Projektet för att bygga en automatisk bensinstation (AGS) utvecklades i enlighet med kundens instruktioner och utifrån stadsplaneringsplanen. I enlighet med uppdraget är det planerat att placera en bensinstation på detta territorium med 250 bensinstationer för att serva personfordon med blyfri bensin och diesel. Bostadshus från bensinstationens gräns är belägna: från sydväst på ett avstånd av 75 m, från sydost på ett avstånd av 65 m. Vattenförsörjning utförs med hjälp av importerat vatten. För att samla upp och dränera dagvatten från mackstomten, samt ytvatten från taket och omgivningen, planeras att bygga ett avloppsnät och lokala reningsanläggningar. Strömförsörjning till anläggningen sker enligt tekniska förutsättningar. Kontrollrumsbyggnaden har axialmått på 5,550 2,530 x 3 1 m, bygghöjd h=2m. Brandmotståndsgraden för kontrollrumsbyggnaden är III, klass C22,000. Brandfarlig produktionskategori – "B8,000". Staket över bränsleautomaterna för flytande motorbränsle är av metall med måtten i plan på 5,2 4,3 x 3 2 m, kapellhöjd h = 50 m (frigångshöjd mellan plattformen för montering av bilen och kapellets undertak är 3 m). Brandmotståndsgrad – III. Mängd dispensrar för flytande bränsle – 1 stycken, fyrprodukts, dubbelsidig, åttaslangs Dresser Wayne trycktyp med återvinning (placerad under ett tak). Pistolslangarna är försedda med brytarkopplingar med automatisk avstängning av bränsletillförseln vid slangbrott och är placerade under ett tak. Antal bränsletankar – 15 st - V=3m3. Tankarna är placerade intill AC-platsen. En behållare om 92 st är avsedd för uppsamling av nödspill. (med underjordiskt läge V=95 m95 intill AC-tomten). Tätad dränering av bränsle från tankbilar till underjordiska tankar utförs av gravitationen med hjälp av en dräneringsbrunn, snabbkopplingar och ett speciellt filter. I enlighet med kundens instruktioner accepterar och dispenserar bensinstationen 3 sorters bensin (Ai-50, Ai-3, Ai-3 varumärke), dieselbränsle (DF) och har följande sammansättning av byggnader och strukturer: kontrollrumsbyggnad ; plats för att fylla öar med en baldakin för 15 bränsleautomater; underjordiska dubbelväggiga ståltankar för bränsle (LMC): kapacitet 3 m1 -2 st. (bredvid platsen för AC LMT); plattform (AC LMT) för dränering av bränsle med en dräneringsbrunn; nödtank (LMT) med en kapacitet på XNUMX mXNUMX – XNUMX st. (bredvid platsen för AC LMT); ytvattenbehandlingsanläggningar; containerområde för avfall; reklaminstallation; plats för dieselgeneratorset; område för personbilar för XNUMX parkeringsplatser.

Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Den designade bensinstationsoperatörsbyggnaden är en enplansbyggnad med maximala planmått på 6,15 x 3,22 m och en höjd från markytans planeringsmärke till överkanten av bröstvärnet - 3,4 m. Designdokumentationen i byggnaden ger utrymme för placeringen av: lokaler för registreringsutrustning och teknisk utrustning, elpanel, stugor för torra garderober och grovkök. Byggnadens beklädnad är platt, taket är rullat, ytterfinishen är fasadskivor av aluminium.

 Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Kontrollrumsbyggnaden designades med hjälp av en ramkonstruktion. Metallpelare. Kolumnernas stigning i operatörens byggnad är 5,55x2,53 m, sektionen av kolonnerna är fyrkantsrör 100x5 (korsvirkesstolpar 60x4) enligt GOST 30245-2003, stål C245. Kolumnernas stigning under kapellet är 8,66x2,4 m, pelarnas sektion är ett 219x8 rör av B20 stål. Rören är gjorda i enlighet med GOST 8732-78. Kontrollrummets stålbalkar är gjorda av fyrkantsrör 100x5 i enlighet med GOST 30245-2003, räfflor är gjorda av kanal 18P i enlighet med GOST 8240-97. Stål C245. Kontrollrummets ytterväggar är gardinväggar gjorda av trelagers "sandwich"-paneler, 150 mm tjocka på en stålram. Skiljeväggar av gipsskivor på stålram fylld med mineralullsskivor, skiljetjocklek 125 mm. Täckningen är ett mjukt tak på en profilerad plåt över takbalkarna i kontrollrumsbyggnaden, kapellet är en profilerad plåt N57-750-0,7 på takbalkarna. Staket är tillverkat av metallbalkar, I-balksektion 45Ш1, 30Ш1 enligt STO ASChM 20-93, av stål S255. Purlins gjorda av 18P kanal enligt GOST 8240-97. Stål C245. Den rumsliga styvheten och stabiliteten hos kontrollrumsbyggnaden säkerställs genom det gemensamma arbetet av rack, vertikala anslutningar och hårddisken på höljet (horisontella anslutningar). Den rumsliga styvheten och stabiliteten hos kapellet säkerställs av den styva kopplingen av kolonner i två riktningar och hårddisken på täckningen. Grunden i operatörsbyggnaden är en platta av monolitisk armerad betong 200 mm tjock med balkar 500 mm höga runt omkretsen, betong B15, W6, F75. Fundamenten för kapellpelarna är pelarformade av monolitisk armerad betong. Betong B20, W6, F150. Tjockleken på plattan för tankar (bränsle och behandling) är 400 mm. Betong B20÷25, W6, F35÷75. Beräkningarna av bärande konstruktioner och fundament utfördes med hjälp av mjukvarupaketet SCAD 11.1. En sandkudde med en tjocklek på ~3200 mm tillhandahålls under kontrollrummets fundament, en sandkudde med en tjocklek av ~200 mm, under tankplattan - 1000 mm och en baldakin - 0,000 mm. Det relativa betyget 5.50 motsvarar det absoluta betyget 16. I enlighet med rapporten om ingenjörsgeologiska undersökningar är basen av sandkudden flytande lerjord med c = 17 kPa, φ = 80, E = 2 kg/cm9 och flytande lerjord med c = 10 kPa, φ = 70, E = 2 kg/cm1,056. Den beräknade markresistensen är inte lägre än R=2 kg/cm1,05. Maxtrycket under fundamentets bas är p=2 kg/cm6. Den maximala grundvattennivån är nära dagytan. Grundvatten är något aggressivt mot betong med normal permeabilitet vad gäller aggressiv koldioxidhalt och väteindex. För att skydda betongen i underjordiska konstruktioner är den vattentäta betongkvaliteten W1,0. Ytan skyddas genom beläggning med bitumen-polymermastik. Den förväntade genomsnittliga sättningen för byggnaden är inte mer än XNUMX cm. Projektet tillhandahåller organisering av observationer av nybyggnation och omgivande byggnader.

 Ingenjörsutrustning, tekniska stödnätverk, ingenjörsaktiviteter

Strömförsörjningen till bensinstationen tillhandahålls i enlighet med de tekniska specifikationerna. Tillåten effekt för anslutning är 70 kVA enligt tillförlitlighetskategori III. Strömkälla – 110/10 kV transformatorstation nr 334. Anslutningspunkt – RU-0,38 kV TP-18593. Kategori av elektriska mottagare för tillförlitlighet för strömförsörjning: I – Elektriska mottagare för larm- och högtalarsystem, nödbelysning, videoövervakningssystem, säkerhets- och kontrollsystem för bränsleautomater; III – komplex av återstående elektriska mottagare. Stationens designbelastning är 40 kVA (för kategori I - 4,8 kVA). Nödströmförsörjning till kategori I elektriska mottagare tillhandahålls från ytterligare källor: styrsystem för bränslesepareringskolonner via – UPS (5 kVA); elektriska mottagare och nödbelysning - från inbyggda batterier. Reservströmförsörjning till bensinstationen tillhandahålls av en dieselgeneratorsats av typ GS NEF45MA.S tillverkad av IVECO MOTORS (45 kVA). För anslutning till RU-0,38 kV TP-18593 tillhandahålls kabeldragning av märket APvBbShp-1 kV; 4x50 mm2, för anslutning till dieselgeneratorset - kabelmärke APvBbShp-1 kV; 4x16 mm2 till bensinstationsbyggnadens huvudcentral. Kabeltvärsnitt kontrolleras för tillåten belastning, spänningsbortfall och tillståndet för att koppla bort den skadade sektionen under O.K.Z. Konsumenter av bensinstationsel är: elektriska mottagare av teknisk utrustning, bränsleautomater, datorer, ventilationssystem, dränkbara pumpar, elektriska värmeförsörjningsanordningar, lampor för arbets- och nödbelysning, brandlarmanordningar, säkerhets- och kommunikationssystem. För distribution av el och skydd av elnät tillhandahålls en huvudfördelningstavla (MSB) utrustad med element f. "ABB." Manuell aktivering av reservkraft med hjälp av tjänstgörande personal tillhandahålls. För kommersiell mätning av el finns en elektronisk mätare "Mercury 233" vid huvudcentralens ingång. För att belysa bensinstationens lokaler valdes armaturer med lysrör och kompakta energibesparande lampor; för att belysa området ovanför köpcentret under kapellet - lampor med metallhalogenlampor (IP65). För utomhusbelysning av området - LED-lampor typ USS 70/100, installerade på metallstöd. För installation av elektriska nätverk valdes kablar av märket VVG - för externa nätverk, VVGng-LS - för interna nätverk och VVGng-LSFR - för nätverk av bränsleautomater, brandlarmsystem och nödbelysning. För att skydda mot statisk elektricitet är bränsletankar, rörledningar och processutrustningshus anslutna till en jordningsanordning. För att skydda bensinstationsbyggnaden från införandet av hög potential under ett direkt blixtnedslag i en enstavs blixtstång, finns en överspänningsskyddsanordning (SPD) vid ingången av huvudtavlan. Säkerhetssystemet är av typen TN-C-S. Skyddsjordning av elektrisk utrustning tillhandahålls via en separat femte ledning från huvudcentralen. Ett potentialutjämningssystem tillhandahålls för att kombinera ledande delar på huvudjordningsbussen (GZB): huvudcentralbuss (PE), stålrör för byggnadskommunikation, metalldelar av byggnadskonstruktioner, jordningsanordning för åskskydd. Avsnittet "Vattenförsörjning och sanitet" på bensinstationen utvecklades i enlighet med anslutningsvillkoren och justeringarna. Projektet tillhandahåller inte centraliserade system för dricksvattenförsörjning och hushållsavlopp på grund av det faktum att bensinstationen som designas är helautomatiserad och fungerar utan underhållspersonal. Extern brandsläckning med flöde 10,0 l/s tillhandahålls från brandposter på allmän vattenledning. Omhändertagande av ytavloppsvatten från byggnadens tak och det omgivande området sker genom ett på plats avloppssystem för regnvatten till de designade reningsanläggningarna som finns på bensinstationens tomt. För att rena ytavrinning antogs en OPS-3-installation från företaget Ozon med en kapacitet på 3 l/s. Egenskaper för den initiala och renade ytavrinningen: Petroleumprodukter – initialt vatten - 50 mg/l; renat vatten – 0,05 mg/l. Suspenderade ämnen – källvatten - 500 mg/l; renat vatten - 7,25 mg/l. Renat regnvatten släpps ut med gravitation genom ett utlopp D=250 mm i befintligt avlopp D=1000 mm längs gatan. Uppvärmningen är elektrisk. Värmeapparater - elektriska konvektorer från Frico. För ITAT- och ITSO-lokalerna är uppvärmningen luftkonditionerad. Till- och frånluftsventilation, mekanisk och naturlig. Inflöde av uteluft genom KIV-ventiler i ytterväggarna. För att tillgodogöra sig överskottsvärme tillhandahålls ett delat system med vinterset i ITATs och ITSO:s tekniska underhållsrum. Det trådbundna sändningssystemet gjordes på grundval av slutsatsen om villkoren för anslutning till stadens trådbundna radiosändningsnät (WB) och till befolkningens regionala automatiserade centraliserade varningssystem (RASSO), varvid en automatisk bensinstation planeras. Projektet tillhandahåller anslutning till RASC genom en digital IP-VPN-kanal med hjälp av utrustning som har ett gränssnitt med RASC. För att implementera centraliserade meddelandeuppgifter används RTU-Ethernet-gränssnittsenheten, som är en del av P-166VAU (SGS 22M) varningsutrustningskomplex. Högtalarsystemet tillhandahålls på basis av SPEKTR-501 intercom och P-166VAU (SGS 22M) varningsutrustningskomplex. Ett TV-mottagningssystem tillhandahålls inte vid denna anläggning i enlighet med justeringen av designspecifikationerna. Det strukturerade kabelsystemet gjordes på basis av de tekniska specifikationerna för konstruktionskontraktet. När man bygger ett strukturerat kabelsystem (SCS) används följande delsystem: arbetsstationsundersystemet är utformat för att ansluta användares datorutrustning och informationsvetenskap till ett lokalt nätverk. Arbetsstationens delsystem i registreringsutrustningsrummet inkluderar följande utrustning: ett oberoende RJ-45-uttag och ett skärmat RJ-45 cat-5e-uttag; en oberoende UTP kategori 5e kabel och STP kategori 5e kabel. Arbetsstationens delsystem i det elektriska rummet inkluderar följande utrustning: tre oberoende skärmade RJ-45 cat-5e uttag, tre oberoende STP kategori 5e kablar; Telekommunikationsundersystemet inkluderar följande utrustning: 24-portars hanterad switch Cisco 2960 med PPoE-stöd; 24/ports patchpaneler med RJ-45-kontakter, kat. 5e. För att ansluta strukturerad kabelnätverksutrustning med aktiv nätverksutrustning används följande: patchkablar kategori 5e med RJ-45-kontakter 0,5 m och 3 m långa. I tekniska utrustningsrummet monteras ett 15U väggskåp. Skåpet är utrustat med: kabelhållare; installationssatser; jordningssatser; kraftdistributionsmoduler. För att förse bensinstationen med ett dataöverföringsnät till centralkontoret och fjärrsändningscentret (UDC) tillhandahålls huvud- och reservkommunikationskanalerna: den erforderliga bandbredden är 1 Mbit/s (med hänsyn till reserv och utbyggnadsmöjligheter), en statisk IP-adress (för att organisera ett företagskommunikationsnätverk); det horisontella delsystemet inkluderar följande utrustning: 4-par UTP-kablar kategori 5e; Kategori 4e 5-par STP-kablar; 24-portars patchpanel med Kategori 45e RJ-5-kontakter. UTP, STP-kablar är utformade för att ansluta abonnentuttag på arbetsplatsundersystemet med patchpaneler i det horisontella undersystemet.