Hotellprojekt med underjordisk parkering (garage)

https://proekt.sx

Webbutik för återanvändningsprojekt

Kundvagnen är tom

Hittade du inte det du letade efter? Fråga oss! Vi har arkiv på 140 TB. Vi har alla moderna återanvändningsprojekt och renoveringsprojekt för sovjetiska standardbyggnader. Skriv till oss: info@proekt.sx


Hotell med underjordisk parkering (garage)

Grundpris inklusive moms
Rea-pris
Pris $560.00
Rabatt
Pris $560.00
Index: 64.183.226
Dokumentation: Designdokumentation utan uppskattningar och tekniska undersökningsresultat
sektioner: Alla avsnitt
Datavolym: 687 MB
Filformat: redigerbara format
Expertutlåtande: positiv
Tekniska och ekonomiska egenskaper hos huvudbyggnadsprojektet
Området för tomten inom marktilldelningens gränser, hektar: 2,2748
Byggarea, m2: 1 024,0
Total byggnadsarea, m2: 9 242,0
Byggvolym, inklusive: m3: 36 298,0
ovanjordsdel, m3: 30426,0
underjordisk del, m3: 5 872,0
Antal våningar, våning: 9
Hotellrum, st.: 133 st
Parkeringsplatser, st.: 30 st

Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Den designade hotellbyggnaden med en inbyggd underjordisk parkeringsplats (garage) och en transformatorstation kopplad till ingången till parkeringen är 9 våningar med en teknisk vind, rektangulär i plan, med dimensioner (av markdelen) i yttersta axlar på 33,1 x 28,8 m. Höjdbyggnad från markens planeringsnivå till toppen av bröstvärnet - 37,57 m. Nivån på det färdiga golvet på första våningen, motsvarande den absoluta nivån 0,000, tas som den relativa nivå på 27.25. Huvudentrén till hotellet är designad från gatan. I källaren på höjderna -4,200 3,300 och -30 2 är följande utformade: en parkeringsplats för 2 bilar, 2 förråd för städutrustning, ett rum för städmaskiner och ingenjörs- och tekniska lokaler (3,86 ITP, 2,98 ventilationskammare, en pumpstation , huvudväxel). Utgången från källaren ges direkt till gatan. Ingången och utgången till parkeringsplatsen är utformad längs en täckt ramp från sidan av fordonets åtkomstområde (personbilar, utflyktsbussar). Den rena höjden på lokalerna (från golv till tak) är XNUMX, XNUMX m. På plan 1 på plan 0,000 är följande utformade: en foajé, ett mötesrum, ett säkerhetsrum, ett drift- och administrationsservicerum, ett förråd, en personalgarderob, förråd för städutrustning och förbrukningsvaror, en tvättstuga, t.ex. samt en fackhandel med skafferi för hotellboende, ett kafé på 30 sittplatser med produktionslokaler, badrum, sopsamlingskammare, ingenjörs- och tekniklokaler (huvudcentral, ventilationskammare). Golvhöjd – 4,8 m. Från 2:a till 9:e våningen designas bostadsrum (133 till antalet) i olika storlekar med loggier. På alla våningar utom rummen finns förråd för rent och smutsigt linne med linneränna och badrum för personal. På plan 2 på +4,800 3,0:- utöver ovanstående lokaler är följande utformade: ett strykrum, en personalgarderob och ett duschrum. Golvhöjd – XNUMX m. På tekniska vinden på plan +31,000 2,2 är följande utformade: ett hissmaskinrum och en kommunikationscentral. Den rena höjden på vinden (från golv till tak) är XNUMX m. 2 trapphus av typ L1 och 3 hissar designades - 2 personhissar med en bärförmåga på 1000 kg (med möjlighet att transportera en person på bår) och 1 med en lastkapacitet på 630 kg för MGN. Det finns möjlighet för en passagerarhiss (med en lastkapacitet på 1000 kg) för att gå ner i den underjordiska parkeringen. 32,400 matarventilationskammare är utformade på taket på höjd +2. Taket på hotellbyggnaden är platt med invändig dränering. Taket är rullat (2 lager isoplast). Täckningen av den bifogade delen av den underjordiska parkeringsplatsen är platt med ett externt dräneringssystem. Det rullade takets skyddande täckning är betongplattor. Efterbehandlingen av ytterväggarna från 1:a till 9:e våningen är gjord av porslinsplattor av stengods i fyra färger. Slutbehandlingen av basen är gjord av naturliga granitplattor. Skiljeväggarna i källaren och på 1:a våningen är gjorda av massivt tegel med en tjocklek på 120, 250 mm, mellan rummen är de treskiktiga - gjorda av två lager av 80 mm tjocka spontplattor med en mini -platta 40 mm tjock mellan dem. Fyllningen av fönsteröppningar är en metall-plastprofil fylld med tvåglasfönster. Glasmålningar - aluminiumprofil fylld med tvåglasfönster. Transformatorstationsbyggnaden för hotellet är en våningsplan, rektangulär i plan, med dimensioner i ytteraxlarna på 10,5 x 4,5 m. Transformatorstationens höjd från planeringsnivån av marken till toppen av bröstningen är 4,510 m. . Den relativa nivån på 0,000 anses vara nivån för det färdiga golvet på hotellets första våning, vilket motsvarar den absoluta nivån på 27.25. Vid 0,000-strecket utformas ett rum för installation av transformatorer och högspänningsställverk och ett rum för installation av 0,4 kV ställverk. Täckningen är platt med en organiserad extern dränering. Takbeläggning – rulle (Uniflex). Ytterväggarna är färdiga med porslinskakel. Källare – granitplattor. Fyllning av öppningarna med galler med metallgaller. Ytterdörrar är slagdörrar av stål, hiss- och sektionsportar. Projektdokumentationen innehåller åtgärder för att säkerställa tillgängligheten till hotellbyggnaden för personer med funktionsnedsättning och lågrörliga grupper. Vid entrén till byggnaden utformas en ramp med en lutning på 8 %. Entréhallen är 2,15 m djup och 2,8 m bred. Bredden på dörröppningar vid byggnadens entréer och entréer till hisshallar är minst 1,3 m. På plan 2 finns två rum för funktionshindrade i rullstol. Tillträde för funktionshindrade och andra funktionshindrade ordnas på våning 2 med hjälp av en passagerarhiss med kabinmått på 1100 x 1400 mm och en dörrbredd på 900 mm. Det finns ett brandsäkert område för funktionshindrade. Ett universellt badrum för funktionshindrade med måtten 2,7 x 1,99 m designades. Det finns 3 parkeringsplatser för funktionshindrade på den öppna parkeringen.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Byggnadens ansvarsnivå är normal. Hotellbyggnaden med en underjordisk parkeringsplats designades enligt en pelarväggkonstruktion gjord av B25 monolitisk armerad betong. Den bifogade delen av den underjordiska parkeringen är avskild från hotellbyggnaden med en temperatur-sedimentationssöm. Byggnadens rumsliga styvhet och stabilitet säkerställs genom sammanfogningen av vertikala bärande element (pelare, väggar och pirer) i kombination med styva skivor av golv och beläggningar. Vertikala bärande element - pelare med en sektion på 400x400 mm, bärande väggar, pirer och väggar i trappor och hissenheter med en tjocklek på 160 mm och 200 mm. Källarens ytterväggar är monolitisk armerad betong 300 mm tjock gjord av B25-betong; W8; F100 med ytterskikt av isolering och beklädnad. Byggnadens golv och tak är monolitiska armerade betongplattor 200 mm tjocka med termiska foder längs ytterväggarnas omkrets i området för balkongerna med frostbeständig betongkvalitet F100. Täckningen av den bifogade delen av den underjordiska parkeringsplatsen är monolitiska armerade betongplattor 300 mm tjocka gjorda av B25-betong; W8; F100. Byggnadens externa icke-bärande väggar är flerskiktiga, med golv-för-våning-stöd på golvskivor, av ett lager av M150 ihåliga tegel på M100 murbruk 250 mm tjockt, ett lager av isolering och yttre beklädnad med en ventilerad fasad system och delvis i form av glasmålning. Ytterväggarnas källardel är av massivt tegel M150 med M100 murbruk, isolering och ytterbeklädnad med naturliga granitplattor. Strukturella lösningar för att fästa det ventilerade fasadsystemet på byggnadens bärande strukturer utvecklas i arbetsdokumentation i enlighet med det nuvarande tekniska certifikatet från Ryska federationens ministerium för regional utveckling. Designdokumentationen tillhandahåller isolering och beklädnad av yttre sektioner av bärande armerade betongväggar och skiljeväggar med ventilationsfasadsystem. Trappor är prefabricerade armerade betonggångar som vilar på monolitiska armerade betongplattformar. Hissschaktens väggar är monolitisk armerad betong, 160 mm tjock. Beräkningen av byggnadens strukturer utfördes med programpaketet Stark ES 2012, med hänsyn tagen till gemensamt arbete med grunden. Den relativa nivån på 0.000 anses vara den absoluta nivån på 27.25. Grunderna är baserade på en pålfundament, pålarna är borrade, med en diameter på 420 mm, pålarnas arbetslängd är 14,50 m (hotellbyggnad) och 9,50 m (fast del av det underjordiska garaget); absolut höjd av pålspetsen 7.95 och 12.95; betong B25; W6; F150. Den dimensionerande belastningen på pålen antas vara 100 tf (hotellbyggnad) och 68 tf (ansluten del av den underjordiska parkeringen). Före massinstallation av pålar kommer pålarnas bärförmåga att kontrolleras genom statiska tester. Grillplatser - i form av fristående plattor (under rampelare) och remsor (under bärande väggar) 600 mm tjocka, förenade av en monolitisk armerad betongplatta 300 mm tjock gjord av B25-betong; W8; F150. Förbindelsen mellan pålarna och gallret är stel. Under galler finns en 100 mm tjock betongpreparat på jord packad med krossad sten. Vid basen av pålspetsarna finns siltig sandig lerjord, plast, med grus och småsten upp till 10 % (IGE 4) med designegenskaper: E = 130 kgf/cm2; e=0,412; IL=0,18 och tät siltig sand (IGE 3) med designegenskaper: E=280 kgf/cm2; e=0,550. För att skydda underjordiska strukturer från grundvatten är den vattentäta betongens kvalitet W8, vattenstoppar är installerade i betongfogarna och en penetrerande vattentätningsanordning tillhandahålls för de yttre ytorna av fundamenten i kontakt med marken. Det maximala djupgåendet för hotellbyggnaden är 11 mm; rulle - 0,0003. Byggnaden av den bifogade transformatorstationen är utformad med ytterväggar gjorda av B3.0 lättbetongblock; D500 300 mm tjock med isolering och beklädnad med ventilerat fasadsystem. Golvets bas är en 160 mm tjock monolitisk armerad betongplatta av B25-betong, uppburen av listfundament och kabelkanalväggar. Byggnadens beläggning är en monolitisk armerad betongplatta av B25-betong, 160 mm tjock. Grunderna för byggnadens ytterväggar är remsfundament gjorda av monolitisk armerad betong B25; W8; F150. Kabelkanaler är gjorda av monolitisk armerad betong B25; W8 (vägg- och bottentjocklek 200 mm). Under fundamenten finns en betongförberedande anordning över en sandkudde med lager-för-lager packning. Vid basen av sandkudden finns tät siltig sand (IGE 3). Designlösningar ger för installation av beläggning vattentätning av betongkonstruktioner i kontakt med marken. Det relativa märket 0,000 motsvarar det absoluta märket 27.35. I riskzonen på 30 meter från byggandet av den designade byggnaden (på ett avstånd av ~28 meter) finns en fyra våningars öppen parkeringshusbyggnad byggd på 2000-talet.

Bemyndigande