Beskrivning av den stängda garagebyggnaden, planering och funktionell organisation

Tomt om 5387 m2 avsedd för uppförande av en sluten garagebyggnad. Två hopfällbara hangarer placerade på platsen för tillfällig parkering av fordon är föremål för nedmontering. Med driftsättningen av en ny parkeringsbyggnad ovan jord kommer fordonens tekniska skick att förbättras på grund av närvaron i det nya garaget av en täckt parkeringsplats, ett reparationsområde, en biltvätt och en utrustad kontrollpunkt. Underhåll och reparation av fordon utförs centralt på den centrala underhållsbasen. I enlighet med de tekniska specifikationerna för uppförandet av garagebyggnaden kommer garaget att inrymma 100 bilar. Den designade byggnaden av ett stängt garage med 100 parkeringsplatser är en tvåvånings parkeringsvolym för bilar med fäst vid den: på den östra sidan - ett block med underhåll, reparation, tvättrum, omklädningsrum för teknisk personal, tekniska rum; på södra sidan finns ett administrativt och bekvämlighetskvarter. Öster om garagebyggnaden finns en envånings checkpointvolym, sammankopplad med en baldakin, under vilken ingången till platsen är belägen. Utrymmet under kapellet är utrustat som en plattform för besiktning före och efter färd av fordon med inspektionsgrop. I enlighet med klausul 7 i federal lag nr 384-FZ är byggnadens ansvarsnivå normal. Förbättringen och landskapsarkitekturen av det intilliggande territoriet utförs i enlighet med den antagna arkitektoniska och planeringslösningen i samband med det befintliga och designade systemet av vägar, uppfarter och gångvägar och den befintliga landskapsarkitekturen på platsen. Landskapsplanering innebär användning av träd, gräsmattor och lågväxande buskar längs stigar och områden. Mått på garagebyggnadens byggarbetsplats i yttersta axlarna 1–15 (i längdriktningen): 57,8 meter, i tvärriktningen (i axlarna A - K): 42,6 meter. Höjden från planmärket nära byggnaden till toppen av bröstvärnet är 7,75 m. Byggnadens strukturella lösning: tvåvåningsdelen är gjord av monolitisk armerad betong, en monolitisk östlig envåningsförlängning är ansluten till den genom en armerad betongvägg och en sydlig enplansförlängning med en bärande metallram är skild från tvåvåningsvolymen av en tegelvägg. Byggnaden saknar källare. Basen är en monolitisk armerad betongbas skyddad av ett tätskikt, isolering och ett gipsskikt. De omslutande strukturerna är sandwichväggpaneler med glasmålningar. Byggnadstak: platt kombinerad låg lutning med bröstvärn och invändig dränering över tvåvåningsdelen; pitched metall med extern dränering - ovanför den administrativa delen och roll-pitched med extern dränering genom bröstet - ovanför bilserviceenheten. Brandmotståndsgrad – II. Strukturell brandriskklass – C0. Funktionell brandriskklass – F 5. De inre bärande väggarna är monolitisk armerad betong, omslutande trappor och tekniska kommunikationsblock. Skiljeväggarna är av gipsskiva på en metallram. Golven är monolitisk armerad betong. Fönstren är tvåglasade i den administrativa delen och enkelglasade i bilförråden. Vid utvecklingen av projektet tillhandahålls särskilda tekniska medel och åtgärder för att säkerställa levnadsvillkor för lågrörliga grupper av befolkningen i enlighet med SP 59.13330.2012 "Tillgänglighet av byggnader och strukturer för lågrörliga grupper av befolkningen." De tekniska lösningar som antagits i projektet uppfyller kraven för miljö-, sanitära och hygieniska, brandsäkerhets- och andra standarder, och säkerställer säker drift av anläggningen för människors liv och hälsa, med förbehåll för att de åtgärder som föreskrivs i projektet efterlevs. Garaget är designat för förvaring och mindre reparationer av 100 enheter medicinsk transport rullande materiel, inklusive: Gasell - 30 enheter; Sobel – 30 enheter; Volga - 40 enheter. Garagets produktionsbas finns i en byggnad. Mottagning och utsläpp av bilar på linjen utförs av jourhavande mekaniker på besiktningsplatsen med kapell (kontrollpunkt). Rullande materiel som anländer från linjen (eller går in på linjen) passerar genom en inspektionsplattform med en baldakin (kontrollpunkt), utrustad med ett inspektionsdike. I kontrollen fastställer vakthavande mekaniker genom en extern besiktning fordonens och dess komponenters tekniska skick som påverkar trafiksäkerheten och tar även emot önskemål från förare om reparationer. Rullande materiel som har anlänt för förvaring, underhåll eller reparation och som har passerat checkpointen går in i en tvätt som finns i garagebyggnaden och anländer sedan till parkeringen eller vid behov till reparationsenhetens arbetsstationer i garagebyggnaden. In- och utstigning av bilar till parkeringsplatsen utförs från företagets territorium. Förflyttning mellan golv av bilar på parkeringsplatsen utförs längs en enkelspårig ramp. Med en total kapacitet på 100 bilar kommer kapaciteten på lagergolv att vara: 1:a våningen – 50 bilar; 2:a våningen – 50 bilar. Brandriskkategorin för fordonslagringslokaler är B2. Parkeringsplatsen är utformad för att lagra rullande materiel av medicinsk transport - som Gazelle, Sobol och Volga. Projektet tillhandahåller arenanrangemang av bilar i en vinkel på 90º mot passageaxeln, vilket är det mest ekonomiska sättet att arrangera bilar. Projektet ger 100 % oberoende borttagning av fordon från lagerutrymmen. Personbilar placeras i förråd på parkeringsplatsen i backläge. För att förhindra att fordon kolliderar med människor och byggnadskonstruktioner finns hjulklossar på parkeringsplatsen. Städning av parkeringsytor är mekaniserad. En specialiserad enhet från KÄRCHER används för rengöring. Det är förbjudet att utföra reparationsarbeten på fordon på parkeringsplatsen. Reparationsblocket innehåller följande produktions- och lagringsanläggningar: underhåll och reparationsområde; serviceområde för däck; tvättning; lagerutrymme. Rullande materiel som anländer för lagring, underhåll eller reparation kommer in i tvättområdet. Projektet tillhandahåller den första stolpen i tvättområdet för manuell tvätt av rullande materiel före lagring eller underhåll och reparation. Tvättstationen är utrustad med ett vattenåtervinningssystem. Tvättplatsen är utrustad med en mekaniserad tvättenhet av portaltyp och en högtrycksapparat. Tvättplatsens produktivitet är upp till 1 bilar per timme - upp till 6 14000 bilar per år. På tvättplatsen bedrivs även arbete med att rengöra invändigt fordon. Tvättplatsen är utrustad med dammsugare för våt- och kemtvätt av interiörer. Tvättanläggningen inkluderar lokala reningsanläggningar för återvinningsvattenförsörjningen. Tvättning av rullande materiel utförs med vatten från återvinningsvattenförsörjningen, och sanitär och hygienisk spolning av bilar utförs med färskvatten, vilket gör att återvinningsvattenförsörjningen laddas om. Efter avslutat tvätt- och städarbete förvaras fordonet i parkeringsblocket eller servas och repareras i reparationsblocket. Inom området för underhåll och reparation av rullande materiel är två arbetsstationer utrustade på specialhissar, varav en stolpe utrustad med en fyrstolpslyft för kontroll och justering av hjulinställningsvinklar. För att utföra däckmonteringsarbete tillhandahålls ett specialiserat område, utrustat med en specialiserad hiss och nödvändig teknisk däckmonteringsutrustning. Ett specialiserat lager tillhandahålls för lagring av enheter, komponenter, delar och verktyg.