Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Den designade bilhandelsbyggnaden är fristående, rektangulär i plan, med en total storlek i de yttre axlarna på 76,00 X 48,00 m, avsedd att tillhandahålla en rad tjänster för försäljning av nya och begagnade bilar. Byggnaden är ritad på reliefen och består av två intilliggande volymer i olika våningar: en tvåvånings i axlarna A-D och en fyra våningar i axlarna D-N, utan källare. Höjden på tvåvåningsdelen från marknivå till bröstvärnet är 16,15 m; fyra våningar - 16,90 m. Den relativa nivån på 0,000 antas vara nivån på det färdiga golvet på första våningen i tvåvåningsdelen, motsvarande nivån på det färdiga golvet på andra våningen i fyravåningsdelen. På bottenvåningen i tvåvåningsdelen (höjd 0,000) med en höjd av 8,00 m finns lokaler för kundservice, administrations- och servicelokaler samt ett showroom. En mezzanin är utformad inom golvets volym för att rymma kundområdet hos bilhandlaren. På andra våningen i tvåvåningsdelen finns lokaler för kundtjänst och ett showroom. För vertikal kommunikation mellan våningsplan finns två trappor med utgång till gatan, två godshissar för lyft av vagnar samt en öppen rulltrappa i mässhallen. På bottenvåningen av den fyra våningar höga delen (höjd -4,750 4.75) med en höjd av XNUMX m finns ett tillfälligt förråd för bilar, förråd för förbrukningsmaterial och reservdelar samt rum för inhysning av ingenjörsutrustning. På andra våningen ritades ett komplex av lokaler för förberedelse av bilar med underhållsstationer, personalgarderober och tekniska rum. På tredje våningen finns ett förråd för fordonsinventering, personalens omklädningsrum och kontorslokaler. På fjärde våningen finns ett designat showroom för begagnade bilar (liknande en öppen parkeringsplats), ventilationskammare och ett inbyggt pannrum. Beläggningen är platt och kombinerad. Taket är platt, tillverkat av valsade material, med en organiserad intern dränering. På taknivå är överbyggnader utformade för att rymma ventilationskammare. Skiljeväggar är gjorda av lättbetongblock och väggsandwichpaneler i tekniska rum, och av gipsskivor på metallstomme i administrations- och grovkök. Fyllning av fönsteröppningar - aluminiumfönsterblock fyllda med tvåglasfönster, målat glas. Inredning av lokaler - i enlighet med deras funktionella och tekniska syfte, från material som har hygiencertifikat. Efterbehandling av byggnadsfasader: trelagers sandwichpaneler fyllda med strukturell mineralullskiva; den två våningar höga volymen är dessutom fodrad med ett system av gardinfasader gjorda av dekorativa nätpaneler av aluminium; aluminiummålade glasstrukturer fyllda med enkammarenergibesparande tvåglasfönster. Åtgärder vidtas för att säkerställa MGN:s levnadsvillkor: ramper vid byggnadsingångar; bredden på entrédörrarna och måtten på vestibulerna har standardiserade mått; badrum på första våningen.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Byggnadens ansvarsnivå är II (normal). Den ritade byggnaden är uppdelad i två delar (tekniskt block och showroom) av en expansionsfog. Den del av byggnaden i området där det tekniska kvarteret är beläget är utformad enligt ett ramkonstruktionsschema. Bärande strukturer i källaren, första och andra våningsplanen är gjorda av monolitiska armerade betongkonstruktioner gjorda av B25-betong; på tredje våningen - i en stålram av C255 stål. Ramens rumsliga styvhet och stabilitet säkerställs av den styva anslutningen av kolonnerna med fundamentet, närvaron av styvhetskärnor som bildas av väggarna i trapphissenheterna och de styva skivorna på golvet och beläggningen. Rampelare är monolitisk armerad betong med en sektion på 400 x 400 mm och 600 x 600 mm (kolonn längs M/2-axeln i dubbelhöjdsutrymmeszonen) och stål från böjda profiler av en lådsektion; maximala kolumnrutnätet är 8,0 x 8,0 m. Golven är bjälkade i form av plattor 200 mm tjocka på tvärbalkar med en sektion på 1500 x 320(h) mm. Beläggningens bärande strukturer är stålbalkar gjorda av valsade I-balkar med en spännvidd på 7,0 (8,0) m. Beläggningen är profilerad golvbeläggning över stålgaller gjorda av kanaler. Källarens ytterväggar är gjorda av monolitisk armerad betong B25; W6; F150 300 mm tjock med utvändig isolering. En del av byggnaden i utställningsområdet är utformad med stålstomme. Stål C255. Ramens rumsliga styvhet och stabilitet säkerställs av den styva anslutningen av kolonnerna med fundamentet, närvaron av vertikala anslutningar, förstyvningskärnor som bildas av trappans väggar och styva skivor på golvet och beläggningen. Rampelarna är tillverkade av stål från rullade I-balkar och runda rör. Golvbalkar är gjorda av stål från svetsade I-balkar med en höjd från 610 mm till 1030 mm, en spännvidd från 8,0 m till 22,0 m. Golv - plattor av monolitisk armerad betong B25 på permanent form av profilerade golv med en total tjocklek på 110 mm och 130 mm på stålränna av rullade I-balkar med en spännvidd på 6,0 m. Beklädnadens bärande strukturer är fackverk med en spännvidd på 22,0 mm, med en stigning på 6,0 m, gjorda av böjda stålsektioner av lådsektion (stål S345-3, S255) och täckbalkar med en spännvidd på 8,0 m gjorda av rullade I-balkar. Beläggningen är profilerad golvbeläggning längs takstolarnas och täckbalkarnas övre kord. Täckskivans styvhet säkerställs genom att den korrugerade plåten fästs vid täckningens bärande strukturer och genom vertikala anslutningar på fackverksnivån. Väggarna i trapphusen och hisschaktet i bilhandelsbyggnaden är gjorda av monolitisk armerad betong B25, 200 mm tjock, med de yttre delarna av väggarna vända mot trelagers "sandwich"-paneler. Täckningen av trappor och hisschakt är i form av plattor av monolitisk armerad betong B25 med en tjocklek på 200 mm. Invändiga trappor är gjorda av monolitisk armerad betong på stålsträngar och balkar. Ytterväggarna i den ovanjordiska delen av bilhandelsbyggnaden är trelagers "sandwich"-paneler med en tjocklek på 120 mm och, delvis, glasmålning, fästa på rampelare och korsvirkeselement. Botten på golvet på första våningen och källaren är en platta av monolitisk armerad betong B25 med en tjocklek på 120 mm och 200 mm med en förtjockning på upp till 700 mm runt ytterväggarnas omkrets, på ett profilerat membran av Typ ”Tefond”, krossberedning med en tjocklek på 100 mm och en sandkudde med lager-för-lager packning. Beräkningar av bärande strukturer utfördes med SCAD 11.5 mjukvarupaketet. Det relativa märket 0,00 motsvarar det absoluta märket 45.00. Grunder - på en naturlig grund, remsa gjord av monolitisk armerad betong B25; W6; F150, gravdjup – under frysdjupet; höjden på banden är 700 mm (i tekniska blocket) och 800 mm (i utställningslokalen), bredden på banden är 1000-1700 mm. Krossstensberedning med en tjocklek på 100 mm tillhandahålls under fundamentet. Basen av sandkudden är siltig sand, medeldensitet IGE-1 med designegenskaper E = 13 MPa; e=0,650; φ=300; c = 0,004 MPa och siltig, tät sand IGE-2 med designegenskaper E = 28 MPa; e=0,550; φ=340; c=0,006 MPa. För att organisera lättnaden tillhandahåller designlösningar installation av stödmurar. Stödväggar av hörntyp är utformade av monolitisk armerad betong B25; W6; F150 enligt serie 3.002.1-2. Under stödmurens grundplatta tillhandahålls betongförberedelse på en sandkudde, anordnad till ett djup som överstiger djupet av jordfrysning. Designlösningarna tillhandahåller beläggning av vattentätning av ytorna på betongkonstruktioner i bilaffärsbyggnaden och stödmurar i kontakt med marken och installation av vattenstopp i tekniska betongfogar. Designlösningarna möjliggör installation av en transformatorstation i form av en svetsad struktur med ett sadeltak av fabrikstillverkade böjda metallprofiler. Behållaren är installerad på prefabricerade betongplattor 220 mm tjocka, uppburna av ett fundament av prefabricerade betongblock placerade på en sandbas. Det finns möjlighet att binda de prefabricerade plattorna med ett metallbälte. Den omgivande bebyggelsen (bensinstationsbyggnaden) ligger på ett avstånd av mer än 26,0 m. Ingen påverkan på omgivande byggnader förväntas. Designlösningar under byggtiden ger övervakning av omgivande byggnader.