruszty płytowe o wysokości 1000, 1500 mm na palach. Kraty płytowe są połączone monolityczną żelbetową płytą podłogową o grubości 300 mm i belkami o przekroju 600x800 (h) mm. Pale są drążone, żelbetowe monolityczne, o średnicy 450 mm, długości 16 i 18 m, wykonane instalacją UNTTAN RM-26-40 w technologii pod zabezpieczeniem rury wiertniczej i inwentaryzacyjnej. U podstawy pali znajdują się gliny twarde, z przekładkami iłów półstałych, o charakterystykach e = 0,624, Il = - 0,17, E = 170 kg/cm2. Na podstawie wyników statycznych sondowań gruntu przyjęto obliczeniowe obciążenie pala na poziomie 120 tf. Przed masową produkcją pali sprawdzane jest obciążenie obliczeniowe pala na podstawie wyników badań pali pod obciążeniem statycznym. Połączenie pali z rusztem jest sztywne. Pod rusztami przewidziano przygotowanie betonu o grubości 100 mm.  Materiał pali - beton klasy B 25, W8, F150, ruszty - beton klasy B 25, W8, F100, zbrojenie klasy A 500 C, A 240. Studnia wykonywana jest pod osłoną ścianki szczelnej z blachy Larsen IY pal o długości 8 m.