Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Ett flerbostadshus med inbyggda lokaler och en tillhörande parkeringsplats under mark är utformad på en plats som inte är klassad som mark av historisk och kulturell betydelse och utanför kulturminnesområdens skyddszoner. Bostadshuset är utformat för att vara fyra våningar, fem sektioner, med teknisk källare, ingen vind och tillhörande parkeringsplats. Byggnadens höjd från ytan av det blinda området till taknivån är 14,82 m. På sidan av gårdsområdet är en underjordisk parkeringsplats för 51 bilar utformad, fäst vid den inre omkretsen av källaren. Entrén till parkeringen är utformad längs en täckt ramp. Det finns tre ingångar till parkeringen. Bostadshuset är utformat U-format i plan, fem sektioner, uppdelat i två grupper med en expansionsfog. Källarvåningen är utformad för att rymma teknisk utrustning, kommunikationer, tekniska lokaler (tre värmepunkter, elkabel, vattenmätare) och bruksförråd för husägare. Källarvåningens höjd är 2,64 m. Entréerna till källaren är utformade separat från entréerna till ovanvåningarna. På bottenvåningen i byggnadens södra del utformas sex inbyggda lokalkontorslokaler med ingångar utifrån. Även på bottenvåningen finns ritade lokaler för en villaägarförening. Bostadslägenheter ritas på resten av första våningen, på andra, tredje och fjärde våningen. Lägenhetslayouten antogs enligt kundens instruktioner och är en uppsättning en-, två-, trerumslägenheter. Vissa lägenheter, från andra våningen, har balkonger eller loggier. På de södra och västra fasaderna finns "franska" balkonger i väggens plan. Vid utformningen av ett bostadshus togs hänsyn till de regulatoriska förutsättningarna för solinstrålning, naturlig belysning och krav på skydd mot buller. Bostadsvåningarna är designade för att vara 3,0 m höga. Den andra, fjärde och femte sektionen är utrustade med hissar. Utrymningsutgångar från lägenheter utformas längs trapphus av typ L1. Belysning av golvkorridorer med naturligt ljus ges genom ljusfickor - glasade dörrar som leder ut mot trappan. Längden på de gemensamma korridorerna är utformade för att vara högst 12 m på båda sidor om trappan. Fyllningen av fönsteröppningar och balkongdörrar är gjord av metall-plast med tvåglasfönster. Ytterväggarna är av tegel, med monolitiska fragment, isolerade med mineralullsplattor och avslutade med gips. Källaren i hela byggnaden och första våningen av fasaden på Krivonosovskaya Street. på första våningen är den belagd med konstgjord sten. Taket är platt, med invändigt avlopp, täckningen är rullad. Termiskt skydd av omslutande strukturer och fyllningselement av fönster- och dörröppningar är utformat med hänsyn till kraven i SNiP 23-02-2003 "Termiskt skydd av byggnader". Projektdokumentationen innehåller åtgärder för att säkerställa försörjningen för personer med funktionshinder och lågrörliga grupper, inklusive för rullstolsburna.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Bostadshus och tillhörande parkeringsplats. Det femdelade bostadshuset är uppdelat i två delar av en expansionsfog. Byggnaden är utformad enligt ett tvärväggsstrukturschema, den underjordiska parkeringsplatsen är utformad enligt ett blandat strukturschema. Ytterväggarna i källaren och underjordisk parkering är monolitisk armerad betong 2 mm tjock, gjord av B250, W30, F8 betong. Invändiga längs- och tvärväggar är bärande armerad betong, 160 mm tjock, B25-betong. Pelarna på den underjordiska parkeringsplatsen med en diameter på 450 mm är placerade med variabelt avstånd och är designade av monolitisk armerad betong, B30-betong. Tjockleken på golvplattorna ovanför källaren är 250 mm, ovanför parkeringen är de balklösa plattorna 300 mm tjocka, golvet och beläggningen i bostadsdelen av byggnaden är 200 mm tjocka. Golvbetong klass B25. Ytterväggar är självbärande, golv till golv. Väggarna är designade av ihåligt tegel KORPu 1NF/100/1,2/50 (tjocklek 250mm) och Rockwool-isolering (tjocklek 120mm). Väggarna är putsade på båda sidor. Alla ytterväggar är fästa med ankare i armerade betongväggar. Byggnadens rumsliga styvhet och geometriska oföränderlighet säkerställs av väggarnas sammanfogade arbete, förenade till ett enda rumsligt system av skivor av golv mellan golv. Trappan är designad av prefabricerade armerade betongflygplan och monolitiska plattformar. Beräkningen av byggnadens bärande strukturer utfördes med hjälp av programvaran Lira 9.6. Fundamenten är tagna på en naturlig grund i form av en monolitisk armerad betongplatta 500 mm tjock. Betong B30,W8, F150. En 100 mm tjock betongpreparat finns under plattan. Den relativa höjden på 0.000 motsvarar den absoluta höjden på +32,550 m. I enlighet med rapporten om teknisk-geologiska undersökningar är grundens bas med medeldensitet siltig sand med e=0,75, φ=260, E=100kg/ cm2 och siltig sandig lerjord av plast med e= 0,671, φ=210, E=75kg/cm2. Det beräknade motståndet för jorden under fundamentets bas är R=2,27 kg/cm2. Tryck på grundjorden från byggnaden p = 0,9 kg/cm2, från parkeringsplatsen p = 0,5 kg/cm2. Den maximala grundvattennivån är nära dagytan. Grundvatten är måttligt aggressivt mot betong med normal permeabilitet vad gäller aggressiv koldioxidhalt och något aggressivt vad gäller väteindex. Projektet tillhandahåller åtgärder för att skydda källarlokalerna från grundvatten: användning av limvattentätning på utsidan och installation av reservoardränering. För att skydda betongen i underjordiska konstruktioner är den vattentäta betongen W8. De förväntade beräknade sättningarna av fundamenten är inte mer än 12 cm, vilket är mindre än det maximalt tillåtna. Tekniska besiktningar av omgivande byggnader (9 byggnader) belägna på ett avstånd av 9 till 30 m genomfördes. Enligt undersökningsresultaten är kategorin tekniskt skick för omgivande byggnader kategori 1 (för 6 byggnader), kategori 2 (för 1 byggnad, 12 meter), kategori 3 (för 2 byggnader, 22 och 29 meter). Den förväntade ytterligare sättningen av en byggnad belägen på ett avstånd av 9 meter (byggnad av den första kategorin) är 1 mm; på ett avstånd på mer än 10 meter förväntas inte sättning, d.v.s.