Terminalbyggnad

Stadsflygplatsen är den viktigaste luftporten till regionen. Dess natur är allmänt känd för sina kullar, och det var deras bild som fungerade som inspirationskällan för utformningen av flygplatskomplexet, som inkluderar en flygplatsterminalbyggnad, en täckt parkeringsplats* och ett hotell* (* - perspektiv). Alla strukturer är förenade av en halvcirkelformad baldakinstruktur, som fungerar som skydd mot kraftiga regn, som så ofta förekommer på ön. Flygplatsens terminalbyggnads arkitektur följer stiliserat konturerna av kullen (vågen), som förenar den med den omgivande terrängen. Den sammansatta designen av hela komplexet ser imponerande ut både vid inflygning till flygplatsen och från marknivå. Fönster i målat glas låter dig fylla det inre utrymmet med naturligt ljus och ge det lätthet. Placeringen och konfigurationen av den designade flygterminalbyggnaden antogs baserat på bevarandet av den befintliga infrastrukturen i flygterminalkomplexet, konstruktion i förhållande till en befintlig flygplats och möjligheten att välja lanseringskomplex som ger en fullfjädrad teknisk process. Flygplatsterminalen är en byggnad med komplex geometrisk form: rektangulär på sidan av plattformen, böjd på sidan av stationstorget. Byggnadens komplexa form gör det möjligt att maximera fordonsåtkomsten från stationsområdet och säkerställa bekväm manövrering av flygplan till gallerierna med jetbryggor från förklädessidan. Moderna ursprungliga arkitektoniska och konstnärliga lösningar av flygterminalkomplexet skapar en unik bild av ett objekt som helt uppfyller dess funktionella syfte och höga estetiska krav, vilket gör att det kan bli en originell och minnesvärd struktur. Flygplatsens nya terminalkomplex bildas norr om den befintliga terminalen, i nära anslutning till förklädet med flygplansparkeringar. Den designade byggnaden rymmer en flygterminal för inhemska och internationella flygbolag med en flygkontroll över Ryska federationens statsgräns. Kontrollpunkten över Ryska federationens statsgräns är öppen permanent. Flygkontrollpunktsprojektet använder ett tvåkanaligt driftschema (ankomst och avgång). Enligt designuppdraget har den designade flygterminalen på flygplatsen följande parametrar: inrikesflygbolagens kapacitet under rusningstrafik är 550 passagerare/timme, inkl. business class passagerare 80 passagerare/timme; inrikesflygbolagens kapacitet under rusningsavgångar 550 passagerare/timme, inkl. business class passagerare 80 passagerare/timme; Kapaciteten för internationella flygbolag under rusningstid är 250 passagerare/timme, inkl. business class passagerare 20 passagerare/timme; Kapaciteten för internationella flygbolag under rusningstid är 250 passagerare/timme, inkl.  1: a våningen. På bottenvåningen finns lokaler för huvudsakliga tekniska ändamål, tilläggstjänster, kontor, hjälp- och tekniska lokaler. Vid ingången till flygplatsterminalen, i vägen för alla människor som kommer in i byggnaden, finns en säkerhetskontrollpunkt (anti-terrorism). I enlighet med gällande interna regler, såväl som reglerande dokument om luftfartssäkerhet, säkerhetskontroll vid ingången till terminalbyggnaden, inspektion före flygning av inhemska och internationella passagerare, inspektion av inrikespassagerare efter flygning utförs med obligatorisk screening av passagerare. Passagerare kontrolleras med stationära metalldetektorer, bagage kontrolleras med introskop. Passagerare som på grund av hälsoskäl (funktionshindrade) inte kan genomgå ingrepp på generell basis, genomgår inspektion före flygning i personliga sökrum. Service för avgående passagerare är organiserad på två nivåer. På bottenvåningen, vid ingången till terminalbyggnaden, finns en tvåvåningshall för avgående passagerare i kombination med ankomsthallen. I avgångs-/ankomsthallen finns informationskiosker, servering, offentliga toaletter och väntplatser. I direkt anslutning till avgångs-/ankomsthallen finns: flygbolagskontor; kontor för reseföretag; försäljningskontor för flygbiljetter. Operationshallen har särskilda ytor för passagerare med begränsad rörlighet i ankomst- och avgångsområdena. Enligt kundens beslut organiseras registrering av internationella flygpassagerare innan de passerar tullkontrollen. Det finns incheckningsställen för överdimensionerat bagage i incheckningsområdena för internationella och inrikesflyg. Separata områden för inspektion, bearbetning och bagagemontering av inhemska och internationella passagerare finns med hänsyn till behovet av bekväm åtkomst av containervagnar från förklädessidan. Bagage av ankommande inrikes och internationella passagerare i containrar levereras till flygplatsens terminalbyggnad, till "ankommande" bagagehanteringsområdena för inrikes och internationella flygningar, sedan transportörleverans av bagage till bagageutlämningsområdena för inrikes och internationella passagerare. På första våningen finns: ett operationsrum med ett incheckningsområde för avgående inrikes- och internationella passagerare och områden för ankommande inrikes- och internationella passagerare; incheckningsområde för inhemska och internationella passagerare med separata inspektions- och sorteringsrum för inhemskt och internationellt bagage för avgång och ankomst; ankomst- och bagageutlämningshallen för inrikesflygpassagerare med SAB för inspektion efter flygning; en internationell passagerarankomsthall med en gränskontrollhall, en bagageutlämningshall och en tullkontrollhall för internationella internationella passagerare vid ankomst; utgångar till förklädet för avgående inrikes- och internationella flygpassagerare för leverans med bussar till flygplan på avlägsna parkeringsplatser; SAB inspektionsrum, tullkontroll, bagagesortering för internationella passagerare vid avgång och ankomst; SAB inspektionsrum, sortering av bagage av inrikesflygpassagerare för avgång och ankomst; första hjälpen station; på sidan av plattformen finns ett block av lokaler för SKP isoleringscenter (sanitär karantänpunkt); lokaler för en servicekontrollpunkt vid utgången till plattformen; inspektionspunkt för varor och produkter som levereras till flygplatsens terminalbyggnad; badrum för passagerare och terminalpersonal inom tekniska områden; cateringanläggningar; offentliga toaletter för passagerare, toaletter för personal; köpkiosker; hushållslokaler; hissar, rulltrappor för att gå till 2: a våningen till väntområdet; Tekniska byggnader; trappor och hissar. VIP-passagerarsektorn är belägen separat från sin egen ingång till terminalbyggnaden, enligt de tekniska specifikationerna. På 1:a våningen i denna sektor finns en lobby, ett bagageinspektionsrum, SOP- och SAB-servicerum, en trappa och en hiss till 2:a våningen. 2: a våningen. På sidan av operationssalen i det allmänna området finns: ett långt väntrum med lekplats för barn; catering- och handelsföretag; mor och barn rum; flygplatsterminalens administrativa och servicelokaler; lokaler för LOP (linjepolisavdelningen för transport); lokaler för en fytosanitär karantänstation (FKP) och en veterinärkontrollpunkt för gränskontroll (BVKP); offentliga toaletter för passagerare, toaletter för personal. I det långa väntrummet finns särskilda stolar för personer med begränsad rörlighet. Sådana stolar är placerade nära nödutgångar, trappor, brandsäkra områden och hissar för evakuering av passagerare med begränsad rörlighet. Funktionshindrade som inte kan evakuera på egen hand kan ta sin tillflykt till brandsäkra områden, varifrån de räddas av brandkåren. I det kontrollerade området finns: inspektionsområde före flygning för flygplatspassagerare; ett sterilt väntområde för inrikesflygpassagerares avgång, där catering, butikslokaler, badrum för passagerare och personal samt en lyxig lounge finns. Från det sterila området finns boardingutgångar genom boardinggallerier och teleskopiska bryggor in i flygplanet, genom boardinggallerier och trappor till förklädesnivån till bussar för leverans till avlägsna flygplansplatser; säkerhetsinspektionsområde före flygning för internationella flygpassagerare; en tullkontrollhall för internationella flygpassagerare vid avgång med ett block av driftslokaler; gränskontrollzon för internationella flygpassagerare vid avgång med ett block av operativa lokaler; ett sterilt avgångsområde för internationella flygpassagerare, som innehåller: en cateringenhet, en taxfreebutik, badrum för passagerare och personal samt en lyxig lounge. Från det sterila området finns boardingutgångar via ombordstigningsläktaren och teleskopbryggor in i flygplanet, längs ombordstigningsläktaren och trappan till förklädesnivån till bussar för leverans till avlägsna flygplansplatser; I de sterila avgångsloungerna för internationella och inrikesflygpassagerare finns särskilda stolar för personer med begränsad rörlighet. Sådana stolar är placerade nära nödutgångar, trappor och brandsäkra områden. Funktionshindrade som inte kan evakuera på egen hand kan ta sin tillflykt till brandsäkra områden, varifrån de räddas av brandkåren. Kopplingen mellan inrikes- och inrikesflygets ankomstområden på andra våningen och utrikes- och inrikesflygens ankomsthallar på första våningen sker via trappor och hissar. I det allmänna området för VIP-passagerarsektorn finns ett långtidsväntrum, ett konferensrum med vilo- och mötesrum, en bar med 10 platser, servicelokaler för säkerhetsvakter, inspektion av inrikespassagerare före flygning och en påstigningsutgång - en hiss för nedstigning till plan 1. VIP-passagerare som flyger med internationella flygbolag har tillgång från det långa väntrummet för att gå igenom alla typer av avgångskontroll i huvudflödet av internationella passagerare. Mezzanin på höjd. +10.800. I det allmänna området i axlarna A/6-M/16-21 finns lokaler: ett block av administrativa, hushålls- och hjälplokaler för enheter av gränskontrollmyndigheter; block av administrativa, hushålls- och hjälplokaler för Federal Customs Service; kvarter med Rosgranstroy lokaler; flygplatskomplexets administrativa och servicelokaler; lokaler för service och teknisk kommunikation; trappor, hiss. I det icke-sterila området på mezzaningolvet i axlarna D-Zh/1-18 finns ventilationskammare. Den tekniska utrustningen som antagits i projektet fungerar och uppfyller moderna krav när det gäller grundläggande tekniska parametrar (prestanda, genomströmning, kompaktitet, låg vikt, låg energiförbrukning, design) och har intyg om överensstämmelse. Flygplatsterminalen är utrustad med rulltrappor, resande och hissar i olika tekniska zoner för att tillhandahålla vertikala anslutningar mellan våningar för passagerare och transport av last, med hänsyn tagen till separationen av tekniska flöden, i enlighet med gällande lagstiftningsdokumentation i Ryska federationen . Projektet tillhandahåller alla nödvändiga åtgärder för att säkerställa flygsäkerheten i terminalen i enlighet med ryska och internationella standarder och den nuvarande lagstiftningen i Ryska federationen.

Teknologiskt diagram över flygterminalkomplexet

Inrikesflygpassagerare. Passagerare transporteras från staden till flygplatsen och tillbaka med vanliga bussar, pendelbussar, taxibilar och personlig transport. Införsel av fordon i stationsområdets säkerhetszon för avstigning/hämtning av passagerare sker genom bommar med parkeringsautomater. Kontroll över den korta vistelsen för fordon i denna zon utförs av en speciell tjänst. Avgående inrikesflygpassagerare och de som ser dem från stationstorget går in i terminalbyggnaden genom säkerhetskontrollpunkter. I operationssalen för passagerare visar informations-tv-monitorer visuell information om flygincheckning. Förutom visuell information får passagerare i operationssalen ljudinformation via radiomeddelandesystem, informationsdisk och skyltsystem. I transaktionshallen kan passagerare köpa flygbiljetter, packa bagage och betala en avgift för övervikt av bagage, checka in biljetter och checka in bagage under flygbolagens ansvar. Passagerare och bagage checkas in vid 16 incheckningsdiskar. En av incheckningsdiskarna utför funktionen att checka in överdimensionerat bagage och är utrustad med extra vågar. Dessutom har en av incheckningsdiskarna en kombinerad funktion för att checka in passagerare med begränsad rörlighet, och tre diskar finns endast för affärsresenärer. Incheckningsdiskarna är utrustade med ett system för vägning av reverserande och märkningstransportörer, som matar in bagage på en uppsamlingstransportör, längs vilken bagaget förs till bagagehanteringsområdet. VVL-bagagehanteringstransportörsystemet innehåller integrerade introskop för att säkerställa bagagesäkerhetskontroll. Bagagehanteringssystemet för avgång av inrikesflyg är utrustat med arbetsstationer för flygkontrolltjänstemän placerade i ett separat rum "Cabinet of flight control operators", som inspekterar bagage för flygsäkerhet. SAB-anställda för att inspektera bagage av inrikes- och utrikespassagerare är placerade i samma rum och inspekterar både bagaget för inrikes och internationella flygningar. Om misstänkt bagage upptäcks har operatören möjlighet (genom att trycka på en knapp) att ändra rörelseriktningen för bagaget och skicka det för manuell inspektion. Manuell inspektion utförs i rummet "Inspection of Doubtful Domestic Baggage" i närvaro av en passagerare, en polis och en sprängämnestekniker. Överdimensionerat bagage inspekteras med ett introskop i bagagehanteringsområdet. Efter avslutad incheckning går passagerarna till inspektionsområdet före flygning på andra våningen. Inspektion före flygning består av 5 punkter utrustade med PX-typ introskop och CEIA HI-PE PNZ Multizone-typ metalldetektorer. Efter säkerhetskontroll före flygning fortsätter passagerarna till ett sterilt vänteområde för avgång. I det sterila området får passagerare visuell och ljudinformation om boardinggates. För affärsresenärer finns en lyxig lounge i det sterila området.  VIP-passagerare från inhemska flygbolag. Leverans av VIP-passagerare från staden till flygplatsen och tillbaka sker med personlig transport. Införsel av fordon i stationsområdets säkerhetszon för avstigning/hämtning av passagerare sker genom bommar med parkeringsautomater. Kontroll över den korta vistelsen för fordon i denna zon utförs av en speciell tjänst. Avgående VIP-inrikespassagerare och de som följer med dem från stationsområdet går in i terminalbyggnaden genom en separat ingång och går igenom säkerhetskontrollerna vid ingången. I VIP-operationshallen får passagerarna ljudinformation genom radiomeddelandesystemet, halladministratören och skyltsystemet. I operationssalen för passagerare sker biljettregistrering och bagageincheckning under flygbolagens ansvar. Incheckning av passagerare och bagage sker vid 1:a incheckningsdisken, som har den kombinerade funktionen att checka in passagerare med begränsad rörlighet, checka in överdimensionerat bagage och är utrustad med extra vågar.