Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Projektdokumentationen föreskriver byggandet av en bilhandlare för försäljning av personbilar med ett tekniskt serviceområde för förberedelse inför försäljning. Byggnaden har olika antal våningar - i axlarna 1-7/G-Zh är den tvåvånings, i övriga delar är den enplans, komplex i plan, med mått i ytteraxlarna 38 x 45 m. Nivån av den färdiga våningen på första våningen i byggnaden tas som den konventionella nivån på 0.000. Byggnadens höjd från markens planeringsnivå till takets nock är 9.87 m. Höjden på 1:a våningen är 3,9 m från golvnivån till botten av de utskjutande strukturerna, höjden på lokalerna i 2:a våningen är 3,7 m. På bottenvåningen i byggnaden finns: ett demonstrationsområde, ett område för förberedelse av bilar, administrations- och grovkök för personal, lager och ingenjörslokaler. På byggnadens andra våning finns administrativa lokaler, ventilationskammare, förråd och grovkök. På en höjd av +5.00 m ritades ett användbart tak med öppen parkeringsplats. För att komma åt andra våningen i byggnaden designas en intern öppen trappa och en extern metalltrappa. En godshiss finns för att lyfta bilar till den öppna parkeringen. Taket är gjort av plåt med polymerbeläggning, i en del av byggnaden är det inverterat och kan användas. Taket är lutande, kombinerat, i en del av byggnaden är det platt, kombinerat. Avloppet är externt, organiserat med elvärme, och i en del av byggnaden internt. Tillgång till taket ges från byggnadens andra våning. Byggnadens fasader är väggsandwichpaneler målade med polymerfärger, dekorativ ytbehandling med beklädnadspaneler av Alucobond-typ, glasmålning på en aluminiumprofil. Fyllningen av fönsteröppningar är gjord av aluminiumblock med enkammar tvåglasfönster. Invändiga skiljeväggar, beroende på syftet med rummet, är utformade av gipsskivor, gipsskivor på en metallram, tegel eller lättbetong. Inredning utförs i enlighet med lokalernas funktionella syfte. Projektdokumentationen innehåller åtgärder för att säkerställa tillgång för MGN till byggnadens 1:a våning till kundtjänstområdet: ramper och halkskydd är utformade på vägarna för funktionshindrade. Alla rörelsevägar för MGN är försedda med snabb inlämning av information om fara i extrema situationer. På byggnadens 1:a våning finns en toalett med en universalhytt för MGN.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Byggnadens ansvarsnivå är II (normal). Byggnadens strukturella system är en hel ram. Byggnaden är i huvudvolymen utformad för att vara enplans, med en överbyggnad i "A"-"W"-axlarna. Täckningen av enplansdelen är en driven parkeringsplats. Rampelarna är monolitisk armerad betong med en sektion på 400x400 mm. Stigningen för monolitiska pelare är 8 m x 8 m och 4 m x 5 m. Invändiga monolitiska armerade betongväggar (förstyvningsmembran) är 200 mm tjocka. Byggnadsmaterial – betongklass B30, W8, F50. Yttre omslutande väggar är gardinväggar av typen "Sandwich" med en tjocklek på 150 mm. Beklädnaden är utformad i form av en monolitisk armerad betongbalk 150 mm tjock gjord av klass B30 betong. Huvudbalkarna är utformade med en sektionshöjd på 1100 mm, sekundärbalkar - 600 mm och 900 mm. Byggnadsstomens rumsliga styvhet och stabilitet säkerställs genom sammanfogning av pelare, förstyvande membran och beläggningens hårddisk. Överbyggnaden är konstruerad med hjälp av ett ramkonstruktionssystem. Materialet i ramkonstruktionerna är metall. Ramstolparna och huvudbalkarna är I-balkar enligt STO ASChM 20-93, tillverkade av stålsortering C245. Täckbalkarna i tvåvåningsrummet är svetsade I-balkar gjorda av stålplåt C245 i enlighet med GOST 19903-74*. Den rumsliga oföränderligheten hos överbyggnaden säkerställs av styva fogar som förbinder metallkonstruktionerna med den armerade betongramen, ett system av vertikala anslutningar och en styv skiva av beläggningen gjord av profilerade golv, som är säkrad med självgängande skruvar i varje våg. Trappdesign - steg gjorda av sträckmetallgolv på metallhörn med metallstång. Rumslig analys av byggnaden utfördes i mjukvarupaketet SCAD 11.3, med hänsyn tagen till inverkan av basöverensstämmelse. Den maximala horisontella rörelsen av byggnadens topp är 3.26 mm, den maximala sättningen är 25.4 mm, vilket inte överstiger de maximalt tillåtna värdena. Den erforderliga brandmotståndet hos bärande konstruktioner av armerad betong säkerställs av ett ökat skyddande lager av betong för arbetande armering. Grunden för byggnaden är en monolitisk armerad betong, ej nedgrävd platta 400 mm tjock gjord av betongklass B30, W8, F150. Skivan läggs på ett betongpreparat 80mm tjockt från klass B7.5 betong. Projektet tillhandahåller beläggning av vattentätning av sidoytan på grundplattan. För att skydda mot frysning läggs en 50 mm tjock isolering av typen Penoplex runt omkretsen av grundplattan. Det beräknade motståndet för grundjorden är 2.1 kg/cm2. Medeltrycket under fundamentets bas är 0.3 kg/cm2. Det relativa märket 0.000 motsvarar det absoluta märket på +27.200. En sand- och gruskudde läggs under grundplattan med ett djup av 0.5 m djupt ner i det bärande jordlagret Grundplattans bas är IGE-3 jord - siltig brungrå sand med lager av medeldensitet sandig lerjord och IGE-2 - siltig brungrå sandig lerjord med lager av sand . IGE-3 har följande egenskaper: =27o; p=1.99 t/m3; c=0.02 kg/cm2; E=120 kg/cm2. IGE-2 har följande egenskaper: =22o; p=2.03t/m3; c=0.07 kg/cm2; E=100 kg/cm2.