Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Ett flerbostadshus med inbyggda lokaler och underjordisk parkering har ritats, etapp 1 av byggnationen. Byggnad 8-9-12-17-19-25 våningar, 22 sektioner: elva sektioner om 25 våningar, fyra sektioner om 19 våningar, fyra sektioner om 17 våningar, en sektion vardera om 12, 9, 8 våningar. Den maximala höjden för den designade byggnaden från planeringsnivån för marken till nivån på det platta taket i maskinrummet är 75 m. Inbyggda lokaler för icke-bostäder är utformade på bottenvåningen i bostadssektionerna längs gatan: tre livsmedelsbutiker, två fackhandelsbutiker, två serveringsställen och en fritidsgårdslokal. På bottenvåningen i bostadssektionerna längs passagen på sidan av allén är inbyggda lokaler utformade: en frisörsalong, ett polisfäste, ett sparbankskontor, ett sport- och fritidscenter, ett apotek, ett mjölkuttag och en fritidsgårdslokal. Alla inbyggda lokaler är utformade med sanitära och hygieniska enheter, allmännyttiga nätverk, naturlig ventilation, möjlighet att installera forcerad ventilation och oberoende ingångar isolerade från bostadsdelen tillhandahålls. I sektioner utan inbyggda lokaler utformas bostadslägenheter från plan 1. Bostadslägenheter från plan 2 är utformade i sektioner med inbyggda lokaler. På sektionernas första våningar finns lokaler för städutrustning, förråd för lysrör och elcentraler. I källaren på plan -2,650 3,300 och -2,8 3,4 utformas teknikrum: kabel, pumpning, ITP, vattenmätaggregat, ventilationskammare. På översta våningen i varje sektion är en teknisk våning utformad med statiska tryckkammare, diffusorer och utrustning för att skapa lufttryck i hisschakten vid brand. Bostadsplanets höjd är 2,4 m, höjden på första våningen med inbyggda lokaler är 2,2 m, höjden på källaren med teknikrum är XNUMX m, höjden på teknikvåningen är XNUMX m. Bostadsdelens entrégrupper är utformade separat från ingångarna till de inbyggda lokalerna. Varje sektion har en trapphissenhet med passagerar- och last-passagerarhissar med maskinrum och en lastkapacitet på 400 och 630 kg. Sektionerna med 25 våningar och 19 våningar har vardera en hiss för transport av brandkårer. Varje sektions trapphus är utformade som rökfri typ HI med utgångar direkt till utsidan. Varje sektion har en sopnedkast. Ytterväggar från planeringsmarknivån till 0.000-märket är gjorda av monolitisk armerad betong med isolering. Ovan finns väggar av prefabricerade armerade betongpaneler med isolering. Ytterväggarna på första våningen i 25-våningssektioner med inbyggda lokaler är gjorda av monolitisk armerad betong med tegelinsatser med isolering. Ovan finns väggar av prefabricerade armerade betongpaneler med isolering. Beklädnaden av ytterväggar under 0.000 är dekorativ betongsten. De första våningarna i sektionerna är klädda med porslinsplattor, gatufasaderna i de inbyggda lokalerna är täckta med dekorativ betongsten. De övre våningarnas fasader putsas över isoleringen med tunnskiktsputs, följt av målning med mineralfärger. Taket är platt, valsat, med invändig dränering. Fönster och balkongdörrar är metall-plast med tvåglasfönster. Bostadslägenheter utformas med efterbehandling av lokaler, inbyggda lokaler – utan efterbehandling. En stängd underjordisk parkeringsplats för 99 bilar har designats. Parkeringsplatsen är uppvärmd, rektangulär i plan, med mått i ytteraxlarna 78,0 x 37,4 m, med en underjordisk våning och ovan mark: ingång till parkeringsplats, ventilationskammare, utgångar från nödtrappa, brandsläckningsstation. Höjden på bottenvåningen är 3,0 från golvet till botten av golvbalken. Den underjordiska parkeringen är nedgrävd 4,75 m i förhållande till markplanet Säkerhets- och tekniskt underhållsrum för parkeringen är utformade på parkeringen: ventilationskammare, ITP, huvudcentral, vattenmätare, brandsläckningsstation. Ingång till parkeringen sker via en intern stängd ramp från uppfarten inom blocket. Ytterväggar är gjorda av monolitisk armerad betong med isolering. Taket är exploateringsbart, isolerat. Projektdokumentationen innehåller åtgärder för att säkerställa försörjningen för personer med funktionsnedsättning och personer med begränsad rörlighet. Obehindrat tillträde till samtliga lägenheter i byggnadens bostadsdel tillhandahålls. Ramper tillhandahålls för MGN-tillträde till lokaler som inte är bostäder. Parkeringsplatser för MGN finns på öppna parkeringsplatser. BKTP och RTP är designade på sajten. Distributions- och transformatorstation RTP-1 för 4 transformatorer och transformatorstation TP-1 typ 2BKTP för 2 transformatorer. RTP-byggnaden har axiella mått på 24,35 x 5,21 och en höjd på 5,76 m.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Projektet omfattar byggandet av ett bostadshus med varierande antal våningar, bestående av 22 sektioner, en envånings underjordisk parkeringsplats, RTP- och BKTP-byggnader. Byggnaden av ett bostadshus är uppdelad av sättningsfogar i korsningen av sektioner med olika våningar och av temperaturkrympfogar längs byggnadens längd. För 26-våningssektioner antogs I (ökad) ansvarsnivå, för de återstående sektionerna av byggnaden - II (normal). Byggnaden är designad enligt ett kombinerat strukturschema: i den tekniska underjordiska nivån finns ett tvärväggssystem med bärande inner- och ytterväggar, i området för passager och fotgängarbågar - ett ramsystem, de övre våningarna - ett tvärväggssystem med bärande innerväggar. De bärande strukturerna för alla sektioner i den tekniska underjordiska nivån är utformade i monolitisk armerad betong. I sektioner med inbyggda lokaler på bottenplan; i sektioner med inbyggda rum och valv för passage eller passage - i nivå med första, andra och delvis tredje våningen, inklusive tak, är de bärande strukturerna också utformade i monolitisk armerad betong. Yttre tekniska underjordiska väggar är 300 mm, 400 mm tjocka, innerväggar är 160 mm, 200 mm tjocka. Taket ovanför den tekniska underjorden är 200 mm tjocka. Strukturer i sektioner av ansvarsnivå II med inbyggda lokaler, i området för passage och fotgängare: kolumner med en sektion på 400x600mm; balkar med sektioner 400x1200(h) mm, 500x800(h)mm, 400x600(h)mm, golvtjocklek 200mm. Monolitiska strukturer av byggnaden i sektioner av ansvarsnivå II är designade från klass B25 betong; Den underjordiska delen av byggnaden är designad av betong av klass B25, W8, F100, armering av klass AIII, AI. Strukturer i sektioner av I (ökad) ansvarsnivå med inbyggda lokaler, i området för passagen och fotgängarbågen: inre väggar i den tekniska underjorden 300 mm tjocka, pyloner - 400 mm, ytterväggar - 300 mm , 400 mm tjock; inre tvärgående och längsgående väggar på 1: a våningen med en tjocklek på 200 mm och pyloner - 400 mm; inre tvärgående och längsgående väggar på andra våningen med en tjocklek på 2 mm; källarbalkar med en sektion på 200x400(h) mm; balkar på 600: a våningen med en sektion på 1x400 (h) mm; tak ovanför den tekniska underjorden, första våningen, fotgängarbåge 1000 mm tjock; taket ovanför andra våningen är 200 mm tjockt. Uppfartsbågestrukturer: kolumner med en sektion på 160x600mm; balkar med en sektion på 600x600(h) mm, 1000x400(h) mm. I passageområdet är strukturerna på tredje våningen utformade av monolitisk armerad betong: innerväggar är 800 mm tjocka, taket ovanför passagebågen är 200 mm tjocka. Fotgängarbågestrukturer: kolonner med en sektion på 160x400mm och 600x600mm; balkar med sektioner 600 x 400 ÷ 600(h) mm, 1200x500(h) mm och 800x600(h) mm. Monolitiska strukturer av byggnaden i sektioner av ansvarsnivå I är designade från klass B1000 betong; Den underjordiska delen av byggnaden är designad av betong av klass B30, W30, F8, armering av klass AIII, AI. De överliggande strukturerna i sektionerna av bostadshuset är designade av prefabricerade armerade betongprodukter som producerats av JSC DSK BLOK. Sektionernas konstruktionsmässiga utformning är tvärvägg, med bärande invändiga tvär- och längsgående väggar och med gångjärnsförsedda längsgående ytterväggar. Invändiga bärande väggar är prefabricerade armerade betongpaneler 100 mm tjocka. Innerväggarna i sektioner av ansvarsnivå I är armerade betongpaneler 160 mm tjocka inom 200-1 våningar, 8 mm tjocka på de överliggande golven. Den strukturella stigningen för de tvärgående innerväggarna är 160 m. Ytterväggar i bostadsdelen: bärande ändväggar på platser för expansionsfogar - trelagers prefabricerade armerade betongpaneler 3,6 mm tjocka. Tjockleken på det yttre skiktet är 60 mm, isoleringen är 200 mm, det inre skiktet är 160 mm, anslutningen av skikten tillhandahålls av flexibla anslutningar; längsgående gardinväggar - enskiktiga prefabricerade armerade betongpaneler 120 mm tjocka; Bärande gavelväggar är enskiktiga prefabricerade armerade betongpaneler 160 mm tjocka. Ytterväggar av enskiktiga prefabricerade armerade betongpaneler är utformade med tilläggsisolering av fasaderna. Styv mineralullsisolering 150 mm tjock fästs på de yttre panelerna med hjälp av pluggar, med hänsyn till vindpåverkan. Antalet pluggar bestäms av den specialiserade byggorganisationen, som väljs av kunden efter att ha mottagit arbetsdokumentationen. Isoleringen är täckt med mineralgips. Yttre icke-bärande väggar i sektioner med inbyggda lokaler på bottenvåningen är utformade som treskiktsväggar med en tjocklek på 510 mm - av massivt tegel tillverkat av NPO Keramika med en densitet på 1240 kg/m3, M100 , F50 på M75 murbruk 250 mm tjock, mineralullsisolering 100 mm tjock och med Melikon beklädnad -Polar. Golven på typiska golv och beläggning är prefabricerade platta plattor av armerad betong med en tjocklek på 160 mm. I tre sektioner, halvcirkelformade i plan, är alla mellangolv utformade av monolitisk armerad betong klass B22,5, F 75 med en tjocklek på 160 mm. Balkongplattor är prefabricerad armerad betong 160 mm tjock, kombinerad med golvplattor; Termiska foder tillhandahålls i området för passage genom ytterväggarna. Materialet av prefabricerade armerade betongkonstruktioner ovan jord - betongklass från B15 till B30 accepteras i enlighet med beräkningen av bärande konstruktioner; Klass AIII beslag. Frostbeständighetsgraden för betong för ytterväggspaneler är inte lägre än F50. Trappor är prefabricerade armerad betong räfflade flygningar - plattformar. Hissschakt och ventilationsblock är volymetriska prefabricerade armerade betongelement. Byggnadens rumsliga styvhet och stabilitet säkerställs av sammanfogningen av tvärgående och längsgående innerväggar, styvhetskärnor som bildas av den volymetriska strukturen hos trappor och hissceller och oföränderliga horisontella skivor av golv och beläggningar. Paret av bärande väggpaneler och golvplattor är i form av en plattformsfog. De bärande panelernas vertikala skarvar är försedda med kilförband och fästband av stål med fogarna tätade med finkornig betong. I enlighet med beräkningen för progressiv kollaps i sektioner av I (ökad) ansvarsnivå, utformades tre nivåer av anslutningar på 1:a till 8:e våningen från hörn 125 x 80 x 10 med en längd av 180 mm. Den statiska beräkningen av byggnadens bärande strukturer, med hänsyn tagen till byggnadens gemensamma arbete med grunden, utfördes av LenNIIproekt OJSC med hjälp av LIRA 9.6 mjukvarupaket och PLAXIS systemprogram. Horisontell rörelse av toppen av byggnaden 5,3÷11cm; acceleration av vibrationer av byggnadskonstruktioner som uppstår under pulsering av vindhastighet 0,004 ÷ 0,085 m/sek2, vilket inte överskrider de högsta tillåtna värdena. De maximala värdena för inbördes förskjutningar mellan väggar och golv vid plattformsfogen är 0,3 mm. De maximala värdena för ömsesidiga förskjutningar mellan väggar i vinkelrät riktning är 0,2 mm, vilket inte överskrider de maximalt tillåtna värdena. Byggnadens huvudsakliga bärande konstruktioner är utformade med hänsyn till brandmotståndskrav i enlighet med STO 36554501-006-2006 och i enlighet med beräkningar av konstruktionssystemet för progressiv destruktion i enlighet med SP 52-103-2007. Fundamenten till 9÷13 och 18 våningars sektioner är gjorda av prefabricerade armerade betongdrivna pålar med ett tvärsnitt på 40 x 40 cm, längder 14 ÷ 16 m respektive 22 m, drivna med inbuktning, från betongklass B25 , W6, F100. Konstruktionsbelastningen på pålen på 80 tf antogs på basis av förkonstruktionstester av pålarna med en statisk intryckningsbelastning. I enlighet med rapporten om tekniska och geologiska undersökningar av Izyskatel LLC 2010, är ​​de nedre ändarna av pålarna nedsänkta i jordar: IGE-7, tät siltig sand, med lager av siltig sandig lerjord, grå, mättad med vatten (E = 280 kgf/cm2); och IGE-9, siltig sandig lerjord, med grus, småsten, grått, plast (E = 110 kgf/cm², IL = 0.245). Förväntad konstruktionssättning av 9÷13 våningar sektioner är 4 ÷ 5 cm, 18 våningar sektioner 15 ÷ 18 cm. Grunden till 20÷18 våningar sektioner är pålade, från borrade pålar med en diameter av 450 mm, en längd av 26 m, utförs under skydd av ett hölje rör. Pålmaterial – betongklass B25, F150, W6, armeringsklass AIII, AI. Konstruktionsbelastningen på pålen på 100 tf antogs på basis av förkonstruktionstester av pålar med en statisk intryckningsbelastning utförd av avdelning nr 6 i OP "PKTI" 2010, nr 7705A. Den nedre änden av högarna är nedsänkt i IGE-10-jord, siltig sandig lerjord, med grus, småsten, grått, hårt, E = 170 kgf/cm², IL = -0.193. Den förväntade designmässiga sättningen för sektioner på 20÷18 våningar är 7-9 cm.. Grillningarna i 10÷20-våningssektioner är utformade som plattor, 600 mm tjocka, gjorda av monolitisk armerad betong av klass B25, F100, W8. Förbindelsen mellan pålarna och gallret är stel. Grunden till de 26 våningar höga sektionerna är pålade. Borrade pålar med en diameter på 520 mm, en längd på 35,25 ÷ 37,3 m, utförs under skydd av ett hölje. Pålmaterial – betongklass B25, F150, W6, armeringsklass AIII, AI. Konstruktionsbelastningen på pålen är 140 tf, baserat på förkonstruktionstester av pålarna med en statisk intryckningsbelastning. Den nedre änden av högarna är nedsänkt i IGE-10-jord - siltig sandig lerjord, med grus, småsten, grått, hårt, E = 170 kgf/cm², JL = -0.193. Förväntad beräknad sättning av 26 våningssektioner är 5.5 ÷ 8 cm.Grillen är platta, 800 mm tjock, tillverkad av monolitisk armerad betong B30, W8, F100, klass AIII, AI-armering. Förbindelsen mellan högen och gallret är stel. Grunden till den 20 våningar höga delen är staplade. Pålarna är borrade med en diameter på 520 mm och en längd på 37,5 m, utförda under skydd av ett hölje. Pålmaterial – betongklass B25, F150, W6, armeringsklass AIII, AI. Konstruktionsbelastningen på pålen på 140 tf antogs på grundval av förkonstruktionstester av pålar med statiska intryckningsbelastningar utförda av avdelning N6 i OP "PKTI" 2010, N7758A. Den nedre änden av högarna är nedsänkt i IGE-10-jord - siltig sandig lerjord, med grus, småsten, grått, hårt, E = 170 kgf/cm², JL = -0.193. Förväntad beräknad sättning är 8-12 cm.Grillen är platta, 600 mm tjock, tillverkad av monolitisk armerad betong, B25, W8, F100 betong, klass AIII, AI armering. Förbindelsen mellan högen och gallret är stel. Under alla galler finns ett betongpreparat 100 mm tjockt av B7.5-betong på en krossad stenkudde 200÷250 mm tjock, läggs med en sluttning mot dränering och hälld med bitumen tills den är helt mättad. Projektet tillhandahåller kontrolltester av pålar. Längden på pålar mer än 35 m tas från förhållandena för det bärande lagret, konstruktionsstadierna, vilket minskar skillnaden i bosättningar av byggnadssektioner och deras ömsesidiga inflytande. Den relativa nivån på 0 för bostadsområden motsvarar den absoluta nivån på 0.000. Strukturerna för en envånings underjordisk parkeringsplats för 8.300 bilar är designade av monolitisk armerad betong av klass B99, F30, W100. Strukturschemat är pelarvägg. Kolumner med ett tvärsnitt på 500 x 500 mm, kolumngaller 6,1 x 7,9 m, 6,5 x 7,9 m. Ytterväggarna är 300 mm tjocka, taket är en 300 mm tjock platta på balkar med en sektion på 500 x 500 mm. Parkeringsplatsens tak är manövrerbart och utformat för att motstå den tillfälliga belastningen från en brandbil. Överbyggnadens täckning är 250 mm tjock. Rumslig styvhet och stabilitet säkerställs genom sammanfogning av pelare, balkar, horisontella skivor av monolitiska golv, ytterväggar och trapphissenheter. Parkeringsplatsens grund är pålad, med en monolitisk armerad betongplatta 800 mm tjock (B30, W10, F100 betong, AIII, AI klass armering). Pålarna är borrade med en diameter på 450 mm och är gjorda under skydd av ett hölje. Pålarnas längd är 10,35 och 12,35 m. Pålmaterial – betongklass B30, F150, W6, armeringsklass AIII, AI. Förbindelsen mellan pålarna och gallret är stel. Under gallret finns ett betongpreparat av klass B7,5 betong med en tjocklek av 100 mm på en krossbädd med en tjocklek av 250 mm. Den nedre änden av högarna är nedsänkt i jordarna IGE-7 - tät siltig sand mättad med vatten (E = 280 kgf/cm2) och IGE-8 - grå plast siltig sandig lerjord (E = 110 kgf/cm2, IL = 0,334 ). Den dimensionerande belastningen på pålen antas vara 60 tf baserat på resultaten av statisk sondering. Den relativa höjden på 0.00 för parkeringen motsvarar den absoluta höjden på 2,650 22 m. Innan utgrävningen av gropen för parkeringsplatsen påbörjas, föreskriver projektet installation av en skyddsvägg av Larsen V-typ spont, XNUMX m lång. Sponten är nedsänkt i en högfrekvent icke-resonansmetod i en färdig gjord fyrgrav med ett djup på 0,5 ÷ 1,0 m och en bredd på 0,6 m. Spont är designat för tekniska belastningar på 3t/m2, beläget på ett avstånd av 2m från gropens kant. Byggandet av pålfältet är planerat att utföras samtidigt för hela bostadshuset, inför byggandet av strukturerna i den ovanjordiska delen.