Arkitektoniska lösningar

Biltvätthuset är en tvåvåningsbyggnad med källare, L-formad i plan med mått i axlar ”A-B” / ”1-6” 10,1x28,5 m. Taket är plant med en invändig organiserad dränering. Höjden på byggnadens takräcke är +8.845, +9.600. Räckningshöjden för takutgången är +11.270. För relativ höjd 0.000 är nivån på den färdiga våningen i byggnaden, motsvarande den absoluta höjden. 147.900. I källarvåningen (höjd minus 4.000 4,0) finns ett tekniskt utrustningsområde med ett tekniskt rum, behandlingsanläggningar, en värmeenhet, en luftintagskammare och ett rum för vattenförsörjning. Det finns en separat utgång från källaren direkt till utsidan. Höjden på källarplanet är 0.000 m. På bottenvåningen (nivå 4,8) finns en biltvättplats med tvättrum, eltavla, operatörsrum och sanitetsenhet för MGN-representanter. Höjden på första våningen är 4.800 m. På andra våningen (höjd +3,6) finns en yta med fri planlösning med ventilationskammare, grovkök, en sanitetsdel, ett duschrum, ett kontor, ett förråd för städutrustning, en bar, ett grovkök, ett tvättrum och en garderob. Projektet möjliggör installation av en extern evakueringstrappa från andra våningen. Höjden på andra våningen är XNUMX m. Vertikal kommunikation mellan våningar sker genom en trappa. Fasaderna är gjorda i en enkel, lakonisk form. Exteriör finish är försedd med Alucobond gångjärnspaneler i varma färger. Fasaden "1-6" har glasmålning. Inredningen av lokalerna motsvarar deras funktionella beteckning. Innertak: upphängda med "Armstrong"-systemet; upphängda från aluminiumlameller; vattenbaserad målning; oljemålning. Väggar: putsade med komplex murbruk; vattenbaserad målning; glaserade plattor. Golv: halkskyddad polymerbeläggning för biltvättar; keramikplatta; korkbaserad linoleum; slitstark dekorativ beläggning; självutjämnande cementbeläggning.

 Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Projektet genomfördes för följande konstruktionsförhållanden: klimatregion för konstruktion - ITB; uppskattad vikt av snötäcke - 180 kgf/m2; standard vindlast - 23 kgf/m2. Byggnadens struktur är gjord av monolitisk armerad betong och är en rumslig ram som består av bärande pelare förenade av golvskivor. Byggnadsramens styrka, stabilitet och rumsliga oföränderlighet under drift säkerställs av dimensionerna på elementens tvärsnitt, deras förstärkning och byggnadens rumsliga strukturdiagram. Väggarna i trapphuset ger ytterligare styvhet till byggnaden. Baserat på resultaten av tekniska och geologiska undersökningar tillhandahåller projektet installation av en monolitisk armerad betongplatta med en tjocklek på 500 mm. Betongklass B25. Armeringsklass ASh enligt GOST 5781-82 med en diameter på 16 mm, 18 mm, 20 mm, klass AI enligt GOST 5781-82 med en diameter på 8 mm. Grunden läggs med betongberedning av klass B7,5 med horisontell tätskikt. Källarens ytterväggar är 300 mm tjocka och innerväggarna är 150 mm, 200 mm tjocka - monolitisk armerad betong. Betongklass B25. Armeringsklass ASh enligt GOST 5781-82 med en diameter på 12 mm, 14 mm, klass AI enligt GOST 5781-82 med en diameter på 6 mm, 8 mm. Källarväggarna är isolerade till ett djup av 1,6 m från marknivå med Penoplex-skivor 50 mm tjocka. Alla armerade betongytor i kontakt med marken är belagda med bitumenmastix 2 gånger. Kolumner är monolitisk armerad betong med en sektion på 250x250 mm, 300x300 mm. Betongklass B25. Armeringsklass ASh enligt GOST 5781-82 med en diameter på 18 mm, 22 mm, klass AI enligt GOST 5781-82 med en diameter på 8 mm. Golv och beläggningar - monolitiska armerade betongbalkar med en tjocklek på plattdelen på 200 mm och en sektion av balkar på 300x300 mm, 250x500 mm, 300x500 mm, 300x620 mm, 300x820 mm. Betongklass B25. Armeringsklass ASh enligt GOST 5781-82 med en diameter på 10 mm, 14 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm, 25 mm, 28 mm, klass A1 enligt GOST 5781-82 med en diameter på 6 mm, 8 mm, 10 mm, 18 mm. Styvhetsmembran är monolitisk armerad betong med en tjocklek på 200 mm. Betongklass B25. Armeringsklass ASh enligt GOST 5781-82 med en diameter på 12 mm, klass AT enligt GOST 5781-82 med en diameter på 6 mm, 8 mm. Den inre trappan och trappan som går ut från källaren är monolitisk armerad betong. Betongklass B25. Armeringsklass ASh enligt GOST 5781-82 med en diameter på 12 mm, klass AI enligt GOST 5781-82 med en diameter på 6 mm, 10 mm. Den yttre evakueringstrappan är av metall. Stringarna är gjorda av kanal nr 14P i enlighet med GOST 8240-97. Plattformarnas stödjande och längsgående element är gjorda av kanal nr 16P i enlighet med GOST 8240-97. Plattformarnas täckning är gjord av stålplåt 3 mm tjock i enlighet med GOST 19903-74. Stegen är gjorda av böjda stålplåtar 2 mm tjocka i enlighet med GOST 19903-74. Skiljeväggarna är gjorda av flera typer: 120 mm tjock, 250 mm gjord av keramisk tegel enligt GOST 5781-82; 100 mm tjock gjord av expanderade lerbetongblock. Självbärande ytterväggar med en tjocklek på 390 mm är gjorda av betongstenar i enlighet med GOST 6133-99 med isolering "Rockwool VENTI BATTS" i enlighet med TU 5762-003-45757203-99 med en tjocklek på 120 mm. Byggnadens tak är platt med en organiserad intern dränering. Takpajen består av följande lager: PVC-membran - 5 mm; isolering "Rockwool Roof BATTS" enligt TU 5762-005-45757203-99 - 180 mm; expanderad lera av fina fraktioner, spilld med cementbruk - 30.. 130 mm; ångspärr - ett lager glasin. Projektet omfattar byggandet av en 300 mm tjock monolitisk stödmur av armerad betong med stödben. Betongklass B25.  

Tekniska lösningar

Designdokumentationen i avsnittet "Teknologiska lösningar" diskuterar de viktigaste tekniska lösningarna under byggandet och driften av anläggningen.

 Mekaniserad tvätt

Den mekaniserade biltvätten är designad för att tvätta personbilar. Tvätten är utrustad med en högpresterande tvättenhet och en transportör för flyttbilar tillverkad i USA. 150 bilar servas vid tvätten per dag. Bilen går in i tvättstationen, placeras på transportören och motorn stängs av. Bilen går igenom alla stadier av biltvätt, inklusive att tvätta karossen, tvätta underredet, tvätta fälgarna, tvätta däcken och torka bilen. När bilen är tvättad börjar biltorkningen. Sedan startar motorn och bilen lämnar tvättstationen.

Reningsanläggningar för vattenåtervinning

Reningsanläggningar är utformade för att ta bort sand och suspenderade partiklar från avloppsvatten, minska koncentrationen av petroleumprodukter och desinficera renat vatten för att uppfylla regulatoriska krav för återvunnet vatten som återanvänds för biltvätt. Behandlingsanläggningarna inkluderar: blandare; kontaktkammare för flockning; flottör-bosättare; skumborttagningsenhet; reagensavdelning; beredningsenhet för vatten-luftblandning; belysnings- och sorptionsfilter; patronfilter; bakteriedödande installation; tank för renat vatten; vattenavsaltningsenhet; pumpar konstruerade för att tillföra sedimenterat vatten och tvättvatten till filter, renat vatten för beredning av en vatten-luftblandning, dosering av en reagenslösning, pumpning av sediment och flotationsslam. I det första steget av reningen, efter att ha blandat vatten med reagenslösningen, behandlas vatten i en flotator-sedimentator med en inbyggd kontaktkammare för flockning. En blandare av rörtyp, utformad för intensiv blandning av det behandlade vattnet med reagenslösningen, är monterad på källvattenförsörjningsledningen som förbinder brickan och flockningskammaren. Flockningskammaren är utrustad med löstagbara filterkassetter 2 med grovkornigt polystyrenskum, som gör det möjligt att intensifiera flockningsprocesserna. Eftersom kvarhållna föroreningar ansamlas i dem, tvättas kassetterna regelbundet med renat vatten, och avlägsnar dem en i taget. Tvättvattnet släpps ut i flockningskammaren. Flotator-settlern är designad för reagensflotationsklarning av vatten, dess sedimentering och extraktion av ytaktiva ämnen och petroleumprodukter. För att förbereda vatten-luftblandningen som tillförs flotator-settlern, tillhandahålls en mättnadsinstallation SAV-1600. Den bakteriedödande installationen, designad för desinfektion av renat vatten, är ett skyddande hölje av rostfritt stål, inuti vilket en UV-strålare är placerad. Installationen är utrustad med en kavitator och arbetar i tryckläge. Reservoaren för renat vatten är utformad för att lagra vatten som har genomgått rening och desinficering för att kunna användas vidare i biltvättens återvinningsvattenförsörjningssystem.