Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Ett 11 våningar högt kontorshus utan källare och vind samt ett 6 våningar ramhus utan källare, en öppen parkeringsplats i flera våningar knuten till kontorshusets östra ände, ritades. Kontorsbyggnaden är uppdelad med en sedimentär söm i två block - 1.1 och 1.2. Mått i axlarna på den krökta L-formade kontorsbyggnaden (längs de nordvästra, norra och sydvästra fasaderna) - 109,0 x 48,0 m. Bredd i axlarna i den sydvästra delen av kontorsbyggnaden - 24,0 m. Bredd på den nordvästra delen - 18,0 m. Höjd från marknivå till toppen av bröstvärnet - 41,35 m, maxhöjd - 43,75 m. Mått i parkeringsbyggnadens axlar - 50,0 x 35,0 m. Parkeringsbyggnadens höjd - 17,95 ,18,85-21,65 m, maxhöjd – 1 m. Huvudentrén till kontorshuset ligger i mitten av sydöstra fasaden. Entrén till parkeringen finns i den östra delen av den södra fasaden. Kontorsbyggnadens ytterväggar är icke-bärande, stödda våning för våning. Väggarnas sammansättning är luftbetongblock och mineralullsisolering. Slutskiktet är dekorativ puts på ett nät, keramiska granitplattor och kompositpaneler på en stålram. Fönster- och glasmålningar är aluminiumprofiler med tvåglasfönster. Täckningen är plan, kombinerad med invändiga hängrännor.Taket är rullat. På kontorshusets bottenvåning utformas följande lokaler: en lobbygrupp, handelsvåningar i matsal och cafeteria med hjälplokaler, ITP, pumprum, elcentraler, vattenmätare, kontorslokaler, garderober, badrum. Från andra till elfte våningen finns kontorsytor och badrum, även för funktionshindrade. Varje kvarter i kontorsbyggnaden är utformad med en trappa av typ H2 och en trappa av typ H4. 1.1 hissar är designade i block 2 och 1.2 hissar i block 299. Kommunikation med den öppna parkeringen sker genom luftslussar på första och femte våningen. Den bifogade öppna flervåningsparkeringen för 1 bilar är utformad med halvplans bilförråd, med en nivåskillnad på en halv våning, med två dubbelspårsramper och uppfarter längs våningarna. Parkeringsplatsens ytterväggar och staket är av tegel med dekorativ puts och målning. Täckningen är platt, med invändiga avlopp och elvärme. Taket är rullat. Det finns två LXNUMX-trappor och en hiss. På bottenvåningen finns förutom parkeringsplatser förråd för primär brandsläckningsutrustning och städutrustning.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Affärscentrumbyggnaden med parkeringsplats är designad av monolitisk armerad betong och uppförs på platsen för en befintlig industribyggnad, som är helt nedmonterad. Byggnaden är uppdelad av expansionsfogar i tre kvarter: två kvarter - ett affärscentrum, ett kvarter - en parkeringsplats och byggs i två tekniska etapper: den första etappen - det västra kvarteret av affärscentret och parkeringsplatsen; det andra steget är affärscentrets centrala kvarter. Den strukturella designen av affärscentrumblocken är ett pelarsystem med bjälklaget golv. Kolumnrutnät – 6,0x6,0 m. Kolumner med variabel tvärsektion i höjd: inom 1-5 våningar - 600x600mm; 500x500 mm; övriga golv – 400x400 mm. Golvplattor och beläggningar 200 mm tjocka. Ytterväggarna är icke-bärande, golv för våning, uppburna på golven och består av lättbetongblock med en densitet på 500 kg/m3, en tjocklek på 300 mm med isolering och utvändig ytbehandling. Den konstruktionsmässiga utformningen av parkeringsplatsen är ett ramsystem med balkgolv. Kolumnavståndet är från 5,05 till 7,80 m. Kolumner - sektion 400x400 mm; 500x500 mm. Golvplattor och beläggningar - 250 mm tjocka på balkar med en sektion på 500x600 (h) mm. Byggnadens innerväggar är 200 mm tjocka. Ytterväggar - gångjärnsförsedda sandwichpaneler. Materialet i ovanjordskonstruktionerna är betongklass B25, F150 (parkeringsplats), armeringsklass AIII. Byggstenarnas övergripande stabilitet och styvhet säkerställs av arbetet med de strukturella elementen i ramen, de styva skivorna på golven och trappans väggar. Beräkningen av byggnadens bärande strukturer utfördes i det elastiska skedet med hjälp av mjukvarupaketet SCAD. Byggnadens ansvarsnivå är normal. Fundamenten utformades utifrån tekniska och geologiska undersökningar som utförts på byggarbetsplatsen. Grundkonstruktionen är monolitiska armerade betonggrillar på en pålfundament. Blockgrillar: för pelare - fristående trappstegstyp med klusterhögar; under väggarna - remsa med högar ordnade i rad. Golvet på första våningen är utformat med en monolitisk armerad betongplatta 200 mm tjock längs marken. Den befintliga pålfundamenten används inte i grundprojekteringen av den nya byggnaden. Nya högar borras med en diameter på 520 mm, en längd på 20,5 m från botten av grillen; utförs under skydd av ett höljerör med Fundex-teknik. Vid basen av pålarna vid nivåer minus 12,70 ligger hårda leror med en total deformationsmodul E = 280 kgf/cm2. Material av underjordiska strukturer - betongklass B25; W6; F100; Klass AIII beslag. Enligt resultaten av statisk sondering är pålarnas beräknade bärförmåga, med hänsyn tagen till tillförlitlighetsfaktorn, 127 tf. Konstruktionsbelastningen på pålen är 100 tf. I konstruktionsdokumentationen föreskrivs att man, innan byggstart, genomför en as-built undersökning av det befintliga pålfundamentet, genomför statisk belastningsprovning av pålarna och vid behov justera pålfältet. Byggnadens strukturella lösningar utvecklades med hänsyn till byggnadens placering i den befintliga byggnaden. Bostadshus är belägna på ett avstånd av mer än 30,0 m; affärsutveckling - på ett avstånd från 15 till 32 m. En bedömning av den geotekniska situationen på byggarbetsplatsen är klar. Beräkningar har fastställt att konstruktionens påverkan på de omgivande byggnaderna är obetydlig - ytterligare sättningar av de omgivande byggnaderna är inte mer än 5 mm. Under byggtiden och under den inledande driftperioden tills sedimentet stabiliseras planeras att övervaka tillståndet i de omgivande byggnaderna.