Arkitektoniska lösningar

Det ritade flerbostadshuset består av 10 bostadssektioner, med bostadslägenheter i samtliga ovan markplan med tekniska lokaler för drift av huset samt en inbyggd och bifogad underjordisk parkeringsplats i en plan. Byggnadens maximala höjd från marknivå till bröstningsmärket på taket är 47.960 15 m. Alla sektioner, utom den första, har 3 våningar. Den första sektionen är en 15-vånings och 1584-våningar volym av olika höjder. Ett bifogat elrum ritades intill trapphuset i byggnadens trevåningsdel. Tekniska rum är utformade i källaren: värmepunkter, vattenmätare, kabelgenomföringar, pumprum, ventilationskammare och städutrustningsrum med isolerade ingångar från entréerna till bostäderna ovan markplan. Totalt ritas 3 1 lägenheter i byggnaden. En-, två-, trerumslägenheter, i enlighet med kundens instruktioner, gällande byggregler, med hänsyn till moderna krav för kommersiella bostäder. Alla loggier och balkonger är utformade med inglasning. Höjden på bostadsvåningar är 400m. På bottenvåningen, i alla delar av huset, utformas bostadslägenheter och lokaler för husets tekniska drift. Varje sektion av huset är utformad med: en trapp-hissenhet med rökfri trappa av typ H1000, två hissar med en lastkapacitet på 250 kg och 130 kg samt en sopnedkast. Måtten på hisshallar och vestibuler, bredden på golvkorridorer och dörrar, höjden på trösklar i dörröppningar tillhandahålls i enlighet med myndighetskrav. Ytterväggar är tegel, icke-bärande, 150 mm tjocka, stödda golv för golv, med isolering med en 80 mm tjock mineralullsplatta, och monolitisk armerad betong med 130 mm tjock isolering, följt av applicering av tunna lager dekorativa puts på fasadsidan. Skiljeväggarna i lägenheterna är utformade av silikatblock med en tjocklek på XNUMX mm och XNUMX mm för flerbostadshus. Fönster och balkongdörrar är av metall-plast PVC med tvåglasfönster. Inglasningen av balkonger och loggier i bostadslokaler är utformade med ett fasadsystem av aluminiumprofil med enkelglas. Dörrar - metall-plast, metall och trä, glaserade och massiva, i brandsäkra och konventionella versioner. Inredningen av lokalerna och golven utformas i enlighet med syftet med lokalen. Entréhallen till lobbyn är utformad för att vara minst 1.5 m djup. Taket är platt, valsat, med invändiga hängrännor. Ytbehandlingen av byggnadsfasaderna är tunnväggig armerad puts över mineralullsplattor isolering av typen "Fasadrumpor". På husets innergård finns en inbyggd och bifogad underjordisk parkeringsplats för 230 bilar. Entrén till parkeringen är utformad längs en dubbelspårig ramp. Parkeringen har tekniska lokaler för drift och säkerhetsrum. Designdokumentationen innehåller åtgärder för att säkerställa levnadsvillkor för personer med funktionshinder och personer med begränsad rörlighet i enlighet med kraven i SNiP 35-01-2001 "Tillgänglighet för byggnader och strukturer för personer med begränsad rörlighet." Sektioner av trottoarer med sänkta trottoarkanter har utformats. Höjden på sidostenen vid höjdskillnader tillhandahålls för högst 0.04 m. Ingången till byggnaden från markytan till första våningsplanet är utformad i form av en ramp 1.2 m bred med en lutning på 8 %. För att lyfta funktionshindrade från första till nivån på vilken våning som helst, tillhandahåller projektet hissar med dimensioner 1,1 x 2,1 m. Bredden på entrédörrarna till bostadssektioner är 1,5 m. För personliga fordon för funktionshindrade är sex parkeringsplatser utformade på en öppen parkeringsplats. På platsens territorium finns det en plats för att placera strukturen för en transformatorstation; projektet för transformatorstationen kommer att utvecklas och överenskommas på det föreskrivna sättet.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Byggnadens ansvarsnivå är II (normal). Projektet tillhandahåller byggandet av ett bostadshus gjord av monolitisk armerad betong, bestående av tio sektioner och en bifogad parkeringsplats. I byggnaden finns expansionsfogar mellan sektioner. Parkeringsplatsen är avskild från bostadshuset med en sedimentär söm. Sektionernas konstruktionssystem är ett väggsystem med bärande tvär- och längsgående väggar. Vinkeln för monolitiska armerade betongväggar är från 3,4 m till 6,8 m. Bärande monolitiska armerade betongväggar i källaren och 1–4 våningar antas vara 200 mm tjocka, väggar på 5–15 våningar är 180 mm tjocka. Golven och beläggningen är monolitiska plattor av armerad betong, 180 mm tjocka. Bärande ytterväggar (trappor och gavelväggar) är flerskiktade av monolitisk armerad betong, effektiv isolering och gips. De omslutande ytterväggarna är icke-bärande, stödda golv för golv, flerskiktade - gjorda av keramiska ihåliga tegelstenar M125, F35, 250 mm tjocka, med M75-bruk, effektiv isolering och tunnskiktsputs på nät. Värmeisoleringsskivor fästs på väggarna med lim och expansionsstift. Ytterväggarna fästs i byggnadens bärande konstruktioner med flexibla rostfria band. Hissschaktens väggar är prefabricerad armerad betong från volymetriska block. Trappor är prefabricerad armerad betong, mellanliggande plattformar är monolitisk armerad betong, förstärkt med individuella stavar. Ventilationsblock är prefabricerad armerad betong. Konstruktionsmaterial: för ytterväggar och golvplattan i den underjordiska delen - betongklass B 25, W12, F50; för väggar och golvplattor - betongklass B 25; för yttre sektioner av golv och beläggningar - betongklass B 25, F75; Klass A 400, A240 beslag. Byggnadens rumsliga styvhet och stabilitet säkerställs av det gemensamma arbetet av tvärgående och längsgående innerväggar, förenade av horisontella skivor av golv och beläggningar. Beräkningen av bärande konstruktioner utfördes med SCAD 11.3 mjukvarupaketet, med hänsyn tagen till byggnadens gemensamma arbete med fundamentet. Horisontell rörelse av toppen av byggnaden 5,84 cm; accelerationen av vibrationer i byggnadskonstruktioner är 0,058 m/sek2. Byggnadens huvudsakliga bärande strukturer är utformade med hänsyn till brandmotståndskrav i enlighet med STO 36554501-006-2006. Grunderna till ett bostadshus är pålade. Pålarna drivs prefabricerad armerad betong, med ett tvärsnitt på 40 x 40 cm, en längd på 19 m (för 3-våningsdelen av byggnaden - 13 m), gjorda av klass B 25, W8, F75 betong, drivs genom att köra in i ledarhålen. I enlighet med rapporten om tekniska och geologiska undersökningar, 2011, är de nedre ändarna av pålarna nedsänkta i jordar: IGE-9, halvfast lerjord med grus och småsten (E = 230 kgf/cm2, IL = 0,14, e = 0,465) och IGE -10, tät siltig sand (E=350 kgf/cm2, φ=32º, e=0,500). Den förväntade genomsnittliga sättningen för sektionerna är 4,5 cm. Den dimensionerande belastningen på pålen är 120 tf (3 tf för 80-våningsdelen av byggnaden) baserat på resultaten av statisk sondering. Den tillåtna konstruktionsbelastningen på pålen kommer att verifieras genom statisk provning av pålarna före masspålning. Grillerna är band gjorda av monolitisk armerad betong av klass B25, W8, F50, 900 mm hög, förenad av en monolitisk armerad betong källargolvplatta 200 mm tjock. Förbindelsen mellan pålarna och gallret är stel. Under gallret finns en betongpreparat av klass B 10 betong med en tjocklek på 100 mm. Det relativa märket 0,000 motsvarar det absoluta märket 7,900. Parkeringsplatsen är designad av monolitisk armerad betong klass B25, med ett brukbart tak. Parkeringsplatsens konstruktionssystem är pelarvägg med bärande väggar och pelare. Kolumnavståndet är 8,0×7,5 m och 8,0×5,5 m. Parkeringsbyggnaden är uppdelad i två kvarter av en expansionsfog. Pelarna har ett tvärsnitt på 500 x 600 och 500 x 500 mm, ytterväggarna är 300 mm tjocka. Parkeringsplatsen är täckt med en monolitisk balklös platta av armerad betong 300 mm tjock, med förtjockningar i huvuddelen. Versaler som mäter 3,0 x 3.0 m och 3.0 x 2 m, höjd 0 mm. Material för parkeringskonstruktioner: för ytterväggar och golvplattan i den underjordiska delen - betong med kompenserad krympning av klass B250, W25, F12; för pelare - betongklass B50; för täckplattan – betong med kompenserad krympning av klass B25, W25, F12; Klass A 50, A400 beslag. Parkeringsplatsens rumsliga styvhet och stabilitet säkerställs av beläggningens hårddisk, styva förbindelser mellan pelarna med beläggningen och nypning av pelarna i fundamenten. Beräkningen av parkeringsplatsens strukturer tillsammans med fundamentet utfördes med hjälp av mjukvarupaketet SCAD 240. Parkeringsgrunderna är pålade. Pålar slås prefabricerad armerad betong, tvärsnitt 40 x 40 cm, längd 12 m, av klass B 25, W8, F75 betong. De nedre ändarna av högarna är nedsänkta i IGE-8-jord, plastig sandig lerjord med grus och småsten (E = 230 kgf/cm2, IL = 0,14, e = 0,462). Konstruktionsbelastningen på pålen är 80 tf, baserat på resultaten av statisk sondering. Förväntad sättning är 1,2 cm. Den tillåtna konstruktionsbelastningen på pålen kommer att verifieras genom statisk provning av pålarna före masspålning. Grillages - kluster gjorda av monolitisk armerad betong av klass B25, W8, F50, 900 mm höga, förenade av en monolitisk armerad betong källargolvplatta med en tjocklek på 300 mm. Förbindelsen mellan pålarna och gallret är stel.